撫順石化公司化工塑料廠 苯乙烯車間QC小組
(遼寧 撫順 113008)
延長汽提塔的運行周期
撫順石化公司化工塑料廠 苯乙烯車間QC小組
(遼寧 撫順 113008)
選定課題:延長汽提塔的運行周期;
成立時間:1999年10月1日;
小組類型:現(xiàn)場型;
注冊時間:2009年1月20日;
活動時間:2009年3~12月;
獲獎情況:獲國家級優(yōu)秀成果1項,獲中國質協(xié)石油分會QC小組成果一等獎3項,獲公司級優(yōu)秀QC小組成果4項。
表1是小組成員表。
圖1為選題理由框圖。
表1 小組成員表
苯乙烯裝置脫氫凝液進入油水分離罐(V-307)進行油水分離,經聚結器預過濾器、聚結器,進入汽提塔,氣相物質從塔頂餾出,冷卻后,凝液回到油水分離罐(V-307),不凝氣進入尾氣鹽冷器(E-306),抽真空。汽提塔(T-301)底部汽提水進入污水罐(V-310),最后送至采暖水罐(V-318),然后經動力污水處理后回用(見圖2)。
污水汽提系統(tǒng)所處理的工藝污水含有大量的低聚物、催化劑粉末和易聚合的苯乙烯單體,由于以上物質特殊的物理、化學性質,很容易在污水汽提系統(tǒng)內形成聚合物,嚴重時造成污水汽提系統(tǒng)停車。另外汽提塔的平穩(wěn)運行可以減少工藝污水中的含油類的排放,從而減輕污水處理廠的處理壓力。
表2為2007年6月~2009年3月汽提塔運行周期統(tǒng)計表。
表2 2007年~2009年汽提塔運行周期統(tǒng)計表
活動目標:汽提塔系統(tǒng)正常運行周期達到180d。
可行性分析:
(1)2006年增加聚結器系統(tǒng),2008年在聚結器前增加兩組過濾器,有良好的設備基保障。
(2)公用工程系統(tǒng)經過優(yōu)化能保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
(3)近兩年來汽提塔系統(tǒng)運行可達到182d。小組成員均為具有豐富的實際操作經驗,精心操作可以實現(xiàn)目標。
本QC小組成員通過對可能影響汽提塔運行周期的運行記錄進行總結、分析,并繪制關聯(lián)圖(見圖3)。
以關聯(lián)圖為基礎,針對10條末端因素小組群策群力進行逐條驗證確定主要原因。
查閱油水分離罐(V-307)設備資料,發(fā)現(xiàn)裝置多次擴能改造后油水分離罐設計值已不能滿足現(xiàn)狀。2009年5月7~17日對油水分離罐(V-307)出口進行取樣分析(見表3),石油類測得結果平均值為85.54mg/L,查閱裝置擴能前生產平穩(wěn)時的石油類平均值為60.1mg/L。從獲取的數(shù)據(jù)可看出油水分離器(V-307)處理能力(即油水分離能力)大幅下降。更多的石油類進入汽提塔,高溫作用下,發(fā)生聚合等副反應,雜質進入汽提塔,影響其穩(wěn)定運行。
表3 2009年5月7~17日V-307出口石油類含量統(tǒng)計
驗證方式:取樣分析;結論:要因;驗證人:佟以超、梁志強;驗證日期:2009年5月17日。
調取2008年12月~2009年3月蒸汽壓力曲線(見表4),蒸汽壓力的月平均值為607kPa,與工藝指標要求的600 kPa符合,蒸汽壓力的波動對汽提塔的操作影響不大。
表4 蒸汽壓力波動影響統(tǒng)計表
驗證方式:調查分析;結論:非要因;驗證人:金玉子、孫立國;驗證日期:2009年5月9日。
在苯乙烯裝置工藝中為減少裝置損耗,各工段凝液(含有大量的催化劑粉末、油泥物料)經簡單處理后回收到油水分離罐(V-307)。凝液中含有的大量催化劑粉末、油泥隨物料由油水分離罐(V-307)進入汽提塔系統(tǒng),極易造成汽提塔(T-301)填料堵塞。統(tǒng)計調查歷次裝置停車處理的日志。從統(tǒng)計情況來看,堵塞汽提塔填料的主要是苯乙烯聚合物,而不是催化劑粉末、油泥。
驗證方式:現(xiàn)場驗證 ;結論:非要因;驗證人:高文彬;驗證日期:2009年5月10日。
由于汽提塔為負壓操作,油汽提后經塔頂換熱器(E-307)、塔頂換熱器(E-308)流入油水分離罐(V-307)中,油相流速度較慢,油相在換熱器內停留時間較長。統(tǒng)計調查歷次裝置停車處理的日志。從統(tǒng)計情況來看,歷次的停車檢查換熱器堵塞均不太嚴重,并非是停車的主要原因。
