馬穎培

【摘要】 建立良好的物流管理機(jī)制已成為企業(yè)應(yīng)對市場競爭和維護(hù)客戶關(guān)系的重要戰(zhàn)略決策資源。對于大多數(shù)中小企業(yè)來說,如何有效地加強(qiáng)物流管理,降低物流費用是目前中小企業(yè)亟待解決的難題。因此,建立適合本企業(yè)更成熟、更適用、更科學(xué)的物流管理模式,對提高中小企業(yè)的競爭力有著重要的意義。

【關(guān)鍵詞】 中小企業(yè);物流成本;控制

目前,我國物流成本控制的水平還比較低下,物流業(yè)尚存在“三高一低”的問題,即物流總費用占GDP的比率高、庫存水平高、管理費用高、物流總體水平偏低,與發(fā)達(dá)國家差距較大。

一、造成我國物流成本控制水平低下的原因

進(jìn)入21世紀(jì),我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從過去短缺經(jīng)濟(jì)、過剩經(jīng)濟(jì)的低成本時代進(jìn)入到高成本時代。由于生產(chǎn)力成本、技術(shù)成本、企業(yè)支付物流成本、生產(chǎn)資料成本、土地成本等因素的不斷上升,市場、資源勞動力等競爭日益激烈的情況下,企業(yè)利潤大幅度降低,尤其是中小企業(yè)。究其原因既有企業(yè)內(nèi)部的管理機(jī)制問題,又與企業(yè)所處的外部環(huán)境所致。我國多數(shù)中小企業(yè)還沒有意識到物流成本控制的重要性,事實上企業(yè)物流成本是除了原材料成本之外最大的成本項目。外部環(huán)境方面,存在諸多與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相違背的、過時的制度規(guī)定,還未建立起完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施和各種公共服務(wù)平臺,缺少對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的科學(xué)規(guī)劃和采取有效的具體措施,缺乏政府對現(xiàn)代物流發(fā)展的正確引導(dǎo)和規(guī)范。

二、合理控制物流成本的措施

1.按國際慣例和國家通行標(biāo)準(zhǔn)制定物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理制度的建設(shè),采用新的物流管理方法,規(guī)范物流設(shè)施和有關(guān)技術(shù)設(shè)備,對每個環(huán)節(jié)都實行統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。建立起專門的物流成本核算系統(tǒng)。絕大多數(shù)中小型企業(yè),特別是產(chǎn)品制造、商品流通等企業(yè)并沒有建立起專門的物流成本核算系統(tǒng),不能得出較為正確的物流成本信息,對于物流成本還不甚了解,對于物流成本的概念還十分模糊,弄不清物流成本與制造成本,物流成本與促銷費用的關(guān)系。無法真實掌握公司內(nèi)部的物流費用,即使通過現(xiàn)有會計核算體系所得出的物流成本信息也僅是“冰山一角”。因此有必要引入先進(jìn)的成本核算系統(tǒng),對于企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)所發(fā)生各項費用,包括運(yùn)輸費、倉儲費、裝卸費、增值服務(wù)費、保險費、稅費等進(jìn)行科學(xué)的管理,借鑒目前已有的較為成熟的核算模式,建立適合本企業(yè)的物流成本核算體系,形成一整套有效的物流成本的計量與核算方法。

2.提高認(rèn)識

由于計劃經(jīng)濟(jì)的慣性,市場化程度較低等緣故,現(xiàn)代物流的好處還沒有得到充分認(rèn)識,還有相當(dāng)一部分企業(yè)沒有從企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度去對待,尚未意識到發(fā)展現(xiàn)代物流不僅可以為企業(yè)的生產(chǎn)和流通帶來巨大利潤,而且可以提高企業(yè)的市場競爭力。因此對中小型企業(yè)大力宣傳降低物流成本有諸多好處,可以介紹發(fā)達(dá)國家發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的成功經(jīng)驗和典型事例,結(jié)合當(dāng)前我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的具體情況,介紹其運(yùn)作效果和成功經(jīng)驗。灌輸企業(yè)現(xiàn)代物流管理的觀念,重視其是現(xiàn)代物流管理社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),能夠大幅度降低生產(chǎn)、流通等成本,從而產(chǎn)生巨大社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)中小型企業(yè)對企業(yè)職工的成本管理意識,把降低成本的工作從物流管理部門擴(kuò)展到企業(yè)的各個部門,并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中進(jìn)行物流成本管理。只有真正認(rèn)識到物流的“第三利潤源”的價值所在,現(xiàn)代物流發(fā)展才能夠進(jìn)入快車道,企業(yè)才有可能實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

