張 蕾

作為創(chuàng)造了許多行業(yè)第一的東風日產，在積極調整產能的同時，品質保證從沒有放慢腳步，全價值鏈各部門面對產能增長可能出現的和已經出現的課題，積極應對，快速解決，從而實現了產能與品質的均衡、和諧、同步增長。

2010年對于中國汽車行業(yè)來說，是再次實現飛速發(fā)展的一年，然而伴隨著產銷量的提升，產能與品質如何共同提升的問題成為汽車業(yè)界、消費者等社會各界共同關注的熱點。作為創(chuàng)造了許多行業(yè)第一的東風日產，在積極調整產能的同時，品質保證從沒有放慢腳步，全價值鏈各部門面對產能增長可能出現的和已經出現的課題，積極應對，快速解決，從而實現了產能與品質的均衡、和諧、同步增長。

截至今年前10個月，東風日產已超過去年全年總銷量，目前正向65萬輛的挑戰(zhàn)目標發(fā)起強有力的沖擊，而在全價值鏈品質管理體系的保證下，各項品質指標始終保持標桿水平。

當速度掩蓋一切的時候，東風日產的舉動或許能夠提醒整個行業(yè)，數量不等于一切。12月6日，東風日產第二屆品質論壇在廣州花都舉行，論壇的主題為“產能增長與品質保證”。此次論壇全面展示了東風日產過去一年，在全價值鏈品質保證的成果及課題，進一步展現全價值鏈品質管理的特點與優(yōu)勢，促進東風日產全價值鏈品質管理部門間的共享和學習。

在這樣的背景下，12月6日，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理任勇在位于廣州花都的東風日產接受了國內主流媒體采訪，暢談東風日產的品質管理及對2011年的車市看法。

產能增長背后的品質“經”

問:據悉，今年東風日產目標產銷量是60萬，甚至能突破65萬。在產能被充分挖掘的情況下，零部件的產品質量如何保障？

任勇:首先，以我們的經驗來說，在適度緊張的狀態(tài)下生產的品質是最穩(wěn)定的。包括在老東風，基本上品質問題出現在生產不穩(wěn)定的時候，干半天、休半天以及放長假回來的時候。一致性是最能保證品質的。所以對于生產線的適度緊張，這對品質不會有壞的影響。

第二，作為東風日產來說，我們提升產能的動作是在一個合理的作業(yè)體制安排下來進行的，比如說我們的“5＋1”等，必須保證勞動者精力充沛，沒有超時的問題。通過作業(yè)體制的調整，讓生產線發(fā)揮出更大的能力。作業(yè)時間是延長，但是對工人來說是不違反的，是在規(guī)定的法定時間之內，保證了充足的精力。

第三，投入的加大，靠投入的加大來保證品質。比如說對供應商、模具，我們去年和今年都追加了很多。因為我們的供應商所有的模具、工裝都是我們掏錢，不要供應商掏錢，所以不會造成供應商超負荷、設備帶病作業(yè)的事情發(fā)生。另外，對供應商的培養(yǎng)，以及對品質提升的改善方面都在加強。最主要的是核心能力，100％的檢測方面不會有任何的放松，不會說一天一千臺變成一天一千二百臺，這二百臺不檢測。所以適度的緊張狀態(tài)，對品質是有好處的。

自主品牌“啟辰”品質依舊

問:本次品質論壇東風日產展示了過去一年在全價值鏈品質管理的成果和課題，但對于“啟辰”這個新品牌來說，品質方面會如何把握？“啟辰”的品質可以達到東風日產的品質水平？

任勇:沒問題。啟辰在商標上雖然是我們重新規(guī)劃的一個新品牌，但是從制造企業(yè)背書上面都是東風日產。東風日產作為制造商來說，對于產品的品質，從設計一直到制造、服務，都是一貫的品質標準。這些方面，我們總結東風日產在NISSAN品牌做法的基礎上，還希望能夠進一步挖掘出顧客關注的一些沒有被我們重視的關注點。通過我們進一步完善，通過流程的優(yōu)化，希望把這些方面的能力進一步增強。所以我們希望在NISSAN品牌的基礎上更多地把現在還沒有挖掘出來的，或者是沒有關注到的問題點，通過啟辰品牌，把這一部分的價值，讓消費者得到更完美的服務。

