王允地 , 王穩(wěn)地, 王良文, 張航偉
(1.陜西科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院, 陜西 西安 710021; 2. 西南大學(xué)數(shù)學(xué)學(xué)院, 重慶 400715; 3. 鄭州輕工業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院, 河南 鄭州 450002)
在自動(dòng)機(jī)械中,通常用凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件有停歇的往復(fù)運(yùn)動(dòng).凸輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)升程—遠(yuǎn)休止—回程—近休止4個(gè)過(guò)程.與從動(dòng)件行程(升程或回程)對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角Ф稱(chēng)為行程角,做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)件總位移h或做往復(fù)擺動(dòng)的從動(dòng)件總擺角Ψ稱(chēng)為從動(dòng)件行程.以T表示凸輪轉(zhuǎn)角φ與行程角Ф的比值,且稱(chēng)其為無(wú)因次時(shí)間,S表示從動(dòng)件直線位移s與行程h的比值或從動(dòng)件擺角ψ與行程Ψ的比值,且稱(chēng)其為無(wú)因次位移.在凸輪的輪廓給定后,S和T之間便有函數(shù)關(guān)系
S=S(T)
(1)
圖1 無(wú)因次位移隨無(wú)因次時(shí)間的變化曲線 圖2 無(wú)因次位移、速度、加速度曲線
我們稱(chēng)這一函數(shù)關(guān)系為凸輪機(jī)構(gòu)的無(wú)因次運(yùn)動(dòng)規(guī)律,以后簡(jiǎn)稱(chēng)位移規(guī)律.
顯然,位移規(guī)律函數(shù)自變量和因變量的取值范圍均為0到1,如圖1所示.從理論上看,運(yùn)動(dòng)規(guī)律的形式有無(wú)窮多個(gè),屬于經(jīng)典數(shù)學(xué)上的第三類(lèi)無(wú)窮大.
另外,我們稱(chēng)S對(duì)T的一階導(dǎo)數(shù)
V=dS/dT=V(T)
(2)
為機(jī)構(gòu)的無(wú)因次速度規(guī)律,以后簡(jiǎn)稱(chēng)速度規(guī)律,而稱(chēng)S對(duì)T的二階導(dǎo)數(shù)
A=dV/dT=A(T)
(3)
為機(jī)構(gòu)的無(wú)因次加速度規(guī)律,以后簡(jiǎn)稱(chēng)加速度規(guī)律.
如圖2所示,速度和加速度規(guī)律曲線自變量的取值范圍仍為0到1,函數(shù)的最大和最小值則隨運(yùn)動(dòng)規(guī)律的不同而取相應(yīng)值.
經(jīng)過(guò)思考及研究,我們?cè)O(shè)置一個(gè)樣本函數(shù)g(T) ,讓它與一個(gè)待定常數(shù)k的乘積對(duì)自變量T從0到1的積分為1,這樣,該乘積對(duì)T從0到T的積分
(4)
便是一個(gè)運(yùn)動(dòng)規(guī)律函數(shù).
為了實(shí)用及研究方便,我們?cè)O(shè)定樣本函數(shù)g(T) 在起、終點(diǎn)數(shù)值為0,在區(qū)間內(nèi)光滑連續(xù),關(guān)于中心軸對(duì)稱(chēng),且在中心軸兩邊單調(diào)變化.
凸輪機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)慣性力系是周期性變化的.根據(jù)數(shù)學(xué)及機(jī)械學(xué)的研究結(jié)果可知,運(yùn)動(dòng)規(guī)律函數(shù)S(T) 導(dǎo)數(shù)連續(xù)的次數(shù)越高,系統(tǒng)慣性力系富里哀展開(kāi)式高階分量趨近于0的速度越快,對(duì)于高速高精度分度凸輪機(jī)構(gòu)、自動(dòng)裝配機(jī)床、印刷機(jī)等容易產(chǎn)生高階諧振的系統(tǒng)的振動(dòng)影響越小,且能有效的降低機(jī)器噪音.
以下在本文的正文中,我們先討論符合設(shè)定要求的冪函數(shù)類(lèi)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,再討論三角函數(shù)類(lèi)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,接著討論指數(shù)函數(shù)類(lèi)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,最后對(duì)修正等速度類(lèi)運(yùn)動(dòng)規(guī)律做補(bǔ)充討論.
首先,取樣本函數(shù)g(T) 為g(T)=T(1-T),運(yùn)動(dòng)規(guī)律函數(shù)則是
(5)
S(T)=3T2-2T3
(6)
V(T)=6T(1-T)
(7)
A(T)=6(1-2T)
(8)
從中看出,該規(guī)律的速度函數(shù)連續(xù),加速度函數(shù)在起、終點(diǎn)有柔性沖擊(加速度有突變).T等于1/2時(shí),速度取最大值3/2;T等于0時(shí),加速度取最大值6,T等于1時(shí),加速度取最小值-6,但速度與加速度的乘積AV(與驅(qū)動(dòng)力矩有關(guān))在起、終點(diǎn)仍然為0.
