[資本調(diào)查之海南板塊]

[炒作“后遺癥”會不會給海南上市公司帶來很多負面的影響?]

“海南經(jīng)濟區(qū)獲批的時間不長，政策真的落實下來后，效果怎么樣現(xiàn)在還不好說。整個板塊太熱了，對海南島獲批后的效果不一定好，肯定會有種種影響。我們因此還停牌了一段時間，本身就反映了一些問題?！?/p>

在接受《英才》記者采訪時，海南絕大多數(shù)上市公司表示，目前的海南正處于較為敏感的時期，他們非常擔心，繼一波又一波的炒作之后，炒作“后遺癥”會不會給上市公司帶來很多負面的影響。

海南的上市公司經(jīng)得起熱錢的沖刷嗎?他們一方面害怕，一方面又積極打著“區(qū)域牌”，曾經(jīng)數(shù)度漲停的羅牛山(000735.SZ)就是一個典型的例子?！拔覀兙褪窍肜靡幌逻@個概念，希望地方政府能給些政策，當然這只是我們的一個想法，最終能否實現(xiàn)，還要看政府能不能批準?！?/p>

4月初，羅牛山對外公告稱，為進一步擴大公司生產(chǎn)規(guī)模，完善公司產(chǎn)業(yè)鏈，更好地服務國際旅游島建設，公司擬與天津恒泰牧業(yè)有限公司共同出資設立“海南羅牛山肉類加工產(chǎn)業(yè)園有限公司”。羅牛山稱，隨著2009年底海南“無疫區(qū)”建設通過國家驗收和2010年初海南國際旅游島建設正式上升為國家戰(zhàn)略，公司的發(fā)展迎來了機遇和挑戰(zhàn)。設立該公司有利于擴大公司生產(chǎn)規(guī)模，完善公司產(chǎn)業(yè)鏈，更好地服務國際旅游島建設。

曾經(jīng)“受過傷”的海南，到底該如何利用好區(qū)域概念這把雙刃劍?耀眼的“紅色行情”在海南國際旅游島規(guī)劃正式獲得國務院批復之前，便早已有嗅覺靈敏的開發(fā)商競相布局房地產(chǎn)業(yè)。

國際旅游島的區(qū)域規(guī)劃概念給了海南的上市公司很多想象。

自《國務院關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》在今年初推出以后，海南板塊不少上市公司的股價已經(jīng)數(shù)次封死漲停板。除了與旅游相關的產(chǎn)業(yè)以外，該意見還明確提出，要建設和經(jīng)營好免稅店，逐步將海南建設成為國際購物中心。

資本是敏銳的。蜂擁而來的游資迅速進入了海南的上市公司，和十幾年前造成海南泡沫的失控金融信貸資金不同，這一次，明顯有些熱情過度的是民間資本。

海南板塊上市公司開始了其耀眼的“紅色行情”，其中，最吸引人眼球的就是房地產(chǎn)業(yè)。海南房地產(chǎn)和土地價格不斷攀升，據(jù)說介入海南房地產(chǎn)市場的投資和開發(fā)資金已經(jīng)超過數(shù)千億元，“東方夏威夷”開始上演資本盛宴。

而據(jù)更早的報道，在海南國際旅游島規(guī)劃正式獲得國務院批復之前，便早已有嗅覺靈敏的開發(fā)商競相布局房地產(chǎn)業(yè)。進駐海南最多的是東北商人和大批浙商，還有一些來自廣東、上海、北京等地的全國性開發(fā)商。諸如雅居樂、富力、萬科、魯能、新世界、保利地產(chǎn)、華潤、中信等知名地產(chǎn)開發(fā)商。

面對島外資本的追捧，海南的上市公司也開始了借力“區(qū)域牌”在房地產(chǎn)領域的搶灘布局。4月中旬，海南高速(000886.SZ)披露了公司以3億元競得海南儋州東坡雅居置業(yè)有限公司100%的股權(quán)，其競拍的主要原因是，東坡置業(yè)目前的資產(chǎn)主要是位于儋州市那大城北新區(qū)國盛路北側(cè)的625801平方米土地(約938.7畝)。海南高速稱，土地屬稀缺性資源，在海南省實施國際旅游島和加快西部開發(fā)戰(zhàn)略的大背景下，海南的基準地價將會不斷提高。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來，主營高速公路建設和養(yǎng)護管理的海南高速，已經(jīng)越來越像一家地產(chǎn)公司。事實上，公路投資補償收益、房地產(chǎn)開發(fā)和酒店服務是海南高速的主要收入來源。有分析師認為，公司的公路補償收益正在萎縮是房地產(chǎn)業(yè)務成為公司新發(fā)展領域的重要原因。公開資料顯示，海南高速在三亞、瓊海和?？诙加胁煌?guī)模的開發(fā)項目，有機構(gòu)甚至預測稱，2010年公司的房產(chǎn)開發(fā)收入將超過公路收入。

然而，很多人頗為不解的是，如果說與海南旅游沾邊的房地產(chǎn)企業(yè)和其他企業(yè)、項目受到人們追捧是常情，那么商業(yè)型開發(fā)地產(chǎn)受到的熱捧最多就顯得有些讓人擔憂了。“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與國際旅游島的概念不能對應，商業(yè)地產(chǎn)而不是度假地產(chǎn)漲價了，這些是最大的隱患?！苯鸬浼瘓F董事長張寶全在接受媒體采訪時也表達了自己的擔憂。

不過，推動房地產(chǎn)發(fā)展無疑只是對海南國際旅游島的狹隘理解，國際島建設還將給更多的行業(yè)帶來機會。3月17日，海南航空(600221.SH)稱，將于2010年5月28日開通上?！剪斎麪栔焙胶骄€，這將是海南航空在華東地區(qū)開通的首條洲際航線。早在今年1月，受海南建設國際旅游島的政策影響，?？?、三亞機場旅客流量較往年同期大幅增加，其中?？诿捞m國際機場旅客吞吐量增長近42.5%，三亞鳳凰國際機場旅客流量已突破100萬人次，創(chuàng)歷史同期最高。海南航空當時就表示，已經(jīng)對其海南的市場戰(zhàn)略進行了規(guī)劃和部署，以開辟國際航線為重點，全力支持海南國泡沫破裂重創(chuàng)。甚至有分析師明確表示，從長遠和宏觀來看，包括海南在內(nèi)的區(qū)域概念極有可能只有炒作意義。