薛偉霞,黃雅蘭,盧瑩珍,邱沈楚鑒,王珊珊,吳崢晶,修 瑾,魏景元 (廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院,福建 廈門 363105)
漳州市水果產(chǎn)業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理模式探析
薛偉霞,黃雅蘭,盧瑩珍,邱沈楚鑒,王珊珊,吳崢晶,修 瑾,魏景元 (廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院,福建 廈門 363105)
漳州市水果產(chǎn)業(yè)的主要物流與供應(yīng)鏈管理模式,在一定程度上損耗了漳州水果業(yè)應(yīng)有的增值,制約了漳州水果業(yè)預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn),傷害了果農(nóng)、批發(fā)商以及最終消費(fèi)者的利益。通過實(shí)際調(diào)研,提出了改進(jìn)漳州市水果產(chǎn)業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理模式的思路。這是一個(gè)從采摘、分級包裝、運(yùn)輸?shù)戒N售,以及信息化建設(shè)的全面解決方案。我們以一個(gè)果園的預(yù)測實(shí)施結(jié)果說明提出的全面解決方案,能夠?yàn)槎喾嚼妗?/p>
水果產(chǎn)業(yè);銷售物流;供應(yīng)鏈
素有 “魚米花果之鄉(xiāng)”美譽(yù)的漳州市,地處福建省最南端,毗鄰廈門和汕頭兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),與臺灣隔海相望。屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,盛產(chǎn)蘆柑、荔枝、香蕉、龍眼、柚子、菠蘿。2008年漳州市水果產(chǎn)量達(dá)到239.75萬噸,位居漳州市所有農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量第一,其產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到40多億,占漳州市農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的四分之一。預(yù)計(jì)2010年水果產(chǎn)量達(dá)到250萬噸,產(chǎn)值達(dá)到50億元,優(yōu)質(zhì)果率提高到85%以上。隨著水果產(chǎn)量和產(chǎn)值的不斷增加,水果業(yè)已經(jīng)成為漳州市農(nóng)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)和農(nóng)民收入的主要來源。
2009年,我們從招商局漳州開發(fā)區(qū)一處荔枝果園開始,跟蹤研究了漳州荔枝從采摘到最終消費(fèi)之間的主要物流與供應(yīng)鏈管理模式,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存的模式在一定程度上損耗了漳州水果業(yè)應(yīng)有的增值,制約了漳州水果業(yè)預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn),傷害了果農(nóng)、批發(fā)商以及最終消費(fèi)者的利益,因而有一定的優(yōu)化改進(jìn)空間。
目前漳州市大部分果園所產(chǎn)水果的銷售模式還是傳統(tǒng)的販賣模式,果農(nóng) (包括果園承包商)把水果銷售給批發(fā)商,批發(fā)商把水果銷售給零售商 (超市和小商販),然后由零售商把水果銷售給最終用戶,其流程如圖1所示:
這是一種 “推動式” “多對多對多”的物流與供應(yīng)鏈管理模式,其弊端包括但不限于以下5個(gè)方面[1]: (1)市場需求信息流缺失; (2)銷售 (從采摘到消費(fèi))周期過長; (3)流程粗放,無法精細(xì)分級; (4)多次分裝,損傷水果; (5)中間環(huán)節(jié)和參與者眾多,失去規(guī)模經(jīng)濟(jì)的價(jià)值。
針對以上分析的目前水果銷售物流與供應(yīng)鏈管理模式存在的弊端,我們提出把推動式 “多對多對多”的三級水果銷售物流與供應(yīng)鏈管理模式整合為拉動式[2]“多對一對多”三級水果銷售物流與供應(yīng)鏈管理模式的改進(jìn)思路。其物流流程如圖2所示:
圖2 改進(jìn)的水果物流與供應(yīng)鏈管理模式
改進(jìn)的模式是由一個(gè) (或有限的幾個(gè))大型水果采集與配送中心整合處在果農(nóng)和零售商之間的所有中間環(huán)節(jié),充分利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,投資建設(shè)水果采集和配送團(tuán)隊(duì),設(shè)施和流程,為水果銷售物流和供應(yīng)鏈管理提供一套全面解決方案。這個(gè)全面解決方案主要包括:
(1)建立水果市場零售商數(shù)據(jù)庫,和零售商建立密切的合作伙伴關(guān)系,進(jìn)行零售商關(guān)系管理。將這些零售商分類,根據(jù)他們所服務(wù)的不同的消費(fèi)群體的不同消費(fèi)偏好,決定為他們提供不同等級的水果,并根據(jù)不同等級水果的價(jià)值和距離,決定最優(yōu)的運(yùn)輸方式:是空運(yùn)、海運(yùn)還是陸運(yùn)。
