張海泉

（武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶工程系，湖北武漢 430050）

1 船體放樣課程建設(shè)思路

船體放樣課程是船舶工程技術(shù)專業(yè)核心課程，是學(xué)生學(xué)習(xí)船舶制造與維修的專業(yè)課程。船體放樣課程是以“船舶工程技術(shù)專業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表”中的船體構(gòu)件加工裝配工作項(xiàng)目設(shè)置的。其總體設(shè)計(jì)思路是，以船體建造的實(shí)際工作過程為導(dǎo)向，以船體構(gòu)件加工裝配的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域工作任務(wù)為課程主線，以船體放樣與號(hào)料的工作過程所需要的崗位職業(yè)能力為依據(jù)，根據(jù)學(xué)生知識(shí)與技能的特點(diǎn)，采用船體放樣相關(guān)理論知識(shí)與典型案例相結(jié)合的方式來展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)域、知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)典型案例分析與講解等工作項(xiàng)目來組織教學(xué)。

本課程設(shè)計(jì)打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榘创w建造放樣過程中各工藝階段的工藝項(xiàng)目任務(wù)來設(shè)置課程內(nèi)容，實(shí)施項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、教學(xué)做一體化教學(xué)。項(xiàng)目導(dǎo)向主要包括船體手工放樣和船體數(shù)學(xué)放樣2個(gè)主要項(xiàng)目，見表1。

船體手工放樣項(xiàng)目：根據(jù)《船體結(jié)構(gòu)與制圖》書中提供的150噸冷藏船的主尺度、型值表以及其它有關(guān)尺寸，教師先進(jìn)行講解，然后學(xué)生在一體化教室的圖板上完成150噸冷藏船基線、格子線和輪廓線以及型線等手工放樣的訓(xùn)練內(nèi)容。

表1 船體手工放樣和船體數(shù)學(xué)放樣項(xiàng)目

船體數(shù)學(xué)放樣項(xiàng)目：根據(jù)150t冷藏船主尺度、型植表和其它已知條件進(jìn)行該船體的型線放樣，使用HD2005軟件和TRIBON系統(tǒng)進(jìn)行三向交互光順：定義型線、編輯型值表等數(shù)學(xué)放樣的內(nèi)容。

在一體化教室里，教師教授必備的實(shí)用知識(shí)，結(jié)合造船工藝流程中的船體放樣內(nèi)容進(jìn)行演示，師生互動(dòng)共同答疑解惑，然后立即轉(zhuǎn)入實(shí)際操作，由學(xué)生親自動(dòng)手，在電腦上或者圖板上進(jìn)行放樣操作，在實(shí)踐中加深對(duì)理論知識(shí)的理解，并力求在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練；實(shí)際操作之后進(jìn)行回顧與總結(jié)，讓學(xué)生感受情景教學(xué)的氛圍，在課題（或案例）教學(xué)中學(xué)習(xí)技能，獲得能力。這種教師邊講課，邊演示，學(xué)生邊學(xué)習(xí)，邊動(dòng)手，邊提問，實(shí)現(xiàn)課堂理論教學(xué)與實(shí)踐技能培養(yǎng)融合。在教學(xué)中以學(xué)生為本，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，同時(shí)教學(xué)內(nèi)容更具有針對(duì)性，使學(xué)生真正做到知行合一。

教學(xué)過程中，通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地船體放樣實(shí)訓(xùn)室和造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)室，采取教學(xué)做一體化形式，充分開發(fā)學(xué)習(xí)資源，給學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)。教學(xué)效果評(píng)價(jià)采取過程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，重點(diǎn)評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力。

船體放樣課程教學(xué)形式要求以“教學(xué)做一體”作為“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式主要表征和運(yùn)行方式?！敖?、學(xué)、做”一體化的實(shí)質(zhì)是將教室與具有仿真職業(yè)環(huán)境的場(chǎng)所融為一體，將教學(xué)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，將“動(dòng)態(tài)的教室”與“開放的實(shí)驗(yàn)室”二者的優(yōu)勢(shì)功能有機(jī)結(jié)合起來，為此需要將設(shè)備、儀器及教室聯(lián)合在一起建設(shè)成“教、學(xué)、做”一體化的教室，在這種教學(xué)模下，可以培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的邏輯思維能力，學(xué)生在這種職業(yè)環(huán)境中，經(jīng)歷真刀真槍的操練，職業(yè)素質(zhì)得到較大提高，充分體現(xiàn)以能力培養(yǎng)為中心的高職課程教學(xué)的新理念。

2 評(píng)價(jià)系統(tǒng)

學(xué)生學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)采取多元化方式，即采用理論考試、實(shí)際操作考試以及對(duì)學(xué)生在各階段完成的項(xiàng)目任務(wù)的進(jìn)行評(píng)分，按合理的比例綜合評(píng)定課程成績(jī)的方法，見表2。

表2 評(píng)價(jià)系統(tǒng)

3 船體放樣課程建設(shè)所產(chǎn)生的效果

“船體放樣”課程2008年9月開始建設(shè)，2009年上半年被評(píng)為院級(jí)精品課程。2010年3月被評(píng)為省級(jí)精品課程。

（1）參照造船技術(shù)具有代表性企業(yè)的生產(chǎn)狀況并結(jié)合學(xué)院教學(xué)資源條件進(jìn)行精心挑選和組織訓(xùn)練項(xiàng)目，使教學(xué)過程即學(xué)習(xí)情境與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相一致或者模擬一致。

（2）本課程以船體放樣的工藝流程為主線，以其主要放樣環(huán)節(jié)為主項(xiàng)目，再選取各放樣環(huán)節(jié)中典型工作任務(wù)作為子項(xiàng)目來整合教學(xué)內(nèi)容，內(nèi)容體系的層次遞進(jìn)關(guān)系符合船體建造的內(nèi)在規(guī)律。

（3）課程的內(nèi)容體系與鋼質(zhì)船體建造的實(shí)際工藝過程完全一致，并按實(shí)際船體放樣的工藝流程構(gòu)成訓(xùn)練項(xiàng)目系列。

（4）按照工藝流程完成課程的全部項(xiàng)目任務(wù)則可獲得船體放樣全過程的“系統(tǒng)化技能訓(xùn)練”、“系統(tǒng)化知識(shí)學(xué)習(xí)”以及“素質(zhì)養(yǎng)成鍛煉”。

（5）學(xué)生通過完成真實(shí)的項(xiàng)目任務(wù)獲得與實(shí)際生產(chǎn)崗位要求相同的職業(yè)能力訓(xùn)練，實(shí)訓(xùn)與企業(yè)工作崗位的零距離過渡。

（6）每一項(xiàng)任務(wù)都是一個(gè)完整的工作過程，由學(xué)生按照“資訊→計(jì)劃→實(shí)施→檢查評(píng)價(jià)”的步驟自主完成，教師在其中起引導(dǎo)、咨詢和示范作用。

（7）學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中逐漸實(shí)現(xiàn)從“不懂”到“懂”、從“不會(huì)”到“會(huì)”的轉(zhuǎn)變。學(xué)生在完成整個(gè)課程系列項(xiàng)目任務(wù)之后，能獲得復(fù)合技能的訓(xùn)練以及對(duì)鋼質(zhì)船體建造過程的系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)從“新手”到“職業(yè)能手”的轉(zhuǎn)變。

1 盛正發(fā)．國(guó)家精品課程建設(shè)工程探析［J］．現(xiàn)代教育管理，2009（6）