[摘要] 汽車服務(wù)類專業(yè)口徑寬、實踐性強，要求建設(shè)面廣，教育成本高，通過分析普通高校與職業(yè)院校汽車服務(wù)類專業(yè)兩者互補特點，提出了兩者合作共建方案，就合作共建的重點領(lǐng)域及合作模式作了進一步的探討。這為同一地區(qū)普通高校與職業(yè)院校該類專業(yè)合作共建可行性及方法方式提供了理論與實踐指導(dǎo)。

[關(guān)鍵詞] 汽車服務(wù)類專業(yè) 普通高校 職業(yè)學(xué)院 合作共建

一、引言

普通高等院校與職業(yè)學(xué)院汽車類專業(yè)培養(yǎng)要求都具有口徑寬、實踐性強的特點，這就要求不同層次培養(yǎng)目標的職業(yè)學(xué)校和高等院校不僅在師資上具有操作技能型與理論研究拓展型人才，還要求在實驗與實踐教學(xué)條件上擁有良好的基礎(chǔ)實驗設(shè)備和不同層面上代表汽車新興技術(shù)的系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備。同時，為了提升辦學(xué)水平，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化，在提高老師與學(xué)生創(chuàng)新水平上也要提供相應(yīng)的平臺。因此往往比其它類型專業(yè)需要多得多的建設(shè)資金，建設(shè)的面也較寬。這兩種層次的汽車類專業(yè)的教學(xué)成本都比較高，本文擬就兩者共性與互補性進行研究，提出在地域允許的條件下兩者合作共建的方案體系，以達到雙方的教學(xué)質(zhì)量共同提高，各具特色，互通有無，減少重復(fù)建設(shè)，降低教學(xué)成本的目的。

二、互補性特點研究

在普通職業(yè)類院校的模式中，主要是面對用人市場職業(yè)崗位進行培養(yǎng)，具有比較好的針對性，注重學(xué)生操作能力，比較合適作為相關(guān)行業(yè)第一線提供操作技能型人才。在實驗實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中強調(diào)崗位操作針對性，在實驗室建設(shè)中各種設(shè)備都要求相關(guān)行業(yè)(職業(yè))市場上“在用”或是“常用”的，教學(xué)目標要求則是“會用”。

高等院校的汽車類專業(yè)則需要學(xué)生具備扎實的專業(yè)技術(shù)理論基礎(chǔ)和自身素質(zhì)拓展理論基礎(chǔ)，同時具有良好的行業(yè)(職業(yè))實踐能力。注重學(xué)生理論與實踐的結(jié)合和相關(guān)行業(yè)大口徑下的職業(yè)適應(yīng)能力。培養(yǎng)目標是為相關(guān)行業(yè)輸送技術(shù)服務(wù)及技術(shù)開發(fā)型人才。在實驗實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中強調(diào)學(xué)生對專業(yè)技術(shù)的深入理解與拓展，在實驗室建設(shè)中則要著眼于相關(guān)行業(yè)市場發(fā)展，具有一定的超前性，建設(shè)方案目標要符合產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的要求。教學(xué)目標要求則是“理解與拓展”。

但是對學(xué)生來說，太單薄的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識將來很難有良好的技術(shù)服務(wù)及技術(shù)開發(fā)能力，也很難有良好的職業(yè)適應(yīng)能力與拓展能力。反過來，沒有良好的動手操作與實踐能力，單純靠空洞的專業(yè)理論知識也不能在技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域有所作為，更談不上職業(yè)適應(yīng)能力，甚至工作都很難找。同樣，教師不在專業(yè)理論知識的新領(lǐng)域發(fā)展開拓自己，不從理論上提高自己，只強調(diào)動手實踐教學(xué)，則知識老化、固化，教不出好的學(xué)生來，并會被時代淘汰。反之，教師自己就沒有較好的動手操作與實踐能力，而只強調(diào)理論研究，就跟本沒法教學(xué)生，只能照本宣科，嚴重脫離實際，甚至不懂裝懂，也不可能在應(yīng)用型專業(yè)這種實踐性強的領(lǐng)域內(nèi)得到理論的突破。

因此，高等院校與職業(yè)院校汽車類專業(yè)兩者合作具有很大的互補性，通過合作在實驗室建設(shè)中共享資源，互通有無，在理論與實驗實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中優(yōu)勢互補，不但可以大大節(jié)約有限的教育成本，把有限的資金用到建設(shè)自己特色中去，又不會因此而顧及不到應(yīng)用型專業(yè)的寬口徑特點。在合作過程中不但為學(xué)生的理論與實踐水平提高提供了物質(zhì)條件，而且老師的層次也會得到提升。深層次的合作將會是共贏的結(jié)果。

三、合作共建的重點領(lǐng)域及模式

根據(jù)合作雙方汽車類專業(yè)各自的要求及培養(yǎng)目標的互補性特點，合作共建的重點領(lǐng)域應(yīng)該放在實踐教學(xué)、理論教學(xué)、科學(xué)創(chuàng)新研究及社會服務(wù)等幾個方面。

1.實驗室建設(shè)及實踐教學(xué)組織

(1)實驗室的互補建設(shè)

