張海涌　張翠玲　劉曉海

對于機動車駕駛員來說,安全駕駛始終是第一位的?作為一名合格的拖拉機駕駛員,必須具備在不同條件下相應的正確操作技術(shù)?

1.特殊條件下的駕駛操作要點

在實際中,對特殊條件下的駕駛操作要求較高,因此,必須了解具體特殊條件下的特點,掌握操作方法,方能安全運行?

(1)夜間道路駕駛技術(shù)?夜間駕駛時的光線不如白天,一般駕駛員的精力也不如白天,因此應控制好車速,謹慎駕駛?

行駛中遇有對方來車,要提前選擇會車地點,并主動做好停讓的準備,需在距來車150米以外,將遠光燈改為近光燈,降低車速,使車輛靠道路右側(cè),保持直線行駛,穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,不可輕易轉(zhuǎn)動?在關(guān)閉遠光燈之前,應注意觀察本車道前方情況,必要時要停車禮讓?

夜間絕不允許疲勞駕駛?如稍感疲倦或眼睛視線不十分清楚,應馬上找個適當?shù)牡胤酵＼囆菹?否則,在對面來車燈光的照射下,極易發(fā)生事故?

如發(fā)現(xiàn)遠處路面有黑影,車到近處黑影消失,一般是路面上的淺坑,如黑影仍存在,則表明有較深的坑,應減速通過或下車勘察后通過;行駛中若燈光突然照射到公路一側(cè),一般表明正接近彎道處,如燈光照射的路面突然消失,可能是急轉(zhuǎn)彎或下陡坡,此時應立即減速?

(2)酷暑天駕駛

在炎熱天長時間行駛,會引起發(fā)動機?制動轂和輪胎溫度升高?當輪胎溫度過高時,應選擇陰涼處休息自然降溫,嚴禁采用潑澆冷水的方法來降低輪胎溫度?在輪胎溫度升高的同時,輪胎氣壓也會升高?但不能采用放氣的方法來降低輪胎氣壓?

行駛中應經(jīng)常觀察水溫表,及時了解發(fā)動機的水溫?如水溫過高時,應及時停車休息,降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,保持怠速運轉(zhuǎn),利用發(fā)動機風扇,使機身逐漸降溫,但不可馬上使發(fā)動機熄火,更不能用冷水直澆使發(fā)動機降溫?停車后添加冷卻水,但加水時,不能把發(fā)動機內(nèi)的冷卻水(熱水)全部放出,否則汽缸體和汽缸蓋易出現(xiàn)爆裂?

(3)雨天?風沙和大霧氣候下的駕駛雨天的道路極易引起車輪側(cè)滑,行駛時應極其小心?應保持中低速且勻速行駛,車輛盡可能保持居中偏右的行駛路線直線行駛?需轉(zhuǎn)向時,必須提前,轉(zhuǎn)向角度要小(即早打?少打轉(zhuǎn)向盤),不可猛打?猛回轉(zhuǎn)向盤?遇有情況應提前松加速踏板,用發(fā)動機怠速來牽制車速?預見性制動必須提前,做到早踩?少踩制動踏板?盡可能避免緊急制動?

出現(xiàn)風沙和霧天時,主要是能見度低,視線不良?應注意:降低車速行駛,一般時速不要超過15公里;開小燈,示意車寬,并多鳴喇叭?

(4)冰雪路面駕駛在冰雪路面上行駛時,由于路面光滑,制動距離加大,容易發(fā)生側(cè)滑?因此,在冰雪路面上行駛時,應控制好車速,轉(zhuǎn)向要適度,制動應平穩(wěn),力求避免車輛發(fā)生側(cè)滑等危險情況?

行駛中應加大行車間距和側(cè)向距離,保持中低擋勻速行駛,不要猛加油?急減速和猛打方向,盡量用發(fā)動機來控制車速?

(5)拖車駕駛拖拉機經(jīng)常因多種原因被他車拖帶或拖帶他車,其方法有兩種:一種是軟掛,一種是硬拖?前者連接較為簡單,但操作卻比較困難,適合短途使用,后者則適合長途拖車?拖帶他車時,規(guī)定應以大拖小或同噸位車互拖?

拖車行駛時,前后兩車要事先商量好聯(lián)絡辦法,前車在處理道路情況時,一定要顧及后車能否安全通過?盡量避免使用制動,絕對禁止緊急制動?轉(zhuǎn)彎時應靠彎道外側(cè)放大轉(zhuǎn)彎半徑緩行?

行駛中,隨時注意自行車和行人突然從兩車之間穿越而摔倒,隨時準備制動?

2.應急駕駛操作要點

交通事故的發(fā)生,往往是因突然情況所致?這就要求駕駛員應具備良好的心理素質(zhì)和掌握一定的應急技術(shù)措施,以便在遇到險情時能臨危不慌,冷靜地采取行之有效的方法,從而化解或減輕事故的危害程度?

