麻黎黎（寧波大紅鷹學(xué)院，浙江 寧波 315175）

物流管理專業(yè)為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供人才，強(qiáng)調(diào)物流人才培養(yǎng)與地方經(jīng)濟(jì)的緊密接軌，而隨著各地物流業(yè)發(fā)展提出的新要求，高校有必要對物流管理專業(yè)課程教學(xué)體系進(jìn)行改革。

1 物流管理專業(yè)課程教學(xué)存在的主要問題

目前物流教育雖然受到學(xué)校專業(yè)建設(shè)等方面的支持與重視，但與市場需求人才的目標(biāo)相比，物流管理專業(yè)教學(xué)體系明顯存在以下主要問題：

1.1 課程設(shè)置相對老化

由于物流科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，物流企業(yè)需要不斷更新技術(shù)，而專業(yè)課程設(shè)置相對老化，授課內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用存在一定程度的脫節(jié)，課程偏重于原理理解和分析，缺乏對企業(yè)物流管理案例的分析，導(dǎo)致部分課程實(shí)用性較差；另一方面，由于經(jīng)費(fèi)不足和教學(xué)設(shè)施及條件所限，學(xué)生掌握的分析方法和分析工具遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，重知識掌握，輕能力培養(yǎng)；重專業(yè)技能，輕綜合素質(zhì)，這些都使其所培養(yǎng)的物流人才質(zhì)量大打折扣。導(dǎo)致企業(yè)招進(jìn)來的畢業(yè)生不能很快進(jìn)入工作角色。

1.2 教學(xué)內(nèi)容相對落后

目前各高校注重引進(jìn)國內(nèi)外物流學(xué)的最新理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合實(shí)際情況設(shè)置了一些新的課程，對原有課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行修訂，使物流專業(yè)教育有了長足的發(fā)展。但需求的多樣化、經(jīng)濟(jì)的市場化、市場的一體化、競爭的國際化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高級階段，因此迫切需要改革物流教育，從改革教學(xué)內(nèi)容入手，為培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的新型物流人才打好基礎(chǔ)。

1.3 教學(xué)方法過于簡單

目前大多數(shù)物流課程的教學(xué)方法仍采用傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)方法。學(xué)生在教學(xué)活動中缺乏主體意識，缺乏獨(dú)立思維，陷入了一種僵化死板的學(xué)習(xí)狀態(tài)之中，創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神無從養(yǎng)成。同時(shí)理論講授為主，缺乏綜合性、設(shè)計(jì)性的實(shí)驗(yàn)和案例教學(xué)。這種過于簡單的教學(xué)方法不利于學(xué)生創(chuàng)新能力和發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題能力的培養(yǎng)。

1.4 實(shí)踐教學(xué)模式單一，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)利用不足

目前寧波大紅鷹學(xué)院的物流管理專業(yè)建有實(shí)驗(yàn)室，并配有各種軟件，提供學(xué)生上機(jī)模擬實(shí)踐的機(jī)會，但畢竟是模擬實(shí)踐，相對比較簡單，從而使得模擬實(shí)踐與企業(yè)實(shí)際運(yùn)作仍有一定的差距，達(dá)不到良好的教學(xué)效果。盡管學(xué)院與寧波許多物流企業(yè)合作建設(shè)了校外物流實(shí)訓(xùn)基地，且也不乏像與金星物流、九龍物流校企合作的成功模式，但更多的校企合作僅體現(xiàn)在教師帶領(lǐng)學(xué)生參觀物流企業(yè)的工作環(huán)境、設(shè)施設(shè)備和各操作流程，很少能夠創(chuàng)造機(jī)會讓學(xué)生真正置身其中學(xué)習(xí)實(shí)踐。

1.5 師資力量基礎(chǔ)薄弱

目前從事物流管理專業(yè)教學(xué)的大部分專業(yè)教師“雙師”素質(zhì)不高，缺乏從事物流工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏物流科學(xué)新知識新理論的研究和培訓(xùn)渠道，來自生產(chǎn)一線的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員作為外聘專業(yè)教師數(shù)很少。

