既然墨西哥灣的漏油點(diǎn)已經(jīng)大部分被堵住，現(xiàn)在要將更多的精力放在分析它帶來的影響上了:對(duì)當(dāng)?shù)?也可能是全球)生態(tài)環(huán)境的破壞、對(duì)旅游業(yè)和漁業(yè)造成的損失、不斷增加的訴訟以及政治余波。但在圍繞此次危機(jī)的喧嘩聲中，該事件對(duì)能源行業(yè)造成的影響被華麗麗地?zé)o視了。作為后果之一，全世界的石油部門都將經(jīng)歷一個(gè)緩慢的發(fā)展階段。無論成功還是失敗的公司，它們的經(jīng)營方式在未來幾年內(nèi)都會(huì)發(fā)生巨大的變化。

要想知道為什么，我們需要回頭看一下泄漏當(dāng)時(shí)的情況，并將焦點(diǎn)集中于漏油事件對(duì)石油業(yè)影響最大的方面。在石油開采過程中，無論是從地面或者是海底，風(fēng)險(xiǎn)都是一直存在的。在過去的幾年中，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)更加劇了這種風(fēng)險(xiǎn)。容易開采并產(chǎn)量豐富的油田，包括那些在中東和俄羅斯的，都只能被國家石油公司擁有和開采。而那些國際領(lǐng)先的石油公司，如BP、?？松梨诤蜌づ疲荒軐⒛抗馔断蛉菀装l(fā)生泄漏并且儲(chǔ)量較少的油田。

事實(shí)上，在石油開采和產(chǎn)量上，需要更公平的分配方案。正是開采區(qū)的分配不公，才導(dǎo)致了這些石油公司去更遠(yuǎn)、風(fēng)險(xiǎn)更大、開采難度更大的地方，如深海、中非和北極。因?yàn)榭砷_采的油田越來越少，這些大石油公司的利潤增長將會(huì)越來越受影響。

簡(jiǎn)單來說，這些國際大石油公司不得不習(xí)慣于更昂貴的成本，并在探測(cè)石油儲(chǔ)量上技術(shù)越來越受限制。在海底5000英尺下或者北極鉆井，對(duì)投資和技術(shù)的要求相當(dāng)于太空旅行。這也是為什么修復(fù)墨西哥灣的漏油管如此困難。

在這次危機(jī)之前，石油巨頭們?cè)谔幚磴@井環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)上主要有兩種對(duì)策。一方面，它們要完成一系列的測(cè)試和平衡，最小化不安全操作。所有的石油公司都明白，人和環(huán)境的安全是放在第一位的。另一方面，在日復(fù)一日年復(fù)一年的工作中，很多公司采取了“緩和”式工作方式，主要是通過在風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生時(shí)，允許承包商或一線管理人員在每種情況下作出必要的取舍。

后一種方式將不再適用。此次漏油事件加速了人們對(duì)安全和環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注。從此之后，所有石油公司，無論是國際大石油公司還是國有石油公司都適用，在開采全球資源時(shí)，都將受制于更高的監(jiān)管要求。在深海地區(qū)，石油公司們要么遵守更加嚴(yán)格的安全和環(huán)境保護(hù)條款，要么被吊銷其開采執(zhí)照。

在西方，對(duì)開采失誤的監(jiān)管與懲罰已經(jīng)越來越嚴(yán)厲，現(xiàn)在會(huì)更加嚴(yán)格地強(qiáng)制執(zhí)行。在1988年北海Piper Alpha石油鉆井平臺(tái)爆炸造成167人死亡之后，英國引進(jìn)了一套世界上最嚴(yán)厲的石油和天然氣安全管理措施。最近，英國宣布將視察離岸石油平臺(tái)的檢察人員數(shù)目增加一倍。

美國礦產(chǎn)資源管理服務(wù)局的重組加強(qiáng)了對(duì)石油和天然氣行業(yè)的監(jiān)控，此舉可能被更多的國家復(fù)制。甚至在管制相對(duì)較松的國家和地區(qū)，如亞洲、非洲和中東，新興的中產(chǎn)階級(jí)也在不斷給政府施壓，要求更嚴(yán)格的管制。7月16日，大連新港的輸油管道爆炸，造成了大量石油泄漏，中國政府迅速應(yīng)對(duì)，出臺(tái)了全國范圍內(nèi)更嚴(yán)格的港口運(yùn)營環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

此外，拋開墨西哥灣漏油事件引起的民事訴訟不論，這種可見并嚴(yán)重的后果將會(huì)使每個(gè)石油公司在面對(duì)類似風(fēng)險(xiǎn)時(shí)三思而行。企業(yè)需要極好的安全和環(huán)保記錄才能吸引到投資。競(jìng)爭(zhēng)力低的石油公司在為了保持更好運(yùn)營而借貸時(shí)會(huì)面臨更大的困難。