(1)應急駕駛原則

無論遇到何種緊急情況,應沉著鎮(zhèn)定,在短暫的瞬間,做出正確判斷,采取措施?若發(fā)生緊急情況時車速較低,要重方向?輕減速;若發(fā)生緊急情況時車速較高,要重減速,輕方向?先人后物,先他后己?避重就輕?

(2)爆胎應急駕駛技術(shù)拖拉機行駛中可能發(fā)生爆胎,伴有爆破聲,出現(xiàn)明顯的震動,轉(zhuǎn)向盤隨之以極大的力量自行向爆胎一側(cè)急轉(zhuǎn),很容易發(fā)生碰撞事故,此時應采取以下應急措施:

①極力控制方向:當意識到爆胎時,雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)動,極力控制拖拉機直線行駛方向,若已有轉(zhuǎn)向,也不要過度校正?

②輕踩制動踏板:在控制住方向的情況下,輕踩制動踏板,使拖拉機緩慢減速,待車速降至適當時候,平穩(wěn)地將拖拉機停住,有可能者,將拖拉機逐漸?？坑诼愤吀?

(3)側(cè)滑應急駕駛技術(shù)當拖拉機在泥濘?溜滑路面上緊急制動或猛轉(zhuǎn)方向時,由于車輪抱死或輪胎受力失衡,拖拉機失去橫向摩擦阻力,易產(chǎn)生側(cè)滑?行駛方向失控?此時應采取以下應急措施:

①當制動時引起側(cè)滑,立即松抬制動踏板?并迅速向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)方向盤,及時回轉(zhuǎn)方向,即可制止側(cè)滑,修正方向后繼續(xù)行駛?

②當轉(zhuǎn)向或擦撞引起側(cè)滑,不可踩制動踏板,而應依上法利用轉(zhuǎn)向盤制止側(cè)滑?應特別牢記:往哪邊側(cè)滑,就往哪邊轉(zhuǎn)方向,絕不可轉(zhuǎn)錯方向,否則,不但無助于制止側(cè)滑,反而使側(cè)滑更厲害?

(4)傾翻應急駕駛技術(shù)拖拉機傾翻一般都有先兆預感,當感到不可避免地將要傾翻,應采取以下應急措施:

①當拖拉機傾翻力度不大,估計只是側(cè)翻時,雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,雙腳鉤住踏板,背部緊靠座椅靠背,盡力穩(wěn)住身體?

②當傾翻力度較大或路側(cè)有深溝,有可能連續(xù)翻滾,則應及時跳車?跳車的方位應向翻車相反方向或運行的后方?落地前雙手抱頭,蜷縮雙腿,順勢翻滾,自然停止?不要伸展手腿去強行阻止?jié)L動,反而可能加劇損傷?

(5)撞車應急駕駛技術(shù)當拖拉機已無可避免撞車時,應立即緊急制動,并控制方向,極力改正面碰撞為側(cè)撞,改側(cè)撞為刮擦,以減輕損失程度?

刮擦時,應雙手握住轉(zhuǎn)向盤,后背盡量靠緊靠背,穩(wěn)住身體,避免被甩出車外?

(6)轉(zhuǎn)向失控應急駕駛技術(shù)拖拉機行駛中,突然轉(zhuǎn)向失靈,此時,應采取以下應急措施:

①拖拉機若仍能保持直線行駛狀態(tài),前方道路情況也允許保持直線行駛無恙時,切勿驚慌失措,隨意緊急制動,而應輕踩制動踏板,緩慢平穩(wěn)地停下來?

②當拖拉機已偏離直線行駛方向時,事故已經(jīng)無可避免,則應果斷地連續(xù)踩制動踏板,使拖拉機盡快減速停車?

(7)制動失靈?失效應急駕駛技術(shù)拖拉機行駛中,突然出現(xiàn)制動失靈?失效現(xiàn)象,對行車安全構(gòu)成極大威脅?此時,應該采取以下應急措施:

①當出現(xiàn)制動失靈?失效時,立即松抬加速踏板,實施發(fā)動機牽阻制動,盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物?

②在前段發(fā)動機牽阻制動的基礎(chǔ)上,車速有所下降,這時可以利用搶擋或拉動駐車制動操縱桿,進一步減速?

(8)下坡制動無效應急駕駛技術(shù)拖拉機在下長坡時,往往長時間使用制動器而發(fā)熱,使制動效能衰退,或氣壓不足,制動減弱,使車速越來越快,無法控制車速?此時應采取以下應急措施:

①察看路邊有無障礙物可助減速或?qū)掗煹貛Э捎鼗販p速?停車?

②迅速抬起加速踏板,從高速擋越級降到低速擋,利用發(fā)動機牽阻作用遏制車速?

③利用障礙物停車?

若采取上述種種措施仍無法有效控制車速,事故已到無法避免時,則應果斷將車靠向山坡一側(cè),利用車廂一側(cè)與山坡靠攏碰擦?在迫不得已的情況下,則只能利用車前保險杠斜向撞擊山坡,迫使拖拉機停住?