張　偉

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日晚，“新通用”汽車(chē)公司正式宣布成立并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。通用在華的業(yè)務(wù)全部納入了“新通用“框架內(nèi)，并將成為其重要的組成部分。

就在6月18日的中國(guó)廣州，上海通用新君越也揭開(kāi)了神秘的面紗。上海通用全系的新老換代在“新通用”的體系下持續(xù)進(jìn)行著。未來(lái)的上海通用，在“新通用”的體系下會(huì)展露出越來(lái)越耀眼的光芒。

國(guó)際運(yùn)營(yíng)總部落戶(hù)上海通用海外業(yè)務(wù)重心東移

“今天標(biāo)志著通用汽車(chē)的一個(gè)新起點(diǎn)。從今天開(kāi)始，包括我在內(nèi)的每一位員工，都將回歸正常的工作軌道，繼續(xù)設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售出色的汽車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求?！蓖ㄓ闷?chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝在“新通用”的新聞發(fā)布會(huì)上難掩激動(dòng)。

歷時(shí)兩個(gè)月，通用的重組終于有了答案。對(duì)于通用在華的業(yè)務(wù)，也已全部納入新公司，即將開(kāi)始新的征程。

“通用中國(guó)很成功，有很強(qiáng)的產(chǎn)品。所以通用中國(guó)在未來(lái)的‘新通用中仍會(huì)居很重要的位置?！痹缭谕ㄓ眯歼M(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)時(shí)，韓德勝就肯定了通用中國(guó)的重要性?！靶峦ㄓ谩鄙虾?guó)際運(yùn)營(yíng)部的成立更是明確了上海通用之于“新通用”意味著什么。

按照新的組織架構(gòu)，“新通用”將撤銷(xiāo)所有區(qū)域總部，轉(zhuǎn)而在上海成立國(guó)際運(yùn)營(yíng)部，負(fù)責(zé)北美以外的所有業(yè)務(wù)。換言之，上海國(guó)際運(yùn)營(yíng)部相當(dāng)于“新通用”在全球的第二總部。

經(jīng)過(guò)多年的歷練后，上海通用終于在通用體系中得到了應(yīng)有的地位，正如一位通用內(nèi)部人士所說(shuō)，“中國(guó)市場(chǎng)已獲得與其市場(chǎng)影響相稱(chēng)的地位?！?/p>

上海通用產(chǎn)品換代初戰(zhàn)告捷

上海通用之所以在“新通用”體系下得到如此的器重源于它驕人的成績(jī)。

今年1—7月，上海通用銷(xiāo)量達(dá)34.52萬(wàn)輛，其中7月單月銷(xiāo)量同比增幅60.60％。繼5月，6月創(chuàng)下去年以來(lái)的單月最高銷(xiāo)量紀(jì)錄后，7月銷(xiāo)量達(dá)到5.64萬(wàn)輛。這一成績(jī)很大部分源于上海通用對(duì)于產(chǎn)品的不斷提高，升級(jí)。

新凱越，科魯茲，新君威，新樂(lè)風(fēng)、新君越……新車(chē)不間斷地推出為上海通用帶來(lái)了更大的市場(chǎng)，加之過(guò)硬的產(chǎn)品，銷(xiāo)量一路看漲。

別克新君威7月以7209輛的銷(xiāo)量再創(chuàng)佳績(jī)上海車(chē)展上推出的雪佛蘭科魯茲7月的單月銷(xiāo)量突破了8764輛，創(chuàng)歷史新高；剛剛改款的雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)在7月也實(shí)現(xiàn)了7861輛的銷(xiāo)量……

一系列的車(chē)型換代為上海通用整體的產(chǎn)品線(xiàn)注入了新的活力，將它送上了1-7月銷(xiāo)售前三甲的寶座，上海通用的產(chǎn)品換代可以說(shuō)是迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。這不能不說(shuō)是通用全球重心轉(zhuǎn)移至上海的原因之一。