驗證方式:調查分析;結論:非要因;驗證人:佟以超、趙勇;驗證日期:2009年5月15日。
統(tǒng)計2009年前期進料負荷變化時(見表5),V-307出口石油類沒有明顯的變化,表明進料負荷波動對汽提塔的長周期運行不起決定性作用。
小組成員統(tǒng)計了2009年1~5月份脫氫系統(tǒng)乙苯進料,脫氫系統(tǒng)負荷在8 750~11 007kg/h之間變化,V-307出口含油在82.23~89.25mg/L之間波動,V-307出口含油變化不大,基本比較穩(wěn)定,完全可以通過后續(xù)操作來降低此因素的影響。
表5 2009年1~5月份乙苯進料與V-307出口石油類統(tǒng)計表
驗證方式:調查分析 ;結論:非要因;驗證人:金玉子、孫立國;驗證日期:2009年5月9日。
工藝卡片要求油水分離罐(V-307)溫度控制在30~35℃(見表6), 分析2008年12月~2009年3月油水分離罐(V-307)的物料溫度控制在30~35℃,與工藝卡片的要求相符。
驗證方式:調查分析;結論:非要因;驗證人:佟以超、歐陽瑞;驗證日期:2009年5月19日。
表6 油水分離罐(V-307)的物料溫度統(tǒng)計表
聚結器的作用沒有充分發(fā)揮。一是聚結器及其預過濾器間歇排油;二是由于汽提系統(tǒng)聚結器在裝置四樓,所在位置過高,造成集油包內液位過低,不能充滿,即油有時不能從頂部排到油水分離罐(V-307)中,聚結器未發(fā)揮除掉部分油的作用(見表7)。
表7 聚結器安裝在四樓時出入口石油類對比
對2009年5月10~17日聚結器入口和出口含油進行取樣分析,測得石油類含量平均值為分別為80.38mg/L和73.78mg/L,基本沒有起到除油效果。
驗證方式:調查分析;結論:要因;驗證人:佟以超、徐波;驗證日期:2009年5月19日。
現(xiàn)場檢查崗位人員對操作規(guī)程中有關汽提塔操作章程的了解程度,發(fā)現(xiàn)在崗多年的操作人員對塔的操作從理論到實際熟練準確,雖然新調入人員還有一定的偏差 (新調入人員占崗位人員比例較?。?,通過加強培訓、考核、檢查可提高新調入人員的崗位熟練度。已安排相關培訓,考核檢查由專人負責。該問題已解決。
驗證方式:現(xiàn)場驗證;結論:非要因;驗證人:金玉子、歐陽瑞;驗證日期:2009年5月18日。
現(xiàn)場驗證換熱器換熱效率,汽提塔系統(tǒng)為負壓操作,如果換熱器存在泄漏,則在換熱器管層的排污閥處應有向汽提塔的抽氣聲。經過對塔頂冷凝器(E-307、E-308)檢查,發(fā)現(xiàn)換熱器殼程不存在泄漏情況。
驗證方式:現(xiàn)場驗證 ;結論:非要因;驗證人:徐波、趙勇;驗證日期:2009年5月16日。
統(tǒng)計2009年3月1日~5月10日汽提塔出口石油類含量逐漸上升(見表8),由0.69mg/L上升到49.85mg/L。而從工藝控制指標看,汽提塔的塔釜溫度由92.3℃降至82.8℃,進料溫度、塔頂和塔釜的壓力也變化較大。汽提系統(tǒng)過濾器的清理頻次也由每周2次增加到每天1次。系統(tǒng)內聚合物增加,到2009年5月上旬可以看出,汽提塔聚堵嚴重。
驗證方式:調查分析;結論:要因;驗證人:佟以超、歐陽瑞;驗證日期:2009年5月19日。
通過要因確認表可看出,油水分離罐能力不足、聚結器安裝位置不合理和工藝條件不合理是主要影響因素,是本次QC小組活動急需要解決的問題。
表8 汽提塔工藝條件及汽提塔出口石油類對比表
根據(jù)5W1H制定對策如表9。
根據(jù)公司整體規(guī)劃,我廠苯乙烯裝置將于2010年搬遷拆除,受其影響,我裝置不可能有大的資金投入用于設備設施改造。因此小組決定利用現(xiàn)有資源解決油水分離罐能力不足的問題。
由梁志強負責利用2009年6月份汽提系統(tǒng)停車期間安排清理油水分離罐(V-307)的清理鐵屑、油泥等雜物。2009年6月份由梁志強負責對油水分離罐人孔蓋進行回裝,以減少空氣與物料接觸幾率。在日常操作中,提高油水分離罐油層厚度,油層厚度由原來的200mm提高到300mm,增強油水分離效果。
