雖然1998年洪災(zāi)的記憶還沒(méi)有遠(yuǎn)去，但是此刻人們卻完全沒(méi)有過(guò)去談水色變的驚慌?！坝腥龒{大壩在，我們的安全就有了保障。”

“凌空波涌氣如虹，雷響神州震九宮。大壩千層云霧鎖，丹青妙筆繪飛洪?！边@是近日在網(wǎng)上廣為流傳的一位網(wǎng)友觀三峽大壩泄洪后所作的七絕。與一千多年前，地理學(xué)家酈道元《水經(jīng)注》中抒發(fā)悲涼之氣的“巴東三峽巫峽長(zhǎng)，猿鳴三聲淚沾裳”相比，同寫(xiě)三峽，兩篇詩(shī)作卻展現(xiàn)出截然不同的氣韻。

如此變化，或許正是緣于有“世界上最大的水利水電樞紐工程”之稱(chēng)的三峽工程。

首迎“大考”:質(zhì)疑與從容

今年夏天，長(zhǎng)江流域的防洪形勢(shì)極為嚴(yán)峻，社會(huì)公眾對(duì)三峽工程的關(guān)注再次升溫。長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司在緊張應(yīng)對(duì)1998年以來(lái)最大洪水的同時(shí)，也身處各方輿論的漩渦。熱鬧的網(wǎng)民不斷在網(wǎng)上發(fā)帖質(zhì)疑，關(guān)于三峽抗洪能力“‘萬(wàn)年一遇’‘千年一遇’‘百年一遇’”的爭(zhēng)議不絕于耳，其中不乏知名的專(zhuān)家學(xué)者。三峽集團(tuán)的工作人員向記者坦言，沒(méi)有一家國(guó)企像三峽集團(tuán)一樣，面臨如此亂相叢生的輿論環(huán)境。

7月19日下午3時(shí)，三峽集團(tuán)公司在總部大樓召開(kāi)2010年三峽樞紐防汛新聞發(fā)布會(huì)。在30多家媒體的“長(zhǎng)槍大炮”前，公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記曹廣晶就網(wǎng)上對(duì)于三峽的種種質(zhì)疑一一作了解答?！斑@次即將到來(lái)的洪水峰值雖大，但仍在工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，不屬于超標(biāo)準(zhǔn)洪水，對(duì)三峽來(lái)說(shuō)足以從容應(yīng)對(duì)。”曹廣晶的此番表態(tài)經(jīng)新華社等多家媒體報(bào)道后，給擔(dān)憂(yōu)多時(shí)的公眾吃了一顆定心丸。

然而，外界質(zhì)疑的聲音并非就此打住。7月20日，重慶當(dāng)?shù)貓?bào)紙發(fā)文說(shuō)，每秒7萬(wàn)立方米的洪峰即將過(guò)境，重慶危矣，三峽待考。

有此想法，其實(shí)也不足為奇。1998年最大的第六次洪峰在宜昌的流量為63600立方米/秒，未經(jīng)任何攔蓄流至沙市時(shí)減為53700立方米/秒，導(dǎo)致荊州出現(xiàn)潰堤的危險(xiǎn)。人們推測(cè)此次洪峰若不加控制進(jìn)入沙市，后果不堪設(shè)想。

置身其外的人雖然很難理解三峽工程的某些專(zhuān)業(yè)性運(yùn)作，好在事實(shí)勝于雄辯。

7月20日凌晨，洪水流量達(dá)到每秒6.9萬(wàn)立方米，三峽大壩建成以后的最大挑戰(zhàn)悄然到來(lái)。整個(gè)庫(kù)區(qū)在夜色中嚴(yán)陣以待，安全檢測(cè)中心的工程師們目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕，密切關(guān)注著大壩位移、順流等各項(xiàng)安全指數(shù)。

7月20日上午，流量高達(dá)每秒7萬(wàn)立方米的特大洪水直撲三峽大壩而來(lái)，比1998年的長(zhǎng)江最大洪峰還要大!按照國(guó)家防總和長(zhǎng)江防總調(diào)度指令，三峽大壩開(kāi)啟8個(gè)泄洪深孔和2個(gè)排漂孔泄洪，對(duì)肆意狂奔的洪水進(jìn)行了“攔蓄”。奔騰而來(lái)的洪峰，被巍然屹立的三峽大壩高高舉起，輕輕放下。原本桀驁不馴的洪水經(jīng)過(guò)三峽和葛洲壩間水域后，流量減為每秒4萬(wàn)立方米，瞬間溫柔了許多，輕越萬(wàn)重山，順利地經(jīng)過(guò)了荊州、流過(guò)了武漢。

