秦立公，丁超勛，王 冬（桂林理工大學 管理學院，廣西 桂林 540001）

0 引 言

VA/VE（價值分析/價值工程）是經(jīng)濟與技術相結(jié)合的邊緣學科，是企業(yè)改進和提高產(chǎn)品的功能和質(zhì)量、降低成本、提高經(jīng)濟效益和開拓市場的一種有效途徑。它起源于二戰(zhàn)期間，是為了解決原材料奇缺的問題而創(chuàng)造的一套方法。如今，VA/VE已經(jīng)應用到工程、經(jīng)濟、管理的各個方面，成為一種以提高產(chǎn)品或服務價值為目的，通過有組織的創(chuàng)造性工作，尋求用最低的壽命周期成本，可靠的實現(xiàn)使用者所需要功能的一種管理技術。用數(shù)學模型可以簡單地表達為：價值（V）=功能（F）/成本（C）。VA/VE的核心是對產(chǎn)品或服務進行功能和成本分析，以期使每一單位成本與一單位的功能相匹配。本文就是VA/VE思想在一種新型農(nóng)業(yè)物流模式中的應用。

1 服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流模式

服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流模式基于筆者對現(xiàn)實中K生態(tài)農(nóng)業(yè)公司的實際運作模式研究之上的理論抽象。其靈感來源于營銷學中的植入型廣告（Embedded Advertisement），理論依據(jù)是心理學中的“無意記憶”。K生態(tài)農(nóng)業(yè)公司的運作模式是一種農(nóng)業(yè)供應鏈一體化的發(fā)展模式，是由農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化公司或集團企業(yè)集成物流的多種功能（如倉儲、包裝、運輸、裝卸、流通加工、配送和信息處理等）的物流模式。其優(yōu)勢在于減少了中間環(huán)節(jié)，可以同時利用農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化公司的物流集成功能，將農(nóng)產(chǎn)品進城，農(nóng)資及生活日用品入農(nóng)村雙向物流在同一配送體系中得到完成，降低成本，加快了農(nóng)產(chǎn)品進入加工領域和投入城鎮(zhèn)市場的速度。

服務方案植入型生態(tài)農(nóng)業(yè)閉環(huán)供應鏈的運作過程中，核心企業(yè)的盈利模式（profit model）是：借助現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)基地的示范效應和科學農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務方案的植入，運作農(nóng)業(yè)物流服務。最終生態(tài)有機農(nóng)產(chǎn)品的銷售只是企業(yè)主營業(yè)務收入的一部分，大部分利潤來自為周邊農(nóng)戶提供農(nóng)藥、化肥、機械等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和科學種植方案的服務上。企業(yè)采用自行研發(fā)育種以供應良種，化肥、農(nóng)藥、農(nóng)機器具等則采用統(tǒng)一大量采購的方式，在公司的代銷點作短暫停留后，運用本公司的物流體系，低成本地保證供應自身的生產(chǎn)基地和周邊農(nóng)戶。在這里，公司成了農(nóng)資產(chǎn)品的代理商和物流商，并把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理技術植入到農(nóng)資器具的銷售和物流過程中，以擴大銷售和物流規(guī)模，給企業(yè)提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流。

2 利用VA/VE進行服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流模式優(yōu)化分析

“一切成本都是為了功能”。以K公司服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流的各個流程作為價值工程分析的對象，衡量各個物流服務流程的成本是否與其功能（服務水平）相符，即V=F/C中的V是否接近或等于1。如果接近或等于1，筆者認為該流程的成本與功能相匹配，應繼續(xù)維持；如果這個比值與1相差較遠，筆者則認為該流程的成本與功能不相匹配，應給予改進。

2.1 服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流作業(yè)流程的功能F分析

由于農(nóng)業(yè)物流各個作業(yè)流程的功能難以用定量的數(shù)據(jù)給予確定，所以本文將采用專家評分法把定性描述定量化，得出各個作業(yè)流程的功能得分。這里的專家由K公司的物流專家、農(nóng)業(yè)專家和高校的物流教授組成。這里還要說明的是，本文的流程采用的是城鄉(xiāng)雙向農(nóng)業(yè)物流的模式，輸入和輸出各濃縮為5個流程，根據(jù)各個流程對總流程的影響和服務水平表現(xiàn)進行打分；聘請5位專家，評分采用百分制，算術平均求出每個流程的平均功能得分和在整個流程中的百分比，即功能系數(shù)。

