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        脫穎于世 邁向高端——江淮新一代高端輕卡N721

        2010-02-16 03:42:48語嫣
        中國儲運 2010年10期
        關(guān)鍵詞:輕卡駕駛室領(lǐng)先

        文/語嫣

        近日,記者從江淮汽車獲悉,江淮商用車將于近期迎來第100萬輛輕卡下線,而第100萬下線輕卡正是在北京車展亮相的江淮最新旗艦車型N721——一款面向于高端物流和快速運輸?shù)妮p卡。在北京車展上,N721甫一亮相就引起了行業(yè)的高度關(guān)注,幾個月過去了,隨著江淮輕卡第100萬輛的下線,大眾再一次將目光聚焦在這款產(chǎn)品上。

        隨著近幾年國內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展,更高效,更舒適、動力更強勁、更安全成了新時期輕卡用戶的訴求,加上近幾年國際輕卡巨頭率先完成新一代輕卡的更新?lián)Q代,在一個具有強烈社會責任感的企業(yè)看來,讓國內(nèi)用戶及早使用上具備“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”水準的新一代高端輕卡是企業(yè)應(yīng)該承擔的責任,于是江淮新一代既第四代輕卡N721呼之欲出。

        何為新一代高端輕卡?和國內(nèi)某些輕卡品牌更換動力總成后就號稱全面開啟輕卡新時代截然不同。在江淮看來,新一代高端輕卡要具備以下幾點:一是符合國家對環(huán)保、安全性的要求;二是車輛的各項性能要達到國際最新主流輕卡的水準;三是擁有完善的售后服務(wù)體系;四是有極高的性價比。正是基于上述幾大標準,江淮N721和之前的輕卡相比具有脫胎換骨地改變!

        外觀設(shè)計上,N721采用國際高端輕卡最領(lǐng)先的硬、動、潔的設(shè)計理念,車身大量使用了小傾角,直線條設(shè)計元素。和第三代輕卡相比,駕駛室外廓線條更加立體化,直立的A柱和寬大的前風擋大大擴展了駕乘人員的乘坐空間和視野。

        作為新一代高端輕卡,動力提升是必不可少的。在這方面N721配備了江淮與全球最大發(fā)動機制造商美國納威司達聯(lián)手打造的頂級動力產(chǎn)品——HFC4DD系列發(fā)動機,其最大功率可達115kw、升功率高達32 kw/L,最大扭矩550 N·m。和同排量發(fā)動機相比,不僅動力更強,而且峰值扭矩來的更早,相應(yīng)的加速性能更好。與之相配的是國際知名變速器品牌伊頓提供的6擋手動變速器,動力平順性和換擋可靠性都有所超越,完全符合當前快速運輸?shù)男枰?/p>

        安全性能的提升也是N721一大亮點。通過加強地板,使高頂和寬體駕駛室的安全性得到保證。在同級別車型上首次全系配備ABS剎車防抱死系統(tǒng),而且在寬體車型上均配有氣制動,大大提高了重載時的制動可靠性。而大復(fù)合曲率后視鏡的創(chuàng)新應(yīng)用,在提高駕駛室下方視野的同時也改善了死角范圍。超越國家標準,滿足FUP法規(guī)和歐洲ECER93法規(guī)。

        N721脫胎換骨的變化不僅向世人展示了江淮在商用車方面強大的研發(fā)能力,而且憑借著領(lǐng)先的技術(shù)和卓越的品質(zhì)重新定義了國內(nèi)新一代高端輕卡的標準。值此江淮輕卡迎來百萬輛下線之際,此時誕生的N721不僅傳承了江淮品質(zhì),更是將這種品質(zhì)精髓進一步發(fā)揚光大,打造出“國內(nèi)領(lǐng)先 國際一流”的高端輕卡。

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