(2)建立果農(nóng) (包括承包商)數(shù)據(jù)庫,和果農(nóng)建立密切的合作伙伴關(guān)系,進(jìn)行果農(nóng)關(guān)系管理。數(shù)據(jù)庫應(yīng)收集果農(nóng)的詳細(xì)資料,包括但不限于:①每處果園的地理位置,道路狀況和距離;②每處果園的規(guī)模、果樹數(shù)目、樹齡、品種;③往年產(chǎn)量的歷史記錄和收入;④每處果園今年的預(yù)測產(chǎn)量;⑤成熟期開始時(shí)間和持續(xù)時(shí)間;⑥成熟期間采摘和包裝需要的人力和當(dāng)?shù)乜梢哉{(diào)動的人力等。
(3)建立標(biāo)準(zhǔn)化物流流程。參考文獻(xiàn)[3]中論述了關(guān)于漳州水果種植的標(biāo)準(zhǔn)化。我們在這里著重探討水果銷售物流流程的標(biāo)準(zhǔn)化。要按水果品種和成熟程度安排標(biāo)準(zhǔn)化的采摘、分級、包裝、運(yùn)輸、配送流程。比如滿足高端市場的高品級水果,必須是帶葉采摘、小包裝、貼品牌標(biāo)簽、空運(yùn)到遠(yuǎn)距離高端市場、原包裝整框銷售等。
(4)盡量做到按每棵果樹的品種和成熟期制定每個(gè)果園的采摘計(jì)劃。比如荔枝,有7到8天的采摘期。不同果園,不同品種,以及不同的地形,采摘期也會有一定的差異。利用這個(gè)采摘期和采摘期差異,盡量拉長水果的上市時(shí)間,安排平穩(wěn)的采摘計(jì)劃和銷售計(jì)劃,從讓水果開始上市到最后退市,消費(fèi)者買到的都是新鮮程度最好的水果。這樣就能最好地服務(wù)消費(fèi)者,同時(shí)實(shí)現(xiàn)水果市場價(jià)值最大化,讓果農(nóng)得到最大的利益回報(bào)。
(5)以隔日實(shí)際市場需求信息拉動水果銷售供應(yīng)鏈上的流程。水果采集與配送中心每天晚上可以通過電話、傳真、電郵、網(wǎng)絡(luò)用戶登錄等方式匯總零售商數(shù)據(jù)庫里所有零售商第二天的實(shí)際需求品種、數(shù)量和價(jià)格。確認(rèn)后零售商即時(shí)付款。按照這個(gè)匯總的需求信息,制定和啟動每個(gè)果園第二天的采摘計(jì)劃、收集計(jì)劃和配送計(jì)劃。第二天每個(gè)果園在要求的時(shí)間點(diǎn)上按計(jì)劃完成采摘、分級、包裝。水果采集與配送中心按照收集計(jì)劃在計(jì)劃的時(shí)間點(diǎn)上收集各果園的水果,并按配送計(jì)劃在計(jì)劃的時(shí)間點(diǎn)上將水果空運(yùn)、海運(yùn)或陸運(yùn)到全國甚至全世界的分銷點(diǎn),從那里把水果按各個(gè)零售商前一天提出的需求分發(fā)到零售商的攤位或貨柜上。
(6)優(yōu)化的水果采集和配送運(yùn)輸計(jì)劃。以最短路徑最少成本最短時(shí)間為目標(biāo)函數(shù),設(shè)計(jì)連接各個(gè)果園的水果采集出車和采集線路計(jì)劃,按輻射的距離、高低端市場的不同單位銷售價(jià)格設(shè)計(jì)空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)計(jì)劃,達(dá)到市場收益最大,運(yùn)營成本最低。
(7)品牌戰(zhàn)略和品牌基地的建設(shè)。沒有品牌,也就沒有合適的營銷策略,這樣就會導(dǎo)致越是豐收,果農(nóng)越是被動盲目地受傷的局面。而現(xiàn)有的水果銷售物流與供應(yīng)鏈管理模式因?yàn)橹虚g商販數(shù)量多,資金、人才有限,管理能力有限,無法達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì),因而也就無法建立品牌和品牌基地。如果建議中的水果采集與配送中心能夠整合到足夠的規(guī)模,就可以利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,根據(jù)水果優(yōu)質(zhì)品種建立自己的品牌,同時(shí)和果農(nóng)合作,建立生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種的品牌基地。在每年水果還未上市前,就可以推出適當(dāng)?shù)膹V告,吸引品牌的忠誠或潛在的消費(fèi)者準(zhǔn)備入市購買。在豐年供大于求時(shí),可以利用廣告和其他的營銷策略,擴(kuò)大消費(fèi)群,實(shí)現(xiàn)水果的市場價(jià)值最大化。
(8)實(shí)現(xiàn)市場競標(biāo)。在規(guī)模經(jīng)濟(jì)達(dá)到一定的規(guī)模時(shí),利用零售商和果農(nóng)關(guān)系管理,實(shí)現(xiàn)市場供需競標(biāo),達(dá)到供需平衡。這在國外特別是荷蘭的花卉業(yè)上應(yīng)用得很成功,對此,需要一篇專論文章作更專業(yè)的探討,此處不贅述。
(9)實(shí)現(xiàn)零售商和果農(nóng)的關(guān)鍵績效管理。因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了零售商和果農(nóng)數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)了零售商和果農(nóng)關(guān)系管理,在需求信息、付款、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、計(jì)劃執(zhí)行、分級包裝、運(yùn)輸操作等方面實(shí)施零售商和果農(nóng)的關(guān)鍵績效管理,讓整個(gè)水果供應(yīng)鏈績效最優(yōu)。
(10)開辟新的就業(yè)市場。在水果采摘、分級和包裝標(biāo)準(zhǔn)化后,需要大量的人工投入。這類人工經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就可以操作,勞動強(qiáng)度不大,但要求仔細(xì)認(rèn)真。所以老年人和農(nóng)村婦女最適合這類工作。這類勞動是增值服務(wù),全面展開后,可以解決農(nóng)村相當(dāng)一部分原來不能出外打工人員的就業(yè)機(jī)會,為這些弱勢人員解決就業(yè)問題,讓他們有一份收入,為社區(qū)創(chuàng)造一定的社會效益。