投用V-308罐,延長汽提塔上游來水的停留時間,以大大降低了汽提塔進料中石油類(見圖4,表10)。
表9 對策表
2009年6月份汽提塔停車期間,由設備主任徐波負責安排進行聚結器位置調整,將聚結器位置由原來的裝置四樓移至地面。2009年7月份由歐陽瑞負責制定聚結器控制要求:
(1)脫氫內操每小時對聚結器進行排油1次,調節(jié)閥開度為10%~15%之間,排油時間為3~5min。
(2)外操每班現(xiàn)場手動排1次油。
(3)8h切換1次預過濾器。
對于操作情況由佟以超和歐陽瑞進行考核。
通過表11聚結器出口的石油類的對比可以看出,在聚結器出口的石油類有明顯的下降,聚結器在移至裝置一樓及加強對聚結器的操作后,起到了顯著的效果。
由高文彬主任負責組織金玉子、歐陽瑞于2009年7月2日進行正交試驗。選定四因素三位級,選用L9(34)正交試驗表做試驗。
(1)確定因素位級表(見表 12)。
(2)選用 L9(34)正交試驗表做試驗得試驗結果(見表 13)。
(3)對試驗結果進行分析(見圖 5)。
從 直 觀 看 ,A2B3C1D2最 好 ,A2:68℃ ,B3:60kPa,C1:52kPa:D2:88℃ ;
表10 相同負荷情況下實施前、后石油類含量對比表
從 趨 勢 圖 ,A2B3C2D2最 佳 ,A2:68℃ ,B3:60kPa,C2:56kPa:D2:88℃ ;
從極差看,D>C>A>B,塔釜溫度為主要影響因素。
表11 聚結器在裝置四樓與裝置一樓出口石油類對比
表12 因素水平表
表13 汽提塔試驗計劃與試驗結果
因此,塔釜壓力太低對脫氫汽包產汽系統(tǒng)有影響, 同時抽真空負荷加大,A2B3C2D2最佳,A2:68℃,B3:60kPa,C2:56kPa,D2:88℃。
按進料溫度 A2:68±2℃,塔頂壓力 B3:60±1kPa,塔釜壓力 C2:56±1kPa,塔釜溫度 D2:88±1℃,組織生產。
選用優(yōu)化后的工藝條件組織生產,從實際情況表明在應用新的操作條件后,汽提塔出口的石油類含量較優(yōu)化前有顯著降低(見表14)。
QC小組經過活動后,汽提塔(T-301)運行周期明顯延長,活動效果顯著。2009年9~12月為本次活動的鞏固期。從2009年6月10日汽提塔完成清理后開工到12月31日,汽提塔一直平穩(wěn)運行,由活動前的95.5d變成活動后的204d,完成了目標180d的任務。
表14 對策實施前后汽提塔出口石油類對比
小組活動創(chuàng)造了可觀的經濟效益,汽提塔的運行周期從95.5d延長到204d,減少了汽提塔的檢修次數(shù)。汽提塔檢修一次所需的費用:
更換填料:8 900 元/m2×5m2=44 500 元;
聚結器芯子:24根×3 376元/根=81 024元;
預過濾器芯子:24根×2組×247元/根=11 856元;
人工費用:60 000元;
合計:44 500+81 024+11 856+60 000=197 380元。
汽提塔運行周期延長一倍,按檢修兩次計算,所節(jié)省的費用約計:197 380×2=394 760元。
(1)將汽提塔進料溫度、塔頂壓力、塔釜壓力和溫度、汽提塔出口石油類含量控制指標納入到苯乙烯裝置工藝卡片(編號:FSHS/WJ 003.031-2010)。
(2)車間加強對汽提塔操作的管理,并根據(jù)尋找到的最佳操作參數(shù)重新修訂了汽提塔操作規(guī)程 (編號:Q/SY FHHSJCZ 0201-2005)。
(3)為鞏固成果,小組將活動過程中的有效措施考核納入到 《苯乙烯車間管理考核細則》(修訂后編號:HSBYX 06-2010)中,規(guī)定車間每周考核崗位員工的操作參數(shù),月累計超標1%,扣崗位員工獎金系數(shù)0.1。
課題完成后,小組人員進行了認真總結。通過本次活動,汽提塔運行周期有顯著的延長。但是,苯乙烯裝置空冷器的冷凝效果不理想。在今后的工作中,我們將進一步開展QC小組活動,增強質量管理意識,并以“增強空冷器冷凝效果”為活動主題進行活動,爭取下一個PDCA循環(huán)中促進裝置物耗進一步下降。
??永場
2010-07-08