武警工程學(xué)院 王娟 楊海

基于物聯(lián)網(wǎng)的商品零售企業(yè)物流管理戰(zhàn)略研究

武警工程學(xué)院 王娟 楊海

本文在分析商品零售企業(yè)在物流管理過(guò)程中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)，提出了新的物流管理戰(zhàn)略。

物聯(lián)網(wǎng) 物流管理 戰(zhàn)略

在全球一體化趨勢(shì)不斷的發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化和信息化進(jìn)程不斷加深的今天，企業(yè)在為客戶提供更高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，還要縮短產(chǎn)品生產(chǎn)和貨物運(yùn)轉(zhuǎn)周期。與大企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)相比，商品零售企業(yè)在技術(shù)、資金、人才、管理模式等方面都處于劣勢(shì)。很多人認(rèn)為，商品零售企業(yè)不需要制定本企業(yè)的物流管理戰(zhàn)略。但事實(shí)恰恰相反，商品零售企業(yè)更需要制定物流管理戰(zhàn)略以便提高商品的流通效率，爭(zhēng)取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

1 商品零售企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題

1.1 物流管理的認(rèn)識(shí)不足

許多商品零售企業(yè)對(duì)如何實(shí)行物流管理，建立哪種模式的物流管理，在認(rèn)識(shí)上還處于模糊的狀態(tài)。一些企業(yè)片面地把物流管理和商品運(yùn)輸混淆。

1.2 物流管理的技術(shù)不成熟

實(shí)行物流管理需要先進(jìn)的信息技術(shù)作為支撐。但商品零售企業(yè)受各種硬件、軟件條件的限制，基本上還是人工處理訂單，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于采用電子數(shù)據(jù)、信息系統(tǒng)，同時(shí)出錯(cuò)率、丟件率也較高。

1.3 物流管理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)缺乏系統(tǒng)性

大多數(shù)商品零售企業(yè)不能對(duì)其物流管理進(jìn)行很好的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，而是延續(xù)傳統(tǒng)的方式。在產(chǎn)品的保管和配送上運(yùn)作效率較低。

1.4 物流管理專業(yè)人員缺乏

物流管理是一個(gè)跨組織、跨行業(yè)的新型管理模式，涉及許多領(lǐng)域的高新技術(shù)，不僅需要專門(mén)的技術(shù)人員，而且需要與物流有關(guān)的電子商務(wù)技術(shù)的復(fù)合人才。而有些商品零售企業(yè)的物流管理人才奇缺，嚴(yán)重制約了物流管理理論和方法在企業(yè)的傳播和實(shí)施。

2 物聯(lián)網(wǎng)的基本內(nèi)涵

物聯(lián)網(wǎng)是在以計(jì)算機(jī)構(gòu)建的國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，為每一物品確定具有惟一識(shí)別碼(EPC)的電子標(biāo)簽，以構(gòu)成一個(gè)全球物品信息在全空間實(shí)時(shí)共享的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)，我們簡(jiǎn)稱它為“物聯(lián)網(wǎng)”。用電子、通訊等技術(shù)生成的電子標(biāo)簽，可以為每一物品提供特征識(shí)別，它的工作原理主要依據(jù)的是無(wú)線射頻識(shí)別原理(RFID)：電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻信號(hào)與讀寫(xiě)器交換信息，是最新的非接觸式信息識(shí)別技術(shù)。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋到各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)角落，可以用“無(wú)所不包，無(wú)所不容”來(lái)形容。作為電子標(biāo)簽的感應(yīng)器可以嵌入和裝備到金屬、化工合成物、木質(zhì)等等各種物體中，當(dāng)它們通過(guò)或接近讀寫(xiě)器時(shí)形成物聯(lián)網(wǎng)，再將其與互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，物理系統(tǒng)的信息就與其他信息整合起來(lái)。而整合網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)是高性能的計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)群，它們能夠幫助人們實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人、機(jī)、財(cái)、物及設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制和監(jiān)督管理。因此，在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，人們能夠以更加精細(xì)和實(shí)時(shí)的方式來(lái)對(duì)生產(chǎn)、儲(chǔ)備、運(yùn)輸和銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，達(dá)到所謂的“智慧”狀態(tài)，以提高資源利用率和生產(chǎn)力水平。

西方的主要發(fā)達(dá)國(guó)家，近年來(lái)也紛紛作出與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的信息化戰(zhàn)略，希望借助物聯(lián)網(wǎng)，來(lái)尋求金融危機(jī)解決之道，刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。歐洲每年交易的零售商品總量約為2600億件。據(jù)某調(diào)查公司的的數(shù)據(jù)，在2008年，其中有5%，也就是約130億件使用了電子標(biāo)簽。但是，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還比較落后，2009年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)界權(quán)威雜志M2M Magazine統(tǒng)計(jì)了全球的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展100強(qiáng)，81個(gè)在北美，18個(gè)在歐洲，亞太地區(qū)只有一個(gè)，而且不在中國(guó)。

3 基于物聯(lián)網(wǎng)的物流管理戰(zhàn)略研究

眾所周知，商品零售企業(yè)主要是通過(guò)高質(zhì)量商品的售出、快速的送達(dá)以及完善的服務(wù)來(lái)吸引消費(fèi)者，從而達(dá)到效益最大化。在企業(yè)內(nèi)部，還面臨著對(duì)上游供應(yīng)商提供的商品進(jìn)行標(biāo)識(shí)、打開(kāi)、登記、入庫(kù)以及二次封裝并再次投入運(yùn)輸系統(tǒng)。這些大量的工作如果依靠人工來(lái)完成，其工作量可想而知。好在許多商品零售企業(yè)已經(jīng)考慮到這個(gè)問(wèn)題，但隨著物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展和完善，企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變物流管理理念，制定有效的物流管理戰(zhàn)略。