面對(duì)這些情況，石油的產(chǎn)出成本肯定會(huì)快速增長。該行業(yè)最易受到打擊的，很可能是那些小的獨(dú)立石油公司，它們現(xiàn)在會(huì)發(fā)現(xiàn)在深海作業(yè)的成本非常之高。

至于那些向油田提供服務(wù)的公司，主要是提供技術(shù)、專業(yè)評(píng)價(jià)和附加業(yè)務(wù)運(yùn)營的部門，現(xiàn)在可以收取更高的費(fèi)用來彌補(bǔ)成本的增加，包括那些有經(jīng)驗(yàn)處理環(huán)境問題的技術(shù)工人和專家的工資，以及更安全的生產(chǎn)等。保險(xiǎn)費(fèi)用也將提升，投入的維修成本也要增加，對(duì)意外事故的預(yù)防、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的安全性維護(hù)都要加大投入，比如防泄漏設(shè)備、探測(cè)設(shè)備以及漏油事故發(fā)生之后的應(yīng)對(duì)載體和設(shè)備。

所有這些成本的增加，將很大程度地拉升石油價(jià)格。德意志銀行集團(tuán)的首席能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家Adam Sieminski預(yù)測(cè)，因?yàn)檫@次事故，在接下來的幾年內(nèi)，每桶石油的價(jià)格將上升5到10美元。

諷刺的是，這些變數(shù)從長期看來，對(duì)石油巨頭而言將是一種優(yōu)勢(shì)。價(jià)值鏈中專業(yè)技能和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的偏好是他們要追求的兩個(gè)主要目標(biāo)。利用它們?cè)诋a(chǎn)油區(qū)的長期經(jīng)驗(yàn)，石油巨頭們將會(huì)越來越同心協(xié)力走向合作。一些批評(píng)家要求石油巨頭們停止與承包商合作，當(dāng)然，這是不可能的。在如此眾多的公司當(dāng)中，必要的專業(yè)意見和技術(shù)在處理復(fù)雜的鉆探情況時(shí)顯得過于分散。

但石油巨頭們不得不有區(qū)別地處理與承包商的關(guān)系，與業(yè)務(wù)合伙人展開更緊密的團(tuán)隊(duì)合作，在長期內(nèi)贏得他們的信任，在另外一些情況下，因?yàn)槔﹃P(guān)系引入第三方供應(yīng)商來更好地控制它們的表現(xiàn)。這種合作模式必須建立在互相依賴和尊重之上，這是與以前明顯不同的地方。石油巨頭們也需要不斷調(diào)整它們的運(yùn)營模式，將不同的工作分類整合，有些可以外包，而將最重要的監(jiān)管機(jī)制抓在手里，這樣它們可以控制質(zhì)量，并將員工派往第一線監(jiān)督石油鉆探日益增長的風(fēng)險(xiǎn)情況。

在這個(gè)行業(yè)內(nèi)，國有石油公司和國際石油巨頭之間將會(huì)出現(xiàn)新類型的合作模式。國有石油公司們?cè)谠絹碓綇?fù)雜的環(huán)境問題下工作需要尋找可以平衡風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的合作者，而國際石油巨頭則不得不全身心地充當(dāng)好這個(gè)角色來尋求生存。當(dāng)然，一些國有石油公司遲早都要關(guān)注自我發(fā)展。

如果這種情況發(fā)生的話，那些國有石油公司將會(huì)闖入國際油田領(lǐng)域而成為事實(shí)上的新國際石油巨頭。同時(shí)，這也可能成為一些新公司的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，這些公司可以提供一系列服務(wù)，如預(yù)防石油泄漏、清理油污、應(yīng)急措施、安全運(yùn)營以及開發(fā)新的油田技術(shù)。

大多數(shù)石油公司，國際石油巨頭和國有石油公司都算在內(nèi)，都有著僵化的管理文化，與供應(yīng)商和合作者的關(guān)系也都比較緊張。歷史上看，它們傾向于削減短期成本，而不是與合作者充分考慮后使雙方都獲益的方式。

隨著石油勘探和開采越來越復(fù)雜和相互依賴，上述情況發(fā)生的可能性越來越小了。國際石油巨頭不得不更多地監(jiān)管員工和供應(yīng)商，同時(shí)又要給予它們更多的信任和支持，它們要鼓勵(lì)公司里的每個(gè)人都要大膽地指出存在的任何安全隱患和運(yùn)營缺陷，盡可能在早期發(fā)現(xiàn)并解決問題。

許多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)預(yù)見了這些類型的改變，但它們并沒有被強(qiáng)制去執(zhí)行。現(xiàn)在，是時(shí)候了。無論是在岸上、在淺水還是深水，近距離還是遠(yuǎn)距離，石油部門新的領(lǐng)頭人將是那些知道如何跳出過去的框架、擺脫僵化的管理模式、理順麻煩的承包關(guān)系的人。這些改變發(fā)生的時(shí)間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過你所能想象到的。