[摘 要] 在分析物流管理戰(zhàn)略內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，結(jié)合平衡計(jì)分卡的優(yōu)勢(shì)，建立了基于平衡計(jì)分卡的物流管理戰(zhàn)略模型，通過(guò)從財(cái)務(wù)、客戶、流程和學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)視角的分析，鑒剮出支撐物流管理戰(zhàn)略的關(guān)鍵流程、資源、技術(shù)和能力。

[關(guān)鍵詞] 物流管理 平衡計(jì)分卡(BSC) 戰(zhàn)略地圖

一、引言

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的高速發(fā)展，促使物流服務(wù)逐漸成為了企業(yè)中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，而物流戰(zhàn)略規(guī)劃作為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，它的成功與否關(guān)系到企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的興衰存亡。戰(zhàn)略是企業(yè)依據(jù)對(duì)其內(nèi)部經(jīng)營(yíng)要素和外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的估計(jì)，制定出關(guān)于組織的全局性目標(biāo)，并在實(shí)施過(guò)程中因時(shí)應(yīng)勢(shì)調(diào)整以有效貫徹此目標(biāo)的過(guò)程。因此，在戰(zhàn)略的開(kāi)始制定時(shí)，企業(yè)就必須充分了解自身的行業(yè)狀況，對(duì)所處行業(yè)進(jìn)行深人的調(diào)查分析，確定自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的戰(zhàn)略發(fā)展要求把物流規(guī)劃納入議事日程，但隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，企業(yè)面臨的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境在不斷的變化，企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃存在著高度的不確定性。這時(shí)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以顧客滿意為目標(biāo)制定企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃就顯得十分重要。然而從戰(zhàn)略的制定到戰(zhàn)略的執(zhí)行對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大挑戰(zhàn)，平衡計(jì)分卡(Balanced Scorecard，BSC)的出現(xiàn)，使其變?yōu)榭赡堋Ｆ胶庥?jì)分卡能幫助企業(yè)化戰(zhàn)略為行動(dòng)，化無(wú)形資產(chǎn)為有形成果，并且使企業(yè)在新的商業(yè)環(huán)境中保持繁榮。

二、平衡計(jì)分卡的基本原理及其優(yōu)勢(shì)

1992年，Kaplan和Norton首次提出了平衡計(jì)分卡的概念，建立了包括財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)視角的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。1996年，他們又提出一個(gè)三層結(jié)構(gòu)用于表述上述四個(gè)視角，即使命、目標(biāo)和測(cè)量方法。指出不同的市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)品戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)單元需要不同的計(jì)分卡去匹配他們的使命、戰(zhàn)略、技術(shù)和文化。平衡計(jì)分卡突破了傳統(tǒng)的以財(cái)務(wù)為核心的測(cè)量評(píng)價(jià)體系，把組織的戰(zhàn)略目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程、企業(yè)當(dāng)前的業(yè)績(jī)與未來(lái)的獲利能力聯(lián)系起來(lái)，以一個(gè)不同視角的平衡觀點(diǎn)來(lái)綜合評(píng)價(jià)企業(yè)的業(yè)績(jī)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估具有重大的意義，受到實(shí)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。在起始階段，平衡計(jì)分卡主要用于企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，后來(lái)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N有效的戰(zhàn)略管理系統(tǒng)，并得到廣泛應(yīng)用。把BSC作為描述企業(yè)物流戰(zhàn)略的適合工具，主要因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)點(diǎn):

1.BSC兼顧短期和長(zhǎng)期目標(biāo)、結(jié)果和結(jié)果的驅(qū)動(dòng)因素、硬財(cái)務(wù)指標(biāo)和軟的非財(cái)務(wù)指標(biāo)的平衡，因而能全面描述企業(yè)物流戰(zhàn)略，在確定物流戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，鑒別實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵流程、所需要的資源和能力。

2.BSC適合運(yùn)用于業(yè)務(wù)和技術(shù)的集成領(lǐng)域。通過(guò)因果關(guān)系鏈可以把業(yè)務(wù)和技術(shù)清晰的鑒別出來(lái)。

3.BSC強(qiáng)調(diào)客戶視角，很適合應(yīng)用于物流戰(zhàn)略描述。

4.BSC面向目標(biāo)管理，以一個(gè)規(guī)范的、持續(xù)恒定的方式來(lái)描述物流戰(zhàn)略，使企業(yè)對(duì)物流戰(zhàn)略有更清晰的認(rèn)識(shí)，為物流戰(zhàn)略實(shí)踐建立一個(gè)規(guī)范的框架。

