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        省內(nèi)

        2010-09-21 09:07:58
        浙江經(jīng)濟(jì) 2010年24期
        關(guān)鍵詞:林權(quán)外貿(mào)浙江

        省內(nèi)

        商務(wù)部來(lái)浙調(diào)研外貿(mào)

        日前,商務(wù)部副部長(zhǎng)鐘山率調(diào)研組赴浙江調(diào)研,召集有關(guān)企業(yè)和部門(mén)舉行外貿(mào)形勢(shì)座談會(huì)。今年是浙江外貿(mào)近年來(lái)增長(zhǎng)速度最快的一年,為浙江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全國(guó)外貿(mào)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。但當(dāng)前及今后一段時(shí)期,外貿(mào)形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻。要優(yōu)化主體結(jié)構(gòu)、商品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、貿(mào)易方式結(jié)構(gòu);要加強(qiáng)出口和進(jìn)口協(xié)調(diào)發(fā)展,貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展,外貿(mào)和外資、外經(jīng)協(xié)調(diào)發(fā)展,外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展,多種所有制主體協(xié)調(diào)發(fā)展。

        浙江省與高盛簽戰(zhàn)略合作

        12月14日,浙江省與高盛集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄,高盛集團(tuán)將積極參與浙江海洋經(jīng)濟(jì)和金融平臺(tái)建設(shè),在大宗商品交易、海洋新興產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)、海島開(kāi)發(fā)及海洋發(fā)展基金和基金公司管理等方面進(jìn)行協(xié)助;同時(shí)積極參與寧波——舟山港在國(guó)際資本市場(chǎng)的投融資活動(dòng)及未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展等。

        浙江資本呈現(xiàn)“投省外”“離制造業(yè)”趨勢(shì)

        浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院發(fā)展形勢(shì)分析小組的研究顯示,浙江“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快,資本外流加劇”。與此同時(shí),“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇滯后”,政府主導(dǎo)型投資仍未有效帶動(dòng)民間投資增長(zhǎng),制造業(yè)投資增長(zhǎng)回升緩慢。分析小組將呈現(xiàn)的種種矛盾歸結(jié)為兩大問(wèn)題:本地資金的“離制造業(yè)化”趨向以及資金流向的“離浙江化”趨向。資金大量持續(xù)流向境外、省外,以及外來(lái)資金流入偏少,導(dǎo)致投資省內(nèi)的本土資金減少,產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足問(wèn)題隱現(xiàn)。

        浙江積極參與東北亞大物流

        中日韓三國(guó)日前在杭簽約聯(lián)合構(gòu)建東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)由浙江參與組建、浙江交通部門(mén)負(fù)責(zé)運(yùn)作。這個(gè)物流信息網(wǎng)絡(luò)屬世界首創(chuàng),浙江在其中起到了重要作用。選擇浙江牽頭建設(shè)“東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”,不僅因?yàn)檎憬歉酆轿锪鞔笫?,同時(shí)在交通物流信息化上,浙江走在全國(guó)前列。這意味著浙江公共信息平臺(tái)建設(shè)首次走出國(guó)門(mén),形成“多省、多方、多國(guó)”共建局面。

        林權(quán)抵押貸款規(guī)模突破30億元

        截至2010年10月末,浙江林權(quán)抵押貸款規(guī)模創(chuàng)下了突破30億元的歷史紀(jì)錄,惠及農(nóng)戶5萬(wàn)戶。目前全省已有38個(gè)縣(市、區(qū))開(kāi)展了林權(quán)抵押貸款業(yè)務(wù)。林權(quán)抵押貸款規(guī)模的迅速擴(kuò)大,既幫助了山區(qū)最需要資金的林農(nóng)辦成了最需要辦的創(chuàng)業(yè)之事,也保護(hù)了林區(qū)最應(yīng)該保護(hù)的森林資源,真正實(shí)現(xiàn)了從森林資源到綠色資本的跨越。

        “浙江樣本”演繹“全國(guó)版”

        通過(guò)信托公司的平臺(tái)匯集投資者的資金,再以債權(quán)方式投資于一批特定的中小企業(yè),這種新的中小企業(yè)融資方式——小企業(yè)集合信托債權(quán)基金圖,金自川兩年前杭州的“平湖秋月”首發(fā)以來(lái),如今已在上海、河北等國(guó)內(nèi)多個(gè)省、市“/開(kāi)花結(jié)果”。截至2010年10月,浙江、河北、上海等省市已相繼發(fā)行了14億元小企業(yè)集合信托債權(quán)基金。

        浙江培育重點(diǎn)企業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

        日前,浙江對(duì)全省重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“121”工程做了重點(diǎn)部署。到2012年,浙江將重點(diǎn)打造100個(gè)瞄準(zhǔn)國(guó)際技術(shù)研發(fā)前沿,擁有自主品牌,具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);200個(gè)具有國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平,擁有自主品牌,其中部分技術(shù)或產(chǎn)品具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);1000個(gè)瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)技術(shù)研發(fā)前沿,擁有自主品牌,在國(guó)內(nèi)具有一定市場(chǎng)份額,具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。并將在11個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和9個(gè)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,實(shí)施一批重大科技專(zhuān)項(xiàng),開(kāi)展持續(xù)技術(shù)攻關(guān)。

        浙江工業(yè)結(jié)構(gòu)“去輕加重”趨勢(shì)明顯

        “十一五”時(shí)期,浙江工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)總體是“去輕型化”和重化工業(yè)加快發(fā)展并重的趨勢(shì),重工業(yè)增加值和輕工業(yè)增加值比重差距逐漸拉大。輕重工業(yè)增加值的比例由2005年的46.7︰53.3轉(zhuǎn)變?yōu)?009年的44.2︰55.8,今年1-10月進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)?2.8︰57.2。

        浙江資本“下注”農(nóng)業(yè)

        溫州市農(nóng)委的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,溫州市累計(jì)有500多家工商企業(yè)投資農(nóng)業(yè),資金達(dá)60多億元。在全省,這個(gè)投資額度同樣連續(xù)幾年保持在百億以上。在全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩、資本市場(chǎng)更無(wú)安全感的狀態(tài)下,國(guó)內(nèi)輪番的農(nóng)產(chǎn)品漲價(jià)風(fēng)掀起了一股農(nóng)業(yè)投資熱潮,越來(lái)越多的浙江企業(yè)或拓展經(jīng)營(yíng),或掉頭轉(zhuǎn)行,把大筆的資金投進(jìn)土地,深耕農(nóng)業(yè)。

        浙江鼓勵(lì)外資參與企業(yè)重組

        浙江省政府近日公布《關(guān)于進(jìn)一步做好利用外資工作的若干意見(jiàn)》,促進(jìn)利用外資方式多樣化,鼓勵(lì)外資以參股、并購(gòu)等方式參與省內(nèi)企業(yè)的改組改造和兼并重組。支持A股上市公司引入境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。支持符合條件的外商投資企業(yè)在境內(nèi)公開(kāi)發(fā)行股票等,拓寬融資渠道。

        溫州民資獨(dú)資建設(shè)高速路

        溫州民間資本日前吃下“大螃蟹”,80億元投向原先“政策門(mén)檻”頗高的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,獨(dú)資建設(shè)湖南、湖北兩條高速路。益(陽(yáng))馬(跡塘)高速公路項(xiàng)目是湖南省重點(diǎn)工程,溫州路港集團(tuán)將投資44.88億元,通車(chē)后收費(fèi)30年,再無(wú)償移交當(dāng)?shù)卣?。另一個(gè)湖北襄陽(yáng)至谷城段高速公路項(xiàng)目投資額35億元。

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