上下游產業(yè)鏈品質管理實現聯動

問:在對供應商的管理方面，東風日產如何實現品質保證？

任勇:東風日產秉承的是“經營質量優(yōu)于規(guī)?！钡陌l(fā)展原則，對于運輸成本和原材料成本的增長預期，東風日產通過幾方面措施來保障產品品質。

盡量推動供應商鄰近落地發(fā)展可以減少運輸成本，同時也能夠最大限度地降低因運輸導致的零配件損耗。對東風日產來說，運輸成本的降低不是靠壓低運費來實現的，相反，在簽訂合作金額時，東風日產為運輸及供應商預留了一定的空間，例如油價上調時，東風日產會給供應商和運輸企業(yè)一定補貼。另一方面，從研發(fā)開始，東風日產各車型的模具到零配件原材料，都是由東風日產以年為單位集中訂貨方式支付的，這樣一來，我們所受的成本壓力就不會很大，同時也保證了供應商零配件的原材料品質始終如一。

通過這兩個例子可以看出，東風日產希望在保障消費者能夠得到優(yōu)良品質的產品基礎上，也通過一些措施保證供應商和運輸企業(yè)的收益，用供應商們流傳的話說:“跟東風日產合作，不會一口氣吃成個大胖子，但是一定能夠得到個長面包?！睂|風日產而言，多方獲益才能夠穩(wěn)定發(fā)展，而我們一直在尋求共贏。

問:目前，在渠道網絡發(fā)展這一方面，出現了經銷商集團化的趨勢，它們擴張的沖動非常明顯。有一些經銷商集團會搞一些壟斷，比如說跟企業(yè)去談，在這個地方引進20家店，但是它們可能沒有了解市場，雖然這一部分的風險會由經銷商來承擔，但是可能會對廠家造成一定品牌上的影響。比如說我了解到的，在一個地方建了店，最后一個月只賣幾輛車，但是它的主觀是先把這個地方占了，不許別的經銷商進來，在這個方面我們是怎么看待經銷商這種圈地行為？

任勇:確實這幾年的快速增長給經銷商帶來了很強的投資沖動，特別是好的品牌，沒有經歷過太多的虧損。另外，我也認識一些投資人，因為好的品牌對經銷商的管理都是很細的，比如說東風日產所有的作業(yè)流程、所有的接待培訓、所有的技術培訓、所有的方法，甚至于疑難問題解決的知識庫都會幫經銷商解決。

東風日產有一個理念，一個地區(qū)如果是優(yōu)秀經銷商，會有集團的效應。這個集聚效應是可以讓消費者得到更多服務的。比起一個城市幾個經銷商老板不同，打價格戰(zhàn)，雖然短期內在價格上可能是讓消費者占了一定的便宜，但是對于售后服務等方面，并不是一個好的結果。所以我們鼓勵在一個地區(qū)經銷商做強做大，但是有幾點限制，你必須是我的優(yōu)秀經銷商，在各種考核機制里，經銷商要排進前1/3，東風日產每年、每個季度、每半年都有各種考核，看經銷商處在什么水平。所以有資格擴張的是前1/3，后2/3是沒資格的，所以我支持優(yōu)秀的經銷商做強做大，你要想擴張，你必須有擴張的實力。除了做到優(yōu)秀以外，還要評估你的擴張能力，是不是擴張得太快，資金能不能跟上，人員的培養(yǎng)能不能跟上，以及土地等等。所以在東風日產并不會出現你說的問題。因為每一個地區(qū)的經銷商招募都是七八家經銷商在競爭，最后我選的肯定是最優(yōu)秀的經銷商。

問:當前，有一些企業(yè)出現產品召回的事情，有一些是供應商零部件的問題造成的。您剛才也講到供應商與東風日產是合作關系，對它們來講是細水長流的很穩(wěn)定的項目，我們對供應商有很嚴格的考核，請問在對供應商的管理過程當中，是否也有淘汰機制？

