楊 礻韋，陳柯明，孫成強(qiáng)

（遼寧省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院，遼寧 沈陽 110006）

1 基本情況

渾河謨家堡閘位于渾河中下游，坐落于沈陽市鐵西區(qū)后謨家堡村。工程主體由攔河閘、渾沙和渾蒲灌渠進(jìn)水閘三大部分組成。

渾河謨家堡閘既是大伙房水庫下游灌溉用水控制骨干工程，也是沈陽城市防洪的出口控制節(jié)點(diǎn)，是渾河沈陽城市防洪體系的一個(gè)重要組成部分，制約著沈陽城市的防洪安全。

2 工程任務(wù)

渾河謨家堡閘的改建除需滿足其泄洪、灌溉、安全穩(wěn)定的要求外，還需兼顧閘上沈陽城區(qū)段的景觀水面需求，保持與下游河道的銜接，減少對上游現(xiàn)有防洪工程的影響，盡可能小的對現(xiàn)有沈大高速公路橋安全穩(wěn)定及交通需求產(chǎn)生影響。

規(guī)劃在現(xiàn)閘址上游25 m位置修建新閘，同時(shí)將原閘底板降低1.0 m（新底板高程30.5 m），對原閘底板進(jìn)行拆除，并將閘前正常運(yùn)用水位從35.0 m提高到36.0 m。

3 謨家堡閘防洪標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模

渾河謨家堡閘按100年一遇洪水設(shè)計(jì)，300年一遇洪水校核，并能通過500年一遇的超標(biāo)準(zhǔn)洪水。

渾河謨家堡閘100年一遇設(shè)計(jì)洪水位為36.13 m，流量為4939 m3/s；300年一遇校核洪水位為37.08 m，流量為6294 m3/s；正常擋水位36.00 m。500年洪水位為37.78 m。

依據(jù)SL265-2001《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》表2.1.1，渾河謨家堡閘最大過閘流量超過5000 m3/s，渾河謨家堡閘樞紐工程等別應(yīng)為Ⅰ等，規(guī)模為大(Ⅰ)型，其相應(yīng)的主要水工建筑物為1級。

4 改建后對沈陽市防洪工程的影響

渾河謨家堡閘按照規(guī)劃方案改建后，隨著閘底板的降低，閘上設(shè)計(jì)河底更接近實(shí)際河底，利于上游河道穩(wěn)定；同時(shí)能近一步提高渾河謨家堡閘上～砂山橡膠壩兩岸堤防設(shè)計(jì)防洪能力；閘改建對現(xiàn)狀高速公路橋、渾河兩岸現(xiàn)有防洪工程無影響；對閘上現(xiàn)狀主槽兩側(cè)防護(hù)工程、長大鐵路橋基礎(chǔ)無影響。

按照規(guī)劃方案將閘前正常運(yùn)用水位從35.0 m提高到36.0 m，可保證在渾河謨家堡閘～砂山橡膠壩之間形成連續(xù)水面，在回水末端砂山橡膠壩位置形成1.5 m的行船水深，確保了沈陽市關(guān)于渾河主城區(qū)段行船通航等一系列旅游開發(fā)計(jì)劃的實(shí)施，為沈陽打造國家級生態(tài)文化旅游城市，為城市居民提供親水、自然、和諧的生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造了條件。也有利于渾河沈陽城市段河道生態(tài)景觀的規(guī)劃與建設(shè)，為推動沈陽旅游事業(yè)的發(fā)展、提升沈陽城市的形象和品位具有一定的積極作用。

在蓄水范圍內(nèi)，渾河左岸有支流白塔堡河、二道河匯入渾河，右岸堤防上有已經(jīng)廢棄的公相引水閘和三臺子引水閘。渾河謨家堡閘上正常運(yùn)用水位提高到36.0 m后，由于河水未上灘，在非汛期，不會對現(xiàn)狀灘地造成浸沒影響，現(xiàn)狀白塔堡河、二道河河道范圍內(nèi)無穿堤建筑物，兩岸存在不成型堤防，非汛期正常水位抬高后，河水未上灘，不會對現(xiàn)有堤防產(chǎn)生不利影響。汛期由于渾河謨家堡閘開閘泄洪，改建后的閘前水位比原閘要低，不會對白塔堡河、二道河現(xiàn)有防洪工程產(chǎn)生不利影響。

渾河謨家堡閘按照規(guī)劃方案改建后，由于閘底板降低了1.0 m，較之改建前，從閘底板降低的影響來看，渾河沈陽城市段不同頻率洪水的閘前起點(diǎn)水位均出現(xiàn)下降：其中，50年一遇洪水閘前水位下降0.74 m，100年一遇洪水閘前水位下降0.73 m，300年一遇洪水閘前水位下降0.72 m，500年一遇洪水閘前水位下降0.70 m。

目前渾河沈陽城市段謨家堡閘至渾南攔河壩段防洪工程建設(shè)和安排主要依據(jù)2006年遼寧省人民政府批復(fù)的《渾河沈陽城市段防洪規(guī)劃修編報(bào)告》（以下簡稱修編規(guī)劃）。為反映渾河謨家堡閘改建后對沈陽城區(qū)段防洪工程的綜合影響，以修編規(guī)劃中的水力計(jì)算成果與本次計(jì)算成果進(jìn)行分析比較。見表1。

受渾河謨家堡閘改建影響，渾河謨家堡閘上～渾南攔河壩河段不同頻率的設(shè)計(jì)水位出現(xiàn)明顯下降，沈陽市沿河兩岸的防洪工程防洪能力有了較大提高。

表1 渾河謨家堡閘改建后閘上河道行洪能力表

渾河謨家堡閘改建后，相同流量下改建前和改建后閘上水位明顯降低，可提高沈陽城市渾河謨家堡閘～渾南壩河段的現(xiàn)狀防洪標(biāo)準(zhǔn)，尤其對渾河謨家堡閘～砂山橡膠壩河段防洪標(biāo)準(zhǔn)提高明顯，對渾南壩以上河段影響較小。究其原因，由于渾河謨家堡閘～長大鐵路橋局部河段由于受上世紀(jì)八十年代河道大規(guī)模采砂影響，現(xiàn)狀河底較低，作為控制本河段侵蝕基準(zhǔn)面的渾河謨家堡閘底板從31.5 m往下降低后，將造成閘上附近河段河底的相應(yīng)調(diào)整，影響本河段的水位。而長大鐵路橋～渾南壩河段受砂山橡膠壩、渾南壩底板控制，現(xiàn)狀河底較高，多年來變化不大，河底較為穩(wěn)定。閘底板降低對其影響較小，因此水位變化不敏感。