中國(guó)空軍未來挑戰(zhàn)美國(guó)？

“中國(guó)空軍取得了很大進(jìn)步，但還遠(yuǎn)落后于美國(guó)”，“威脅來自未來，最有可能的威脅就是未來的中國(guó)空軍”……在11月11日中國(guó)人民解放軍空軍成立60周年紀(jì)念日之際，這支多年已未作戰(zhàn)的空軍引來大量議論和猜測(cè)。100年前，美國(guó)陸軍裝備了世界上第一架軍用飛機(jī)。在此后大部分時(shí)間里，美國(guó)空軍獨(dú)占鰲頭，沒有哪個(gè)國(guó)家能夠撼動(dòng)這一統(tǒng)治地位。而今天，很多國(guó)家未必愿意這種情況持續(xù)下去，很多人認(rèn)為失衡本身就不可能長(zhǎng)期存在。于是，輿論將目光提前投向“羽翼未豐”的中國(guó)空軍。

談到對(duì)中國(guó)空軍的印象，剛退役不久的美軍少將赫伯特·布萊恩特10日向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者坦承，雖然與中國(guó)軍方有過接觸，但對(duì)中國(guó)空軍的了解并不多?！斑^去幾十年來，中國(guó)空軍很少在國(guó)際舞臺(tái)亮相，所以其他國(guó)家的人對(duì)中國(guó)空軍了解非常少。我去年11月參觀了在中國(guó)珠海舉辦的航展，近距離看到了殲-10模型并觀看了殲-10的飛行表演。我認(rèn)為中國(guó)空軍在飛快地進(jìn)步，殲-10是他們作戰(zhàn)能力提升的一大步。通常，知名空軍往往是和設(shè)計(jì)出色的知名戰(zhàn)機(jī)聯(lián)系在一起的。我想殲-10是讓大家聚焦中國(guó)空軍的一個(gè)開始?！辈既R恩特說。

西方媒體對(duì)于中國(guó)空軍的看法則要復(fù)雜得多。美聯(lián)社5日在報(bào)道中說，中國(guó)在空軍現(xiàn)代化方面的投入使其各方面技術(shù)能力都大幅提高，這在國(guó)慶60周年慶?；顒?dòng)等場(chǎng)合已經(jīng)有了形象的體現(xiàn)。一個(gè)明顯的變化是，中國(guó)正在將越來越多的俄制米格戰(zhàn)機(jī)換成本國(guó)自行研發(fā)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。雖然目前中國(guó)只有20%的戰(zhàn)機(jī)在技術(shù)上可以同西方先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)媲美，但這一比例已經(jīng)在過去5年里提高了一倍，這就足以令人矚目。未來20年，中國(guó)空軍力量一定會(huì)成為本地區(qū)的主導(dǎo)空軍力量。報(bào)道還稱，中國(guó)空軍目前有2000架戰(zhàn)機(jī)，居亞洲首位，但是和美國(guó)相比規(guī)模還小得多，因?yàn)槊绹?guó)的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量超過5500架。另外，投送能力不足也是中國(guó)空軍的軟肋。此前，美國(guó)環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)在報(bào)道中說，當(dāng)今世界，美國(guó)空軍獨(dú)占鰲頭，已經(jīng)稱霸60多年，沒有哪個(gè)國(guó)家的空軍能夠撼動(dòng)這一統(tǒng)治地位。但是威脅來自未來，最有可能的威脅就是未來的中國(guó)空軍。因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)正在更多地努力用現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)替換老式飛機(jī)，并為飛行員提供更好的訓(xùn)練。

俄羅斯“航空港”網(wǎng)站日前發(fā)表了題為“中國(guó)空軍空戰(zhàn)能力極大提高”的文章。報(bào)道稱，中國(guó)空軍用60年時(shí)間積蓄實(shí)力，已經(jīng)建立起強(qiáng)大的空戰(zhàn)和導(dǎo)彈攻防能力。解放后，中國(guó)一直以仿制蘇式戰(zhàn)機(jī)為主。1986年，殲-8在第38屆巴黎國(guó)際航展上亮相引起關(guān)注。殲-8的出現(xiàn)被認(rèn)為代表了中國(guó)仿制蘇式戰(zhàn)機(jī)的時(shí)代成為歷史。此后中國(guó)空軍進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、轟炸機(jī)等多種機(jī)型，尤其是殲-10等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制都見證了它的新發(fā)展。目前，中國(guó)空軍已具備了全天候作戰(zhàn)能力，可以使用各類導(dǎo)彈進(jìn)行近、中、遠(yuǎn)程精準(zhǔn)打擊；而在大量裝備了現(xiàn)代化雷達(dá)系統(tǒng)之后，整個(gè)中國(guó)領(lǐng)空已被新一代預(yù)警網(wǎng)絡(luò)所覆蓋。

