豐少偉,彭鵬菲,姜 俊
(海軍工程大學 電子工程學院,湖北 武漢 430033)
水下潛器在作業(yè)使用時,為了自身的結(jié)構(gòu)安全以及保持深度穩(wěn)定性,要求有良好的自主沉浮控制能力。水下潛器由于慣性較大,在水下的低速運動表現(xiàn)為耦合非線性。因此,水下潛器自主沉浮控制系統(tǒng)是一種慣性大、時滯、非線性的復雜控制系統(tǒng)。常規(guī)的PID控制方法[1-2],要求水下潛器的動力學特性是已知的,同時應(yīng)該保持不變,尤其是外界的擾動要盡可能小,主要由人工憑經(jīng)驗根據(jù)水下潛器的重量、排水、沉浮速度及海況等諸因素調(diào)整各參數(shù)。但實際情況中海洋環(huán)境的特殊性和多變性,使得常規(guī)的PID方法有很大的局限性,運用效果不好。模糊控制是一種適用于難以用精確數(shù)學模型描述而主要依賴人工經(jīng)驗的復雜控制方法[3-5],因此人們紛紛研究將模糊控制應(yīng)用到各種航器的操縱控制中[6-7]。但一般的模糊控制器因?qū)儆赑D控制,缺少積分環(huán)節(jié),并且其模糊規(guī)則一經(jīng)確定就不再改變,在無干擾的情況下,可以獲得較好的控制效果,當環(huán)境條件發(fā)生變化時,控制效果就顯得不夠理想。
文中針對實際要求,提出一種基于自適應(yīng)模糊控制的水下潛器自動沉浮控制方法。由于模糊控制器的隸屬函數(shù)與模糊控制規(guī)則的選取對控制效果影響最大,該方法從優(yōu)化隸屬函數(shù)入手,采用多層前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的誤差反向傳播(EBP)算法對它的參數(shù)進行在線修正,采用Delta-Bar-Delta學習規(guī)則對學習速率進行在線調(diào)整,使EBP算法具有較快的收斂速度,同時避免了局部極小值問題。仿真實驗表明,對于水下潛器自動沉浮與定深潛伏運動的不能精確建摸、干擾嚴重的非線性、時變情況,這種自適應(yīng)模糊控制是一種較好的控制方式。
潛器沉浮控制系統(tǒng)裝置如圖1所示,主要由油箱、油泵、電磁閥、油囊及相關(guān)的電子控制器、傳感器,模糊轉(zhuǎn)換電路、電源組成。裝置浮力調(diào)節(jié)的控制原理是用油泵將油箱的油充到油囊中去,油囊膨脹,從而使反潛器排水體積增加,其浮力增加。反之,將油囊中的油抽回油箱中,則其浮力將減小。正負浮力的改變從而使反潛器上浮或下沉。
設(shè)想的潛器定深與沉浮運動的過程描述如圖2所示。所構(gòu)想的初始技術(shù)指標為:定深誤差在定深指標的5%以內(nèi),即在2 000 m定深處上下沉浮不能超出100 m。這樣就要求高壓油泵的工作深度要達到2 100 m以上,并留出50~100 m的設(shè)計裕度。油囊高壓泵的抽放油速率設(shè)計以及油囊的大小,一方面根據(jù)要求的反潛器定深動作反應(yīng)速率和油囊體積變化時滯來參考,另一方面這些性能參數(shù)也依賴于實驗精確測定,為油囊充放油控制提供參數(shù)。
基于自適應(yīng)模糊控制的水下潛器沉浮控制過程,如圖3所示。
模糊控制器采用二維模糊控制器,用深度的偏差E和偏差變化率E˙為它的2個輸入,以電磁閥的變化μ作為控制量,將E˙和控制量μ的數(shù)量范圍劃分為5個用語言變量表述的模糊集,即負大(NB)、負?。∟S)、零(O)、正小(PS)、正大(PB)。而E和E˙的數(shù)量范圍亦劃分為5個語言變量表述的模糊集,即負大(NB)、負?。∟S)、零(O)、正?。≒S)、正大(PB)。
輸入變量的隸屬函數(shù)為梯形隸屬函數(shù)和三角形隸屬函數(shù)。下面給出的是控制變量的隸屬函數(shù),輸入變量的隸屬函數(shù)類同。
梯形隸屬函數(shù):
其中 i為輸入變量:i=1 對應(yīng) E,i=2 對應(yīng)E˙;j為規(guī)則;μij(xi)為規(guī)則j中第i個輸入分量在所在模糊區(qū)間上的隸屬度;a,b,c,d為規(guī)則j中第i個輸入分量所在模糊區(qū)間的控制參數(shù)。
對模糊控制器的修正,實際上是對隸屬函數(shù)的參數(shù)a,b,c,d 和μ~j的修正。取誤差函數(shù):
其中,η(t)為深度 H,dp 為控制目標。
采用EBP算法(加慣性項)對隸屬函數(shù)的參數(shù)進行修正,得如下公式:
其中,αij、βij、γij均為學習速率,τi為慣性系數(shù)。
上述3式中右邊第3項為慣性項,因為在EBP算法中,如果學習速率取的小學習過程將很慢,而大的學習速率又可能導致學習過程的振蕩,另外學習過程可能收斂于局部極小點或在誤差函數(shù)的平穩(wěn)段停止不前。慣性項的引入可以提高收斂速度和改善動態(tài)性能(即可以抑制寄生振蕩)。
針對EBP算法收斂速度慢的問題,采用Delta-Bar-Delta學習規(guī)則對學習速率進行在線調(diào)整,以提高收斂速度。
以 αij為例,βij、γij同理:
其中,ξ是一個正實數(shù),參數(shù)a、b、ξ根據(jù)實際情況自定。典型值為:10-4≤a≤0.1,0.1≤b≤0.5,0.1≤ξ≤0.7。
假定潛器在水下1 990 m處于懸浮平衡狀態(tài),油泵充抽油率為10 N/S,突然受到一瞬時外力的擾動作用,使得潛器獲得了向上或向下的速度(12 m/s或-12 m/s)。利用計算機仿真潛器在基于自適應(yīng)模糊控制方法下的沉浮控制效果,仿真效果如圖4、圖5所示。仿真結(jié)果表明:采用自適應(yīng)模糊控制方法實現(xiàn)對水下潛器的自主沉浮控制是完全可行的,能夠在受到一定擾動的情況下仍保持定深懸浮的穩(wěn)定狀態(tài)。
良好的自動沉浮控制能力對于水下潛器來說是至關(guān)重要的,是保證水下潛器能夠進行正常工作的前提條件。由于水下潛器在水下的低速運動表現(xiàn)為耦合非線性,因此,水下潛器自動沉浮控制系統(tǒng)必然是一種慣性大、時滯、非線性的復雜控制系統(tǒng)。本文提出的基于模糊控制的沉浮控制方法從優(yōu)化隸屬函數(shù)入手,采用多層前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的誤差反向傳播(EBP)算法對它的參數(shù)進行在線修正,并采用Delta-Bar-Delta學習規(guī)則對學習速率進行在線調(diào)整,使EBP算法具有較快的收斂速度,同時避免了局部極小值問題,在實際工程中具有廣闊的應(yīng)用前景。此外,隸屬函數(shù)的優(yōu)化還可以考慮將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與其他智能方法相結(jié)合,以期能夠獲得更快的控制效果。
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