王　亮　王作偉

摘要:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)信用已經(jīng)成為評(píng)價(jià)企業(yè)綜合實(shí)力重要標(biāo)準(zhǔn)之一。隨著第三方物流在我國(guó)的不斷發(fā)展,有必要建立有效的第三方物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系和方法,以便客觀、科學(xué)反映第三方物流企業(yè)信用水平。文章構(gòu)建了第三方物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過(guò)模糊層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重,最后結(jié)合實(shí)例對(duì)第三方物流企業(yè)信用水平做出評(píng)價(jià)。

關(guān)鍵詞:模糊層次分析法;第三方物流;指標(biāo)體系;信用評(píng)價(jià)

中圖分類(lèi)號(hào):F224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

Abstract: Under the condition of market economy, enterprise credit has become one of the most important standards that evaluate the enterprise comprehensive strength. With the development of the third part logistics in our country, it is necessary to establish a kind of effective credit evaluation method that can show the credit level of the TPL objectively and scientifically. This paper establishes an evaluation index system for the third part logistics enterprises, and determines the weight of every evaluation index with Fuzzy-AHP method. Then make an evaluation for the credit of the TPL enterprises followed by an example.

Key words: Fuzzy-AHP method; TPL; index system; credit evaluation

0引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,第三方物流(Third Party Logistics,TPL)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。與傳統(tǒng)的自營(yíng)物流模式不同,第三方物流是典型契約物流模式,對(duì)于供需雙方來(lái)說(shuō),交易存在時(shí)間和空間上的跨度使得雙方相互信任度顯得尤為重要。物流供應(yīng)商必須與顧客企業(yè)建立緊密的合作、聯(lián)盟與信任關(guān)系,才能深度嵌入顧客企業(yè)價(jià)值鏈,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),達(dá)到“雙贏”效果。而這種緊密關(guān)系的建立正是以物流企業(yè)長(zhǎng)期的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和良好信譽(yù)為前提的,信用是第三方物流企業(yè)發(fā)展的根基[1]。

信用評(píng)價(jià)發(fā)展至今,已經(jīng)積累了許多有效的評(píng)價(jià)方法。包括專(zhuān)家判斷法(5C、5P等原則評(píng)價(jià)法、財(cái)務(wù)比率綜合分析法),基于統(tǒng)計(jì)判別方法的多變量統(tǒng)計(jì)模型(Z-Score模型、ZETA區(qū)別模型、Logit模型等),基于人工智能的信用評(píng)價(jià)模型(人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))以及綜合評(píng)價(jià)法。本文運(yùn)用模糊層次分析法(Fuzzy-Analytical Hierarchy Process,F-AHP)來(lái)評(píng)價(jià)第三方物流企業(yè)的信用水平,相比層次分析法(AHP)來(lái)說(shuō),在克服過(guò)多依賴(lài)專(zhuān)家主觀性判斷以及進(jìn)行一致性檢驗(yàn)方面有很大的改進(jìn)。

1影響第三方物流企業(yè)信用因素分析

1.1信用理念

信用理念反映的是企業(yè)還本付息和履行合約的意愿,主要包括人員素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)和信用文化等3個(gè)方面。第三方物流企業(yè)在給物流委托方提供服務(wù)的同時(shí),也相應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。一些非財(cái)務(wù)類(lèi)指標(biāo),比如企業(yè)管理人員的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)歷、學(xué)歷、守法觀念,企業(yè)團(tuán)隊(duì)的年齡結(jié)構(gòu)、教育背景以及企業(yè)文化建設(shè)等內(nèi)容都影響企業(yè)整體信用水平。

1.2信用能力

信用能力所依據(jù)的信息主要是第三方物流企業(yè)的財(cái)務(wù)類(lèi)指標(biāo),反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展能力,包括償債能力、運(yùn)營(yíng)能力、獲利能力和未來(lái)發(fā)展能力等4個(gè)方面。企業(yè)償債能力指企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)比率、債務(wù)凈值比率以及現(xiàn)金流量等信息;運(yùn)營(yíng)能力包括存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等信息;獲利能力包括凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)利潤(rùn)率等。這里我們引入了企業(yè)未來(lái)發(fā)展能力指標(biāo),在企業(yè)信用評(píng)價(jià)中,企業(yè)未來(lái)發(fā)展前景對(duì)信用等級(jí)的確定有一定影響,企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向不明確,市場(chǎng)情況黯淡,都會(huì)影響到企業(yè)信用水平。未來(lái)發(fā)展能力包括行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)略實(shí)施、制度建設(shè)和服務(wù)創(chuàng)新周期等內(nèi)容。

1.3信用環(huán)境

信用環(huán)境即第三方物流企業(yè)面臨的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境,主要體現(xiàn)為政府的相關(guān)政策和市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r,包括政府管制力度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況兩個(gè)方面。由于我國(guó)第三方物流市場(chǎng)起步晚,許多企業(yè)不比品牌,競(jìng)相壓價(jià),盲目擴(kuò)大責(zé)任,進(jìn)行惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)[2]。政府管制可以規(guī)范市場(chǎng),進(jìn)行宏觀調(diào)控,提高物流市場(chǎng)信息透明度以及物流行業(yè)信用制度和監(jiān)督激勵(lì)制度建設(shè)等。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況主要指第三方物流企業(yè)所處市場(chǎng)是否混亂,是否進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)而加劇了企業(yè)違約的風(fēng)險(xiǎn)。

