潘 閩

摘要:文章首先分析 了110kV自動化變電站所呈現(xiàn)的特點,并對其運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行了闡述,在此基礎(chǔ)上對自動化變電站系統(tǒng)運(yùn)行管理進(jìn)行探討,可供大家考。

關(guān)鍵詞:變電站;自動化;繼電保護(hù);安全管理

中圖分類號:TM08 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-8937(2009)24-0111-02

近年來,110kV 自動化變電站這一高新技術(shù)在我國變電站的應(yīng)用非常廣泛。所謂110kV 自動化變電站,就是依賴目前高速發(fā)展的微型計算機(jī)技術(shù),將變電站中的控制、保護(hù)、測量、中央信號等各類自動化裝置以及打印報表等功能集中于一個計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)內(nèi),完成調(diào)度中心端遙測、遙信、遙控、遙調(diào)四遙功能。由于目前我國應(yīng)用這一技術(shù)尚處于起步階段,技術(shù)應(yīng)用還不成熟,加之新的運(yùn)行管理模式還在摸索之中,各地變電站運(yùn)行中均不同程度地暴露出一些問題。

1110kV 自動化變電站的特點

①便捷的信號采集功能。自動化系統(tǒng)與常規(guī)變電站相比,取消了常規(guī)的控制、信號、測量及遠(yuǎn)動模式,由自動化系統(tǒng)完成全所的監(jiān)控、管理和遠(yuǎn)動功能,包括控制、同期、防誤閉鎖、設(shè)備狀態(tài)信號監(jiān)視、信號報警、SOE 測量、計量等功能。

②安全的自動化調(diào)整。變電站負(fù)荷調(diào)整、電壓調(diào)節(jié)及電量報表等工作都由調(diào)度直接完成,改變了過去那種調(diào)度下令后變電運(yùn)行人員接令執(zhí)行操作的繁瑣環(huán)節(jié),降低了變電運(yùn)行誤操作事故的發(fā)生。

③相對獨(dú)立的繼電保護(hù)功能。自動化變電站系統(tǒng)繼電保護(hù)按被保護(hù)的電力設(shè)備單元獨(dú)立設(shè)置,獨(dú)立運(yùn)行,直接由相關(guān)的PT,CT 輸入電氣量,動作后通過輸出接點作用于跳閘線圈。保護(hù)裝置設(shè)有通訊接口,接入站內(nèi)通訊網(wǎng),保證了保護(hù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)的有效暢通,而保護(hù)功能與監(jiān)控系統(tǒng)、通訊網(wǎng)無關(guān)。

④經(jīng)濟(jì)可靠。分布式結(jié)構(gòu),每一間隔的一次設(shè)備與其對應(yīng)二次設(shè)備的連接電纜是一一對應(yīng)的。這樣,每一間隔間除了通訊媒介的聯(lián)系,沒有其他的連接,間隔間互不影響,局部故障不會影響系統(tǒng)的運(yùn)行,系統(tǒng)可靠性提高。由于采集系統(tǒng)分布合理,縮短了傳輸距離和傳輸密度,同時節(jié)省、簡化了二次電纜。

⑤人機(jī)界面友好。計算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化,是自動化的特點,所有微機(jī)裝置及自動化裝置都裝有良好的計算機(jī)接口,便于調(diào)試和維護(hù)。

2 110kV自動化變電站運(yùn)行中的問題

①繼電保護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng)通訊時有中斷。保護(hù)裝置本身功能滿足要求,但由于時有誤發(fā)信號,造成保護(hù)管理機(jī)死機(jī),發(fā)信不正確,以致信號中斷。

②雙機(jī)系統(tǒng)切換存在問題。自動化變電站的雙機(jī)以串口通信為主以太網(wǎng)為副的相互監(jiān)視主備狀態(tài),理論上可以絕對保證主備狀態(tài)的正確。但有時在切換過程中會出現(xiàn)兩臺通信控制器全部為備用值班機(jī),導(dǎo)致通信控制器死機(jī),數(shù)據(jù)不刷新,遙控失效。

③實時數(shù)據(jù)突然變?yōu)榱?。監(jiān)控后臺機(jī)在平時的運(yùn)行中有時會發(fā)現(xiàn)實時數(shù)據(jù)突然變?yōu)榱?觀察電壓曲線、電流曲線,發(fā)現(xiàn)隔一段時間突然變?yōu)榱?沒有規(guī)律性,這可能是測控單元裝置有問題。另外,查歷史事項時,事項查詢的分類給事項查詢時的對比帶來不方便。

④遙控信號誤動。自動化變電站通信控制器通過串口與MODEM 相連,MODEM 與通道相連,送至主站。由于保護(hù)規(guī)約比較多,復(fù)雜,在主站對保護(hù)規(guī)約進(jìn)行了擴(kuò)展,做好了接口的運(yùn)行過程中會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)遙控信號誤動,這可能是規(guī)約沒處理好,也有可能是測控單元裝置運(yùn)行不穩(wěn),具體很難查找。

⑤運(yùn)行管理模式落后。自動化變電站投運(yùn)后,有些變電站仍保持常規(guī)變電站值班方式,沒有體現(xiàn)減人增效。有的采用“無人值班”的模式替代常規(guī)變電管理,在安全運(yùn)行中出現(xiàn)一些失控情況。