2 以“三出三入”的校企特色合作方式進(jìn)行物流管理專業(yè)課程教學(xué)體系改革的核心理念

結(jié)合寧波地方經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及寧波大紅鷹學(xué)院物流管理專業(yè)特點(diǎn)，根據(jù)物流管理專業(yè)實(shí)踐性的特點(diǎn)，以及高職教學(xué)的基本規(guī)律，“三出三入”的校企合作方式作為物流專業(yè)課程教學(xué)體系改革的切入點(diǎn)，積極探索實(shí)踐物流管理專業(yè)課程教學(xué)體系改革。

具體來說，物流管理專業(yè)課程教學(xué)體系改革的核心理念概括為以下四點(diǎn)：

2.1 培育“三出三入”校企合作模式

對物流人才采取以緊密型全程式訂單為主，結(jié)合松散型半程式的訂單人才培養(yǎng)模式。制訂“三步走”的教學(xué)方案，形成“三出三入”的教改措施，即三出校門，三入市場。

第一步：從零起點(diǎn)開始，走出校門，介入市場，進(jìn)行感悟式學(xué)習(xí)。

主要內(nèi)涵是“一出”校門，靠近市場，了解和熟悉市場。具體做法是：組織一年級的學(xué)生走出校門，對市場進(jìn)行調(diào)查研究，參觀、考察一些對口的企業(yè)，使學(xué)生基本了解到市場對物流人才的需求特點(diǎn)，從而大大增強(qiáng)了同學(xué)們的感性認(rèn)識，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，調(diào)動學(xué)習(xí)興趣。

第二步：圍繞技能訓(xùn)練，走出校門，進(jìn)入市場，進(jìn)行體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。

主要內(nèi)涵是“二出”校門，到企業(yè)實(shí)際操作，到企業(yè)現(xiàn)場教學(xué)。此階段在學(xué)習(xí)專業(yè)課的基礎(chǔ)上，重在加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作訓(xùn)練。一方面聘請物流公司舉行不定期的專題講座，用他們親身經(jīng)歷的案例進(jìn)行教學(xué)；另一方面，組織學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場訓(xùn)練。

第三步：面向就業(yè)目標(biāo)，走出校門，融入市場，進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)習(xí)。

主要內(nèi)涵是“三出”校門，到企業(yè)參加頂崗實(shí)習(xí)。創(chuàng)立準(zhǔn)就業(yè)平臺，學(xué)生在畢業(yè)前必須參加企業(yè)舉辦的崗前特訓(xùn)班，成績合格者，由企業(yè)提供具體的工作崗位，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)。

2.2 循序漸進(jìn)，構(gòu)建“模塊化”項(xiàng)目課程體系

構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向、以專業(yè)基礎(chǔ)課程為平臺、以物流崗位方向課程為分支、以物流崗位工作過程為特色的“模塊化”項(xiàng)目課程教學(xué)體系。通過課程結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)課程彈性，對職業(yè)化課程進(jìn)行優(yōu)化和柔性化。

相對于傳統(tǒng)職業(yè)教育課程，“模塊化”項(xiàng)目課程體系的突出特點(diǎn)是：將教學(xué)過程與模塊崗位實(shí)訓(xùn)充分地融為一體，圍繞模塊工程的需要構(gòu)建項(xiàng)目課程體系，組織實(shí)施教學(xué)，有利于瞄準(zhǔn)崗位設(shè)課程、瞄準(zhǔn)能力搞教學(xué)，提高教學(xué)的針對性和實(shí)效性；在模塊化項(xiàng)目課程的具體實(shí)施過程中，學(xué)生根據(jù)自己的興趣和特長，重點(diǎn)選擇不同的職業(yè)崗位、扮演不同的角色，學(xué)習(xí)目的更明確、針對性更強(qiáng)，有利于學(xué)生個(gè)性的培養(yǎng)，也為學(xué)生未來的擇業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。以具體崗位模塊驅(qū)動教學(xué)，使整個(gè)教學(xué)過程能始終貼近實(shí)際工作第一線，學(xué)生可以及時(shí)了解行業(yè)的發(fā)展趨勢，熟練掌握工作流程；學(xué)?？梢愿鼫?zhǔn)確地了解物流市場對人才的需求狀況，及時(shí)主動地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。

