沈建真

莫斯科關閉“大市場”導致大量中國商人利益受損，對此國人議論紛紛。一些人將中國出口商品的結構構成視為這起事件中的重要因素，這種說法雖然不能概括整起事件，卻可以指出我們未來自我提升的方向。事實上，在莫斯科發(fā)生的事，在西班牙、意大利、羅馬尼亞，甚至塞內加爾、尼日利亞，都曾一再發(fā)生過?，F(xiàn)在該到了徹底反思中國出口商品結構的時候了。

中國在全球各地的出口商品結構，都是以價格低廉、品種豐富、供應量充足為取勝之道，但也因此付出低成本、低附加值、低質量的代價。不可否認的是，在中國改革開放的起步階段，這種投資小、見效快、適應性好，便于遍地開花和到處上馬、廣泛仿效的模式，促進了中國廣大地區(qū)的經濟發(fā)展，也為中國贏得了“世界工廠”和第一制造業(yè)大國、第一出口大國的美譽。

然而，這種“顧量不顧質”的出口模式造成對知識產權、品牌和口碑的漠視，使得“中國制造”雖然產量不凡、銷路很廣，卻很難打造出響當當?shù)?、屬于“中國制造”的知名自主品牌?/p>

另外，“低價值鏈競爭”的關鍵，是無休止地擴充低端產能。國際市場對這種低端重復產品的需求量是有其極限的，在產能盲目擴大的情況下很容易飽和（至少是個別國家、個別地區(qū)的局部飽和），一旦飽和，市場國對“中國制造”的態(tài)度就會急轉直下。不僅如此，由于這種處在“價值鏈”低端的產業(yè)屬于勞動密集型，“中國制造”搶占過多份額，勢必擠掉市場國不少就業(yè)機會，造成其國民對中國貨的反感，“中國制造”近年來的多次國際糾紛都與此有一定關系。

要解決“中國制造”在國際市場上的“行路難”困境，國際上該爭的自然要爭，但最主要、最根本的，卻應該轉變思路，從國內抓起，從提升“中國制造”的“價值鏈”地位抓起。

“中國制造”之所以總被輕易當作打壓對象，一方面是因為“目標太大”，另一方面也是因為缺乏“獨特性”——極少有無以替代的獨家產品，或質量、用途獨樹一幟的高端特色產品。企業(yè)需要從原先過分追逐量的增加，轉變?yōu)樽⒅禺a品質量和技術含量方面的提高。

“中國制造”若想擺脫其在國際市場上進退兩難的困境，就必須塑造自主知名品牌，變“產品輸出”為知識產權輸出，如此既贏取了利潤的大頭，占據(jù)了市場的高端，又避免了“搶人家飯碗”和低價傾銷的誤區(qū)，減少了國際市場消費者對“中國制造”的抵觸情緒，變“與人爭利”為雙方互利。

國際市場不會無休止地需要越來越多的廉價產品，中國也不可能永遠停留在低端產品的檔次上，否則經濟發(fā)展便會卡在瓶頸。提升“價值鏈”需首先、主要從國內抓起，盡快讓“中國制造”提升級別，進而提升到自主品牌、自主產品理念、自主全新的消費潮流和消費市場階段。只有如此，才能牢牢掌控全球經濟“食物鏈”的主導權，在國際競爭中長久立于不敗之地。這可能將需要一個漫長的過程，但卻是中國出口企業(yè)急需解決的當務之急?！ㄗ髡呤潜本W者。）