1.4信用記錄

第三方物流企業(yè)作為物流服務(wù)提供方,信用記錄主要反映的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量,這里選取客戶(hù)滿(mǎn)意度、合同履約率和事故賠償率3個(gè)方面。第三方物流企業(yè)信用建立幾乎從零開(kāi)始,如果能夠滿(mǎn)足客戶(hù)要求,企業(yè)不但贏得客戶(hù)的再次青睞,而且提高了企業(yè)的信用水平;如果企業(yè)合同履約率很低,無(wú)法達(dá)到客戶(hù)要求,客戶(hù)必然會(huì)另選其他企業(yè),這樣不僅失去客戶(hù),更會(huì)損失信用。物流需求方將商品全部委托給第三方物流企業(yè),全程能否安全到達(dá),不發(fā)生丟損或其他質(zhì)量問(wèn)題,主動(dòng)權(quán)在第三方物流企業(yè)手中,事故賠償率也從一定程度上反映企業(yè)信用水平。

2第三方物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

一般的企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括定性和定量指標(biāo)兩大類(lèi),第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)建立合作與信任關(guān)系,應(yīng)堅(jiān)持以顧客為導(dǎo)向的原則,側(cè)重于客戶(hù)對(duì)第三方物流服務(wù)的評(píng)價(jià)[3]。因此,本文從信用記錄方面增加了客戶(hù)對(duì)第三方物流企業(yè)服務(wù)評(píng)判的相關(guān)指標(biāo)?；谝陨蠈?duì)影響第三方物流企業(yè)信用的相關(guān)因素分析,在系統(tǒng)性、科學(xué)性、可比性、可行性和客觀性原則的基礎(chǔ)上,從信用理念、信用能力、信用環(huán)境和信用記錄4個(gè)方面選取第三方物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)的相關(guān)指標(biāo),構(gòu)建如圖1所示的第三方物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系。

3應(yīng)用F-AHP進(jìn)行第三方物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)

3.1F-AHP模型

模糊層次分析法(F-AHP)是將模糊數(shù)學(xué)和AHP方法相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法,是AHP方法在模糊環(huán)境下一種擴(kuò)展,F-AHP將AHP中的“構(gòu)造判斷矩陣”變成“構(gòu)造模糊一致矩陣”[4]?；谀：恢戮仃囋u(píng)價(jià)帶有模糊性的方案優(yōu)選中能得到比較滿(mǎn)意的優(yōu)選結(jié)果。關(guān)鍵步驟如下:

3.2實(shí)例分析

結(jié)合實(shí)例,運(yùn)用F-AHP對(duì)第三方物流企業(yè)進(jìn)行信用評(píng)價(jià),假設(shè)有關(guān)專(zhuān)家對(duì)4個(gè)第三方物流企業(yè)進(jìn)行相關(guān)信用指標(biāo)打分(采用0-10分制),結(jié)果如表1。

第一步,建立信用指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,如圖1,分為目標(biāo)層,準(zhǔn)則層由4個(gè)準(zhǔn)則構(gòu)成,指標(biāo)層由12個(gè)具體指標(biāo)構(gòu)成,以及最終的方案層。

第二步,利用Delphi法收集專(zhuān)家意見(jiàn),求得專(zhuān)家對(duì)準(zhǔn)則層和指標(biāo)層指標(biāo)的打分加權(quán)平均后,建立各層次之間優(yōu)先關(guān)系矩陣(模糊互補(bǔ)矩陣),如表2所示。

B-C優(yōu)先關(guān)系矩陣對(duì)B1,B-C優(yōu)先關(guān)系矩陣對(duì)B2,B-C優(yōu)先關(guān)系矩陣對(duì)B3,B-C優(yōu)先關(guān)系矩陣對(duì)B4不一一列出。

第三步,按照轉(zhuǎn)換公式將上面所有優(yōu)先關(guān)系矩陣(模糊互補(bǔ)矩陣)轉(zhuǎn)化為模糊一致矩陣,并對(duì)轉(zhuǎn)換后的矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。結(jié)果如表3所示。

B-C模糊一致矩陣對(duì)B1,B-C模糊一致矩陣對(duì)B2,B-C模糊一致矩陣對(duì)B3,B-C模糊一致矩陣對(duì)B4不一一列出。

第四步,根據(jù)權(quán)重公式計(jì)算各因素在每個(gè)層次中的權(quán)重值,根據(jù)專(zhuān)家打分對(duì)每個(gè)第三方物流企業(yè)信用水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

4結(jié)論

運(yùn)用F-AHP模型可以將定性評(píng)估和定量分析相結(jié)合,對(duì)第三方物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單實(shí)用的系統(tǒng)評(píng)價(jià)模式,將評(píng)價(jià)結(jié)果數(shù)據(jù)化,更加直觀地反映企業(yè)自身存在的信用薄弱環(huán)節(jié),從而改善自身信用水平,進(jìn)而促進(jìn)行業(yè)健康、快速發(fā)展。希望通過(guò)本文的論述,能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)或需要物流外包服務(wù)的企業(yè)在評(píng)判第三方物流企業(yè)信用水平時(shí)提供一種新的思路。

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