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        駕駛之悅

        2010-12-31 00:00:00
        環(huán)球企業(yè)家 2010年10期

        寶馬汽車最與眾不同之處并非出色的制造工藝,而是帶給駕駛者的極致享受

        寶馬公司的歷史是一部記載著杰出成就和不斷創(chuàng)新的歷史。這家德國公司于1916年創(chuàng)建之后,僅僅過了兩年,工程師們就憑借著第一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了航行高度和距離的紀(jì)錄。此后,寶馬摩托車,例如1937年由Ernst Henne駕駛的、有著世界最快車速紀(jì)錄創(chuàng)造機(jī)器之稱的賽車,以及上世紀(jì)30年代面世的寶馬汽車以同樣杰出的成功頻繁登上報(bào)紙的頭條位置。寶馬品牌所具有的運(yùn)動(dòng)化特征從未被曲解為一種夸張的廣告宣傳,而是素來都與寶馬生產(chǎn)的各個(gè)常規(guī)車型緊密結(jié)合,例如著名的BMW 327敞篷轎車和雙門轎車、裝備277馬力中置發(fā)動(dòng)機(jī)的M1,以及新近推出的BMW Z8。某種意義上來說,這些“終極駕駛機(jī)器”比其它任何一種汽車都更加令人心動(dòng)。

        更少尾氣排放,更多駕駛樂趣

        Vision概念車具備BMW M車型的動(dòng)力,但是其油耗和排放卻與一輛小型車相當(dāng)。它的油耗僅為百公里3.76升,CO2排量為99/公里。

        1929

        第一輛BMW 3/15 ps誕生,100公里6升的耗油量使這款汽車成為一種經(jīng)濟(jì)的交通工具。

        1932

        第一款真正的BMW面市。它采用的雙管式框架、擺動(dòng)軸和獨(dú)立前橋懸架裝置,讓駕駛者感覺如同是在駕駛大型汽車。

        1933

        寶馬推出了BMW 303,標(biāo)志著寶馬6缸發(fā)動(dòng)機(jī)輝煌悠久傳統(tǒng)的開始。303也是第一款采用著名的“腎”型格柵的汽車。這款4座汽車的最高時(shí)速達(dá)到了90公里/小時(shí)。

        1936

        全新的BMW 328首次公開亮相引起轟動(dòng)。這款賽車在1940年之前參加了172場國內(nèi)和國際比賽,取得了141場勝利。

        1937年

        寶馬嘗試進(jìn)入豪華轎車領(lǐng)域,推出了一款運(yùn)動(dòng)型敞篷轎車BMW327

        1939年

        BMW 335面市,采用了新的3.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該車功率高達(dá)90馬力,最高車速可達(dá)145公里/小時(shí),并第一次采甩了4速全同步變速箱。

        1954年

        BMW 502出現(xiàn)在日內(nèi)瓦汽車展上。它擁有世界上第一款系列化生產(chǎn)的輕金屬發(fā)動(dòng)機(jī)及戰(zhàn)后德國制造的第一臺(tái)8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

        1955年

        寶馬推出2座敞篷跑車BMW 507,這不僅是輛新車,也代表了汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域新的基準(zhǔn)加長的車側(cè)線條、曲線的車身和看起來沒有邊緣的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,都是這款汽車永恒設(shè)計(jì)的典型特點(diǎn)

        1961年

        BMW 1500在法蘭克福車展上首次推出

        它采用了全新的1.5升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率80馬力,最高車速約150公里/小時(shí)卓越的懸架進(jìn)一步提升了該車出色的性能。

        1966年

        寶馬公司慶祝成立50周年。展示了一款新的車型BMW1600-2總重任940千克,而且擁有令人信服的動(dòng)力/重量比,最高車速166公里/小時(shí),是當(dāng)時(shí)最快的汽車之一。

        1968年

        寶馬推出裝備最新6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型BMW 2800 2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率更高達(dá)170馬力,讓2800進(jìn)入最高車速200公里/小時(shí)的高速汽車之列

        1973年

        推出的170馬力BMW 2002渦輪增壓型引起了更大的轟動(dòng)它是德國第一款裝備渦輪增壓器的生產(chǎn)車型,最高車速為210公里/小時(shí)

        1983年

        寶馬憑借BMW 524td第一次加入了競爭激烈的柴油車市場,最高車速1811公里/小時(shí)、從0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為13.5秒,開創(chuàng)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車前所未有的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)

        1987年

        第二代7系列的旗艦車型750i采用了30年代末之后德國第一款12缸發(fā)動(dòng)機(jī)這款5升的輕金屬發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率高達(dá)300馬力,最大扭矩450牛頓米

        1988年

        推出一款采用塑料車身的賽車ZI,這款最高車速可達(dá)220公里/小時(shí)的跑車采用了由壓制鋼板組件與粘和塑料地板組成的單體式底盤從而減輕車輛重量,并且提高車輛的強(qiáng)度

        1989年

        上市的BMW 8系列雙門轎車是寶馬雙門轎車史上的又一個(gè)技術(shù)里程碑:配備8缸和12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的這款汽車可以實(shí)現(xiàn)250公里/小時(shí)的最高車速

        1995年

        第四代5系列汽車在法蘭克福汽車展上隆重推出,該車經(jīng)過全面改進(jìn),其靜態(tài)和動(dòng)態(tài)抗扭剛度在其所在級別中獨(dú)一無二,S系列是世界上第一款懸架完全由輕金屬制成的批量生產(chǎn)汽車

        1998年

        5月,BMW 3推出4門轎車最高車速為207公里/小時(shí),同時(shí)百公里油耗5.7升的BMW 320d在推出時(shí)引起了巨大的轟動(dòng)

        1999年

        推出了以X5為代表的全新車型系列

        這款4輪驅(qū)動(dòng)的“新成員”定義了一個(gè)新的車型類別:運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV),組合了BMW轎車特有的運(yùn)動(dòng)性能、駕駛舒適性與無所不至的越野性能

        2000年

        BMW Z8成為兩座跑車車型系列中的最新產(chǎn)品,Z8創(chuàng)新的底盤機(jī)構(gòu)與其外觀同樣令人震撼,這種自支撐式鋁質(zhì)框架被稱為空間框架,框架之外是采用螺栓相連而成的圓滑車身外殼

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