西方認(rèn)為中國(guó)空軍依然“神秘”

對(duì)于外界關(guān)于中國(guó)空軍實(shí)力的種種分析和猜測(cè)，英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》主編彼得·菲爾斯泰德對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，中國(guó)作為一個(gè)大國(guó)，空軍實(shí)力被外界關(guān)注非常正常?！逗?jiǎn)氏防務(wù)周刊》自1984年創(chuàng)刊后，就不斷關(guān)注中國(guó)空軍發(fā)展的動(dòng)態(tài)。“尤其是上世紀(jì)90年代初，當(dāng)時(shí)東西方關(guān)系還處在后冷戰(zhàn)時(shí)代的緊張期，而當(dāng)時(shí)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于萬米長(zhǎng)跑的前1000米，但軍事投入?yún)s不小，因此我們很關(guān)注中國(guó)是否會(huì)走跟西方對(duì)抗的路?！?/p>

事實(shí)上，近些年每當(dāng)中國(guó)空軍有什么動(dòng)作或新裝備出現(xiàn)都會(huì)引起外電的極大關(guān)注。中國(guó)研制的梟龍04戰(zhàn)機(jī)在成都首飛成功后，俄羅斯《生意人報(bào)》甚至發(fā)出這樣的驚嘆：“用不了多久，中國(guó)軍機(jī)也會(huì)像中國(guó)的服裝一樣，橫掃國(guó)際軍機(jī)市場(chǎng)?！?/p>

中國(guó)一名航空問題專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，西方對(duì)于中國(guó)空軍關(guān)注有加，一方面是出于對(duì)中國(guó)的警惕，這些年中國(guó)軍事技術(shù)發(fā)展迅速，讓他們感受到了壓力，而且他們認(rèn)為中國(guó)的軍費(fèi)還不夠透明。另一方面，也說明他們對(duì)中國(guó)空軍缺乏了解，這些年中國(guó)海軍開始越來越多地走出去，但空軍的對(duì)外交流相對(duì)較少，在他們眼中，中國(guó)空軍還是很“神秘”的。這名專家說：“在一次航空展上，我?guī)У囊恍┯∮兄袊?guó)軍機(jī)圖案的鑰匙鏈引起了西方同行的格外關(guān)注，最后被他們爭(zhēng)搶一空。這是因?yàn)槲鞣綄?duì)于中國(guó)空軍的一手了解實(shí)在太少了，他們的報(bào)道、素材大都來自少數(shù)專門軍事媒體的‘剩飯?！?/p>

“無空防便無國(guó)防”

對(duì)于空軍的作用，英國(guó)皇家空軍在其網(wǎng)站上描繪說：“從空中和太空投放武力的能力可以影響人們的行為，改變事件的進(jìn)程?！笔聦?shí)上，從它誕生之日起，空軍和“制空權(quán)”就在全世界范圍內(nèi)受到了足夠多的追捧，并多次改變戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程。

俄羅斯軍事理論家斯里普琴科曾說，第一次世界大戰(zhàn)時(shí)出現(xiàn)了兩件最重要的武器——飛機(jī)和坦克，德國(guó)人盯住了坦克，而英國(guó)人盯住了飛機(jī)，這也成為影響兩次世界大戰(zhàn)結(jié)果的重要因素。二戰(zhàn)初期，德國(guó)的“閃電戰(zhàn)”征服了大半個(gè)歐洲，但它的航空兵只有以戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)為核心的戰(zhàn)術(shù)力量，缺乏遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，導(dǎo)致無法實(shí)施戰(zhàn)略空中打擊。德國(guó)人首先在1942年因失去制空權(quán)而無法支援隆美爾的非洲軍團(tuán)，導(dǎo)致“沙漠之狐”在蘇伊士運(yùn)河附近功虧一簣，緊接著英美空軍的戰(zhàn)略轟炸，導(dǎo)致德國(guó)陸戰(zhàn)失敗。納粹空軍元帥戈林在日后的紐倫堡審判時(shí)稱：“當(dāng)看見盟國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)在柏林天空時(shí)，我就知道德國(guó)已經(jīng)輸?shù)袅藨?zhàn)爭(zhēng)?！?/p>

