[摘 要] 本文闡述了農(nóng)村第三方物流所涉及的相關(guān)概念，以社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)為背景，分析了目前我國(guó)農(nóng)村第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題;本著解決問(wèn)題，提高農(nóng)村第三方物流的服務(wù)質(zhì)量的原則，對(duì)完善和發(fā)展農(nóng)村第三方物流提出了一些對(duì)策建議。

[關(guān)鍵詞] 第三方物流 農(nóng)村物流 社會(huì)主義新農(nóng)村

發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的首要任務(wù)，是順應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀趨勢(shì)。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和品種在世界上都名列前茅，而且這些農(nóng)產(chǎn)品大部要變成物流;同時(shí)，我國(guó)又是一個(gè)農(nóng)業(yè)人口大國(guó)，大量的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)村消費(fèi)品又需要通過(guò)物流來(lái)運(yùn)送到農(nóng)民的手里。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地域性以及農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的普遍性，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性與農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的全年性，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的局限性與農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的全球性，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的分散性與農(nóng)產(chǎn)品需求的多樣性，造成了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)之間的矛盾，而發(fā)展現(xiàn)代的農(nóng)村物流就成為了解決上述矛盾的一個(gè)有效途徑。

作為2007的1號(hào)文件，中共中央出臺(tái)了《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的若干意見(jiàn)》，意見(jiàn)中指出:發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的首要任務(wù)，是以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)農(nóng)村工作的必然要求;健全農(nóng)村市場(chǎng)體系，發(fā)展適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)要求的物流產(chǎn)業(yè)。

然而，目前我國(guó)農(nóng)村的物流業(yè)整體水平比較低，專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)，特別是第三方物流企業(yè)的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，服務(wù)質(zhì)量也不高，在具體的運(yùn)作過(guò)程中有更多的發(fā)展余地。

一、基本概念界定

1.農(nóng)村物流的內(nèi)涵。農(nóng)村物流是一個(gè)新興的交叉產(chǎn)業(yè)，它既是農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和延伸、也是與其他產(chǎn)業(yè)相交的鏈接點(diǎn)。它是一個(gè)相對(duì)概念，泛指農(nóng)戶從物質(zhì)采購(gòu)到農(nóng)產(chǎn)品的形成，從農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、流通加工到銷(xiāo)售(消費(fèi))的多種活動(dòng)以及農(nóng)村區(qū)域內(nèi)農(nóng)民為了獲得各種生活用品而產(chǎn)生的購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)的集合。在概念上農(nóng)村物流與城市物流是相對(duì)而言的，具有獨(dú)特性，但不是完全對(duì)立的。

與城市物流相比，農(nóng)村物流具有很多其自身的特點(diǎn)。與城市居民生產(chǎn)生活的集中性相比，農(nóng)村生產(chǎn)和生活是相對(duì)分散的;千千萬(wàn)萬(wàn)的農(nóng)民既是生產(chǎn)者，又是農(nóng)村物流服務(wù)的主要對(duì)象，物流服務(wù)個(gè)體的規(guī)模小數(shù)量巨大;同時(shí)農(nóng)村居民的居住相對(duì)比較分散，且農(nóng)村道路不規(guī)范，這給農(nóng)村物流帶來(lái)了極大的不方便。因此農(nóng)村物流具有參與個(gè)體或組織規(guī)模小、層次低、分散性強(qiáng)、聯(lián)合性差、組織化程度低等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)對(duì)農(nóng)村物流系統(tǒng)的建設(shè)以及農(nóng)產(chǎn)品和消費(fèi)品的采集和配送體系等提出了特殊要求。

2.第三方物流內(nèi)涵?！暗谌轿锪鳌币辉~是從國(guó)外引進(jìn)的，其英文為T(mén)hird Party Logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)為3PL。在國(guó)外又將其稱(chēng)為契約物流(Contract logistics)，指托運(yùn)人和第三方以一指定價(jià)格，為完成特定服務(wù)而形成的可識(shí)別的協(xié)議。

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)第三方物流的定義為:第三方物流由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。根據(jù)定義，第三方物流主要由以下兩個(gè)要件構(gòu)成:第一，物流的主體，即在主體上是指出“第三方”，表明第三方物流的實(shí)施主體是獨(dú)立的第三方組織，而不是依附于供方或需方等任何一方的非獨(dú)立性經(jīng)濟(jì)組織;第二，物流的實(shí)施行為，即主體的實(shí)施行為為“提供物流服務(wù)”，表明第三方物流從事的是現(xiàn)代物流活動(dòng)，是物流服務(wù)的整體，而不是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等部分物流環(huán)節(jié)。