入門(mén)級(jí)高檔轎車(chē)

新君越?jīng)_擊高端

上海通用的車(chē)型換代中，作為又一力作，在“新通用”正式運(yùn)營(yíng)后的第三天，上海通用推出了寄予厚望的別克新君越。

作為一款“入門(mén)級(jí)豪華車(chē)或高檔轎車(chē)”，別克新君越在上海車(chē)展國(guó)內(nèi)首發(fā)時(shí)就吸引了眾多媒體和消費(fèi)者的目光。

在新君越上市發(fā)布會(huì)上，上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊這樣概括這款及眾多元素于一體的新車(chē)：“別克全新一代君越造型大氣現(xiàn)代，動(dòng)力高效強(qiáng)勁，舒適的人性化科技和全面周到的安全科技，為它在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的高端地位奠定了基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車(chē)新一代中高級(jí)車(chē)的完美超越。繼別克新一代君威、別克科雷成功上市之后，別克全新一代君越將傳承和發(fā)揚(yáng)別克心靜思遠(yuǎn)志行千里的品牌精神，繼續(xù)開(kāi)拓別克品牌的新格局?！?/p>

隨著新君越的上市，上海通用別克品牌進(jìn)一步細(xì)分和完善了其在中高檔汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。無(wú)論是別克品牌，還是上海通用，在經(jīng)過(guò)一番產(chǎn)品提升換代后，都會(huì)在新通用的體系中扮演越來(lái)越重要的角色。

丁磊：這一關(guān)是走過(guò)來(lái)了

不確定因素會(huì)越來(lái)越少

記者：1—7月，上海通用的銷(xiāo)量突破了34萬(wàn)輛，大家所擔(dān)心的美國(guó)通用給上海通用帶來(lái)的不利影響可以說(shuō)是微乎其微。美國(guó)通用的重組對(duì)于上海通用意味著什么呢?

丁磊：從去年11月份到現(xiàn)在，上海通用可以說(shuō)是過(guò)了一關(guān)。去年11月我們就判斷，美國(guó)汽車(chē)三大巨頭不會(huì)走到停產(chǎn)、解散的極端，現(xiàn)在證明確實(shí)如此。現(xiàn)在，通用的品牌更集中，乘用車(chē)只保留了上海通用的三個(gè)品牌，所有的技術(shù)也都轉(zhuǎn)移到了新公司。這對(duì)于上海通用來(lái)說(shuō)是一次很好的機(jī)會(huì)。

記者：在今后的通用體系中，上海通用將扮演什么樣的角色?

丁磊：在這次危機(jī)中，由于上海通用本身已經(jīng)形成了自己的能力，相較于以往也更加成熟，因此現(xiàn)在的狀態(tài)對(duì)我們來(lái)講有很多機(jī)會(huì)。中國(guó)，包括上海通用和泛亞的地位會(huì)越來(lái)越顯著，通用在亞太的戰(zhàn)略和在全球的戰(zhàn)略必然會(huì)傾向于中國(guó)。

記者：經(jīng)歷過(guò)這次美國(guó)通用重組的上海通用，您有什么樣的感觸呢?

丁磊：在這次的金融海嘯中，不僅僅是美國(guó)通用，全世界很多汽車(chē)廠(chǎng)或破產(chǎn)，或破產(chǎn)保護(hù)，但是上海通用基本上沒(méi)有受到影響。而且產(chǎn)量比去年預(yù)計(jì)的大概還會(huì)增長(zhǎng)30％～50％。在高增長(zhǎng)的情況下，上海通用的物流還沒(méi)受到影響，這相當(dāng)不易。

過(guò)去我說(shuō)上海通用是二次創(chuàng)業(yè)，不會(huì)一帆風(fēng)順。去年上海通用的銷(xiāo)量有所下滑，這是對(duì)我們的一個(gè)考驗(yàn)，加上通用事件造成的外部環(huán)境影響，上海通用面臨著巨大的挑戰(zhàn)。但從今年的情況來(lái)看，上海通用經(jīng)受住了二次創(chuàng)業(yè)的第一次考驗(yàn)。

當(dāng)然，上海通用在今后還會(huì)面臨很多的不確定因素，但是來(lái)自于美國(guó)通用的不確定因素會(huì)越來(lái)越少。

下半年謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)

記者：上半年的車(chē)市印證了您的判斷，那您怎么看下半年的市場(chǎng)前景?

