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月度事件

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由國(guó)資委牽頭，16家中央企業(yè)組建的電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟于8月18日成立。這意味著以提升中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的國(guó)家隊(duì)將誕生。

據(jù)了解，聯(lián)盟成立后主要是在資源整合、上下游產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能配合等方面做好協(xié)調(diào)工作，共同發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。聯(lián)盟的近期目標(biāo)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，中長(zhǎng)期目標(biāo)是要掌握電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè)和品牌。

分析人士認(rèn)為，自中汽協(xié)牽頭國(guó)內(nèi)排名前十的車(chē)企成立Top10電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟之后，國(guó)資委成立的電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟更具“官方”色彩，將在電動(dòng)汽車(chē)資源整合方面發(fā)揮更大的效用，在相互協(xié)作上要優(yōu)于其他同類(lèi)聯(lián)盟。

目前參與聯(lián)盟的車(chē)企為一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安汽車(chē)(1 1.0 7,0.3 9,3.6 5%)這三家，其他央企包括東方電氣(26.54,0.06,0.23%)、南車(chē)股份、中海油、中航科工、國(guó)家電網(wǎng)、中石化、南方電網(wǎng)等。

國(guó)資委牽頭組建新能源汽車(chē)央企大聯(lián)盟的初衷是源于“整合優(yōu)勢(shì)資源、集中力量”。有知情人士說(shuō)，根據(jù)聯(lián)盟的籌備方案，到2012年，央企大聯(lián)盟對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域投資將增至1000億元，未來(lái)還可能將個(gè)別央企的新能源汽車(chē)資產(chǎn)并入聯(lián)盟。

奢侈品巨頭步入瘋狂擴(kuò)張期

隨著全球金融危機(jī)漸趨尾聲，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐日益穩(wěn)健，國(guó)際奢侈品巨頭已然步入了瘋狂擴(kuò)張期，奢侈品銷(xiāo)售額顯著增長(zhǎng)，奢華風(fēng)大有卷土重來(lái)之勢(shì)。相比2008年和2009年的“苦日子”，現(xiàn)在富人們似乎更舍得打開(kāi)自己的荷包，放手購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷和唐培里儂香檳了。

咨詢公司貝恩預(yù)計(jì)，2010年奢侈品行業(yè)銷(xiāo)售額將環(huán)比增長(zhǎng)4%，達(dá)1580億歐元。倫敦商學(xué)院則正式把亞洲的奢侈品消費(fèi)作為一個(gè)重要課題進(jìn)行討論，該學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)，“不差錢(qián)”的亞洲人，對(duì)奢侈品的狂熱已達(dá)到一種近乎偏執(zhí)的地步。美林證券也認(rèn)為，2010年奢侈品全球總體銷(xiāo)售將最大的驅(qū)動(dòng)力就是迅速膨脹的亞洲市場(chǎng)。

中國(guó)汽車(chē)出口出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)

據(jù)悉，今年1至6月份，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口數(shù)量和金額呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)趨勢(shì)，專(zhuān)家斷言，中國(guó)汽車(chē)出口已度過(guò)最困難時(shí)期，將在國(guó)際化的道路上迎來(lái)新一輪發(fā)展。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)汽車(chē)分會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年上半年，我國(guó)出口各類(lèi)汽車(chē)整車(chē)（含成套散件和底盤(pán)）25.05萬(wàn)輛，與上年同期相比增長(zhǎng)55.34%，出口金額31.37億美元，同比增長(zhǎng)32.97%，增幅均出現(xiàn)大幅反彈。

據(jù)介紹，在全部整車(chē)出口中，包括載重車(chē)（含底盤(pán)）、大中型客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)在內(nèi)的商用車(chē)是我國(guó)整車(chē)出口的主要車(chē)型，占我國(guó)整車(chē)出口總額的76.5%。乘用車(chē)出口則以轎車(chē)為主，今年上半年，轎車(chē)出口了7.08萬(wàn)輛，出口金額5.2億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)了80%和48.6%。

中國(guó)GDP首超日本

日日前發(fā)布數(shù)據(jù)表明，因消費(fèi)和出口增長(zhǎng)乏力，日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭在2010年第二季度放緩。4至6月份的實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）折合成年率增長(zhǎng)0.4%，遠(yuǎn)低于之前日本共同社調(diào)查得出的2.3%的增長(zhǎng)預(yù)期。

根據(jù)上半年平均匯率測(cè)算，日本和中國(guó)第二季度GDP分別為12883億美元及13369億美元，而上半年總體分別為25871億美元和25325億美元。這意味著中國(guó)從今年第二季度起就已超過(guò)日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。這是自1968年日本超過(guò)當(dāng)時(shí)的德意志聯(lián)邦共和國(guó)（西德）成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體以來(lái)，首次被別國(guó)超過(guò)。

但有專(zhuān)家表示，僅僅按照GDP的排名，衡量一國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力有失偏頗，“第二大”并不等于“第二強(qiáng)”。

86批次問(wèn)題洋貨進(jìn)國(guó)門(mén)時(shí)露餡

86批次食品、化妝品洋貨在入國(guó)門(mén)時(shí)被檢出問(wèn)題，攔截于國(guó)門(mén)之外。

國(guó)家質(zhì)檢總局進(jìn)出口食品安全局8月12日公布今年3月進(jìn)境不合格食品、化妝品“黑名單”。黑名單中包括進(jìn)口自美國(guó)的美國(guó)P&G生產(chǎn)的38.92公斤“品客”辣椒味薯片，檢出菌落總數(shù)超標(biāo)，目前已退貨；進(jìn)口自法國(guó)Nutribio公司的三種嬰幼兒配方奶粉檢出感官檢測(cè)不合格，共131.4噸奶粉已經(jīng)全部退貨；進(jìn)口自越南的“子工房”菠蘿蜜片發(fā)現(xiàn)菌落總數(shù)超標(biāo)，也已進(jìn)行退貨處理；進(jìn)口自英國(guó)的“亨氏”奶油色拉醬檢出違規(guī)使用化學(xué)物質(zhì)核黃素，已銷(xiāo)毀；在首都機(jī)場(chǎng)攔截了進(jìn)口自法國(guó)的1.8公斤大腸菌群超標(biāo)的牛奶酪，已銷(xiāo)毀。

質(zhì)檢總局進(jìn)出口食品安全局有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，這些上了“黑名單”的食品、化妝品洋貨均已做退貨、銷(xiāo)毀或改作他用處理，未進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。