日本電機(jī)制造商日立制作所15日宣布，已正式接到臺灣鐵路管理局（臺鐵）采購600節(jié)新型特快電車車廂的訂單，堪稱臺鐵最大的一次采購清單。

臺灣“中央社”15日稱，臺鐵為了提升運(yùn)能，到2024年將進(jìn)行大規(guī)模車輛汰換。日立在這次采購案中，擊敗競爭對手瑞士施泰德鐵路公司，取得高達(dá)443億元新臺幣預(yù)算的600 節(jié)車廂訂單，預(yù)計 2021年開始陸續(xù)交車。

臺灣中時電子報稱，臺鐵2375節(jié)車廂中，已有608節(jié)車齡超過30年。臺鐵為此投入千億元新臺幣經(jīng)費(fèi)采購1307節(jié)新車廂，日立公司如今獲得的這份訂單將占臺鐵總預(yù)算的近一半。據(jù)了解，日立自上世紀(jì)60 年代以來，長期提供臺灣各式電聯(lián)車與變電設(shè)備，客戶包括臺灣高鐵及臺鐵。臺鐵 2007 年 5 月開始營運(yùn)的首輛傾斜式列車“太魯閣號”，就是由日立生產(chǎn)的。

去年10月，臺鐵“普悠瑪號”發(fā)生重大翻覆事故，導(dǎo)致18人死亡，200余人受傷，傾斜式列車成為該事故中的臺灣列車一大隱患爭議。之后臺鐵宣布，新采購的600節(jié)車廂將不再采用傾斜式列車。同時，“普悠瑪號”同樣采購自日本，導(dǎo)致島內(nèi)一度掀起對日產(chǎn)列車的爭議?！? （趙 聲）