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        淺淡夜間行車安全駕駛技術(shù)

        2009-07-21 10:06:52朱樟炎
        職業(yè)·中旬 2009年6期
        關(guān)鍵詞:前車車速行車

        朱樟炎

        隨著社會(huì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高,夜間行車與人們的生活密不可分,大量的工作和社交活動(dòng)必須利用“八小時(shí)”以外的空間,每個(gè)駕駛員都會(huì)有夜間行車的經(jīng)歷。夜間駕駛視野窄、視覺差,會(huì)車時(shí)眩目、視力下降等,給行車造成了一定的安全隱患。因此,確保夜間行車安全也十分重要。

        一、做好出車前的準(zhǔn)備是夜間行車的前提

        出車前,駕駛員應(yīng)注意休息,保證精力充沛,盡可能對(duì)行駛路線、道路情況、沿途對(duì)停車有影響的路段以及可能遇到的困難做好充分的準(zhǔn)備。對(duì)車輛要做全面檢查和維護(hù),尤其是照明設(shè)備要完好。當(dāng)對(duì)所駕駛的車輛不熟悉時(shí),檢查和熟悉燈光系統(tǒng)就顯得尤為重要。

        二、掌握夜間行車特性是安全駕駛的基礎(chǔ)

        1. 視覺因素

        交通管理專家們經(jīng)過多年研究認(rèn)為,駕駛員開車,80%以上靠視覺,只有不到20%靠耳、鼻等其他感官。視覺包括視力、視野、明適應(yīng)、暗適應(yīng)等。就視力而言,夜間行駛與白天差異甚大。夜間在汽車大燈照射下,遠(yuǎn)則只能判斷1 公里以內(nèi)的車行方向,近者只有一二百米,相當(dāng)于白天視力的1/5。

        2. 視覺的明適應(yīng)和暗適應(yīng)過程

        視覺的明適應(yīng)和暗適應(yīng)這兩個(gè)過程直接影響著駕駛員看到清外界環(huán)境的時(shí)間。夜間會(huì)車時(shí),關(guān)閉大燈或使用近光燈會(huì)造成短時(shí)間的黑暗,開燈后路面突然變得很亮,駕駛員要適應(yīng)從暗到明的過程,有較短時(shí)間看不清事物。如此反復(fù),最易造成眼睛疲勞,對(duì)道路寬度、車輛寬度和車輛速度感知等判斷失誤,而引起事故。

        三、夜間駕駛技術(shù)是安全行車的重要保證

        1. 有效控制車速

        白天行車時(shí),由于視線良好,車速便于控制。然而夜間駕駛時(shí),車輛較少、夜色茫茫、缺少參照物、急于趕路等因素,導(dǎo)致車速在不知不覺中加速。夜間車速過快,甚至高速行駛是極為危險(xiǎn)的。

        2. 正確使用會(huì)車、超車燈光

        會(huì)車時(shí)要正確使用燈光,必須按照會(huì)車規(guī)定操作。在兩車相距100~150米時(shí),將大燈的遠(yuǎn)光改為近光,并降低車速,選好交會(huì)地段,等兩車相錯(cuò)時(shí),方可使用遠(yuǎn)光繼續(xù)行駛。若來車的燈光強(qiáng)烈刺眼,使自己有眼花或眩目現(xiàn)象,應(yīng)立即減速或停車。

        3. 正確運(yùn)用燈光提醒

        夜間行車視線不良,正確使用燈光是安全行駛的關(guān)鍵。汽車燈光的開啟時(shí)間應(yīng)與路燈相同,如遇陰天、霧天或是刮風(fēng)下雨,則始終開啟車燈,使自己保持良好的視線,同時(shí)也為他車提供明顯目標(biāo)。時(shí)速在30公里以內(nèi),可使用近光燈,超過30公里,則應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。在通過有紅綠燈的路口時(shí),應(yīng)在距該路口30~50米處關(guān)閉大燈,改用小燈。

        注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光燈。經(jīng)常變換燈光對(duì)安全駕駛有以下作用:有利于觀察環(huán)境和路況,更利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患;有利于減輕視神經(jīng)疲勞,提高駕駛者的興奮度;有利于及早引起其他車輛、特別是彎道另一側(cè)來車的注意。

        4. 感知燈光信 號(hào)變化的“寓意”

        夜間行車駕駛員主要是靠車燈來獲得信息,因此,認(rèn)清車燈信號(hào)十分重要。

        (1)車燈光照射距離由遠(yuǎn)變近,表示汽車駛近或駛?cè)肫碌馈?/p>

        (2)車燈光照射距離由近變遠(yuǎn),表示汽車已在下坡道。

        (3)車燈光離開路,表示前面出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或車輛已駛至坡頂。

        (4)車燈光由路中移至路側(cè),表示前方出現(xiàn)一般性彎道。

        (5)車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè),表示前方為連續(xù)彎道。

        (6)對(duì)向車射出光線較短,表明來車將接近坡道;對(duì)向車射出的光線與路基脫離,表示來車已接近坡頂。

        (7)前車尾燈燈光或亮或暗,表明前車在遠(yuǎn)處;前車尾燈燈光較為明亮,表明前車在近處。

        (8)前車尾燈左右間距較大時(shí),表明前車為大型車; 前車尾燈左右間距較小時(shí),表明前車為小型車。

        5. 應(yīng)急處理

        夜間行車遇到緊急情況,如車輛發(fā)生故障需停車檢修,首先應(yīng)設(shè)法把故障車輛移至安全地帶,避免影響來往車輛正常行駛,在車輛無法移動(dòng)的情況下,應(yīng)打開車輛的示寬燈和雙跳燈,為過往車輛提供明顯標(biāo)記。必要時(shí),使用隨車的應(yīng)急燈或手電筒為操作人提供燈光信號(hào)和安全保障。

        (作者單位:浙江省桐廬杭州技師學(xué)院)

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