本報駐英國、德國特約記者 紀(jì)雙城 青 木 本報特約記者 楊孝文
隨著哥本哈根氣候峰會的臨近,“減排”成為全世界最熱門的詞匯。中美印等大國先后公布了本國的減排計劃,那些百分?jǐn)?shù)看上去跟老百姓的生活離得很遠,但最近中國網(wǎng)絡(luò)上曝出了“每個中國家庭一年要為減排多付437元”的消息,這個數(shù)字雖然引起頗多爭議,但一下子把減排這個世界話題拉進了普通人的生活。對氣候問題格外關(guān)注的歐洲人如何在衣食住行中減排,他們先行一步取得的經(jīng)驗和教訓(xùn)值得借鑒。
衣:“快速時尚”導(dǎo)致浪費
初聽上去,減排似乎和衣服關(guān)系不大。但其實上恰恰相反。英國《新科學(xué)家》雜志12月2日列出的“不利減排的五種生活習(xí)慣”中,就有兩種和衣服有關(guān)。報道說,從1990年到2005年,全球紡織品產(chǎn)量從4000萬噸升至6000萬噸。其中“快速時尚”趨勢對紡織品生產(chǎn)和消費激增起了推波助瀾的作用。英國議會環(huán)境、食品和鄉(xiāng)村事務(wù)委員會發(fā)現(xiàn),因為服裝領(lǐng)域的“快速時尚”趨勢,衣服便宜了,消費者穿過幾次就丟掉。但便宜衣服通常以人造材料制成,它們由石油化工原料合成,在這一過程中消耗的能源和排放的溫室氣體遠遠超過天然織物。而且這些人造材料難以回收使用,自然降解也需要很長時間。該委員會主席麥克·杰克說,“紡織品廢料增加是嚴(yán)重的問題,它們通常只能填土或焚燒處理,這進一步增加了污染和溫室氣體排放”。
此外,“快速時尚”還帶來了另一個環(huán)境成本:清洗這些衣物所消耗的能量。在一件全滌襯衫生命周期所產(chǎn)生的二氧化碳中,超過80%來自于對它的清洗和烘干。而對于一個家庭而言,洗衣機每次洗凈衣服需要約1.2度電,而將衣服甩干則還需要3.5度電,每洗一次衣服會間接排放2公斤二氧化碳,因此每個家庭一年的二氧化碳排放量將達到0.5噸。
歐洲社會已經(jīng)注意到在“穿”上的碳排放問題,僅英國服裝與紡織行業(yè)每年排放的二氧化碳總量就超過300萬噸,為此歐洲不少服裝品牌出現(xiàn)“碳標(biāo)簽”,讓服裝生產(chǎn)工序更透明。英國專家稱,如果每年堅持使用二手服裝和紡織品,這將大大節(jié)省能源,降低溫室氣體排放。
食:少吃牛肉少喝咖啡
聯(lián)合國糧農(nóng)組織的數(shù)據(jù)顯示,18%的溫室氣體排放來自于肉類生產(chǎn)。這一數(shù)據(jù)足以說明有關(guān)“食”的碳排放是如何重要。而在肉類消費中,牛產(chǎn)生的溫室氣體又是最多的。牛在消化過程中會產(chǎn)生溫室氣體,每生產(chǎn)1公斤牛肉相當(dāng)于向大氣排放3.6-6.8公斤二氧化碳。此外飼料的生產(chǎn)以及飼養(yǎng)牲畜的農(nóng)場排出廢物也都要釋放大量溫室氣體。德國健康雜志報道稱,如果飲食中有三成熱量是來自紅肉(豬牛羊等飽和脂肪酸含量高的肉類)或乳制品,一年所排放的二氧化碳約為1485.1公斤。而對應(yīng)的白肉(雞鴨魚等)一年排放量為1054.2公斤。