正是制空權(quán)所顯現(xiàn)出的決定性作用，使得各國(guó)在戰(zhàn)后更加注重空軍的發(fā)展?！　?991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)更是讓人們意識(shí)到空中力量在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的決定性因素。有人做過統(tǒng)計(jì)，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，42天的戰(zhàn)斗時(shí)間里有38天是空中轟炸，1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，78天全是空中轟炸。分析家總結(jié)出這樣的結(jié)論：“無航空便無領(lǐng)空，無空防便無國(guó)防”。

空軍指揮學(xué)院戰(zhàn)略教研室主任王明志對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，現(xiàn)在以信息技術(shù)為核心的高科技在軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，引發(fā)了戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)和作戰(zhàn)方式的巨大變化?？哲姷亩ㄎ灰才c過去明顯不同?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)主要是一種信息化條件下局部戰(zhàn)爭(zhēng)，背后則是雙方政治和外交戰(zhàn)爭(zhēng)，不再像一戰(zhàn)和二戰(zhàn)時(shí)那樣單純追求在戰(zhàn)場(chǎng)全殲敵人軍隊(duì)，并使對(duì)方簽訂投降協(xié)議的絕對(duì)勝利。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)更多是為政治上的斗爭(zhēng)或談判爭(zhēng)取有利地位。因此，空軍高速機(jī)動(dòng)、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和精確打擊的特點(diǎn)使得它與現(xiàn)代軍事政治特點(diǎn)聯(lián)系緊密，也決定空軍在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中占有極其重要的地位。而且，空軍在現(xiàn)代社會(huì)中的作用不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)爭(zhēng)中，作為反應(yīng)靈活的兵種，它在非戰(zhàn)爭(zhēng)的救援、運(yùn)輸?shù)刃袆?dòng)中作用也很大。

中國(guó)空軍差距還很明顯

在評(píng)價(jià)一國(guó)空軍的能力時(shí)，戰(zhàn)機(jī)無疑是人們最關(guān)注的一個(gè)硬件，作為全球唯一擁有F-22等第四代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家美國(guó)，其空軍的霸主地位得到了全世界的公認(rèn)。對(duì)于中國(guó)的空軍力量，國(guó)內(nèi)外軍事愛好者網(wǎng)站上流傳著不同的版本。有的將中國(guó)排在第三的位置，僅次于美國(guó)和俄羅斯，有的在把中國(guó)排在第七八位。

戴旭對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，總體來講，中國(guó)空軍在世界空軍中的位置與中國(guó)總體實(shí)力在世界的位置相吻合。在和平時(shí)期，國(guó)際上對(duì)各國(guó)空軍力量進(jìn)行對(duì)比是一種空軍技術(shù)裝備的比較，主要看一個(gè)國(guó)家的工業(yè)實(shí)力和技術(shù)實(shí)力。目前在整個(gè)世界范圍內(nèi)，美國(guó)空中力量仍然獨(dú)霸世界，俄羅斯也是傳統(tǒng)的空軍強(qiáng)國(guó)。從這種靜態(tài)的比較來看，中國(guó)仍處于世界第二梯隊(duì)的末端或第三梯隊(duì)靠前的位置。另外，近30年空軍在世界上成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主體力量，但目前中國(guó)空軍還沒有成為主體形態(tài)。