5.BSC面向過(guò)程管理，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，要不斷地監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)流程并對(duì)流程進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

三、基于BSC的物流管理戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程

物流戰(zhàn)略管理是指通過(guò)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)的一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。物流管理作為企業(yè)第三利潤(rùn)源泉，可以從成本與服務(wù)兩個(gè)角度考慮實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的增加。物流管理戰(zhàn)略規(guī)劃是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵部分，物流管理戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程是一個(gè)連續(xù)的動(dòng)態(tài)的過(guò)程，如圖2所示。

1.根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略，確定物流管理的宗旨和目標(biāo)，從平衡計(jì)分卡視角，建立物流管理戰(zhàn)略，表1描述了BSC視角的物流戰(zhàn)略分解過(guò)程。

2.找出關(guān)鍵確定因素，通過(guò)因果關(guān)系，鑒別時(shí)物流管理戰(zhàn)略的關(guān)鍵流程、資源和技術(shù)，并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行具體化。

3.運(yùn)用平衡計(jì)分卡對(duì)物流管理有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)物流管理戰(zhàn)略是否按原計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行反饋的同時(shí)，也對(duì)戰(zhàn)略本身是否可行進(jìn)行反饋，即評(píng)價(jià)過(guò)程是一個(gè)雙循環(huán)學(xué)習(xí)的過(guò)程，保證企業(yè)有效執(zhí)行戰(zhàn)略的同時(shí)，能對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境做出快速反應(yīng)。

四、基于BSC的物流管理戰(zhàn)略地圖

依據(jù)物流管理戰(zhàn)略的內(nèi)涵，結(jié)合平衡計(jì)分卡理論，可以建立如圖3所示的戰(zhàn)略地圖。

從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)角度可以構(gòu)建物流管理的平衡計(jì)分卡，一般模式如表2所示，物流企業(yè)的戰(zhàn)略從四個(gè)透視角度被分解為具體的戰(zhàn)略目標(biāo)、衡量指標(biāo)、目標(biāo)值與啟動(dòng)計(jì)劃，這樣物流戰(zhàn)略就轉(zhuǎn)化為操作性很強(qiáng)的條款，有利于企業(yè)高效執(zhí)行自己的戰(zhàn)略。平衡計(jì)分卡的一般模式在運(yùn)用時(shí)可以根據(jù)不同企業(yè)，無(wú)論是第三方物流企業(yè)還是生產(chǎn)制造企業(yè)或者是商貿(mào)流通企業(yè)，可以將物流戰(zhàn)略的戰(zhàn)略圖的變化作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以適應(yīng)不同企業(yè)的具體戰(zhàn)略，同時(shí)平衡計(jì)分卡也可以作為績(jī)效考核工具對(duì)已有的物流戰(zhàn)略體系進(jìn)行檢測(cè)。

1.財(cái)務(wù)視角

物流戰(zhàn)略基于成本和服務(wù)兩方面使企業(yè)長(zhǎng)期贏利。有兩種途徑實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī):提高生產(chǎn)率和促進(jìn)收益增長(zhǎng)。(1)生產(chǎn)率途徑集中于在現(xiàn)有資產(chǎn)下提高運(yùn)營(yíng)效率來(lái)增加利潤(rùn)，主要通過(guò)改善成本結(jié)構(gòu)和提高現(xiàn)有資產(chǎn)的利用率來(lái)實(shí)現(xiàn)。①將低成本。通過(guò)改用標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備及流程改善不合理的運(yùn)營(yíng)方式，還可以采用戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式與客戶一起來(lái)降低成本從而利益共享。②提高現(xiàn)有資產(chǎn)的利用率。(2)增長(zhǎng)途徑集中于開(kāi)發(fā)客戶利潤(rùn)的新來(lái)源:由兩部分組成:①開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)。通過(guò)開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)、新的服務(wù)項(xiàng)目而獲取新客戶，從而獲取新的收益;②提高客戶價(jià)值，通過(guò)培育客戶與企業(yè)良好的關(guān)系，提升客戶滿意度，增加客戶業(yè)務(wù)量進(jìn)而提升客戶價(jià)值，從而使企業(yè)獲利。