英國環(huán)境、食品及鄉(xiāng)村事務(wù)部宣布正在研究對環(huán)境影響低的飲食方式,包括減少對動物蛋白質(zhì)的攝取。為鼓勵民眾少食用肉類,英國科學(xué)機構(gòu)還宣布,如果成年人攝入的動物飽和脂肪量減少30%,可減少17%因心臟病而早逝的病例。一些歐洲環(huán)保組織提倡用全素食來盡量減少肉類食品的碳排放,不過這樣的做法很難全面推廣。如今以白肉代替牛肉成為德國人選擇低碳食品的最明顯做法。近年來德國出現(xiàn)數(shù)千家倡導(dǎo)“低碳食品”的生態(tài)食品市場。很多快餐連鎖店還會食物旁標(biāo)明排放多少二氧化碳。
但在“食”這個話題中,不吃或少吃肉并非減排的全部?!缎驴茖W(xué)家》說,要盡量減少碳排放,很多歐洲人的生活習(xí)慣需要改變。以咖啡為例,每制造一杯過濾式黑咖啡,就會排放125克二氧化碳,其中2/3來自于生產(chǎn)過程,其余來自釀造。如果每天喝6杯咖啡,一年下來間接排放的二氧化碳超過175公斤,相當(dāng)于乘航班在歐洲旅游(如從倫敦到羅馬)排放的二氧化碳。要是再向咖啡中加牛奶,咖啡的溫室氣體排放量將再增加1/3。
發(fā)達國家的另一個壞習(xí)慣——食物浪費造成的碳排放污染更觸目驚心。美國家庭會將他們30%的食物白白浪費,每年價值480億美元。歐洲的食物浪費也保持在相同的水平。在英國每年有670萬噸食物被丟進垃圾箱,相當(dāng)于多向大氣層排放了1500萬噸二氧化碳。其中英國每年浪費的牛奶就達4.02萬噸,等于多排放了大約4萬噸二氧化碳,與1萬輛汽車每年向大氣排放的二氧化碳總量相當(dāng)。
?。荷w節(jié)能房用再生紙
綠色生態(tài)屋在當(dāng)前歐洲建筑業(yè)非常流行,其中很關(guān)鍵的設(shè)計思路就是盡量不依賴電力等外來能源,從而減少生產(chǎn)這些能源相應(yīng)的碳排放。德國巴符州有一個叫福萊亞門特小鎮(zhèn)。鎮(zhèn)上100多戶農(nóng)家,都用風(fēng)電、太陽能等再生能源發(fā)電。當(dāng)?shù)鼐用袷┠偷略诟浇缴习惭b了4個風(fēng)能發(fā)電設(shè)備,他對記者說,發(fā)電設(shè)備兩小時就能生產(chǎn)足夠一家4口人一年的用電量。
在寒冷的歐洲冬季,建筑取暖系統(tǒng)無疑將消耗大量能源。據(jù)英國廣播公司報道,未來3年北愛爾蘭將建造50多套社會福利房,它們的節(jié)能效率超出平均水平75%,將是英國和愛爾蘭范圍內(nèi)首批沒有中央取暖系統(tǒng)的社會福利房工程。據(jù)介紹,這些房子將采取密封的設(shè)計,并加裝三層玻璃的窗戶?!胺课菡w通風(fēng)”系統(tǒng)將收集房屋使用過的空氣中80%的熱量,并用這些熱量加熱向房間供給的新鮮空氣。房屋開發(fā)方稱,這些房屋在減少能源消耗等方面與其他新房相媲美,節(jié)能效果決不打折扣。
在“住”的領(lǐng)域要減少碳排放,不僅包括房屋設(shè)計,房間里的各種設(shè)備也同樣重要。例如冬季時將空調(diào)溫度調(diào)低2度,夏天調(diào)高2度,每年能減少二氧化碳排放量900公斤;選用非儲水式熱水器,保證熱水是隨用隨加熱,而不是動輒燒上一大罐熱水,可以每年少排放二氧化碳136公斤;把家中最常使用的三盞燈換成節(jié)能燈,每年能少排放二氧化碳136公斤;在春夏季節(jié)時自然晾干衣物,盡量不用烘干機,能少排二氧化碳317公斤。甚至連衛(wèi)生紙也有講究,《新科學(xué)家》提倡用100%再生紙做的衛(wèi)生紙,“盡管它用起來沒那么舒服,但每噸再生纖維可減少1.5-2噸的二氧化碳排放?!?/p>
