吳朝霞　張保光

緣起龍鄉(xiāng)那一聲號角——

以2008年12月21日上午，國家優(yōu)質(zhì)工程頒獎大會在人民大會堂隆重舉行，河南省濮陽至鶴壁高速公路榮獲“2008年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎”。

2008年12月26日，河南省交通運輸廳即在濮陽市召開了全省高速公路項目創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程動員會。會上，張全林巡視員首先宣讀了省廳《關(guān)于對濮陽至鶴壁高速公路建設(shè)項目參建單位進行表彰的決定)，為河南省公路工程局集團等項目參建單位頒發(fā)了國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎證書與獎?wù)?，河南高發(fā)公司副總經(jīng)理、河南省公路工程局集團董事長兼總經(jīng)理張鋒代表施工單位就創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程工作做了典型發(fā)言。

河南省交通運輸廳董永安廳長在動員報告暨總結(jié)講話中明確指出國家優(yōu)質(zhì)工程獎是我國工程建設(shè)行業(yè)的國家級獎項，濮陽至鶴壁高速公路項目獲得了這一殊榮，該項目業(yè)主一一河南豫濮高速公路發(fā)展有限公司在工作實踐中積累的寶貴經(jīng)驗值得全省在建高速公路項目認真學(xué)習(xí)借鑒。

自此，中原大地吹響了高速公路建設(shè)創(chuàng)國建優(yōu)質(zhì)工程的進軍號角!

為了實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標——

河南省公路工程局集團積極響應(yīng)省廳號召．自我加壓，把銀獎視為新起點，將奪金定為新目標。為全面開展、扎實推進創(chuàng)優(yōu)工作，集團公司黨委會、董事會多次召開專題會議，認真研究、周密部署創(chuàng)優(yōu)工作，詳細制訂創(chuàng)優(yōu)措施，并結(jié)合集團公司的歷史與現(xiàn)狀，準確選定了開展創(chuàng)優(yōu)工作的切入點——引導(dǎo)大家思考、討論這樣一個問題：作為交通建設(shè)老牌勁旅，應(yīng)該如何順應(yīng)新形勢?怎樣才能在創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程工作中取得新成就、展示新亮點、實現(xiàn)新突破，從而發(fā)揮示范帶頭作用

通過討論，大家一致認為：作為河南省高速公路建設(shè)骨干企業(yè)，更應(yīng)該進積極更新思想觀念，徹底摒棄墨守成規(guī)、故步自封等不良習(xí)慣作風(fēng)，進一步強化項目管理，革進完善工藝方法，規(guī)范每個施工細節(jié)。實現(xiàn)“強迫創(chuàng)優(yōu)成習(xí)慣，習(xí)慣創(chuàng)優(yōu)成自然”的最終目的。

提高認識是自覺行動的前提。半年多來，河南省公路工程局集團承擔(dān)施工的標段中，創(chuàng)優(yōu)亮點頻現(xiàn)，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)、項目業(yè)主的多次表彰和獎勵。鄭漯高速改擴建項目No6標的涵洞八字墻、鄭漯高速改擴建項目No2標的涵洞墻身、安新高速改擴建項目No12、No14標的涵墻、臺帽等單項工程被所屬項目樹為創(chuàng)優(yōu)樣板工程。焦桐高速公路泌陽段No6標的項目管理，受到了業(yè)主單位乃至河南省交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

今年3月，河南省公路學(xué)會劉章土理事長在實地察看了鄭漯改擴建項目№六標涵洞八字墻后稱贊道：這在充分滿足垂直度、平整度、光潔度要求的同時，還增加了亮度，值得在今后的高速公路建設(shè)項目中全面推廣。

集團第二分公司承擔(dān)施工的鄭瀑高速改擴建項目No2標的涵洞墻身居然顯現(xiàn)鏡面效果，可以清晰地映出人像，業(yè)內(nèi)專家稱這在過往的建設(shè)項目中從未見過，倡議在此組織召開了全線創(chuàng)優(yōu)典范工程現(xiàn)場推介會。

5月20日下午，河南省交通運輸廳副廳長范躍武、中原高速股份公司董事長宋春雷、書記李衛(wèi)東、河南高發(fā)公司副總經(jīng)理張鋒、鄭漯改擴建項目總經(jīng)理秦建軍等來到鄭漯改擴建項目No2標檢查工作，對該標段所屬的橋梁、立柱、涵洞墻身的光潔度，平整度等方面給予了高度評價。在小件生產(chǎn)現(xiàn)場，范躍武副廳長盛贊No2標生產(chǎn)出的小件產(chǎn)品“簡直和工藝品一樣!”同時強調(diào)：創(chuàng)優(yōu)工作永無止境，任何時候都不能滿足于現(xiàn)狀，尤其不能忽視任何一個細節(jié)。只有這樣，才能推動精細化施工、爭先創(chuàng)優(yōu)工作不斷攀升新臺階。