2.客戶視角

客戶視角強(qiáng)調(diào)要實(shí)行恰當(dāng)?shù)目蛻魞r(jià)值主張。價(jià)值主張的核心內(nèi)容是給客戶傳遞什么樣的價(jià)值。價(jià)值主張描述了企業(yè)傳遞給客戶的產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)、關(guān)系和形象等的獨(dú)特的混合體。價(jià)值主張決定了企業(yè)的客戶定位，以及針對(duì)目標(biāo)客戶企業(yè)如何做得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更獨(dú)特、更出色。一般而言，通過(guò)提供有吸引力的價(jià)格，高質(zhì)量的品種齊全的服務(wù)，可以取悅我們的客戶，而通過(guò)與客戶簽訂長(zhǎng)期協(xié)議并與之共享企業(yè)信息會(huì)使公司與客戶長(zhǎng)期共同贏利。

3.內(nèi)部業(yè)務(wù)流程視角

財(cái)務(wù)目標(biāo)和客戶滿部的實(shí)現(xiàn)是以良好的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)的。運(yùn)營(yíng)卓越和客戶管理流程決定了產(chǎn)品或者服務(wù)的屬性，創(chuàng)新和制度及社交流程決定了組織在社會(huì)上的關(guān)系和印象。內(nèi)部流程從以下四個(gè)關(guān)鍵流程來(lái)實(shí)現(xiàn):(1)運(yùn)營(yíng)管理流程，要求企業(yè)進(jìn)行物流管理時(shí)提高訂單處理效率，縮短提前期，進(jìn)行JIT的貨物配送，為客戶提供服務(wù)。(2)客戶管理流程，要求企業(yè)運(yùn)用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，與客戶建立良好的關(guān)系，并充分利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)等手段加強(qiáng)與客戶的溝通，并對(duì)客戶細(xì)分，運(yùn)用80/20法則為企業(yè)發(fā)展核心客戶，進(jìn)而提升企業(yè)的整體利益。(3)創(chuàng)新流程，可以提供一些有別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的項(xiàng)目，如增值服務(wù)、咨詢、新的個(gè)性化服務(wù)、供應(yīng)鏈管理等來(lái)擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)。保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要求企業(yè)創(chuàng)新，它能驅(qū)動(dòng)客戶獲得率和增長(zhǎng)率、利潤(rùn)提高和客戶忠誠(chéng)度。(4)法規(guī)與社會(huì)流程，在這方面的卓越聲望有助于公司吸引和保留高素質(zhì)員工，這是對(duì)企業(yè)很好的品牌宣傳。從物流管理的角度，安全，低事故率、節(jié)能、環(huán)保、綠色物流等是企業(yè)作為良好“公民”的最佳詮釋。

4.學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)視角

學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)是整個(gè)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)，戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵，是將無(wú)形資產(chǎn)化為有形成功的決定性因素。學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)透視角度支持了上面三個(gè)流程，人力資本、信息資本、組織資本包含了企業(yè)文化、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)作、團(tuán)隊(duì)。它包括二部分:(1)物流管理戰(zhàn)略能力，員工實(shí)施戰(zhàn)略所需要的技能和知識(shí)。如物流知識(shí)管理能力、員工之間的物流知識(shí)的溝通能力。(2)物流戰(zhàn)略技術(shù)，如物流管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、ERP、CRM、EDI技術(shù)等。支持物流戰(zhàn)略的經(jīng)營(yíng)氛圍，建立使員工發(fā)展與戰(zhàn)略保持一致的企業(yè)文化，如高層管理者的支持、員工對(duì)戰(zhàn)略的認(rèn)知度、激勵(lì)的手段和方法、相互協(xié)作等。通過(guò)運(yùn)用BSC，這些關(guān)鍵技術(shù)和能力能得到很好的鑒別和落實(shí)。

五、結(jié)束語(yǔ)

物流管理受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注，但在實(shí)施物流管理實(shí)踐之前，首先明確物流管理首先是一種戰(zhàn)略，必須清晰地對(duì)其進(jìn)行描述，找出關(guān)鍵的流程以及所需的資源、技術(shù)和能力，這樣才能達(dá)到預(yù)期效果。本文探索了有效描述物流管理戰(zhàn)略的方法，建立了基于平衡計(jì)分卡的物流管理戰(zhàn)略描述模型。鑒別出支持戰(zhàn)略的關(guān)鍵流程、資源、技術(shù)和能力，同時(shí)指出物流管理戰(zhàn)略實(shí)施是一動(dòng)態(tài)過(guò)程。希望該研究能為企業(yè)實(shí)施有效的物流管理戰(zhàn)略提供有益的理論指導(dǎo)。

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