本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 樂為良

想要細(xì)細(xì)品味臺(tái)灣之美，又不想被不熟的路況、擁堵的車流所困擾的大陸游客，可以安排一趟臺(tái)灣環(huán)島鐵路之旅，沿途的海景、山色、田園、鄉(xiāng)鎮(zhèn)值得大陸游客用心玩賞。

臺(tái)灣鐵路創(chuàng)建于清光緒年間（公元1887年），為清朝巡撫劉銘傳所倡導(dǎo)，之后，歷經(jīng)日本殖民時(shí)代的擴(kuò)建，到光復(fù)后“北回鐵路”與“南回鐵路”的連結(jié)，環(huán)島鐵路網(wǎng)才成型，迄今臺(tái)灣鐵路的歷史已經(jīng)超過百年。臺(tái)灣的環(huán)島鐵路是由“西部干線”、“東部干線”、“北回線”、“南回線”組成。沿途的風(fēng)光，可說是千變?nèi)f化，每一條線路的景致各具特色。尤其是臺(tái)灣狹長的丘陵地形，使得鐵路沿線布滿山光水色的妍麗景致，這是一般汽車旅行所無法感受的。列車?？康拿總€(gè)城市也有不同的地方風(fēng)土民情與自然景觀，游客可以安排臺(tái)北、臺(tái)中、高雄都會(huì)旅游，品嘗基隆廟口、新竹城隍廟、淡水的小吃與屏東海鮮美食，欣賞鶯歌的陶瓷、三義的木雕文化、臺(tái)南古跡文化等。此外，臺(tái)灣的環(huán)島鐵路還留下許多珍貴的鐵路遺跡，許多老舊的車站或鐵道仍充滿濃厚的古意，散發(fā)寶島特有的舊日風(fēng)采。

去年5月兩岸關(guān)系出現(xiàn)新契機(jī)后，“環(huán)島鐵路游”跟著紅火起來。臺(tái)灣當(dāng)局將“打造鐵路旅游新模式，開創(chuàng)旅游新市場”作為重大工程之一，希望為大陸游客提供舒適便利及快捷的鐵路旅游環(huán)境，促進(jìn)鐵路沿線地方經(jīng)濟(jì)繁榮，帶動(dòng)周邊觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重新塑造臺(tái)灣鐵路觀光旅游的形象及品牌。臺(tái)鐵借機(jī)推出“環(huán)島豪華版觀光列車”鎖定大陸游客。專屬車廂內(nèi)配上360度旋轉(zhuǎn)豪華座椅與音響設(shè)備，加上超大的車窗，乘客可以在觀賞風(fēng)景的同時(shí)大唱KTV。此外，兩岸旅游業(yè)者也聯(lián)手推出“環(huán)島鐵路游”，每團(tuán)至少有126人，據(jù)說反映相當(dāng)熱烈。此外，島內(nèi)還有一些旅游業(yè)者推出結(jié)合臺(tái)鐵、高速鐵路、捷運(yùn)以及自行車旅游等方式，創(chuàng)意更多元化的“環(huán)島游”。▲