特大洪峰過(guò)壩后，三峽集團(tuán)的安全監(jiān)測(cè)結(jié)果表明:樞紐建筑物在洪水通過(guò)時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)均在規(guī)定范圍之內(nèi)，近壩庫(kù)區(qū)沿岸地質(zhì)未見(jiàn)異常，樞紐工程運(yùn)行安全正常。三峽電廠和葛洲壩電廠機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

三峽集團(tuán)的一位工作人員介紹說(shuō)，萬(wàn)年一遇的流量是每秒11.3萬(wàn)立方米。千年一遇的洪水流量大約為每秒9.8萬(wàn)立方米，這次洪峰的峰值是每秒7萬(wàn)立方米，只能算是15年一遇。對(duì)于按照抵御千年一遇洪水來(lái)設(shè)計(jì)的三峽來(lái)說(shuō)，此次洪峰僅動(dòng)用了三峽水庫(kù)三分之一的防洪庫(kù)容。這不僅展示三峽的防洪能力，也讓備受爭(zhēng)議的三峽大壩獲得一次“正名”的機(jī)會(huì)。

“以長(zhǎng)江中游的樞紐港口‘城陵磯’為例，該處的行洪能力為每秒6萬(wàn)立方米，如果沒(méi)有三峽工程調(diào)蓄，這次將超出保證水位。這是三峽水庫(kù)起到的重要作用之一?！眹?guó)家防汛抗旱總指揮部秘書(shū)長(zhǎng)、水利部副部長(zhǎng)劉寧7月21日在國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表示。

水位調(diào)度:升降皆有序

在這場(chǎng)舉國(guó)關(guān)注的“大考”中，三峽工程從容地發(fā)揮攔洪、削峰、錯(cuò)峰作用，洪峰出庫(kù)時(shí)流量由7萬(wàn)立方米/秒減為4萬(wàn)立方米/秒，為下游防洪削峰3萬(wàn)立方米/秒，極大減輕了長(zhǎng)江中下游的洪水壓力。

三峽工程的第一要?jiǎng)?wù)是防洪。三峽大壩的水位關(guān)系到上下游的安危，因此如何通過(guò)科學(xué)調(diào)度發(fā)揮三峽的防洪功能是人們普遍關(guān)心的問(wèn)題。

“三峽的防洪庫(kù)容并非整個(gè)221.5億庫(kù)容統(tǒng)統(tǒng)拿來(lái)針對(duì)任何一場(chǎng)洪水進(jìn)行無(wú)序的調(diào)度，而是按照規(guī)劃科學(xué)調(diào)度，即用水利工程適當(dāng)?shù)叵鞣鍞r洪、適度地控制泄洪、適時(shí)地進(jìn)行調(diào)蓄錯(cuò)洪?！眲帍?qiáng)調(diào)。

記者在采訪中了解到，三峽水庫(kù)的防洪庫(kù)容可以通過(guò)“攔蓄—控泄—攔蓄”不斷重復(fù)利用，使防洪功能充分發(fā)揮。在汛期來(lái)臨前，三峽集團(tuán)將水庫(kù)水位降到一定位置，騰出庫(kù)容，在洪峰到來(lái)時(shí)，三峽大壩就可以更好地起到削峰作用和錯(cuò)峰作用:若上游洪峰來(lái)勢(shì)兇猛，三峽大壩就削減洪峰，將洪水均勻地下泄;若下游洪峰較大，大壩可以防止上游的洪水和中下游干支流來(lái)水疊加，以免威脅兩岸的生命與財(cái)產(chǎn)安全。

今年汛期三峽集團(tuán)已接受長(zhǎng)江防總發(fā)出的十多次調(diào)度令，或增大出庫(kù)流量以騰出庫(kù)容應(yīng)對(duì)上游來(lái)水，或減少出庫(kù)流量以緩解下游防汛壓力。這些調(diào)度要求，都是基于對(duì)三峽上下游水情、雨情的科學(xué)預(yù)測(cè)和綜合分析形成的:

7月17日，按照長(zhǎng)江防總的22號(hào)調(diào)度令，三峽集團(tuán)16時(shí)起，將下泄流量由每秒3.2萬(wàn)立方米增加到每秒3.4萬(wàn)立方米。由此，三峽水庫(kù)水位從147.32米逐步消落，最低降至146.3米。