丁磊：我原來(lái)的預(yù)期是，車(chē)市上半年穩(wěn)定，然后有小幅增長(zhǎng)，下半年增幅再高一些?，F(xiàn)在看來(lái)，有幾點(diǎn)因素影響著下半年的車(chē)市前景；去年累計(jì)未釋放的消費(fèi)已經(jīng)在上半年全部釋放掉了，國(guó)家政策可能會(huì)偏向保守，至少不會(huì)再出臺(tái)更激進(jìn)的刺激消費(fèi)政策，國(guó)際油價(jià)現(xiàn)在節(jié)節(jié)攀升(油價(jià)攀升未必是件壞事，攀升到一個(gè)合理的位置，還會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)有拉動(dòng)作用)。

對(duì)于下半年的車(chē)市，我還是抱謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)的態(tài)度。全年估計(jì)可能超過(guò)1000萬(wàn)輛，甚至?xí)^(guò)1100萬(wàn)。過(guò)去我想這一天大概要在2015年到來(lái)，現(xiàn)在看來(lái)是要提前了。

記者：面對(duì)目前車(chē)市火爆的情況，很多車(chē)企調(diào)高了今年的銷(xiāo)售目標(biāo)，上海通用對(duì)于全年的銷(xiāo)售計(jì)劃有沒(méi)有調(diào)整?

丁磊：我們年初預(yù)計(jì)的是49萬(wàn)。如果整個(gè)大勢(shì)沒(méi)有太大波折的話(huà)，可能還會(huì)高一點(diǎn)，58萬(wàn)輛。

新車(chē)主打三四線(xiàn)城市

記者：您前面說(shuō)到今年的銷(xiāo)售情況不錯(cuò)，那上海通用在=三線(xiàn)城市的銷(xiāo)售情況怎么樣?

丁磊：二線(xiàn)城市還不錯(cuò)，三線(xiàn)城市稍差一點(diǎn)。如今我們的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)正在逐步的擴(kuò)大覆蓋面積?，F(xiàn)在，一二線(xiàn)城市達(dá)到了100％的覆蓋，三四線(xiàn)城市的覆蓋率大概在60％～70％，而且還在進(jìn)一步擴(kuò)大。從目前來(lái)看，三四線(xiàn)城市的銷(xiāo)量增長(zhǎng)很快，二線(xiàn)城市基本與往年持平，一線(xiàn)城市反而有所下降。隨著雪佛蘭產(chǎn)品線(xiàn)逐漸豐富后，我們會(huì)很快地深入到下面的三四線(xiàn)城市去。

記者：這樣說(shuō)來(lái)，上海通用年底要推出的雪佛蘭低端車(chē)主要推進(jìn)的是不是這些地區(qū)?

丁磊：對(duì)。但我們會(huì)從一二線(xiàn)城市開(kāi)始，逐漸滲透到三四線(xiàn)城市。

記者：上海通用在豐富雪佛蘭產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí)也在積極地改進(jìn)其他的傳統(tǒng)產(chǎn)品，在這方面，您有什么自己的心得呢?

丁磊：在我看來(lái)，新能源很難一下子替代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，起碼到我退休，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還應(yīng)該是占主流的。

傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)周期一般在5 7年，新一代的油耗大概可以節(jié)省7％10％左右，排放也可以減少5％～7％，如果能廣泛應(yīng)用，節(jié)能減排的效果也是很有前景的。變氣門(mén)，直噴，分層燃燒，這些技術(shù)已經(jīng)非常成熟，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的改善還有很大的空間。

(張偉整理)