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        淺議中國(guó)電子商務(wù)與物流的協(xié)調(diào)發(fā)展

        2009-09-25 09:46:14欒瑞萍
        關(guān)鍵詞:物流配送電子商務(wù)物流

        欒瑞萍

        一、物流和電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)系

        1.物流是電子商務(wù)的重要組成部分

        作為電子商務(wù)前身的EDI技術(shù)是為了簡(jiǎn)化煩瑣、耗時(shí)的訂單處理過(guò)程,以加快物流速度。電子商務(wù)的提出最終更是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對(duì)現(xiàn)代化物流過(guò)程的延緩,進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。

        2.物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證

        電子商務(wù)的出現(xiàn),在最大程度上方便了最終消費(fèi)者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街,一家又一家地挑選自己所需的商品,而只要坐在家里,在互聯(lián)網(wǎng)上搜索、查看、挑選,就可以完成他們的購(gòu)物過(guò)程。

        3.物流是電子商務(wù)的支點(diǎn)

        當(dāng)我們實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上支付的同時(shí),也在抱怨貨物的遲遲不來(lái)。從企業(yè)的供應(yīng)鏈角度來(lái)看,電子商務(wù)是信息傳送的保證,物流是執(zhí)行的保證。沒(méi)有物流,電子商務(wù)只能是空頭支票。

        二、中國(guó)電子商務(wù)物流中存在的問(wèn)題

        1.適用于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施不配套、管理手段落后、物流技術(shù)不完善。

        經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊和貨物包裝等物流基礎(chǔ)設(shè)施方面有了一定的發(fā)展,但總體上來(lái)說(shuō),物流基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后,各種物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)性,因而物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性和兼容性差,缺乏系統(tǒng)功能。配送中心的管理、物流管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等等問(wèn)題也都亟需解決,加之服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)也不健全,嚴(yán)重影響物流配送服務(wù)的準(zhǔn)確性與時(shí)效性,從而阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。

        2、物流和配送方面的人才嚴(yán)重缺乏

        物流從業(yè)人員是否具有一定的物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),會(huì)直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。由于我國(guó)的在物流方面的起步較晚,所以在物流和配送方面的教育還相當(dāng)落后,高校中開(kāi)設(shè)物流課程和專(zhuān)業(yè)的僅有十幾所,與物流相關(guān)的職業(yè)教育也十分匱乏,尚未建立完善的物流教育體系和人才培訓(xùn)體系,物流人才缺乏已經(jīng)成為阻礙物流業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。

        3.與物流配送相關(guān)的制度、政策法規(guī)及物流管理體制尚未完善。

        三、如何促進(jìn)電子商務(wù)與物流的協(xié)調(diào)發(fā)展

        1.積極發(fā)揮政府對(duì)物流發(fā)展的促進(jìn)作用

        首先,針對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)管理分散的現(xiàn)狀,從政府的角度來(lái)說(shuō),應(yīng)從明確管理部門(mén)入手,建立統(tǒng)一管理全國(guó)物流的機(jī)構(gòu)或權(quán)威性的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能。其次,政府要制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,確立物流業(yè)發(fā)展總目標(biāo),以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)物流業(yè)的投資力度,統(tǒng)一進(jìn)行物流發(fā)展規(guī)劃,重點(diǎn)建設(shè)和分布物流基礎(chǔ)設(shè)施,以改變當(dāng)前物流業(yè)不合理的布局狀態(tài),并以此為基礎(chǔ),建立起我國(guó)物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò),為物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的提高奠定基礎(chǔ)。最后,政府要在高速公路和鐵路、航空、水運(yùn)、信息網(wǎng)絡(luò)等方面投入大量資金,以保證交通流和信息流的通暢,形成覆蓋全的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為發(fā)展電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)配送提供良好的社會(huì)環(huán)境。

        2.實(shí)現(xiàn)物流配送體系的化和產(chǎn)業(yè)化

        物流配送的社會(huì)化和產(chǎn)業(yè)化是指流通代理制與配送制相結(jié)合,通過(guò)合理化布局的社會(huì)物流網(wǎng)將分散的物流集中起來(lái),形成產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模效益和零庫(kù)存生產(chǎn)。要實(shí)現(xiàn)物流配送體系的社會(huì)化和產(chǎn)業(yè)化,關(guān)鍵是建立適合商務(wù)的物流中心。目前,適宜的是聯(lián)建或代建物流中心,代建物流中心又稱(chēng)第三方物流,是指電子商務(wù)企業(yè)委托供應(yīng)商或物流中心代其完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式。這樣電子商務(wù)企業(yè)可以主要精力集中在核心業(yè)務(wù)上,而與物流相關(guān)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),則交給專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)操作,以求節(jié)約和高效。

        3.實(shí)現(xiàn)物流配送體系化

        首先,實(shí)現(xiàn)物流配送手段機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化。物流配送采用機(jī)械化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備和運(yùn)載工具,如立體倉(cāng)庫(kù)、旋轉(zhuǎn)貨架、自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)、懸掛式輸送機(jī)等高效、多功能的物流機(jī)械。其次,實(shí)現(xiàn)物流配送管理現(xiàn)代化、規(guī)范化、制度化。采用現(xiàn)代化的管理理念、管理技術(shù)和管理手段,改革和優(yōu)化物流企業(yè)現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)。物流配送企業(yè)制定、規(guī)范的操作規(guī)程和管理制度,建立、健全科學(xué)的管理體制,從而提高物流的管理水平、服務(wù)水平以及物流從業(yè)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平。最后,實(shí)現(xiàn)物流配送信息化。物流配送信息化表現(xiàn)為:物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

        4.培養(yǎng)高素質(zhì)的物流經(jīng)營(yíng)管理人才

        在物流人才培養(yǎng)上,首先,應(yīng)由政府管理部門(mén)牽頭行動(dòng),著手建立包括高校學(xué)歷教育、物流職業(yè)教育、企業(yè)崗位教育、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)教育互相結(jié)合、多種層次、互為補(bǔ)充的人才培養(yǎng)體系,加快啟動(dòng)我國(guó)物流人才教育工程。其次,加快我國(guó)高校的物流教育工程。政府主管教育的部門(mén),應(yīng)當(dāng)積極鼓勵(lì)各高校結(jié)合本身的特點(diǎn)探索物流專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置和學(xué)生的培養(yǎng),以各種形式推動(dòng)我國(guó)的物流學(xué)歷教育,擴(kuò)大物流管理專(zhuān)業(yè)的教育規(guī)模。

        綜上所述,在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中,作為支持有形商品活動(dòng)的物流,已成為電子商務(wù)迅速發(fā)展的一個(gè)阻礙。因此,物流與電子商務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展是未來(lái)中國(guó)電子商務(wù)能否成功的關(guān)鍵。

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