2.3 配合“三出三入”校企合作模式，優(yōu)化培育職業(yè)能力、知識能力、素質(zhì)能力“三位一體”為主的課程教學(xué)體系

2.3.1 以培養(yǎng)職業(yè)能力為主

堅(jiān)持以職業(yè)能力的培養(yǎng)為主線，構(gòu)建合理的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。結(jié)合“三出三入”式教學(xué)模式和“模塊化”項(xiàng)目課程體系，在教學(xué)實(shí)施過程中，以培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力為主，實(shí)行“分段施教”。分段施教是指培養(yǎng)高職物流管理人才的過程針對物流管理人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，采用校企崗位輪換、職業(yè)能力遞增的分階段施教培養(yǎng)模式。

第一階段也就是第一學(xué)年，先在校內(nèi)進(jìn)行專業(yè)知識和基本技能的培養(yǎng)，如物流管理、運(yùn)籌學(xué)、供應(yīng)鏈管理等知識和物流英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、國際貨運(yùn)代理、相關(guān)的物流信息系統(tǒng)等技能。在此期間使學(xué)生在掌握一定專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，開始“一出一入”，通過講座和參觀企業(yè)，進(jìn)行專業(yè)理論的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

第二階段即第三學(xué)期（包括暑假和寒假），進(jìn)行“二出二入”，組織學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，進(jìn)行專業(yè)技能的實(shí)踐，培養(yǎng)溝通能力、職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)。

第三階段為第四、五學(xué)期，在校內(nèi)進(jìn)行培養(yǎng)綜合能力所需的知識和拓展知識的學(xué)習(xí)，以在校內(nèi)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地訓(xùn)練為主，掌握倉儲配送管理、運(yùn)輸管理、場站管理、客戶關(guān)系管理等知識和技能。

第四階段為第六學(xué)期，在企業(yè)進(jìn)行綜合業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，進(jìn)行預(yù)就業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)的“三出三入”。

2.3.2 以掌握知識能力為基礎(chǔ)

強(qiáng)化基礎(chǔ)、拓寬知識面是培養(yǎng)優(yōu)秀物流人才的基石。知識包括三個(gè)方面：一是“必需、夠用”的基礎(chǔ)理論知識，掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、物流企業(yè)管理、物流法規(guī)、經(jīng)濟(jì)地理等專業(yè)基礎(chǔ)知識；掌握從事貨運(yùn)代理、運(yùn)輸、儲存、配貨、流通加工、裝卸的物流業(yè)務(wù)活動的知識；掌握進(jìn)行物流成本計(jì)算和市場調(diào)查的相關(guān)知識。二是扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)知識，包括運(yùn)籌學(xué)、線性代數(shù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等。三是廣泛的人文社會科學(xué)知識，包括法律基礎(chǔ)、市場營銷、心理學(xué)、科學(xué)等。能力包括與專業(yè)相關(guān)的基本技能和專業(yè)綜合應(yīng)用能力，如：計(jì)算機(jī)操作能力、運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作能力、倉儲業(yè)務(wù)操作能力、物流信息處理能力、物流企業(yè)基本業(yè)務(wù)管理能力等。基本知識和基本技能二者相輔相成，是培養(yǎng)綜合能力的兩個(gè)必要基礎(chǔ)，是合格技術(shù)應(yīng)用性人才必備的雙翼。

（1）課程教學(xué)內(nèi)容綜合化趨勢

為了提高學(xué)生的綜合能力，在整個(gè)物流規(guī)劃與管理專業(yè)課程體系安排上，各高等學(xué)校不僅要強(qiáng)調(diào)多元化，還要突出特色，培養(yǎng)基礎(chǔ)知識扎實(shí)、適應(yīng)面廣的物流管理專業(yè)學(xué)生。因此，課程體系也將向綜合化發(fā)展，整個(gè)課程體系形成一個(gè)有機(jī)整體，避免相互割裂或重復(fù)講授，課程內(nèi)容將依據(jù)不同的培養(yǎng)要求而設(shè)置。在這種情況下，物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容體系必然趨向綜合，教學(xué)內(nèi)容整體性也必然得到加強(qiáng)。