3.1 商品零售企業(yè)應(yīng)順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，盡快轉(zhuǎn)變物流管理理念

隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷完善，商品零售企業(yè)要想在信息發(fā)展的浪潮中不被淘汰，就必須進(jìn)行物流管理改革。一是企業(yè)決策者應(yīng)真正樹(shù)立起現(xiàn)代化的物流管理理念，把物流管理作為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要舉措。二是企業(yè)的管理者應(yīng)把物流管理理念始終貫穿于商品的任意一個(gè)環(huán)節(jié)。可以想象，在不久的將來(lái)，產(chǎn)品在出廠時(shí)就內(nèi)置了一個(gè)電子標(biāo)簽。首先，商品零售企業(yè)在接受商品時(shí)，可以追溯到生產(chǎn)廠家的名稱、地址，生產(chǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、流程、環(huán)境等信息，真正起到了防偽作用；其次，商品零售企業(yè)對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和管理，通過(guò)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，可以實(shí)時(shí)跟蹤及動(dòng)態(tài)掌握這批商品所處的位置，是否及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)目的地。在上述整個(gè)過(guò)程中，處于最開(kāi)始位置的生產(chǎn)商可以通過(guò)與商品零售企業(yè)及最后終端的聯(lián)網(wǎng)，全程跟蹤自己生產(chǎn)的這批產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)。而且，一旦其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，可以在最短的時(shí)間內(nèi)確定相關(guān)的目標(biāo)信息，相關(guān)主體可在第一時(shí)間里進(jìn)行溝通、研究和商討解決方案。

3.2 商品零售企業(yè)應(yīng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)的物流管理系統(tǒng)

電子標(biāo)簽和物聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)使得商品零售企業(yè)物流管理系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和思想給商品零售企業(yè)在貨品流轉(zhuǎn)時(shí)獲取產(chǎn)品實(shí)時(shí)信息并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)匯總提供了一種新手段，而電子標(biāo)簽則可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和信息化的產(chǎn)品識(shí)別及對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行采集，這兩者的有機(jī)結(jié)合使企業(yè)從產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸過(guò)程、銷售過(guò)程等各個(gè)環(huán)節(jié)，從而使構(gòu)造一個(gè)實(shí)現(xiàn)全球物品信息實(shí)時(shí)共享的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)成為可能，物聯(lián)網(wǎng)的建成與使用將大大降低人對(duì)物流信息的干預(yù)程度，從而提高商品零售企業(yè)的物流管理的自動(dòng)化和智能化水平。物聯(lián)網(wǎng)的主體結(jié)構(gòu)主要包括以下幾個(gè)部分：

(1)電子數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)由物品及其對(duì)應(yīng)的電子標(biāo)簽、讀寫(xiě)器等部分組成，其主要功能是通過(guò)電子標(biāo)簽對(duì)物品特征進(jìn)行識(shí)別；讀寫(xiě)器讀取物品電子標(biāo)簽所包含EPC碼，并對(duì)其所包含的信息進(jìn)行采集；采集到的數(shù)據(jù)將交由計(jì)算機(jī)信息采集軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校對(duì)、對(duì)雜訊數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾、對(duì)數(shù)據(jù)完整性進(jìn)行檢查等，經(jīng)過(guò)這些整理的數(shù)據(jù)就可以交由上層管理系統(tǒng)使用。(2)信息管理系統(tǒng)。主要完成提取/輸入商品信息的操作。在整個(gè)過(guò)程中，各處的終端將有關(guān)商品的信息，通過(guò)RFID技術(shù)收集。其中包括商品的基本信息、訂單信息、商品零售企業(yè)信息等。(3)商品倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)。對(duì)商品在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)行的管理。可以實(shí)現(xiàn)商品在位狀態(tài)監(jiān)督，商品出庫(kù)、入庫(kù)管理，商品核對(duì)、盤(pán)點(diǎn)等功能。(4)物流追蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以對(duì)所有物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接下的資源進(jìn)行人工輔助或者自動(dòng)化管理，例如，對(duì)物流車輛實(shí)行實(shí)時(shí)調(diào)度管理、對(duì)商品庫(kù)存進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，對(duì)物流車輛的配載進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算，以及選擇最佳的運(yùn)輸路線等。(5)客戶管理系統(tǒng)。商品零售企業(yè)可以通過(guò)對(duì)物品EPC碼的跟蹤，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)客戶的需求、愛(ài)好、對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)等進(jìn)行分析，全面掌握不同客戶群體、客戶性質(zhì)、等信息，為客戶提供解決方案，制定刺激價(jià)格，提供市場(chǎng)反饋信息等多種服務(wù)內(nèi)容，以幫助管理人員及時(shí)處理、解決客戶遇到的各類問(wèn)題。

對(duì)于商品零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，它的信息化和綜合化的物流管理、流程監(jiān)控不僅能為企業(yè)帶來(lái)物流效率提升、物流成本控制等效益，也從整體上提高了企業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的信息化水平，從而達(dá)到帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。

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F253.9

A

1005-5800(2010)11(b)-001-02

王娟(1976-)，女，山西運(yùn)城人，武警工程學(xué)院軍事經(jīng)濟(jì)系講師，工程碩士，主要從事信息化審計(jì)和管理工程的教學(xué)研究。