1.日本新干線:世界上第一線高速鐵路，于1964年通車。它是世界上最繁忙、生意最好的高鐵線路，在2007年至2008年間，新干線總計(jì)運(yùn)送1.51億人次旅客。

2.法國(guó)TGV:建于1981年，聯(lián)通巴黎與里昂。從此，法國(guó)開始用高速鐵路聯(lián)通國(guó)內(nèi)線路與歐洲各國(guó)。2007年，TGV曾一度創(chuàng)下了歐洲最快高鐵的紀(jì)錄，時(shí)速356公里。

3.上海磁懸浮:中國(guó)如今擁有世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，在武廣高鐵通車之前，上海磁懸浮曾是中國(guó)最快的高鐵線路，時(shí)速268公里。

4.歐洲之星:于1994年開始運(yùn)營(yíng)，跨越英吉利海峽，聯(lián)通倫敦和歐洲大陸的巴黎、布魯塞爾，也是世界上最長(zhǎng)的隧道交通線路。

5.德國(guó)ICE:由西門子制造的ICE3號(hào)于2000年開始運(yùn)營(yíng)，時(shí)速達(dá)到205公里，但是德國(guó)的高鐵限速在時(shí)速187公里，ICE3只能大材小用了。

6.西班牙AVE:西班牙有4條高鐵線路，連接馬德里、賽維拉、巴塞羅那、巴利亞多利德、科爾多瓦和馬加拉。未來10年，西班牙將把國(guó)內(nèi)主要城市用高鐵串聯(lián)起來，使之成為具有最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的歐洲國(guó)家。

7.臺(tái)灣高鐵THSR:于2007年開始運(yùn)營(yíng)，是基于日本新干線技術(shù)。整個(gè)工程由來自超過20個(gè)國(guó)家的2000名工程師，指導(dǎo)2萬名工人完成。

8.韓國(guó)KTX:運(yùn)營(yíng)近6年，是基于法國(guó)的TGV技術(shù)，KTX-Ⅱ是世界上第四列高鐵列車，時(shí)速可達(dá)217公里。

9.中國(guó)武廣高鐵:時(shí)速達(dá)350公里，創(chuàng)世界高鐵速度紀(jì)錄，于2009年末通車運(yùn)營(yíng)。