3.農(nóng)村第三方物流界定。根據(jù)農(nóng)村物流和第三方物流定義，則農(nóng)村第三方物流可定義為:它是指由在農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品和生活用品的供應(yīng)企業(yè)與需求企業(yè)之間的組織所提供獨(dú)立的提供農(nóng)產(chǎn)品和消費(fèi)品的物流服務(wù)模式。

二、農(nóng)村第三方物流的現(xiàn)狀分析

目前，我國(guó)的農(nóng)村物流模式存在很多種，主要有“加工性公司+農(nóng)戶物流組織模式”、“流通性企業(yè)+農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者物流組織模式”、“批發(fā)商+批發(fā)市場(chǎng)+零售物流組織模式”、“第三方物流模式”等等。第三方物流的介入給農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的發(fā)展，第三方物流企業(yè)能夠幫助客戶獲取諸如利潤(rùn)、價(jià)格、供應(yīng)速度、服務(wù)、信息化的準(zhǔn)確性和真實(shí)性以及技術(shù)的采用等潛在優(yōu)勢(shì)，因而受到眾多供應(yīng)企業(yè)和需求企業(yè)的青睞。但是由于農(nóng)村第三方物流只是在起步階段，其在管理水平、信息系統(tǒng)建設(shè)和數(shù)據(jù)共享、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟以及專(zhuān)業(yè)化服務(wù)等方面還面臨著諸多問(wèn)題。

1.社會(huì)對(duì)第三方物流缺乏科學(xué)，系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。由于受傳統(tǒng)觀念的影響，無(wú)論是政府、企業(yè)還是農(nóng)民個(gè)人都仍然對(duì)物流缺乏系統(tǒng)、科學(xué)的認(rèn)識(shí)。他們普遍認(rèn)為，物流作為“第三利潤(rùn)源泉”，企業(yè)應(yīng)該“小而全”，很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對(duì)采購(gòu)和銷(xiāo)售的控制權(quán)，又怕額外利潤(rùn)被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求第三方物流服務(wù)。這使得第三方物流在農(nóng)村的需求嚴(yán)重不足。

2.企業(yè)規(guī)模較小。由于農(nóng)村的地域比較廣闊，需求比較分散，第三方物流企業(yè)的運(yùn)行成本比較高，較少有大中型的第三方物流企業(yè)參與。這就使得目前農(nóng)村的第三方物流企業(yè)規(guī)模一般都比較小，運(yùn)輸能力、圍都有限，這些反過(guò)來(lái)又導(dǎo)致企業(yè)的服務(wù)成本相對(duì)較高、倉(cāng)儲(chǔ)配送能力、服務(wù)范規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，形成了一種惡性循環(huán)。

3.流通渠道不暢。由于我國(guó)農(nóng)村居民的居住相對(duì)比較分散，且農(nóng)村道路不規(guī)范，這就導(dǎo)致了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不合理，經(jīng)營(yíng)不規(guī)范，第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作;另一方而，信息技術(shù)落后，在農(nóng)村，由于電腦以及網(wǎng)絡(luò)未能普及，條形碼、EDA等信息技術(shù)還不能完全應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，使得第三方物流流通渠道不暢通。

4.服務(wù)功能少。目前，我國(guó)農(nóng)村的第三方物流大都只提供運(yùn)輸和配送這兩個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，而對(duì)于包裝、流通加工等增值業(yè)務(wù)的服務(wù)不多，不能形成完整的供應(yīng)鏈。

5.企業(yè)的管理水較低，缺乏高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流人才。我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段，物流從業(yè)人員大多數(shù)是從管理專(zhuān)業(yè)、電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)、工程專(zhuān)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)，高素質(zhì)物流專(zhuān)業(yè)人才尤其是物流管理人才非常缺乏。這也導(dǎo)致了企業(yè)的管理水平較低，缺乏活力和競(jìng)爭(zhēng)力。

