本報(bào)駐俄羅斯特約記者 傅 淶 ●柳玉鵬 鐘玉華

俄新社10月31日報(bào)道，俄羅斯外交部表示，中國上海港扣留了一艘懸掛柬埔寨國旗的俄“東風(fēng)”號內(nèi)燃機(jī)船，船上12名船員都是俄羅斯公民。

俄外交部在通告中稱，10月30日，俄羅斯駐上?？傤I(lǐng)事館從“東風(fēng)”號船東處得到該貨船在上海港被扣押的消息。據(jù)船東稱，遭扣是由于今年6月13日該船曾在中國東海與一艘中國干貨船相撞。船東和上海港的行政部門對碰撞原因的說法相互矛盾，都指責(zé)對方是事故的肇事者。

俄羅斯外交部表示，希望將這一問題控制在法律范圍內(nèi)，并按照國際法準(zhǔn)則盡快解決。俄駐上海總領(lǐng)事館將與船長、船東和海事代理人保持密切聯(lián)系，以便提供外交上的幫助，并在必要時(shí)保護(hù)俄羅斯公民的法律權(quán)利。

此前，俄羅斯曾有多艘船只因拖欠維修費(fèi)或船員被船主拋棄等商務(wù)糾紛在中國被扣押。中國國際海運(yùn)網(wǎng)CEO、中國港口研究院執(zhí)行董事康樹春對《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，隨著中國對外交往和經(jīng)貿(mào)往來的增多，周邊海事糾紛也越來越多。

康樹春說，這些糾紛基本分兩類，一類是未經(jīng)許可越界糾紛，扣人扣船都可以；一類是商業(yè)糾紛，涉及貨款和船費(fèi)等問題。貨物和船只扣留是正常的，船員的安置需要和船主及有關(guān)方面協(xié)調(diào)解決。第一類糾紛通過外交途徑解決，第二類通過海事法院訴訟解決。如果當(dāng)事國法院判決了，執(zhí)行不了，還可申請由國際海事法院執(zhí)行。▲