印度高聲叫好的布拉莫斯導彈，其核心技術來自俄羅斯。俄羅斯自己都沒有裝備，印度想出口談何容易。

近來印度軍方頻繁升級武器庫，發(fā)射導彈就像吃快餐一樣，香辣并陳:3月28日試射一枚“烈火”-1短程彈道導彈，以此加緊調試印度導彈控制及制導系統(tǒng)。3月27日，印度軍方成功試射兩枚“大地”系列國產(chǎn)短程導彈;3月21日，印度首次成功進行新型巡航導彈布拉莫斯的垂直試射更引人關注。據(jù)悉，印度陸海空三軍將列裝超過500枚布拉莫斯導彈，并打算向東南亞多國出口，以便對周邊鄰國形成 “半月形包圍圈”。

印度海陸并進

27日早上，印度軍方成功試射兩枚短程彈道導彈，其中一枚是“大地-2”型地對地導彈，另一枚是“大地”的海軍型(亦稱“弓”型導彈)。

據(jù)印度媒體報道，軍方當天在奧里薩邦首府布巴內什瓦爾東北大約230公里處的錢迪普爾導彈發(fā)射場成功試射一枚“大地-2”型地對地導彈，在奧里薩邦沿海的軍艦上試射一枚“弓”型導彈，兩次試射均成功。

據(jù)悉，“大地”型短程導彈彈體長約9米，可攜帶常規(guī)彈頭或核彈頭，是印度首款自行研制的彈道導彈?！肮毙蛯検恰按蟮亍毙蛯椀暮＼娦妥凅w，最大射程350公里。

除試射“大地”系列導彈外，印度還于3月21日在全球首次成功從海上垂直發(fā)射布拉莫斯導彈。據(jù)布拉莫斯航空航天公司主管斯瓦薩努·皮萊表示，印度海軍東部艦隊驅逐艦“蘭維爾”號從新安裝的垂直發(fā)射井中打出一枚布拉莫斯導彈，導彈先爬升到彈道最高點，再以極高速度俯沖攻擊，在末段飛行中開啟雷達導引頭，最終擊中停泊在孟加拉灣深處的退役護衛(wèi)艦“邁恩”號。導彈直接從靠近水線處鉆進艦體，然后在艦內爆炸。發(fā)射成功后，印度媒體興奮地報道說，“又一個世界第一，而且是屬于印度的?！庇《瓤偨y(tǒng)和國防部長向支持研究的國防研究與發(fā)展組織表示祝賀。皮萊博士興奮地說，經(jīng)過多次試驗后，印度成為世界上第一個，也是唯一一個“擁有多平臺機動發(fā)射超音速巡航導彈的國家”。

印度要打造布拉莫斯大囚籠

印度一直被視為主要的武器進口國，但布拉莫斯導彈亮相后，印度已將目光瞄準正在快速增長的國際巡航導彈市場，以期變?yōu)槲淦鞒隹诖髧?/p>

皮萊博士在接受媒體采訪時表示，2017年前印俄兩國將力爭銷售2000枚布拉莫斯導彈，預計每年銷售額達到10億美元，使布拉莫斯公司成為亞洲最大的導彈生產(chǎn)商。

目前，印度竭力試圖打開友好國家的市場，尤其是地處東南亞的馬來西亞、印尼、越南及泰國。其中向馬來西亞、印尼、越南推銷的重點是空射型布拉莫斯導彈，而針對泰國則以推銷陸基型和?；筒祭箤棡橹鳌ＦとR博士特別強調馬來西亞現(xiàn)任總理巴達維曾訪問過布拉莫斯公司，馬空軍現(xiàn)役的蘇-30MKM戰(zhàn)斗機也具備攜帶布拉莫斯導彈的潛能，因此布拉莫斯導彈在馬來西亞的勝算很大。至于泰國，皮萊表示，泰國海軍有意更換舊式導彈，布拉莫斯導彈的技術優(yōu)勢非常明顯。

一旦布拉莫斯導彈成功打入上述國家市場，再加上印度自用的導彈，布拉莫斯導彈將對中國形成“月牙形”包圍圈。據(jù)分析，越南、馬來西亞等國正加強在南沙海域的軍事力量，加快部署一批先進導彈，布拉莫斯巡航導彈所具備的超音速突防能力正是它們所希望獲得的“撒手锏”。

核心技術屬于俄羅斯

二炮指揮學院教授邵永靈大校在接受記者專訪時表示，布拉莫斯-2只能說是研發(fā)階段，但是沒有研發(fā)成功。已經(jīng)研發(fā)成功的是布拉莫斯。“布拉”指的是印度的布拉馬普特拉河，“莫斯”就是取自俄羅斯的莫斯科河，這是一種超音速反艦巡航導彈。超音速反艦巡航導彈和一般意義上的巡航導彈不一樣。一般意義上的巡航導彈，比如美國的“戰(zhàn)斧”、中國的“長劍-10”都是以亞音速飛行，射程達到1000多公里，使用的是渦輪風扇發(fā)動機。反艦巡航導彈有的是亞音速的，使用的是渦輪風扇發(fā)動機;超音速則使用的是火箭發(fā)動機，也是在大氣層內飛行，速度非常快。

布拉莫斯是超音速反艦巡航導彈，有好幾個型號，如艦射型、空射型及陸射型。超音速反艦巡航導彈非常消耗燃料，它的射程實際上最大只能達到300公里左右。由于布拉莫斯是一種使用火箭發(fā)動機的超音速反艦巡航導彈，俄羅斯的技術成分占的比重比較大，核心的技術仍屬于俄羅斯，而印度主要是參與了一些軟件方面的研制。目前印度已經(jīng)裝備布拉莫斯巡航導彈，但是俄羅斯并沒有用，因為俄羅斯有更好的武器裝備。印度對于這點不很滿意，因為俄羅斯作為研發(fā)國家，自己都不裝備的話，勢必影響布拉莫斯的出口。

雖然印度近20年一直致力于導彈的研發(fā)，但是，和比較先進的國家來比，實際上水平還是比較低的。邵永靈大校列舉了兩點說明。

一是印度導彈體積大，不易于機動;導彈體積太大，起飛質量就不太高，也不太易于機動。雖說印度的烈火-2、烈火-3采用鐵路機動，實際上它和那種真正意義上的鐵路機動不是一個概念。沒有像當年蘇聯(lián)的鐵路機動的導彈一樣的，一列火車相當于一個發(fā)射單元，里面裝兩枚洲際導彈，各種各樣的設備全在車上，平時躲在支線里面不出來，需要打的時候就可以把火車開出來。印度所謂鐵路機動、公路機動都是非常原始的。

二是印度的導彈可靠性比較差，失敗率偏高。而且這里面，它有很多的技術還是靠進口。特別是在制導方面。制導是導彈最核心的一個東西，導彈如果精度不夠，就沒有意義了。而精度就是靠制導決定，可是印度在制導的部分需要進口。所以從總體上來說，印度導彈的技術偏低。