7月20日早晨，三峽入庫(kù)流量首次超過(guò)了每秒7萬(wàn)立方米，三峽泄洪流量首次突破每秒4萬(wàn)立方米。

7月22日傍晚，三峽水位突破158米關(guān)口，為三峽水庫(kù)今年汛期最高水位。20時(shí)開(kāi)始， 洪峰已過(guò)萬(wàn)重山。為減輕下游防洪壓力，三峽水庫(kù)下泄流量降至每秒3.4萬(wàn)立方米。

在本次蓄洪調(diào)度過(guò)程中，三峽水庫(kù)經(jīng)歷了先降、后升、再降的過(guò)程。在攔洪運(yùn)用中，三峽水庫(kù)最大日攔蓄洪水水量24.68億立方米，水庫(kù)水位最大日漲幅4.06米。洪峰順利通過(guò)荊州沙市，水位為42.06米，比警戒水位低了0.94米。

“這不是單純的泄洪，而是攔蓄?！睂?zhuān)家指出，三峽工程的興建，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由十年一遇提高到百年一遇。 而大壩下泄流量多少，攔蓄水量多少，水庫(kù)水位多少，這些數(shù)字背后經(jīng)歷了無(wú)數(shù)水利專(zhuān)家反復(fù)的演算、論證。既要考慮上游來(lái)水、大壩自身安全，又要考慮中下游的防洪安全，更要考慮未來(lái)不可知的天氣因素。

截止到8月2日，三峽工程今年汛期累計(jì)攔蓄洪水154.4億立方米，接近三個(gè)荊江分洪區(qū)的蓄洪量，超過(guò)歷史峰值的大規(guī)模洪峰通過(guò)三峽工程的調(diào)蓄削減，流量減少了四成以上，使長(zhǎng)江中下游河段未超過(guò)警戒水位，有效減輕了中下游地區(qū)的防汛壓力。與1998年的特大洪水相比，當(dāng)時(shí)國(guó)家動(dòng)用了大量人力物力，進(jìn)行了近3個(gè)月的抗洪搶險(xiǎn)，調(diào)用130多億元的搶險(xiǎn)物資，高峰期有670萬(wàn)群眾和數(shù)十萬(wàn)軍隊(duì)參加抗洪搶險(xiǎn)，人民生命財(cái)產(chǎn)仍遭受慘重?fù)p失。如今的三峽，僅在避免了數(shù)十萬(wàn)人上堤巡堤查險(xiǎn)這一項(xiàng)上，節(jié)約的費(fèi)用就有數(shù)千萬(wàn)元。

記者了解到，此次泄洪也沒(méi)有對(duì)三峽的發(fā)電工作產(chǎn)生不利影響。7月21日21時(shí)，三峽電站開(kāi)始機(jī)組1820萬(wàn)千瓦滿(mǎn)出力運(yùn)行。三峽電站滿(mǎn)出力運(yùn)行期間，雖然經(jīng)受了攔蓄洪峰而帶來(lái)的高水頭、大容量、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行考驗(yàn)，但卻未出現(xiàn)異常情況。7月31日，三峽-葛洲壩梯級(jí)電站發(fā)電量突破5億千瓦時(shí)，三峽-葛洲壩梯級(jí)電站7月份累計(jì)發(fā)電量達(dá)146.28億千瓦時(shí)，單日、單月發(fā)電量均創(chuàng)新高。

“雖然說(shuō)此次攔蓄是特別時(shí)刻的特別舉措，但是卻是三峽常規(guī)化運(yùn)作的一部分。”記者試圖挖掘一些此次攔蓄過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)，得到了三峽集團(tuán)人員這樣的答復(fù)。

三峽壩前:忙碌與安然

7月31日，中央電視臺(tái)《對(duì)話(huà)》欄目三峽大壩前的錄制現(xiàn)場(chǎng)。曹廣晶面對(duì)鏡頭，胸有成竹地請(qǐng)來(lái)自1998年長(zhǎng)江抗洪救災(zāi)第一線(xiàn)的嘉賓帶話(huà)給荊江人民:三峽工程修建后，荊江兩岸的父老鄉(xiāng)親從此可以安居樂(lè)業(yè)了。請(qǐng)你們放心，三峽工程是信得過(guò)的!

