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        石拱橋和混凝土預(yù)制塊拱橋的施工探討

        2010-01-01 07:25:37王永明張艷軍
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年13期
        關(guān)鍵詞:拱架石拱橋拱圈

        王永明 張艷軍

        (安陽市公路管理局,河南 安陽455000)

        長期以來,拱橋的建造都依賴于搭設(shè)拱架進(jìn)行拱圈的施工,因而大大影響了拱橋向大跨徑發(fā)展。但拱橋仍具有向大跨徑發(fā)展的強(qiáng)大生命力,關(guān)鍵是施工問題。

        總的來說,拱橋的施工方法可歸納為兩大類:有支架施工和無支架施工。其中有支架施工方法主要用于石拱橋和混凝土拱橋,也有用于大跨度鋼筋混凝土拱橋的施工中。有支架施工的拱橋,需要在橋位上搭拱架砌筑拱圈石或立模板扎鋼筋和澆筑混凝土。以下主要介紹石拱橋和混凝土預(yù)制塊拱橋的施工。

        1 拱圈及拱架的放樣

        拱圈及拱架的準(zhǔn)確放樣,是保證拱橋符合設(shè)計(jì)要求的基本條件之一。石拱橋的拱石要按照拱圈的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行加工,為了保證尺寸準(zhǔn)確,就需要制作拱石樣板。小跨徑圓弧等截面拱圈,因截面簡單,可按計(jì)算確定拱石尺寸后,用木板制作樣板,一般不需要實(shí)地放出主拱大樣。但大中跨徑懸鏈線拱圈則需要在樣臺上將拱圈按1:1的比例放出大樣,然后用木板或鋅鐵皮在樣臺上按分塊大小制成樣板,并注明拱石編號,以便于加工。主拱圈放樣完畢后,有時(shí)還需要在樣臺上放出拱架主要構(gòu)件的大樣。

        樣臺必須保證在施工期間不發(fā)生過大變形,便于施工過程中對樣板進(jìn)行復(fù)查。一般可以利用現(xiàn)成的球場或曬坪作樣臺。對于左右對稱的拱圈,為了節(jié)省場地,可只放出半孔大樣。常用的放樣方法是直角坐標(biāo)法。這種方法簡單,易于掌握,所以目前使用最普遍。

        2 拱架

        拱架是有支架施工建造拱橋必不可少的輔助結(jié)構(gòu),在拱橋的整個(gè)施工期間,用以支承全部或部分拱橋和拱上建筑的重量,并保證拱圈的形狀符合設(shè)計(jì)要求。因此,要求拱架有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。拱橋又是一種施工臨時(shí)結(jié)構(gòu),要求構(gòu)造簡單,制作容易,節(jié)省材料,并能重復(fù)使用,以加快施工進(jìn)度,減少施工費(fèi)用。

        2.1 拱架的構(gòu)造

        在修建拱橋時(shí),可根據(jù)橋址的地形、地址情況,材料供應(yīng)和施工能力,因地制宜地選擇經(jīng)濟(jì)合理的拱架形式。下面就幾種常用的拱架作簡要的介紹。

        2.1.1 排架式木拱架。其排架間距小,結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定好,適用于干岸河灘流速小、不受洪水威脅、不通航的河流上的橋孔。

        2.1.2 撐架式木拱架。其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,但支點(diǎn)間距可較大,對于跨徑較大且橋墩較高的拱橋,可節(jié)省木材并可適當(dāng)通航。

        2.1.3 扇形拱架。它從橋中的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)置斜桿,并用橫木聯(lián)成整體的扇形,用以支承砌筑的施工重量。扇形拱架比撐架式拱架更加復(fù)雜,但支點(diǎn)間距可以比撐架式拱架更大些,尤宜在拱度很大時(shí)采用。以上三種拱架又稱滿布式木拱架,它通常由拱架上部、卸架設(shè)備、拱架下部三個(gè)部分組成。

        3 拱圈

        拱圈是拱橋的主要受力部分,其施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)程序進(jìn)行。施工前應(yīng)按跨徑大小選用如下施工方法:

        3.1 施工前的準(zhǔn)備工作

        拱圈砌筑前,要做的準(zhǔn)備工作有:(1)砌筑時(shí)的常用工具的混準(zhǔn)備:由于拱圈須搗實(shí)灰縫和填塞空隙,除使用一般的砌筑工具外,還需增加長插片、擋灰板、長插針、木錘等工具。(2)拱石的清理、編號、排列:粗料石拱石要按設(shè)計(jì)進(jìn)行紙上配料,再經(jīng)過實(shí)地放樣制出樣板,然后按樣板開出拱石。(3)石料的清鑿和檢查:粗料石拱石,均應(yīng)在安防砌筑前用樣板套過,一般可比樣板稍小,但偏心不應(yīng)超過5mm,并不得有扭曲情況。(4)在拱模上攤放拱石及灰縫大樣:拱圈安砌前在拱模上將每層拱石,包括灰縫的位置用墨線畫在模板上,以防拱圈合龍封頂時(shí)封頂石放不下去或灰縫過大。(5)注意立縫的控制:拱圈的立縫須成輻射形,從圓心放射出的輻射線應(yīng)一致,因此每塊拱石均呈上大下小的形狀。為掌握砌縫的正確位置和方向,砌筑時(shí)須用三角形輻射尺控制。(6)砌筑時(shí)注意錯(cuò)縫的規(guī)定:粗料石拱石排與排間石塊在底面上錯(cuò)縫須錯(cuò)開10cm以上。拱圈較厚時(shí)每排拱石可能有數(shù)層石塊,此種情況下,排與排向相鄰層砌縫也要錯(cuò)開10cm以上。