表1 服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流各流程服務功能（F）專家評分得分匯總表

2.2 服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流各流程成本（C）分析

物流成本是企業(yè)提供物流服務所消耗的資源的貨幣表現(xiàn)，一般按物流功能分為運輸成本、倉儲成本、包裝成本、裝卸成本、流通加工成本、信息處理成本等方面。這些是顯性的物流成本，其實，物流成本還應包括人力資本、管理費用等。本文的成本數(shù)據(jù)來源于K生態(tài)農(nóng)業(yè)公司，由于本文將農(nóng)業(yè)物流按流程做以劃分，而公司的財務報表并不直接提供各個流程的物流成本，故筆者將K公司財務數(shù)據(jù)作以技術處理，使物流成本按服務流程分擔和體現(xiàn)。仍按上述城鄉(xiāng)雙向物流的10個環(huán)節(jié)模式，得到下面物流成本核算表：

表2 服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流各流程服務成本（C）核算表 單位：萬元

2.3 農(nóng)業(yè)物流各流程服務水平（功能 F）與服務成本（C）的匹配分析

根據(jù)VA/VE原理，V=F/C

式中V——物流服務功能價值（或功能價值系數(shù)）

F——物流服務功能評價值（或功能評價系數(shù)）

C——物流服務功能的現(xiàn)實成本（或功能成本系數(shù)）

（1）V=1，說明F=C，即實現(xiàn)功能的現(xiàn)實成本與目標成本功能評價值相符，即該作業(yè)流程的服務功能與物流成本相符合，這是理想的情況。

（2）V＜1，說明C＞F，即實現(xiàn)功能的現(xiàn)實成本高于目標成本功能評價值，設法降低其功能的現(xiàn)實成本或提高功能水平，以提高該作業(yè)流程的價值。

（3）V＞l，說明C＜F，即實現(xiàn)功能的現(xiàn)實成本低于目標成本功能評價值，在這種情況下，應該先檢查一下功能評價值F是否定得恰當，如果F定得太高，應降低F值。如果F定得合理，再檢查C低的原因。如果功能現(xiàn)實成本C低的原因是由功能不足造成的，那么就應提高農(nóng)業(yè)物流該流程環(huán)節(jié)功能以適應企業(yè)和顧客的需要。

這里需要說明的是，由于服務水平（功能）的得分服務成本的量綱不同，故筆者采用了無量綱化處理，即都用流程的百分比來表示。對于V=F/C（即價值=功能/成本），筆者認為，比值越接近于1，服務水平與服務成本匹配的越好，如果差別過大，則需要改進。作為農(nóng)業(yè)物流流程的價值系數(shù)，筆者將最大值和最小值所代表的作業(yè)流程列為改進對象。如下表及圖：

表3 服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流各流程服務功能與服務成本對比表

從圖中顯然可以看出，第二個流程（物資儲存）和第十個流程（訂單處理）偏離價值系數(shù)等于1最遠，應列為價值工程的改進對象。

2.4 改進方案設計

針對農(nóng)資儲存流程，已知該流程的價值系數(shù)V=0.8440，小于1，兩種方法可以使其值趨向于1，也就是增大功能水平和降低作業(yè)成本。從功能評分表中的專家對該流程的評分來看，得分僅有4.6，是很低的一個值，故專家認為該流程對供應鏈的整體績效影響不大，可以設法減少其作業(yè)成本支出，如該流程前后環(huán)節(jié)的信息溝通，實施即時配送等方法，減少農(nóng)資儲存的成本支出，甚至做到零庫存。

針對訂單處理流程，已知該流程的價值系數(shù)V=1.1623，大于1，同樣有兩種方法可以使其值趨向于1，即降低功能水平和適當增加流程的成本投入。由于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中訂單是各個環(huán)節(jié)的串聯(lián)主線，其功能只能加強難以削弱，所以可以適當增加該作業(yè)流程的成本投入。如上馬現(xiàn)代化的訂單處理信息系統(tǒng)，采用EDI（電子數(shù)據(jù)交換）等先進的信息技術等等。

3 結(jié)束語

通過以上基于VA/VE（Value Analysis/Value Engineering）的分析我們發(fā)現(xiàn)，K公司服務方案植入型農(nóng)業(yè)物流流程的諸環(huán)節(jié)中，農(nóng)資儲存和訂單處理的服務功能F和服務成本C匹配較差，可以分別用減少庫存投入和增加訂單處理信息系統(tǒng)來改進。除此之外，其他各主要流程的功能與服務匹配較好，該模式運作良好。把服務方案植入農(nóng)業(yè)物流的實踐中，可以使企業(yè)在成本小幅上升的前提下實現(xiàn)物流服務水平的大幅提高，這是一種很有前景的農(nóng)業(yè)物流模式。

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