（2）課程教學(xué)內(nèi)容實(shí)用化趨勢

物流管理人才必須具有一定的實(shí)用技能，提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力，以增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，必須要加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，走工學(xué)相結(jié)合的道路。

（3）物流教育數(shù)量化分析的趨勢

在傳統(tǒng)的物流理論專業(yè)知識的傳授中，定性分析的內(nèi)容占主導(dǎo)地位，而定量分析較少。而在現(xiàn)代物流管理實(shí)踐中，特別是隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，管理信息系統(tǒng)的使用使物流活動與數(shù)量化分析方法結(jié)合得十分密切，物流業(yè)務(wù)管理和綜合評價(jià)都離不開數(shù)量分析。因此，未來的物流教育要強(qiáng)化定量分析，加強(qiáng)學(xué)生數(shù)理知識，尤其是統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)和計(jì)算機(jī)知識的培養(yǎng)。

2.3.3 以提高素質(zhì)能力為特色

根據(jù)市場對人才綜合素質(zhì)的要求，增設(shè)一批如《職業(yè)生涯規(guī)劃》和《職業(yè)測評》等職業(yè)能力類訓(xùn)練課程和實(shí)踐性強(qiáng)的課程，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)調(diào)溝通能力，并與學(xué)校學(xué)生工作部門結(jié)合起來，多組織學(xué)生參加一些形式多樣的教學(xué)活動與教學(xué)環(huán)節(jié)，盡可能多地創(chuàng)造一些讓同學(xué)們都有走入社會實(shí)習(xí)與實(shí)踐的機(jī)會，多增加一些職業(yè)素質(zhì)課程幫助學(xué)生提高交流與溝通的能力。

2.4 建立與社會相連的教學(xué)評價(jià)體系

“模塊化”項(xiàng)目課程教學(xué)以完成工程模塊的質(zhì)量為依據(jù)實(shí)施教學(xué)評價(jià)。因此，在教學(xué)評價(jià)方面，我們應(yīng)改革傳統(tǒng)的教學(xué)評價(jià)模式，實(shí)行學(xué)校評價(jià)、行業(yè)評價(jià)和社會評價(jià)的有機(jī)結(jié)合。

學(xué)校評價(jià)采用探究式評價(jià)，即通過對物流模塊的設(shè)計(jì)方案、模塊模擬實(shí)驗(yàn)、模塊的具體操作等評價(jià)學(xué)生對知識的掌握和運(yùn)用、職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)的形成，同時(shí)評價(jià)教師的教學(xué)效果。

行業(yè)評價(jià)以社會資格認(rèn)證為主，即將職業(yè)資格認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)作為評價(jià)工程模塊完成的質(zhì)量、實(shí)施教學(xué)考核的依據(jù)，使學(xué)校教學(xué)與行業(yè)要求保持一致，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭能力。

社會評價(jià)采用反饋式評價(jià)，即由企業(yè)對模塊實(shí)習(xí)期間進(jìn)行模塊操作實(shí)踐的考察，對其綜合素質(zhì)做出總體評價(jià)。由企業(yè)對學(xué)生的思想政治表現(xiàn)、敬業(yè)精神與工作態(tài)度、與周圍同事的關(guān)系、獨(dú)立解決問題的情況、理論知識與專業(yè)知識的應(yīng)用情況、工作中的創(chuàng)造性等若干個(gè)核心要素進(jìn)行全面考核，做出鑒定。企業(yè)在對學(xué)生進(jìn)行鑒定評價(jià)的同時(shí)，也對學(xué)校的專業(yè)教學(xué)提出建設(shè)性的意見和建議。實(shí)現(xiàn)校企對接，增強(qiáng)人才培養(yǎng)的實(shí)用性。

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