在一些分析人士眼中，缺乏作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)也是中國(guó)空軍的一個(gè)軟肋。菲爾斯泰德說，毫無疑問中國(guó)一直都在追趕美國(guó)空軍的實(shí)力，但對(duì)于中國(guó)空軍而言，這將是一個(gè)漫長(zhǎng)的追趕過程?！芭e例而言，以F-22為代表的美國(guó)的第四代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始服役了，而中國(guó)的第四代戰(zhàn)機(jī)目前應(yīng)該還在研發(fā)階段?！彼f：“中國(guó)空軍的演練一直不斷，但是真正參與實(shí)戰(zhàn)的機(jī)會(huì)卻很少。最近一次實(shí)戰(zhàn)還是1979年的中越戰(zhàn)爭(zhēng)。”接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的俄羅斯infox通訊社評(píng)論員諾維克夫也表示，中國(guó)陸軍在世界上是很有名的，這在戰(zhàn)爭(zhēng)中得到檢驗(yàn)和證實(shí)，相比而言，中國(guó)空軍還沒有什么真正意義上大規(guī)模的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。他說，美國(guó)空軍除去技術(shù)和財(cái)力上的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是它通過不斷的戰(zhàn)爭(zhēng)在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)和提升了空軍實(shí)戰(zhàn)能力，并反過來促進(jìn)了其軍事技術(shù)的革新。同樣，歐洲基于北約這個(gè)框架，發(fā)展空軍力量也有很大優(yōu)勢(shì)。而俄羅斯整個(gè)軍事系統(tǒng)還處在戰(zhàn)略調(diào)整中，加之財(cái)力等問題，空軍發(fā)展?jié)摿εc實(shí)際進(jìn)程存在不平衡。

向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)變

對(duì)于空軍未來的發(fā)展方向，美國(guó)《航天與航空技術(shù)周刊》今年9月份的報(bào)道說，美國(guó)想確保未來繼續(xù)實(shí)施“不流血的戰(zhàn)爭(zhēng)”，空軍就需要裝備靈巧武器和高超音速武器于超音速隱身飛機(jī)和無人機(jī)上。美國(guó)空軍正致力于尺寸更小、更靈巧，帶有更精確的導(dǎo)引頭和新型彈頭的武器，特別是發(fā)展一系列低成本無人自主攻擊飛機(jī)。美國(guó)空軍的發(fā)展方向正為其他國(guó)家樹立重要的標(biāo)桿。早在2006年，美國(guó)就提出一個(gè)理論，叫“一個(gè)小時(shí)打遍全球”，通過空間基礎(chǔ)保障系統(tǒng)可以在大氣層以外的宇宙空間，給地面陸?？招畔⒒筷?duì)和武器裝備提供保障。其空間轟炸機(jī)、空間運(yùn)輸機(jī)可以從本土起飛穿越大氣層，進(jìn)入太空通過太空通道，利用太空賦予其特殊的速度，飛達(dá)敵國(guó)上空，再進(jìn)入大氣層內(nèi)實(shí)施轟炸和作戰(zhàn)。

菲爾斯泰德對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》說，未來全球空軍將會(huì)向更加自動(dòng)化、無人化方向發(fā)展，戰(zhàn)機(jī)將被遠(yuǎn)程操控，這將比人機(jī)一體更有作戰(zhàn)力。“無人戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)在一些現(xiàn)代軍事行動(dòng)中被使用，但在未來它們將被更廣泛地用于攻擊敵方地面目標(biāo)，與敵機(jī)展開空對(duì)空的搏擊，因此，未來對(duì)空間的監(jiān)控技術(shù)顯得格外重要，只有擁有對(duì)空中細(xì)密的監(jiān)視技術(shù)，才能夠在未來的空戰(zhàn)中贏得勝利，這一點(diǎn)中國(guó)已經(jīng)意識(shí)到了”。

王明志說，隨著中國(guó)的發(fā)展，中國(guó)空軍戰(zhàn)略目標(biāo)由原來主要強(qiáng)調(diào)本土防衛(wèi)向攻防兼?zhèn)涞哪芰D(zhuǎn)變，從原來執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)役任務(wù)的空軍向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)變，由航空型向空天一體發(fā)展，并且能夠有效利用天基信息平臺(tái)提供的資源來執(zhí)行各種任務(wù)?！?/p>

●本報(bào)駐外記者 紀(jì)雙城 赫景文 ●本報(bào)記者 郭孝偉 ●羅山愛 鄭潤(rùn)宇 柳玉鵬

中國(guó)空軍吸引世界目光