臺(tái)“交通部”在臺(tái)鐵試運(yùn)營(yíng)人臉識(shí)別系統(tǒng)，結(jié)果在島內(nèi)引發(fā)巨大爭(zhēng)議。6日試行一天后，臺(tái)鐵宣布該系統(tǒng)停用。據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)6日?qǐng)?bào)道，2014年5月21日臺(tái)北發(fā)生的捷運(yùn)隨機(jī)殺人案震驚社會(huì)，“交通部”決定推動(dòng)“智能監(jiān)視系統(tǒng)示范計(jì)劃”，“鐵道局”最終在臺(tái)鐵豐原站耗資2588萬(wàn)元新臺(tái)幣試辦。不過(guò)因該系統(tǒng)采用人臉識(shí)別功能，被認(rèn)為侵害隱私。6日，臺(tái)鐵決定拿掉人臉識(shí)別，只保留原本的動(dòng)作偵測(cè)功能。臺(tái)灣一些地方已經(jīng)使用人臉識(shí)別系統(tǒng)，像7-11便利店2018年在臺(tái)北無(wú)人便利店導(dǎo)入人臉

燕“今天晚上要吃臺(tái)鐵便當(dāng)，我告訴你，這是超好吃的，要排隊(duì)才買(mǎi)得到?！币幌?qū)疖?chē)上的飯不抱什么期望，但經(jīng)不住導(dǎo)游的一再忽悠，第一次來(lái)到寶島臺(tái)灣的我，也跟著向往起來(lái)。等到進(jìn)了臺(tái)北火車(chē)站，才發(fā)現(xiàn)導(dǎo)游說(shuō)的并不夸張。在一座造型別致、掛著醒目“臺(tái)鐵便當(dāng)”標(biāo)志燈箱的售貨亭外，我看到了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。正是晚飯時(shí)間，售貨員不亦樂(lè)乎地給顧客們發(fā)售著雞腿、大排、五花肉等主題便當(dāng)，柜臺(tái)上貼出了“素食便當(dāng)已售完”的標(biāo)記。盡管，登上臺(tái)灣高鐵列車(chē)的剎那，看到已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了幾十年、顯得陳舊簡(jiǎn)

臺(tái)灣鐵路管理局（臺(tái)鐵）采購(gòu)600節(jié)新型特快電車(chē)車(chē)廂的訂單，堪稱臺(tái)鐵最大的一次采購(gòu)清單。臺(tái)灣“中央社”15日稱，臺(tái)鐵為了提升運(yùn)能，到2024年將進(jìn)行大規(guī)模車(chē)輛汰換。日立在這次采購(gòu)案中，擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瑞士施泰德鐵路公司，取得高達(dá)443億元新臺(tái)幣預(yù)算的600 節(jié)車(chē)廂訂單，預(yù)計(jì) 2021年開(kāi)始陸續(xù)交車(chē)。臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)稱，臺(tái)鐵2375節(jié)車(chē)廂中，已有608節(jié)車(chē)齡超過(guò)30年。臺(tái)鐵為此投入千億元新臺(tái)幣經(jīng)費(fèi)采購(gòu)1307節(jié)新車(chē)廂，日立公司如今獲得的這份訂單將占臺(tái)鐵總預(yù)算的近一半

。10月21日，臺(tái)鐵第6432車(chē)次普悠瑪列車(chē)行經(jīng)宜蘭縣時(shí)發(fā)生出軌翻覆意外，造成18人死亡、190人受傷，事故仍在調(diào)查中。事發(fā)后臺(tái)灣當(dāng)局曾“甩鍋”給司機(jī)。共同社稱，日本車(chē)輛制造公司于2013年至2016年向臺(tái)鐵交付與此次發(fā)生事故車(chē)廂相同的共152節(jié)車(chē)廂19組列車(chē)，“列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)”全部存在線路差錯(cuò)。不過(guò)該日本公司同時(shí)稱，通知功能失靈和事故之間沒(méi)有因果關(guān)系，但“設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的確認(rèn)工作不足”，將努力防止此類問(wèn)題再度發(fā)生。如果臺(tái)鐵提出要求，日方將進(jìn)行修理。臺(tái)灣TV

200多人死傷的臺(tái)鐵普悠瑪列車(chē)出軌事故讓?shí)u內(nèi)外震驚，而對(duì)于這起悲劇，民進(jìn)黨當(dāng)局似乎正要往“駕駛超速，擅自關(guān)掉ATP（自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）”的“人為疏失”方向上引。島內(nèi)輿論紛紛為列車(chē)司機(jī)尤振仲抱不平。據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)24日?qǐng)?bào)道，臺(tái)鐵副局長(zhǎng)杜微當(dāng)天在記者會(huì)上稱，根據(jù)調(diào)查最新進(jìn)度，ATP是在正常功能情況下被關(guān)閉的，直指是司機(jī)擅自關(guān)閉ATP，導(dǎo)致行控中心無(wú)法掌握；且根據(jù)通聯(lián)記錄，司機(jī)沒(méi)有向調(diào)度員報(bào)備，因此司機(jī)關(guān)閉ATP及超速行駛是事故主因?！吨袊?guó)時(shí)報(bào)》24日稱，尤振仲在

抗議，9日輪到了臺(tái)鐵工會(huì)。9日，臺(tái)鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì)發(fā)動(dòng)三四百人先后到“交通部”和“總統(tǒng)府”前抗議游行。他們準(zhǔn)備了“拍桌”行動(dòng)劇，諷刺蔡英文在選前說(shuō)“政府若聽(tīng)不到，民眾說(shuō)話可以變大聲，但若三次無(wú)效，甚至可以拍桌”，但選后完全沒(méi)有兌現(xiàn)。工會(huì)提出兩項(xiàng)訴求：一是希望有關(guān)部門(mén)展開(kāi)協(xié)商，讓員工得到充分休息；二是希望鐵路局撤回寄出的員工曠職單。此前臺(tái)鐵工會(huì)在除夕至初三發(fā)起“依法休假”，沒(méi)想到370名員工將被以曠職名義受到嚴(yán)懲。國(guó)民黨文傳會(huì)副主委唐德明9日稱，蔡英文上臺(tái)之初面對(duì)