不管是製造業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)等，短期來看，陸資入臺會激活臺灣市場，帶來商機和競爭。長遠來看，必將改變目前兩岸資金單向流動造成的畸形發(fā)展，為實現(xiàn)兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)係正?；?，提供新的發(fā)展動力。

自2009年7月臺灣正式開放陸資赴臺之后，兩岸業(yè)者都在尋覓商機。不僅多家大陸企業(yè)爭先進入臺灣成立分公司或者入股臺企，臺灣地區(qū)的服務(wù)、金融業(yè)等也積極與大陸展開合作，陸資、臺資、外資「叁資匯流」的效益逐漸浮現(xiàn)。陸資入臺已經(jīng)成為兩岸經(jīng)貿(mào)往來的熱點問題，而12月8日臺灣工商建研會來到大陸參觀考察時更是與商務(wù)部就「陸資如何入臺」的問題展開研討和交流。

臺灣開放陸資，實際上有助於雙贏的形成。正如臺灣方面表示，臺灣希望借由開放「陸資」赴臺以繁榮臺灣經(jīng)濟，有助於活絡(luò)臺灣金融市場與產(chǎn)業(yè)資金，利用兩岸在產(chǎn)業(yè)面的互補、合作優(yōu)勢，在國際市場上「一起耕耘、一起發(fā)展」，解決過去僅有臺灣資金單向流往大陸的失衡狀態(tài)。據(jù)臺灣官方資料，自1991年開放臺商對大陸投資以來，至2009年5月，臺灣對大陸累積投資額已超過771億美元。

而臺灣的潛在資源也成為陸資企業(yè)所看重的商機所在。「陸資赴臺辦法」公佈時，大陸知名烤鴨連鎖店全聚德集團副總經(jīng)理劉小虹就表示，「這太好了」，她更是當著臺灣方面負責(zé)人黃志鵬的面提出要求，希望臺灣可以趕快開放讓全聚德從大陸進口製作烤鴨的原物料。

除了餐飲業(yè)的躍躍欲試，許多大陸企業(yè)都想在歷史的浪頭上「搶頭香」，其中以率先在臺灣成立辦事處的航空公司表現(xiàn)最明顯。臺灣開放陸資赴臺首日，已在臺設(shè)立辦事處的7家大陸航空公司就暗中較勁，先后提出申請設(shè)立分公司。最終，南方航空拔得頭籌，率先成為兩岸分隔60年后第一家在臺成立分公司的大陸企業(yè)。

臺灣目前對大陸開放了哪些行業(yè)，陸資赴臺的商機何在，兩岸又該如何實現(xiàn)互補雙贏，臺灣經(jīng)濟主管部門投資業(yè)務(wù)處處長凌家裕給出了答案。

凌家裕表示，目前臺灣已經(jīng)開放的投資專案主要分為叁部分，其中製造業(yè)64項(包括紡織業(yè)、橡膠製品、塑膠製品、電腦、電子產(chǎn)品及光學(xué)製品、電力設(shè)備、機械設(shè)備、汽車及零件、傢俱等)，服務(wù)業(yè)共計117項(污水處理、批發(fā)零售、餐飲、觀光旅游等)以及公共建設(shè)共計11項?！笇Υ箨戀Y金來說，潛在的合作機會表現(xiàn)在結(jié)合臺灣優(yōu)勢進軍全球、積極參與六大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及參與愛臺十二建設(shè)等方面?！?/p>

大陸廣大多元的消費市場以及具有規(guī)模經(jīng)濟的製造成本實力，加上臺灣完整供應(yīng)鏈、與國際接軌的研發(fā)實力以及創(chuàng)新力量，這樣的組合讓敏感的兩岸企業(yè)看到了無限商機。

以製造業(yè)為例，兩岸企業(yè)已經(jīng)加速了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的整合。在汽車製造業(yè)，大陸金龍和臺灣叁陽搶占客車市場、大陸吉利與臺灣裕隆讓「吉利熊貓」駛進臺灣、大陸奇瑞與臺灣勝榮也緊密合作……這些聯(lián)姻案顯示了兩岸汽車製造業(yè)的一個推動重點——即大陸提供部分品牌與零部件、臺灣提供製造能力、車用電子技術(shù)、車測驗證的國際許可等。在臺灣組裝優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，達成「在臺銷售」、「回銷大陸」以及「銷往國際市場」的組合。

