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        鐵礦石巨頭聯(lián)手欺中國

        2009-07-01 16:02:11
        環(huán)球時報 2009-07-01
        關鍵詞:鐵礦石巨頭礦業(yè)

        ●本報駐澳大利亞、加拿大、日本特約記者 李淵 陳小丫 陶短房 孫秀萍 ●本報記者 王躍西 ●陳一 王軼鋒

        每年6月30日是傳統(tǒng)的鐵礦石價格談判“大限”之日,但截至本報6月30日晚截稿時,中國鋼鐵企業(yè)仍未迫于三大礦業(yè)巨頭的壓力簽署“城下之盟”,雙方的價格博弈被拖入一場結果難測的“加時賽”。有澳大利亞媒體擔心,這將導致已經(jīng)實行數(shù)十年的鐵礦石定價機制崩潰。事實上,在日韓企業(yè)先后向礦業(yè)巨頭低頭,接受其鐵礦石年度基準價僅下調(diào)28%—33%的條件后,世界主要產(chǎn)鋼國中只剩下中國還在為獲得更大幅度降價孤軍奮戰(zhàn)。西方一些人竟因此指責中國破壞市場規(guī)則。中國五礦化工進出口商會前副會長周世儉昨天對《環(huán)球時報》表示,由于鐵礦石定價被三巨頭壟斷,沒有一個“價格平衡器”加以約束,鐵礦石價格近年來大幅上漲,鐵礦石需求量全球最高的中國年年吃虧,國內(nèi)鋼鐵價格,乃至汽車和房價都隨之上漲。周世儉說,現(xiàn)在是中國鋼鐵企業(yè)團結一致,爭取對定價更大的發(fā)言權的時候了。

        鐵礦石定價戰(zhàn)進入“加時賽”

        6月30日被定為傳統(tǒng)的鐵礦石價格談判“大限”是因為依據(jù)慣例,全球礦業(yè)三巨頭———澳大利亞力拓、必和必拓和巴西淡水河谷集團與全球大部分鋼鐵企業(yè)的年度價格合同在這一天到期,新一年的鐵礦石價格也會在6月30日前出爐。今年5月底,日本新日鐵和韓國浦項制鐵集團先后與力拓及淡水河谷達成降價協(xié)議,從那時起,全球財經(jīng)媒體都將目光投向孤軍奮戰(zhàn)的中國,中國是否會被迫在6月30日前向三巨頭屈服是它們心中最大的疑問。此前,代表中國鋼鐵企業(yè)與三巨頭談判的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會已多次強調(diào),中國的鐵礦石進口量比日韓之和還多,三巨頭不能將日韓標準套到中國頭上,中方將堅守談判底線———鐵礦石長期合同價格回到2007年水平,即澳洲礦降價45%,巴西礦降價40%。

        英國《金融時報》6月30日稱,三巨頭與中鋼協(xié)的談判于6月29日夜開始,力拓威脅說,如果30日不能達成協(xié)議,就將在現(xiàn)貨市場銷售鐵礦石。截至記者6月30日晚發(fā)稿時,尚未有談判達成協(xié)議的消息傳出。力拓集團北京辦事處工作人員當日對《環(huán)球時報》記者表示,談判仍在進行,不能對談判內(nèi)容和結果做任何猜測及評論。中鋼協(xié)也向記者證實了談判仍在繼續(xù)的消息,但該協(xié)會工作人員同樣以此事非常敏感為由拒絕向記者透露更多信息。

        路透社稱,中國去年與礦業(yè)巨頭的價格談判就很艱難,直到6月24日才達成妥協(xié),但今年雙方立場差距極大,如果無法達成協(xié)議,已經(jīng)維持數(shù)十年的年度鐵礦石指標定價系統(tǒng)將從此終結。該社援引中國消息人士的話稱,雙方將在最后期限過后繼續(xù)談判。澳大利亞《悉尼先驅晨報》30日題為“談判繼續(xù),鐵礦石定價系統(tǒng)接近崩潰”的文章對這一結果表示擔憂,稱放棄年度定價協(xié)議將使力拓面臨更多的“收益揮發(fā)”。澳大利亞廣播公司則猜測說,推遲談判有可能是中國的策略。文章稱,這是世界最大礦產(chǎn)巨頭們過去40年來首次無法帶著基準價協(xié)議進入新財年。

        據(jù)中國五礦化工進出口商會前副會長周世儉介紹,2003年,中國超越日本成為世界最大的鐵礦石買家。在2003年以前,國際市場鐵礦石價格一般只有40多美元一噸,但此后連年上漲,2008年價格達到近200美元一噸。中方每年都盡力在與礦業(yè)巨頭的談判中“殺價”,但結果卻年年漲價,年年妥協(xié),無奈地咽下苦果。在中國鐵礦石需求量成為世界第一后,礦業(yè)巨頭們更是想借此拿住中國,盡量抬高鐵礦石價格。去年秋天受金融危機影響,全球鋼鐵產(chǎn)量下降,鐵礦石價格隨之暴跌,中國對鐵礦石的強勁需求成了三巨頭的救命稻草,中方提出了鐵礦石價格下調(diào)40%到45%的合理要求,但三巨頭剛一“上岸”便翻臉無情,利用國際市場價格回升逼中國簽“城下之盟”。

        6月30日,一些西方媒體猜測中國今年的強硬立場無法堅持太久。CNN財經(jīng)的分析稱,中國談判者要求得到比日韓更多的價格降幅,但按照慣例,中國的立場很可能軟化,未必會堅持此前提出的40%降幅。該文章稱,由于中國鋼廠遲遲無法與力拓達成協(xié)議,而力拓又將一半左右鐵礦石改為現(xiàn)貨供應,導致中國鋼廠目前不得不以每噸65美元的離岸價進貨,高于日韓按協(xié)議獲得的每噸61美元價格。但中鋼協(xié)常務副會長羅冰生6月初對中國媒體表示,今年全球鐵礦石供給過剩,預計達2億至3億噸,中國不擔心買不到礦石,如果長價協(xié)議談不攏,中國可以在現(xiàn)貨市場購買,當下現(xiàn)貨價格比日澳達成的長價還低。

        就在“6·30大限”到來前6天,中國遼寧本溪大臺溝發(fā)現(xiàn)一30億噸大鐵礦,

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