3對110 kV 自動化變電站安全運(yùn)行的幾點建議

3.1 110kV自動化變電站的設(shè)計

110kV自動化變電站的設(shè)計應(yīng)按原電力部農(nóng)電司提出的“小容量、密布點、短半徑”的建設(shè)原則,堅持“戶外式、小型化、造價低、安全可靠、技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向。二次設(shè)計必須使變電站現(xiàn)場對主變溫度、母線電壓、電流等主要運(yùn)行參數(shù)的顯示簡單、直觀,便于值班人員監(jiān)控。保留常規(guī)變電站預(yù)告信號和事故信號功能,有利于變電值班人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,及時處理事故。

3.2 常規(guī)變電站的自動化改造

常規(guī)變電站的改造應(yīng)立足一次設(shè)備,可靠的一次設(shè)備是變電站實行自動化的基礎(chǔ)。對一次設(shè)備進(jìn)行無油化改造,二次部分按自動化要求設(shè)計,電磁式繼電器改為“四遙”集成模塊保護(hù),變電站各種信號通過RTU 柜傳送調(diào)度中心,變電站現(xiàn)場電壓、電流、溫升等主要參數(shù)顯示要求簡單、直觀,為值班監(jiān)控提供方便。如果變電站是近年新建的,設(shè)備質(zhì)量較好,進(jìn)行“四遙”改造時,二次部分也可利用原來電磁繼電器的保護(hù)觸點進(jìn)行控制。同時,增加遠(yuǎn)方操作轉(zhuǎn)換功能、遠(yuǎn)方復(fù)歸信號繼電器、小電流系統(tǒng)接地選線裝置。

3.3變電站建設(shè)

從目前綜合自動化變電站運(yùn)行中暴露出的問題看來,許多問題都同產(chǎn)品質(zhì)量和工程安裝質(zhì)量直接有關(guān),因此,在建自動化變電站中,要重視產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量。

3.4 自動化變電站的運(yùn)行管理模式

目前自動化變電站運(yùn)行管理模式基本是少人值班和無人值班兩種。少人值班比常規(guī)變電站人員減少一半。無人值班即“無人值班,有人看守”模式,另要成立操作班、監(jiān)控班來替代常規(guī)變電站管理?，F(xiàn)在看來,大家對變電站的運(yùn)行管理模式認(rèn)識不統(tǒng)一,普遍把自動化變電所叫“無人值班變電站”,這并不恰當(dāng),實際上采用“少人值班”的運(yùn)行管理模式更為可行。下面從變電站安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面談一點看法:

①變電站是保證城鄉(xiāng)供電,創(chuàng)造企業(yè)效益的基層班組,變電值班崗位擔(dān)負(fù)著時刻保證供電設(shè)備安全運(yùn)行的重任,因此,變電值班崗位任何時候只能加強(qiáng),不能削弱。

②變電站的位置一般分布在遠(yuǎn)離城市的偏僻地方,人員稀少,交通不便。如果采用“無人值班,有人值守”的模式,存在許多不安全因素。首先長期一個人留守,值守人員就存在人身安全問題。再說操作班遠(yuǎn)離變電站,設(shè)備有了故障也難做到及時處理,同時車輛的頻繁來往也是一個不安全因素。但是,如果采用“少人值班”的模式,這些問題都將得到妥善解決。

③常規(guī)變電站值班一般5～7人,自動化變電站采用“少人值班”模式,人員可減一半。但“無人值班,有人值守”的模式用操作班、監(jiān)控班替代常規(guī)變電管理,實際人員也難減少,如果自動化變電站數(shù)量少,“無人值班”模式用人將會更多。

④綜合自動化變電站的設(shè)備是現(xiàn)代化高新技術(shù),對值班人員的素質(zhì)要求比常規(guī)變電站高,應(yīng)配備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟悉的人員來管理?？傊?自動化變電站管理應(yīng)選用“少人值班”運(yùn)行管理模式為宜,變電站定員一般2～3人,輪流值崗。值班員的職能同常規(guī)變電站不一樣,工作性質(zhì)由被動性轉(zhuǎn)為主動性。因此,對值班員的素質(zhì)要求更高了,應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、對業(yè)務(wù)管理熟悉的人員擔(dān)任。值班職責(zé):主要負(fù)責(zé)變電所的日常保衛(wèi)及環(huán)境衛(wèi)生、綠化工作;監(jiān)控變電設(shè)備運(yùn)行及變電設(shè)備檢修操作和臨時性操作等工作。

4 結(jié) 語

隨著自動化系統(tǒng)在110 kV 變電站的推廣使用,針對斷路器、刀閘均可在監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行遙控操作的功能,傳統(tǒng)的變電站防誤系統(tǒng)和運(yùn)作模式已失去優(yōu)勢。自動化變電站是近年出現(xiàn)的一種新的變電站運(yùn)行模式,其功能完善、手段靈活多樣,能夠解決傳統(tǒng)變電站出現(xiàn)的各種問題并滿足安全運(yùn)行的各種需要,是我國電網(wǎng)今后一個時期的發(fā)展方向。在110 kV自動化變電站建設(shè)和運(yùn)行中要堅持簡單、實用、可靠的原則,以達(dá)到保證電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行的目的。