我們?nèi)颖竞瘮?shù)g(T)為g(T)=T2(1-T)2,同樣可以推得五次冪運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
S(T)=10T3-15T4+6T5
(9)
V(T)= 30T2(1-T)2
(10)
A(T)=60T(1-T)(1-2T)
(11)
取樣本函數(shù)g(T)為g(T)=T3(1-T)3,推得七次冪運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
S(T)=35T4-84T5+70T6-20T7
(12)
V(T)= 140T3(1-T)3
(13)
A(T)=420T2(1-T)2(1-2T)
(14)
取樣本函數(shù)g(T)為g(T)=T4(1-T)4,推得九次冪運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
S(T)=126T5-420T6+540T7-315T8+70T9
(15)
該規(guī)律的四階導(dǎo)數(shù)函數(shù)也連續(xù).
取樣本函數(shù)g(T)為g(T)=T5(1-T)5,推得十一次冪運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
S(T)=462T6-1 980T7+3 465T8-3 080T9+1 386T10-252T11
(16)
該規(guī)律的五階導(dǎo)數(shù)函數(shù)也連續(xù).
類(lèi)似的不斷取樣本函數(shù)g(T)為g(T)=Tn(1-T)n,便可得到n階導(dǎo)數(shù)函數(shù)也連續(xù)的更高階冪函數(shù)規(guī)律.
我們?nèi)颖竞瘮?shù)g(T)為g(T)=sin(πT),運(yùn)動(dòng)規(guī)律函數(shù)則是
(17)
由此得出簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
(18)
(19)
(20)
我們?nèi)颖竞瘮?shù)g(T)為g(T)=sin2(πT),同樣的可以推得擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
(21)
V(T)= 1- cos(2πT)
(22)
A(T)= 2πsin(2πT)
(23)
從中看出,該規(guī)律的加速度函數(shù)也連續(xù).T等于1/2時(shí),速度取最大值2;T等于1/4 時(shí),加速度取最大值2π,T等于3/4 時(shí),加速度取最小值-2π.
我們?nèi)颖竞瘮?shù)g(T)為g(T)=sin3(πT),同樣的可以推得次擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
(24)
(25)
(26)
類(lèi)似的不斷取樣本函數(shù)g(T)為g(T)=sinn(πT),便可得到n階導(dǎo)數(shù)函數(shù)也連續(xù)的更高階三角函數(shù)類(lèi)運(yùn)動(dòng)規(guī)律.
我們?nèi)颖竞瘮?shù)g(T)為g(T)=-eT-e1-T+e+1,同樣可以推得初指數(shù)函數(shù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為
(27)
(28)
(29)
從中看出,該規(guī)律的速度函數(shù)連續(xù),加速度函數(shù)有柔性沖擊.T等于1/2時(shí),速度取最大值1.493 8;T等于0時(shí),加速度取最大值6.899 3,T等于1時(shí),加速度取最小值-6.899 3,但速度與加速度的乘積AV在起、終點(diǎn)仍然為0.
另外,初指數(shù)規(guī)律速度V與加速度A乘積AV的最大值在上述諸規(guī)律中最低.
我們?nèi)颖竞瘮?shù)g(T)為g(T)=(-eT-e1-T+e+1)2,同樣的可以推得次指數(shù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,其加速度函數(shù)也連續(xù).
圖3 修正等速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律
類(lèi)似的不斷取樣本函數(shù)g(T)為g(T)=(-eT-e1-T+e+1)n,便可得到n階導(dǎo)數(shù)函數(shù)也連續(xù)的更高階指數(shù)函數(shù)規(guī)律.
在行程角Ф特別大的場(chǎng)合,可以?xún)?yōu)先考慮修正等速度規(guī)律,如圖3所示.
(30)
(31)
(32)
速度規(guī)律為
(33)
(34)
(35)
加速度規(guī)律為
(36)
A(T)=0T=δ~ 1-δ
(37)
(38)
(39)
(40)
(41)
速度規(guī)律為
(42)
(43)
(44)
加速度規(guī)律為
(45)
A(T)=0T=δ~ 1-δ
(46)
(47)
(1) 通過(guò)設(shè)置不同的樣本函數(shù),可以得到各種各樣的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.
(2)按照這一思想,不僅得到了速度函數(shù)連續(xù)的三次冪規(guī)律、簡(jiǎn)諧規(guī)律及初指數(shù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,還得到了加速度函數(shù)連續(xù)的五次冪規(guī)律、擺線規(guī)律、四次冪修正等速度規(guī)律及簡(jiǎn)諧修正等速度規(guī)律,且得到了躍度函數(shù)連續(xù)的七次冪規(guī)律及次擺線規(guī)律,并給出了它們的特性值,導(dǎo)出了四階導(dǎo)數(shù)連續(xù)的九次冪規(guī)律及五階導(dǎo)數(shù)連續(xù)的十一次冪規(guī)律,指出了更高階導(dǎo)數(shù)連續(xù)函數(shù)的獲取途徑.
(3)函數(shù)導(dǎo)數(shù)連續(xù)的次數(shù)增高,速度最大值及加速度最大值會(huì)有所增大,因此應(yīng)根據(jù)具體情況適當(dāng)選取.
(4)對(duì)于加工精度不高及要求驅(qū)動(dòng)力矩較小的場(chǎng)合,可優(yōu)先選用三次冪規(guī)律、簡(jiǎn)諧規(guī)律及初指數(shù)規(guī)律.對(duì)于加工精度較高且系統(tǒng)剛度較小的場(chǎng)合,則可選用五次冪規(guī)律、擺線規(guī)律、七次冪規(guī)律及次擺線規(guī)律.而對(duì)于運(yùn)動(dòng)過(guò)程較長(zhǎng)的場(chǎng)所,則可優(yōu)先考慮修正等速度規(guī)律.
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