三、農(nóng)村第三方物流的發(fā)展對(duì)策

我國(guó)的農(nóng)村第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要國(guó)家政府部門(mén)的大力支持和推動(dòng)，為其發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。目前在國(guó)家大力推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大環(huán)境下，政府部門(mén)采取了多種措施支持農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流企業(yè)發(fā)展，如加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的投入，采取優(yōu)惠財(cái)稅措施等。憑借這股春風(fēng)，第三方物流也應(yīng)提出相應(yīng)的發(fā)展策略，加快自身的發(fā)展。

1.加大跟中國(guó)郵政的合作，開(kāi)拓新的物流通道。中國(guó)郵政是我國(guó)重要的社會(huì)公用事業(yè)，郵政網(wǎng)絡(luò)是國(guó)家重要的通信基礎(chǔ)設(shè)施。目前，中國(guó)郵政也開(kāi)展了農(nóng)村郵政物流服務(wù)，充分發(fā)揮了郵政企業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的作用。中國(guó)郵政具有其他物流企業(yè)所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì):具有網(wǎng)點(diǎn)多而廣、遍布城鄉(xiāng)、深入千家萬(wàn)戶的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì);具有業(yè)務(wù)種類(lèi)豐富、服務(wù)功能完善，信息流、資金流和物流“三流合一”的平臺(tái)優(yōu)勢(shì);具有歷史悠久、信譽(yù)良好、值得信賴(lài)的品牌優(yōu)勢(shì);具有依托交通運(yùn)輸平臺(tái)、整合郵政、交通運(yùn)輸資源的運(yùn)能優(yōu)勢(shì);具有承擔(dān)普遍服務(wù)、持續(xù)提供服務(wù)的政策優(yōu)勢(shì);等等。農(nóng)村的第三方物流企業(yè)可以選擇跟中國(guó)郵政合作，利用其豐富的網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、運(yùn)輸、政策等資源，開(kāi)拓新的物流通道。

2.發(fā)展農(nóng)村第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。目前，我國(guó)農(nóng)村的第三方物流企業(yè)的規(guī)模較小，而農(nóng)村的地域廣闊，客戶分散，第三物流企業(yè)要想做大做強(qiáng)，企業(yè)可以通過(guò)資產(chǎn)置換和股份改制，組建第三方物流聯(lián)聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟可以減少各第三方物流企業(yè)的規(guī)模小、物流網(wǎng)點(diǎn)不足帶來(lái)的問(wèn)題，同時(shí)可以溝通信息，統(tǒng)一競(jìng)爭(zhēng)策略，合理利用資源，減少車(chē)輛空駛率、空載率，同時(shí)也解決了企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)利用率低和大型專(zhuān)業(yè)資產(chǎn)利用率低的問(wèn)題。

3.重視高素質(zhì)物流管理人才培養(yǎng)，提高企業(yè)的管理水平。農(nóng)村第三方物流企業(yè)可以通過(guò)兩種途徑來(lái)培養(yǎng)各種高素質(zhì)的物流人才，提高自身的管理水平，加強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。一是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院校和高職院校的合作，采取校企合作的模式，培養(yǎng)企業(yè)所需的各類(lèi)管理人才和物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才;二是第三方物流企業(yè)內(nèi)部要重視所有員的物流知識(shí)和業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。尤其加強(qiáng)企業(yè)員工對(duì)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)和各個(gè)環(huán)節(jié)的熟悉，滿足農(nóng)村物流服務(wù)的現(xiàn)實(shí)需要。

4.規(guī)范服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大社會(huì)認(rèn)知度。社會(huì)對(duì)第三方物流缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)導(dǎo)致了農(nóng)村第三方物流的需求不足，這就需要物流企業(yè)規(guī)范自身的服務(wù)流程，通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)吸引、培養(yǎng)、挖掘市場(chǎng);同時(shí)，還需要企業(yè)加強(qiáng)宣傳報(bào)道，通過(guò)媒體來(lái)加大社會(huì)輿論，提高社會(huì)認(rèn)知度。

四、結(jié)束語(yǔ)

農(nóng)村第三方物流的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)等多方努力。目前我國(guó)農(nóng)村第三方物流發(fā)展剛剛起步，存在的矛盾、問(wèn)題和困難很多。在建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大環(huán)境中，通過(guò)各方的努力，我國(guó)的第三方物流將會(huì)有一個(gè)全新的發(fā)展，并將發(fā)揮其越來(lái)越重要的作用。

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