任勇:有的。因為東風日產有一個特點是，我們的零部件從開發(fā)的階段開始尋找供應商，從零件的開發(fā)階段就跟供應商共同工作，這樣就保證了一個零件是唯一一家廠家來生產，這樣就達到了規(guī)模的好處，開發(fā)不會兩家同時開發(fā)，消耗掉一部分的資源。

在制作上面，一套模具，不用兩個供應商來相比。過去有一些觀念說“貨比三家”，其實是社會資源的很大的浪費。但是每一個供應商在承擔零件的時候，每個季度、每個月度、每隔年度都在對它進行各個方面的評價。在下一輪發(fā)包，因為東風日產每年幾個新車型，比如說今年同時在做幾個車型的開發(fā)，實際上每個車型都在重新選擇供應商。所以如果犯了錯誤，都會記錄在案，在下一輪里面你還能不能拿到供應商資格就是一個問題了。所以每一個供應商都很珍惜在自己手上正在做的事情。

明年車市不會爆發(fā)

問:對于明年市場走勢的看法以及東風日產應對明年汽車市場的舉措？

任勇:我一直說我希望市場能夠持續(xù)、穩(wěn)健、健康地發(fā)展，這兩年市場成長爆發(fā)得太快了，從國家拉動、經濟刺激，一直到積攢的潛在消費力量的集中釋放，2009年和2010年增長速度是比較快的。這個市場，我們知道從2001年開始一直是波峰波谷，這10年并不是一路持續(xù)地漲上來的。經過這兩年，對于明年我的感覺是增長是肯定的，但是這種爆發(fā)式的增長是可遇不可求的，所以對于明年，10％的增長還是可以看得到的，甚至于達到15％。但是像2009、2010年的爆發(fā)式增長可能性并不是太大。

對東風日產來說，我們一直以來提的是把經營質量做扎實，這樣不管市場旺銷還是市場在相對穩(wěn)健增長的環(huán)境里面，我們這個企業(yè)都能平穩(wěn)增長。所以對于明年東風日產還會在增長的安排下做自己的計劃，包括鄭州工廠的擴產，花都新工廠的建設，包括襄樊工廠的產能提升安排等考慮。對于今年，我們的提法是“厚基勃發(fā)”年，我們希望今年東風日產在經營質量上、技術上打得更扎實，為明年的增長建立堅實的基礎，也不至于在持續(xù)的爆發(fā)式的增長情況下我們產量跟不上，這就是我對明年市場的看法。

以人為本的快樂文化

問:東風日產近幾年高速發(fā)展，企業(yè)的高速發(fā)展與核心團隊建設是有關聯的，我想了解一下東風日產是如何保持這種旺盛的團隊的凝聚力？

任勇:東風日產確實是一個年輕的公司，從它的前身風神，全體員工或者是我們團隊一直保持創(chuàng)業(yè)者的激情，這種激情既有作為國營企業(yè)的使命感和責任感，要為國家、要為汽車工業(yè)做出貢獻。每一個團隊人員、職業(yè)經理人都希望在事業(yè)的成長、個人的人生價值、自己的職業(yè)生涯方面得到提升，能夠讓自己的職業(yè)生涯更加輝煌。

另外，我們地處廣東，也感受到了這種市場的活力和做事情的從本源上面考慮問題、按照經濟的規(guī)律考慮問題，能夠讓每個人把夢想變成現實。所以，我們這個團隊大家都在貢獻自己的才智，從公司來說，一直提倡快樂做事文化，讓每個人能做事、想做事、做成事，在整個公司構建的是追求快樂生活、快樂工作、快樂成長。

在企業(yè)文化建設上，追求一種公正、透明，追求績效，能夠讓每個人把自己的能力發(fā)揮到最大化。東風日產從這些方面建立了智力文化和企業(yè)文化的基礎，也有企業(yè)的基本法的保障。讓這個企業(yè)一直保持著一種活力，雖然公司越做越大，但是我們保留了一個小企業(yè)追求夢想、追求成功的激情，拒絕了大企業(yè)所共有的官僚等毛病。但是大企業(yè)所能夠占有資源、能夠做更大的事情、追求更大的成功方面的優(yōu)勢，我們也有，隨著企業(yè)的增大在不斷地增強。所以這一點，也是我們感到自豪的。