行:綠色交通和碳足跡
二氧化碳的另一大排放來源是交通。在歐洲,交通對能源消耗占到整體能源消耗量的20%-30%。減少出行帶來的碳排放,第一步就是盡量選擇公共交通。美國公共交通聯(lián)合會稱,公共交通每年節(jié)省近53億升天然氣,意味著能減少150萬噸二氧化碳排放量。德國弗萊堡生態(tài)住宅區(qū)為降低碳排放量,實行了一項“綠色交通計劃”,它的內(nèi)容主要包括:居民的汽車不得駛?cè)肷鐓^(qū)內(nèi);推行公共交通,步行到公交車站不超過10分鐘;提倡騎自行車或拼車上班。
同時各種環(huán)保汽車在世界車展上也紛紛成為奪目明星。多國汽車企業(yè)都在研制全氫動力汽車,它們排出的尾氣不含二氧化碳?;旌蟿恿囈渤霈F(xiàn)在歐洲街頭。而德國加油站里目前出售的汽油中都含有10%的生態(tài)酒精,這些生態(tài)酒精是從甘蔗和玉米等農(nóng)作物中提取的。
更廣泛的“行”還包括物流運輸,在這個領(lǐng)域,“碳足跡”這個新概念已經(jīng)被歐洲大眾接收。德國環(huán)保組織鼓勵人們購買本地產(chǎn)品。他們聲稱,在全球化時代,很多商品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)往往要橫跨多個國家。例如由美國生產(chǎn)原料,在中國生產(chǎn)出成品,最后運到歐洲銷售。盡管這些商品價格可能比本地產(chǎn)品便宜,但它們的“碳足跡”卻遠高于后者。因此環(huán)保人士提倡人們在選購商品時,先了解這些商品在制造、運輸和消費過程中的碳排放量,然后根據(jù)自己的環(huán)保理念,選擇購物行為。
爭議:如何看待減排的背后成本
很多中國人在提到減少碳排放時,可能會注意到環(huán)保背后是費用的增加。最近“每個中國家庭一年要為減排多付437元”的消息在網(wǎng)上掀起熱議。無論是環(huán)保汽車還是綠色食品,往往都比同類其他產(chǎn)品要貴上很多。不過有環(huán)保人士認(rèn)為,誠然在很多領(lǐng)域減排需要付出高昂代價,但在生活中的減排措施,例如家電的節(jié)能手段也能省去不少開支。
為鼓勵民眾支持減排,英國環(huán)境局建議,英國公眾在未來將有固定的“個人碳預(yù)算”,規(guī)定每人每年“碳消費”上限。英國政府認(rèn)為這個辦法可以使公眾對碳消費有所節(jié)制,一旦超標(biāo),將要支付經(jīng)濟賠償。按照計劃,英國公眾的“碳賬戶”將與個人銀行賬戶相關(guān)聯(lián)。每當(dāng)他們購買包括汽油、電,或飛機票等碳密集消費品時,需要出示賬戶號碼。人們將定期收到碳消費賬單,并被及時告知碳產(chǎn)品消費的所剩余額。一旦個人的碳消費超標(biāo),他們必須從未完全使用碳消費額度的用戶手里購買超標(biāo)額度,以此來支付經(jīng)濟賠償。德國則出現(xiàn)了“綠色貸款銀行”,銀行按照客戶的低碳足跡來確定貸款額。在一些“低碳俱樂部”的網(wǎng)站,還有二氧化碳排放量計算器,只需在計算器內(nèi)輸入交通里程、用了多少升油或日常生活的用電量,就能知道到底產(chǎn)生了多少二氧化碳?!?/p>