中國社科院臺灣研究所專家朱磊教授也對陸資入臺的開放大大看好，他說，「從短期看，大陸資金到了島內(nèi)可以緩解臺灣公共建設(shè)籌資方面的不足，也可以提升島內(nèi)股市的信心。從長期看，這對增加兩岸產(chǎn)業(yè)合作功不可沒。它為企業(yè)賦予了更多發(fā)展空間，也有利於臺灣建設(shè)運送中心，進一步深入兩岸經(jīng)濟大合作。」

雖然對前景有所期待，但是第一批進入臺灣的陸資企業(yè)似乎更像是投石問路者，等待他們的有許多未知和不明朗。那麼他們需要注意什麼呢?

朱磊教授說，「陸資赴臺的風(fēng)險主要來自於臺灣的投資環(huán)境和投資成本。從投資環(huán)境看，島內(nèi)的政治環(huán)境和爭斗可能會對大陸投資者帶來較大的負面影響和投資風(fēng)險。從投資成本看，臺灣的土地取得不易，價格、租金和勞動力工資都偏高，這些都會影響大陸企業(yè)赴臺投資的意愿。」

另外值得注意的是臺灣的法律環(huán)境。在工商建研會與商務(wù)部進行的研討會上，資誠會計師事務(wù)所副所長蔡金拋便針對臺灣投資法令、會計環(huán)境與稅務(wù)環(huán)境等進行了介紹。他表示，陸資企業(yè)赴臺的投資策略應(yīng)包括「瞄準產(chǎn)業(yè)——投資/控股架構(gòu)——投資模式——倂購后整合」等步驟。在進行投資之前，陸資應(yīng)該先掌握「游戲規(guī)則」，也就是認識臺灣的投資法制法規(guī)。蔡金拋舉例說，「從投資方面看，如果涉及許可及設(shè)立的話，就應(yīng)該參照《兩岸條例#73》和《兩岸條例#40-1》辦理;如果涉及具體開放的投資項目，就要參考《大陸地區(qū)人民來臺投資許可辦法#8》操作;而金融服務(wù)的法規(guī)則要參考《兩岸條例#36》?！?/p>

對於投資/控股架構(gòu)的選擇，理律法律事務(wù)所毛立慧律師為大陸投資者做了區(qū)別和解析。她表示，陸資來臺投資的形式可以利用子公司或者分公司的形式。分公司和子公司在權(quán)利和義務(wù)上有什麼區(qū)別?毛立慧解釋說，就責(zé)任來說，大陸公司為分公司負責(zé)，而子公司則由股東依據(jù)股份負擔責(zé)任;在分擔大陸公司營運費用方面，分公司可以分擔，子公司則不予分擔;在分公司不適用董事和股東會，在子公司應(yīng)選任董事，并通過股東做決策;而營利事業(yè)所得稅收方面，分公司就臺灣境內(nèi)所得繳稅，子公司則就臺灣境內(nèi)外所得合併繳稅。毛立慧表示，企業(yè)應(yīng)根據(jù)行業(yè)及企業(yè)特點選擇赴臺投資的形式。

另外，除了直接投資外，兩岸金融監(jiān)理備忘錄MOU的簽訂也為兩岸金融行業(yè)的互動帶來了生機。雖然目前兩岸銀行互相參股的游戲規(guī)則還沒有出爐，但是為了搶得先機，兩岸金融機構(gòu)紛紛表達了相互參股、收購以及策略結(jié)盟的動向。有消息稱，國務(wù)院授權(quán)「工商銀行、中國銀行、交通銀行、建設(shè)銀行」率先到臺灣市場插旗。其中，中國銀行行長李禮輝最先表態(tài)，將申設(shè)臺北分行;工商銀行董事長姜建清之后也說，工行希望開拓臺灣業(yè)務(wù)，更傳出將參股國泰金20%股權(quán)的消息;交通銀行也強調(diào)法規(guī)許可后，將在臺設(shè)分支機搆;建行副行長胡哲一則表示，希望能成為首批登臺開分行的大型陸銀，并傳出看好臺新金。