關(guān)維佳

(黑龍江省交通干部學(xué)校)

1 質(zhì)量參數(shù)測(cè)定方法

車輛先從一個(gè)方向駛上秤臺(tái)依次測(cè)量前軸、后軸質(zhì)量。當(dāng)臺(tái)面較大時(shí)，可依次測(cè)量前軸、整車和后軸質(zhì)量。然后，車輛掉頭從反方向駛上秤臺(tái)按上述程序重復(fù)測(cè)試前述幾個(gè)參數(shù)。以兩次平均值作為測(cè)量結(jié)果。為保證測(cè)量精度、秤臺(tái)人口地面應(yīng)與臺(tái)面保持同一水平面。

測(cè)量時(shí)，車輛要停穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、變速器置于空擋、制動(dòng)器放松、不允許用三角木頂車輪。貨廂內(nèi)的載荷物裝載應(yīng)均勻、駕駛員和乘客坐椅上放置65 kg的砂袋代替乘員質(zhì)量。

2 質(zhì)心參數(shù)測(cè)定

(1)質(zhì)心水平位置測(cè)定方法。根據(jù)前面測(cè)定的軸載質(zhì)量和軸距，按下式計(jì)算出汽車質(zhì)心離前軸或后軸中心線距離為

式中:L為軸距，mm;a、b為車輛質(zhì)心至前軸、后軸中心線距離，mm;m1、m2為前軸、后軸軸載質(zhì)量，kg。

(2)質(zhì)心高度測(cè)定方法。車輛質(zhì)心高度測(cè)定方法，采用搖擺法或質(zhì)量反應(yīng)法。

①搖擺法

將車輛開上試驗(yàn)臺(tái)的舉升平臺(tái)，使車輛縱向質(zhì)心對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)中心線，其偏差應(yīng)不大于5 mm車輛停穩(wěn)后拉緊駐車制動(dòng)器，并在前后輪胎外緣處卡緊角以防止車輪滾動(dòng)或晃動(dòng)。舉升平臺(tái)、掛上四條長(zhǎng)擺的鋼鏈、降下舉升托架，此時(shí)停放有被測(cè)車輛的平面擺架應(yīng)處于水平位置，無(wú)明顯傾角，否則應(yīng)重新對(duì)準(zhǔn)車輛質(zhì)心與平面中心線的位置。

擺動(dòng)平臺(tái)擺架使之在1'范圍內(nèi)擺振，待擺振穩(wěn)定后，連續(xù)測(cè)量10個(gè)周期的長(zhǎng)擺擺振時(shí)間，試驗(yàn)進(jìn)行3次，各次的單擺周期的平均值之差應(yīng)小于5 s/萬(wàn)。長(zhǎng)擺測(cè)定后，再次舉升托架，使平臺(tái)擺架升高至設(shè)計(jì)規(guī)定的短擺高度，掛上4條短擺鋼鏈，重復(fù)上述操作，測(cè)定短擺擺振周期。最后，舉升平臺(tái)托架，卸下鋼鏈，降下平臺(tái)至地平面，試驗(yàn)結(jié)束。

根據(jù)測(cè)定的試驗(yàn)數(shù)據(jù)先分別計(jì)算長(zhǎng)、短擺擺振周期的平均值為

式中:T1、T2為長(zhǎng)、短擺周期的均值，s;T10、T20為長(zhǎng)、短擺 10個(gè)周期的擺振時(shí)間，s。

式中:J1、J2為試驗(yàn)臺(tái)長(zhǎng)、短擺平臺(tái)框架繞試驗(yàn)臺(tái)刀口的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，kg·mm·s2;I1、I2為試驗(yàn)臺(tái)長(zhǎng)、短擺平臺(tái)框架自身質(zhì)心至刀口距離，mm;m0為平臺(tái)框架自身總質(zhì)量，kg;m為被測(cè)車輛總質(zhì)量，kg;g為重力加速度，mm/s2;H1、H2為試驗(yàn)臺(tái)長(zhǎng)、短擺平臺(tái)臺(tái)面至試驗(yàn)臺(tái)刀的距離，mm。

汽車?yán)@自身質(zhì)心橫軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量用下式計(jì)算。

式中:J0為汽車?yán)@自身質(zhì)心橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，kg·mm·s2。

②質(zhì)量反應(yīng)法

測(cè)試前將懸架彈簧按空載狀態(tài)卡緊鎖死。首先，在水平狀態(tài)下測(cè)量軸載質(zhì)量等有關(guān)參數(shù)。將后軸放置于已調(diào)整好的秤臺(tái)上，前軸停放在另一秤臺(tái)的支承物上，并保持在同一水平面內(nèi)，稱出后軸載質(zhì)量m2。然后，使車輛保持在某一縱向傾角狀態(tài)下，測(cè)量軸載質(zhì)量等有關(guān)參數(shù)。抬高汽車前軸使其縱向傾角分別為16°、18°、20°。測(cè)量每次抬高到規(guī)定角度時(shí)后軸載質(zhì)量m2分別測(cè)量每次抬高到規(guī)定角度時(shí)左右記號(hào)點(diǎn)離地高度，計(jì)算出前后軸左右記號(hào)點(diǎn)的垂直高度的平均值h1、h2。

根據(jù)測(cè)得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，先計(jì)算車輪靜負(fù)荷半徑為

式中:ha為汽車在某一縱向傾角時(shí)，左右記號(hào)點(diǎn)垂直位移增量均值絕對(duì)值之和，mm;Δ、Δ為汽車在某一縱向傾角時(shí)，前后軸左右記號(hào)點(diǎn)垂直位移增量均值，mn。

最后，根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，計(jì)算出汽車質(zhì)心高度為