3.對企業(yè)所處的外部環(huán)境進(jìn)行深入科學(xué)的調(diào)研,充分利用現(xiàn)有的物流環(huán)境

結(jié)合企業(yè)所處的物流環(huán)境和本地政府的政策導(dǎo)向,對物資的流量和流向、包含信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在內(nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況等進(jìn)行統(tǒng)計調(diào)研。結(jié)合本企業(yè)所在城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展指導(dǎo)思想,以及規(guī)劃局對城市建設(shè)總體規(guī)劃、道路交通規(guī)劃,對物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行全面的分析,組織專家進(jìn)行完善建設(shè)的專題論證,對未來物流服務(wù)的需求進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測。在此基礎(chǔ)上,制定出本企業(yè)科學(xué)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,從而有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

4.注重引進(jìn)和培養(yǎng)專業(yè)物流技術(shù)人員

中小企業(yè)發(fā)展物流為了促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展,使本企業(yè)產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場、獲得消費者青睞,必須重視物流人才的培養(yǎng),擁有高素質(zhì)的物流人才,才能夠更加有效地提高服務(wù)質(zhì)量。中小企業(yè)應(yīng)尋求適合自身的物流管理人才可充分借鑒國外物流管理的發(fā)展經(jīng)驗,加強(qiáng)與高等院校的交流與合作。一方面選派企業(yè)員工進(jìn)入高校進(jìn)行物流專業(yè)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí),豐富員工的理論知識;另一方面積極接收高校物流管理專業(yè)學(xué)生來企業(yè)實習(xí),不但有助于學(xué)生增加實踐經(jīng)驗,而且可以為企業(yè)發(fā)展注入新鮮血液。另外建立物流人員競爭機(jī)制,重點培養(yǎng)物流技術(shù)骨干,選聘優(yōu)秀物流管理人才擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

5.中小企業(yè)結(jié)合自身的實際情況建立合適的物流渠道

一是企業(yè)間的相互聯(lián)合對物流資源進(jìn)行整合。二是充分利用企業(yè)所處的外部環(huán)境將物流管理依托于第三方,即專業(yè)的物流管理公司,利用物流外包,降低本企業(yè)的物流成本。單獨的一個企業(yè),尤其是中小型企業(yè),其自身的資源和能力都是有限,抵御市場風(fēng)險能力較弱,單純依靠自己的力量很難掌握市場競爭的主動權(quán)。因此,中小企業(yè)可以尋求合作。充分利用外部的物流資源,從而更好地控制物流成本。

利用外部物流資源的方式主要有以下幾個方面: (1)將物流服務(wù)外包給第三方物流企業(yè),利用其專業(yè)化的物流成本控制方法管理自身的物流成本。(2)利用共同配送來提高物流規(guī)模效率,降低物流成本。例如,可以通過共同配送提高貨物裝載率,進(jìn)而削減由于運(yùn)輸過頻或裝載率較低產(chǎn)生的物流費用。它的優(yōu)勢一方面可以實現(xiàn)企業(yè)間的優(yōu)勢互補(bǔ)。既實現(xiàn)了內(nèi)外資源的優(yōu)勢互補(bǔ),又實現(xiàn)了資源的合理利用。另一方面,可以提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢,減少風(fēng)險,降低不確定性因素給企業(yè)帶來的危害。同時,可以促進(jìn)企業(yè)之間相互學(xué)習(xí)、相互發(fā)展。

6.加強(qiáng)物流信息化建設(shè)

物流過程實質(zhì)上是“物流、資金流和信息流”的“三流一體化”過程,只有將三者有效地結(jié)合,才能真正達(dá)到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。企業(yè)應(yīng)加快信息技術(shù)的投入和使用,采取積極措施,促進(jìn)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展,加快物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。對中小企業(yè)而言,控制和降低物流成本尤為重要。為了使物流成本控制更加迅速,有效利用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng),充分利用先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)是非常有必要的。在傳統(tǒng)的手工管理模式下企業(yè)采用信息系統(tǒng):一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速地進(jìn)行;另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,進(jìn)行預(yù)測分析,可控制物流成本發(fā)生的可能性。另外,有條件的應(yīng)大力發(fā)展電子商務(wù),及時獲取市場信息,適應(yīng)市場瞬息萬變的需求,減少庫存的積壓,降低物流的成本和企業(yè)的運(yùn)營成本,提高企業(yè)的競爭力。

三、結(jié)語

進(jìn)入21世紀(jì),物流企業(yè)已經(jīng)從提供簡單的送達(dá)服務(wù)階段逐步進(jìn)入高質(zhì)量服務(wù)階段,企業(yè)間的競爭也日趨激烈,對于中小型企業(yè)來講,為了提高企業(yè)的競爭能力和長遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展就有必要實施現(xiàn)代化的物流管理,就必須進(jìn)行物流成本的控制,以實現(xiàn)對物流成本科學(xué)合理的控制,最終提高本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤,提升綜合競爭實力。

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