的確，今年夏天，長(zhǎng)江流域的防汛工作難度前所未有。然而在這次堪比1954、1998年洪災(zāi)的特大洪水面前，一度飽受洪水肆虐的荊江兩岸人民，并未受到驚擾，泰然處之，生活如常。

今年夏天，長(zhǎng)江流域的防汛工作難度前所未有。然而在這次堪比1954、1998年洪災(zāi)的特大洪水面前，一度飽受洪水肆虐的荊江兩岸人民，并未受到驚擾，泰然處之，生活如常。

據(jù)記者了解，洪峰過(guò)境時(shí)，三峽壩區(qū)各大景點(diǎn)仍游人如織。在三峽壩區(qū)壇子嶺，近千名中外游客專(zhuān)程前來(lái)觀看三峽泄洪的壯觀景象。只見(jiàn)泄洪瞬間，渾濁的水柱從泄洪深孔噴涌而出，如蛟龍翻滾，又如萬(wàn)馬奔騰，在壩下激起巨大水霧，震耳欲聾，蔚為壯觀。游人們紛紛用相機(jī)、手機(jī)記錄下了這一令人震撼的時(shí)刻?！澳苣慷眯购槠嬗^是一件值得慶幸的事?！庇慰屠顒偺匾鈴奈錆h趕到三峽大壩壩頂觀看洪峰過(guò)壩的景象。對(duì)于外界普遍擔(dān)憂(yōu)的三峽安全問(wèn)題，他一點(diǎn)兒都不擔(dān)心。

與游客的從容閑適不同的是，連日來(lái)，三峽集團(tuán)的工作人員一直在井然有序地忙碌著。

三峽經(jīng)受住了考驗(yàn)，并不意味著就能掉以輕心。為了安然度過(guò)汛期，三峽工程各單位24小時(shí)堅(jiān)守崗位，并與地方航運(yùn)、航道和海事等單位加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，全力迎戰(zhàn)汛情。

今年入汛以來(lái)，三峽梯調(diào)中心技術(shù)人員密切關(guān)注水雨情，加強(qiáng)與國(guó)家氣象局及長(zhǎng)江流域?qū)I(yè)水文氣象機(jī)構(gòu)進(jìn)行會(huì)商，充分利用完善的水雨情自動(dòng)測(cè)報(bào)預(yù)報(bào)系統(tǒng)實(shí)施跟蹤滾動(dòng)預(yù)報(bào)。同時(shí)，加密水文預(yù)報(bào)段次，增加水情信息發(fā)布頻次，由原來(lái)的每天1段次增加到每天12段次，力求精確預(yù)報(bào)。

為確保度汛期間旅客及貨物運(yùn)輸不受影響，通航指揮中心研究船流特點(diǎn)，結(jié)合船舶的功率情況，按適航船舶到錨順序，精心編制計(jì)劃并連夜發(fā)布;海事航道人員及錨地人員連夜通知到每一艘船舶，檢查航標(biāo)，做好發(fā)航準(zhǔn)備，確保了洪峰過(guò)后三峽雙線(xiàn)五級(jí)船閘復(fù)航。三峽工程翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)三峽專(zhuān)用公路及時(shí)采取交通管制措施，加強(qiáng)交通秩序管理和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，對(duì)非轉(zhuǎn)運(yùn)客車(chē)、貨車(chē)通行進(jìn)行有序分流，對(duì)過(guò)往車(chē)輛實(shí)行限載通行、重車(chē)限距通行，對(duì)施工路段實(shí)施24小時(shí)備勤巡邏。

7月份兩次特大洪峰抵達(dá)期間，大量枯枝、雜草、泡沫等漂浮物伴隨洪水蜂擁而至，不斷聚集在三峽大壩前，一度形成長(zhǎng)長(zhǎng)厚厚的垃圾帶，嚴(yán)重影響了航運(yùn)安全與環(huán)境。三峽集團(tuán)公司派出大型清漂船“三峽清漂1號(hào)”和4艘轉(zhuǎn)運(yùn)駁船在大壩上游的近壩禁航區(qū)進(jìn)行清漂，并安排小船對(duì)航道漂浮物進(jìn)行清理，其中，“三峽清漂1號(hào)”一天的打撈量超過(guò)1500立方米，比主汛期前增加了三分之一。打撈上船的漂浮物全部運(yùn)至秭歸郭家壩華新水泥廠做無(wú)害化處理，為長(zhǎng)江航運(yùn)掃除了障礙。

而此刻，在荊江險(xiǎn)段的觀音磯頭，一群人望著奔騰不息的江水指指點(diǎn)點(diǎn)，臉上洋溢著踏實(shí)愜意的笑容。雖然1998年洪災(zāi)的記憶還沒(méi)有遠(yuǎn)去，但是人們完全沒(méi)有過(guò)去談水色變的驚慌。“有三峽大壩在，我們的安全就有了保障?！?/p>