雙方在自身發(fā)展需要基礎(chǔ)實驗設(shè)備條件(如汽車基本構(gòu)造綜合實驗室配置)的基礎(chǔ)上，建立特色互補的功能實驗室。高等院校汽車專業(yè)一般包括兩個層面，一個層面是針對全校師生的汽車文化普及類型課程(公選課模式)，需要建立汽車文化普及室，具有汽車發(fā)展史介紹，汽車各類型模型，汽車基本總成原理掛圖或相關(guān)汽車文化普及軟件等。另一個層面是針對汽車類專業(yè)的理論與實踐教學(xué)的功能實驗室，針對自身自動變速器實驗室、汽車網(wǎng)絡(luò)實驗室、汽車研發(fā)創(chuàng)新實驗室等方面進行重點建設(shè)，且實驗室建設(shè)要針對適合汽車維修技師及高級技師等高層次培訓(xùn)進行配套，以便進行相對高層次職業(yè)培訓(xùn)。而職教中心在車身實訓(xùn)室、汽車空調(diào)實驗室、4S店實景教學(xué)實訓(xùn)室、針對汽車服務(wù)行業(yè)職業(yè)崗位實訓(xùn)工位及針對適合汽車維修中、高級工等上崗及中等層次培訓(xùn)進行配套。

(2)實踐教學(xué)組織

在實踐教學(xué)組織上，雙方培養(yǎng)對象可借助對方實驗、實訓(xùn)場地完成部分培養(yǎng)方案內(nèi)容。高等院校汽車服務(wù)類專業(yè)的汽車空調(diào)教學(xué)環(huán)節(jié)、車身實踐教學(xué)環(huán)節(jié)及針對崗位的畢業(yè)實習(xí)可按自身教學(xué)目標及職教中心相關(guān)實訓(xùn)條件組織教學(xué)，并可借助職教中心師資完成教學(xué)任務(wù)。同時，職業(yè)院校一些有關(guān)汽車文化普及、自動變速器、汽車網(wǎng)絡(luò)、汽車創(chuàng)新興趣小組、先進汽車檢測設(shè)備及汽車研發(fā)流程等教學(xué)環(huán)節(jié)可按自身教學(xué)需要組織教學(xué)，而硬件上甚至是師資上結(jié)合高等院校師資完成相關(guān)教學(xué)任務(wù)。

2.師資能力方面相互提升模式

師資實踐教學(xué)上的交流與合作可以在兩個層面上進行，一是高等院校通過合作提高自身的實踐能力與操作水平，更深入了解汽車服務(wù)行業(yè)職業(yè)崗位，以進一步提高教學(xué)質(zhì)量及促進理論研究水平提高;二是職業(yè)院校教師通過合作參與到高等院校產(chǎn)學(xué)研一體化辦學(xué)模式中，提升自己的理論水平，為更好地進行實踐教學(xué)服務(wù)。同時通過教師之間的交流可以深入了解不同層次學(xué)生的教學(xué)方法，以便革新教學(xué)理念，推動學(xué)科發(fā)展。

3.科學(xué)研究方面

高等院校汽車類專業(yè)一般具有較強研究團隊力量，職業(yè)院?？蓞⑴c到他們的體系中，利用高等院校優(yōu)勢申報相關(guān)省級、國家級縱向課題，借助于汽車研發(fā)創(chuàng)新等實驗室，結(jié)合汽車服務(wù)市場需求，開發(fā)設(shè)計汽車系統(tǒng)，研究各類汽車服務(wù)技術(shù)，為汽車技術(shù)及其服務(wù)技術(shù)的發(fā)展進行開拓，達到職業(yè)院校教師科研水平提高的目的。而在承接地方性項目上，職業(yè)院校則可充分發(fā)揮本地院校優(yōu)勢，承接地方項目合作研究，這些項目往往具有地方特色，針對地方技術(shù)需求，直接解決相關(guān)問題，這樣為地方解決實際技術(shù)問題提供了平臺，也為提高了高等院校的科研資源利用率。

4.社會服務(wù)方面

汽車服務(wù)類專業(yè)一個最重要最基本的目標是培養(yǎng)汽車服務(wù)技術(shù)人才，而這些人才不僅包括全日制的本科、?？茖I(yè)人才，還包括一些針對汽車服務(wù)職業(yè)技能的短期培訓(xùn)人才及相關(guān)勞動技能資格鑒定培訓(xùn)人才等。雙方合作共建后，針對社會汽車服務(wù)人才的培養(yǎng)，可以分工合作，形成覆蓋面廣，實驗實訓(xùn)場地資源豐富，各層次師資力量強的汽車服務(wù)職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)，做好社會職業(yè)培訓(xùn)服務(wù)工作。這樣一方面為汽車服務(wù)行業(yè)輸入急需的不同層次人才，另一方面也為規(guī)范汽車服務(wù)行業(yè)提供保障。

四、結(jié)論

在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的今天，汽車服務(wù)行業(yè)的規(guī)范與發(fā)展呼喚著各類正規(guī)汽車服務(wù)專業(yè)人才，汽車服務(wù)類專業(yè)具有良好的發(fā)展前景，但是由于汽車服務(wù)類專業(yè)建設(shè)成本較高，師資要求不但要具有扎實的理論功底，更要具備豐富的實踐能力。目前各高等院校與地方職業(yè)院校大多各自為陣，一方面面臨大量教學(xué)資源利用率嚴重不足的問題，另一方面又受制于專業(yè)建設(shè)面，培養(yǎng)方案計劃跟不上汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展需求，不能為汽車服務(wù)市場提供較合格的人才。兩者合作共建、共享教學(xué)資源，將有利于節(jié)約教學(xué)成本，互相提高教學(xué)質(zhì)量，促進師資發(fā)展，更好發(fā)揮雙方的社會服務(wù)功能。

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本文系常熟理工學(xué)院教育教學(xué)改革項目(編號:CITJGN200804)。