各級領(lǐng)導(dǎo)異口同聲，在對河南省公路工程局集團創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程取得的階段成果表示肯定的同時，提出了更高要求，指明了努力方向。

悉心譜寫創(chuàng)優(yōu)前奏曲——

創(chuàng)優(yōu)永無止境，細節(jié)決定成敗——領(lǐng)導(dǎo)的囑托；

團結(jié)拼搏科學(xué)卓越——河南省公路工程局集團公司的刻意追求。

為使集團公司爭先創(chuàng)優(yōu)工作有序推進和健康發(fā)展，進一步激發(fā)與提高集團所屬各項目經(jīng)理部之間的競爭意識，集團公司組織人員編寫出版了《工程項目管理與承包辦法》，對一個工程項目從中標開始到竣工決算為止的主要過程、重要因素的管理，分為標后預(yù)算、內(nèi)部競標、實施管理、竣工決算四個階段進行了規(guī)范。針對合同與成本管理、項目用工與勞務(wù)協(xié)作隊伍管理、材料與設(shè)備管理、質(zhì)量與創(chuàng)優(yōu)管理、安全生產(chǎn)管理等事項制定了一系列的管理辦法，作為項目經(jīng)理部進行項目運作、集團公司進行項目管理的基本依據(jù)。其內(nèi)部競標辦法，已在集團公司中標的湖南岳常高速公路項目中初次實施。效果良好。

目前，河南省公路工程局集團所屬標段經(jīng)理部，全都自覺地把創(chuàng)優(yōu)爭先工作放在日常工作的首要位置。在建的，狠抓過程控制，緊盯每一個細節(jié)，時刻惦念著、希冀著實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)目標；擬建的，躍躍欲試，鉚足勁隨時準備投入實戰(zhàn)，一展身手：初進場的最具特點，無不高標準、嚴要求進行施工前期準備。6月26日，筆者到點式開工的焦作至桐柏高速公路鞏義至登封段工地采風(fēng)，在群山環(huán)抱的鞏義市涉村鎮(zhèn)淺井村附近，看到了一座頗具規(guī)模的標準化混凝土拌合站。經(jīng)簡單采訪得知，這座拌臺站是河南省公路工程局集團為點式開工籌建的，擬為將來全面開工的鞏登高速公路項目提供服務(wù)。它占地35畝，場區(qū)全部采用C20混凝土硬化。場內(nèi)設(shè)置2臺微機自動控制的JS1000拌臺站，額定每小時生產(chǎn)各標號混凝土120立方。供水系統(tǒng)配備有恒溫裝置，用于保證成品混泥土溫度恒定。完備的砂石料清洗設(shè)備及其水循環(huán)利用設(shè)備，昭示著這座現(xiàn)代化拌合站的綠色、環(huán)保、節(jié)能特點。各種集料均存放于7000平方米封閉式大棚內(nèi)，既保證了成品混泥土的質(zhì)量、又避免了揚塵及短距離倒料污染。與之緊密相偎的是已經(jīng)通過標定驗收的工地試驗室。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這座拌臺站及其附屬設(shè)施安裝施工6月23日剛剛告竣，具有設(shè)計規(guī)范、設(shè)備先進、布局合理、安裝施工精細四大特點，是河南省公路工程局集團目前規(guī)模最大、自動化程度最高的拌合站。建站之初，項目經(jīng)理部即從適用、高效、節(jié)能、環(huán)保等多方面進行綜合考慮，甚至細化到噪音、粉塵處置，未雨綢繆，盡最大努力，把拌合站投入使用后有可能給村民生產(chǎn)、生活及周邊環(huán)境帶來的不利影響降低到最低限度。

“我們之所以在全面開工尚未確切時目的情況下，付出相當(dāng)大的精力，投入資金，建起這么一座標準化混凝土拌合站，初衷是悉心譜寫創(chuàng)優(yōu)前奏曲，目的是為爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程奠定堅實基礎(chǔ)。工欲善其事必先利其器，我們無論如何不會甘心因跑鞋掉底子輸在賽場上!”項目經(jīng)理王玉東如是說。

爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，已經(jīng)不僅僅是河南雀公路工程局集團所屬各項目經(jīng)理部的追求目標，而且已經(jīng)成為了大家的自覺行動。