招商局漳州開發(fā)區(qū)內(nèi)的某個(gè)荔枝園年產(chǎn)量為40 000斤,整個(gè)果園交由8個(gè)承包商聯(lián)合承包,承包商雇專門人員進(jìn)行果樹的管理,再由承包商負(fù)責(zé)水果的銷售。大部分水果是批量銷售給商販。商販來收購之前通知承包商,承包商雇人將水果摘下來,等待被收購。商販自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸。沒有固定的商販,也不存在水果運(yùn)不出去的問題。原有的銷售模式如圖3所示:
圖3 原有的銷售模式
該模式?jīng)]有固定的中間商,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過多,造成水果市場終端的質(zhì)量下降,價(jià)格卻提高,而果農(nóng)并沒有得到很好的利益。
改進(jìn)的銷售模式與零售商建立長期的合作關(guān)系,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),供需直接對接。改進(jìn)的銷售模式如圖4所示:
圖4 改進(jìn)的銷售模式
建立零售商數(shù)據(jù)庫,與三家主要的零售商建立長期合作關(guān)系。對三家主要的零售商進(jìn)行需求預(yù)測,得出日需求量總和為3 000斤,該果園今年荔枝的產(chǎn)量為40 000斤左右。采用延遲技術(shù)、單環(huán)節(jié)運(yùn)輸?shù)姆桨?,分別在14天內(nèi)對位于廈門市的零售商進(jìn)行供貨。方案實(shí)施前后成本與收益對比如表1所示:
表1 方案實(shí)施前后成本與收益對比
通過計(jì)算改進(jìn)的銷售模式和優(yōu)化的物流方案,使得該果園的收益比原有銷售模式增加31 300元。
如果采用分級化采摘,可以進(jìn)一步擴(kuò)大果農(nóng)的收入,實(shí)施方案如圖5所示:
圖5 分級采摘后的銷售模式
如何打破 “果賤傷農(nóng)”的魔咒,如何解決 “賣果難”的問題,從銷售物流入手是很好的切入點(diǎn)。采用先進(jìn)的信息技術(shù)、科學(xué)合理的管理方法、優(yōu)化的物流解決方案能保證水果通暢地從采摘到消費(fèi)者手中。在保證質(zhì)量的同時(shí)達(dá)到一定的數(shù)量,這樣果農(nóng)、中間商和最終的消費(fèi)者三方均能獲得想要的利益。
[1]薛偉霞,黃雅蘭,盧瑩珍,等.關(guān)于改進(jìn)漳州市水果產(chǎn)業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理模式的思考[J].海西物流,2009(8):88-89.
[2]David Simchi-Levi.The Dramatic Impact of the Internet on Supply Chain Strategies[J].The ASCET Project,2001(3):174-182.
[3]黃達(dá)斌,黃國成,魏飛鵬.立足香蕉標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展[J].產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2005(6):11-13.
A Total Solution of Improving Distribution Performance of Zhangzhou's Fruit Production
XUE Wei-xia,HUANG Ya-lan,LU Ying-zhen,QIUSHEN Chu-jian,WANG Shan-shan,WU Zheng-jing,XIU Jin,WEI Jing-yuan(Xiamen University,Tan Kah Kee College,Xiamen 363105,China)
The existing distribution system of Zhangzhou's fruit production fails to reap its benefits from economy of scale,it is then quite inefficient.Starting from one litchi orchard in west Zhangzhou,we investigated this distribution system from picking to retail.Based on this investigation,we propose a total solution in this paper aiming to improve performance of the distribution system.Implementation of this total solution is expected to solve inefficiency of the system,increase revenue of fruit growers and retailers,as well as improve service level to fruit consumers.
fruit industry;distribution logistics;supply chain
F304.3
A
1002-3100(2010)02-0061-03
2009-09-09
薛偉霞(1981-),女,山西稷山人,廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院物流管理系,助教,碩士,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。