■ 張哲

張哲：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，助教，湖北 武漢，430205

伴隨我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)蒸蒸日上，我國軌道交通事業(yè)也迎來了蓬勃發(fā)展。經(jīng)過不到10年的建設(shè)，我國投入運(yùn)營的高速鐵路營業(yè)里程已居世界第一位，未來中國高速鐵路四縱四橫的網(wǎng)絡(luò)框架將會(huì)形成。已經(jīng)開通的京津城際鐵路、昌九城際鐵路、滬寧城際鐵路，以及正在施工的武咸城際鐵路、成渝城際鐵路、湖南城際鐵路等，將實(shí)現(xiàn)城市間交通運(yùn)輸公交化。此外，已有約30多個(gè)城市修建或投入運(yùn)營地鐵交通系統(tǒng)。

軌道交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，為武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院這樣鐵路辦學(xué)特色鮮明的院校發(fā)展帶來了新的契機(jī)。由于軌道交通相關(guān)人才需求旺盛，近年來，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率一直穩(wěn)定在98%以上。每到畢業(yè)生招聘季，全國各鐵路局、地鐵公司等軌道交通企業(yè)蜂擁而至。許多軌道交通企業(yè)還會(huì)定期在大學(xué)一年級、二年級及三年級的學(xué)生中挑選人才組建訂單班，例如珠三角城際鐵路訂單班、廣州地鐵訂單班、武漢地鐵訂單班等。

1 軌道交通車輛教學(xué)存在的問題

目前武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)車車輛工程系設(shè)置有鐵道車輛、高速動(dòng)車組檢修、高速動(dòng)車組駕駛等相關(guān)軌道交通車輛專業(yè)，城際鐵路訂單班以及地鐵訂單班都會(huì)從以上相關(guān)專業(yè)中選取學(xué)生。組建的訂單班會(huì)有針對性地對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能培養(yǎng)，按照相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案組織教學(xué)，使學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)后較快適應(yīng)工作環(huán)境，減少企業(yè)職工培訓(xùn)工作量，使之較快形成生產(chǎn)力。

由于企業(yè)對人才需求緊迫，在大學(xué)二年級或三年級學(xué)生中臨時(shí)組建訂單班。在對相關(guān)訂單班教學(xué)中，發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生之前已經(jīng)按照專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃完成部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)，但這些專業(yè)課程與訂單班后續(xù)的相關(guān)專業(yè)課程銜接不夠緊密，學(xué)生在學(xué)習(xí)中較為困難，甚至跟不上課程節(jié)奏，影響專業(yè)課的教學(xué)效果。這些問題對學(xué)生專業(yè)技能的掌握，以及日后工作的適應(yīng)能力帶來不利影響。例如，部分動(dòng)車組專業(yè)的學(xué)生在進(jìn)入地鐵訂單班后，由于之前缺少對城市軌道交通車輛的了解，對車輛相關(guān)系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理不清楚，使后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)產(chǎn)生一定困難。

2 軌道交通車輛綜合性教學(xué)措施

針對上述情況，在軌道交通車輛相關(guān)專業(yè)教學(xué)中，對課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)，使不同專業(yè)的學(xué)生形成對動(dòng)車組列車、鐵道機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛等的綜合性認(rèn)識(shí)，能夠較好解決上述問題。

例如，在動(dòng)車組相關(guān)專業(yè)開設(shè)《動(dòng)車組總體與機(jī)械裝置檢查與維護(hù)》、《動(dòng)車組電機(jī)電器檢查與維護(hù)》、《動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢查與維護(hù)》、《動(dòng)車組信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)操作與維護(hù)》、《動(dòng)車組輔助系統(tǒng)操作與維護(hù)》、《動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)操作與維護(hù)》、《動(dòng)車組操縱與規(guī)章》等多門專業(yè)核心課程?？梢越M織相關(guān)教師在課程內(nèi)容、授課計(jì)劃等方面進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，在上述課程中增加城市軌道交通車輛等相關(guān)內(nèi)容。

在訂單班講授《軌道車輛牽引控制系統(tǒng)操作與維護(hù)》課程時(shí)，進(jìn)行了綜合性教學(xué)嘗試，取得了較好的效果。在該門課程中，在講授軌道車輛牽引控制系統(tǒng)的總體情況時(shí)，分別對動(dòng)車組列車和地鐵車輛進(jìn)行了分析，將兩種車型的車輛組成、牽引系統(tǒng)組成、基本工作方式以及相關(guān)特點(diǎn)進(jìn)行比較。通過課堂討論，學(xué)生們總結(jié)了兩種車型的相同之處及區(qū)別，形成對多種軌道車輛牽引控制系統(tǒng)的綜合性認(rèn)識(shí)，為軌道車輛牽引控制系統(tǒng)及其他相關(guān)專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

在其他相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)中，同樣可以有針對性地?cái)U(kuò)充教學(xué)內(nèi)容，豐富學(xué)生的理論知識(shí)，使其更好地適應(yīng)各種軌道車輛專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，以及日后更快地適應(yīng)不同軌道交通企業(yè)的工作環(huán)境。

為系統(tǒng)進(jìn)行軌道交通車輛綜合性教學(xué)，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面改進(jìn)：（1）有針對性地對課本內(nèi)容、授課計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，豐富專業(yè)理論知識(shí)；（2）組織相關(guān)專業(yè)教師深入不同類型的軌道交通車輛企業(yè)參觀、實(shí)習(xí)，積累一定的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，以滿足教學(xué)需要；（3）進(jìn)一步完善實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，增添不同種類車型的教學(xué)用具，滿足學(xué)生綜合性技能培養(yǎng)的需要。

3 結(jié)束語

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院圍繞相關(guān)企業(yè)需要，以就業(yè)為導(dǎo)向，積極主動(dòng)進(jìn)行教學(xué)改革，有針對性地對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能培養(yǎng)，取得了極佳的辦學(xué)效果。在軌道交通車輛專業(yè)中增加相關(guān)綜合性教學(xué)，能夠讓相關(guān)專業(yè)學(xué)生具備更強(qiáng)的專業(yè)適應(yīng)性，使其更好地完成高等職業(yè)技能學(xué)習(xí)，在相關(guān)軌道交通車輛企業(yè)中更好地發(fā)揮自己的能力。

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