        3.2 拱圈的砌筑

        修建拱圈,最為重要的是要保證在整個(gè)施工過程中拱架受力均勻,變形最小,使拱圈的質(zhì)量符合實(shí)際要求。為此,必須選擇適當(dāng)?shù)钠鲋椒?。施工方法的選擇一般根據(jù)跨徑大小、構(gòu)造型式等分別采用。

        跨徑在10米以下的拱圈,通??砂垂暗娜珜捄腿?,由兩側(cè)拱腳同時(shí)對稱地向拱頂砌筑。

        跨徑10~15米的拱圈,最好在拱腳預(yù)留縫,由拱腳向拱頂按全寬、全厚進(jìn)行砌筑。

        大、中跨徑的拱橋,一般采用分段施工或分環(huán)(分層)施工與分段相結(jié)合的施工方法。分段施工可使拱架變形比較均勻,并可避免拱圈的反復(fù)變形。分段的位置與拱架的受力和結(jié)構(gòu)型式有關(guān),一般應(yīng)設(shè)置在拱架撓曲線有轉(zhuǎn)折及拱圈彎矩比較大的地方,如拱頂、拱腳及拱架的節(jié)點(diǎn)處。對于石拱橋,分段間應(yīng)預(yù)留0.03~0.04米的空縫后設(shè)置木撐架,混凝土拱圈則應(yīng)在分段間設(shè)混凝土擋板(端模板),待拱圈砌筑后再用砂漿(或埋入石塊、澆注混凝土)灌縫。拱頂處封拱必須在所有空縫填塞并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行。

        當(dāng)跨徑大、拱圈厚度較大,由多層拱石或預(yù)制混凝土塊等組成時(shí),可將拱圈全厚分層,即分環(huán)施工。按分段施工法修建好一環(huán)合龍成拱,待砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,再澆注或砌筑上面一環(huán)。這樣,第一環(huán)拱圈就能起拱的作用,參與拱架共同承受第二環(huán)拱圈結(jié)構(gòu)的重力。以后各環(huán)節(jié)均按照上述工序進(jìn)行。分層施工,大大減小了拱架的設(shè)計(jì)荷載,合攏快,施工安全系數(shù)高,也節(jié)省了拱架。

        4 拱橋上部

        拱橋上部施工,應(yīng)在拱圈合攏,混凝土或砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%后,才能進(jìn)行。對于石拱橋,一般來說,應(yīng)不少于合攏后三晝夜。拱上建筑施工,應(yīng)避免使主拱圈產(chǎn)生過大的不均勻變形。實(shí)腹式拱上建筑,應(yīng)由拱腳向拱頂對稱砌筑。在側(cè)墻砌筑好后,再填筑拱腹填料,修建橋面結(jié)構(gòu)后續(xù)工程??崭故焦皹蛞话闶窃诟构岸掌鲋旰螅S即卸落拱架,之后再對稱均衡地砌筑拱圈,以免使主拱圈產(chǎn)生不均勻下沉,導(dǎo)致腹拱圈開裂。同時(shí)注意在裸拱圈上修建拱上結(jié)構(gòu)的多孔連拱時(shí),更應(yīng)注意相鄰孔間的對稱均衡施工,以免影響拱圈的質(zhì)量和安全。

        5 拱架拆卸

        為使拱架承受的荷載逐漸、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移給拱圈,卸架應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的工序進(jìn)行。

        5.1 卸架常用設(shè)備

        有簡易木楔、木馬、組合木楔、沙筒等。沙筒由頂心木和金屬筒組成,卸架時(shí)將泄沙孔的塞子拔出,將筒中沙子逐步掏出,頂心木緩緩下降,拱架隨之卸下。沙筒是一種應(yīng)用較廣、安全可靠的設(shè)備。

        5.2 卸架的技術(shù)要求如下

        (1)卸架時(shí)間。對于跨徑為20米及以下的拱橋應(yīng)自拱頂合龍后15~20天進(jìn)行;對于跨徑大于20米的拱橋應(yīng)自合龍后30天進(jìn)行;當(dāng)溫度低于15℃時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長。(2)多孔拱橋卸架應(yīng)考慮相鄰孔推力的影響,應(yīng)在相鄰孔拱圈合龍,并達(dá)到上述時(shí)間后才能進(jìn)行卸架。(3)卸架不能在裸拱情況下進(jìn)行,實(shí)腹式拱橋應(yīng)在側(cè)墻完工或護(hù)拱,砌筑完畢后方可卸架。(4)卸架應(yīng)分步進(jìn)行、逐漸均勻降落,每次下降均由拱頂向拱腳對稱進(jìn)行、逐排完成,第一次完成后又從拱頂開始第二次下降,直至拱架與拱圈完全脫離為止。

        6 結(jié)語

        每座拱橋所采用的施工方法均應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行,才能保證拱橋的質(zhì)量,從而充分發(fā)揮拱橋的效能,進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。

        [1]劉士林.向中富.特大跨徑石拱橋研究與實(shí)踐,2006.

        [2]羅紅.徐君蘭.張永水.大跨RC拱橋有支架施工中的幾個(gè)技術(shù)問題-重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào),2004(5).

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