景　平

◆ 中圖分類號(hào)：F274文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：本文分析了傳統(tǒng)包裝行業(yè)運(yùn)作模式的特點(diǎn)和不足，提出了適應(yīng)供應(yīng)鏈運(yùn)作背景的新模型，即將傳統(tǒng)的包裝物買(mǎi)賣(mài)的做法轉(zhuǎn)變?yōu)榭裳h(huán)包裝物的租賃，由包裝企業(yè)和下游客戶確立合作的基本框架，下游客戶透過(guò)其零部件供應(yīng)商租用包裝企業(yè)的包裝產(chǎn)品，包裝企業(yè)設(shè)立流通中心專門(mén)進(jìn)行包裝物的回收、清潔和派送。文章最后對(duì)該模式的具體實(shí)施提出了建議。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 物流包裝 運(yùn)營(yíng)模式 可循環(huán)

長(zhǎng)久以來(lái)，人們普遍認(rèn)為供應(yīng)鏈的整合主要應(yīng)從上下游企業(yè)之間合作機(jī)制的建立和實(shí)施、業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫鏈接、信息平臺(tái)的搭建等方面展開(kāi)，即認(rèn)為供應(yīng)鏈的集成和整合主要立足于企業(yè)自身，對(duì)物流環(huán)節(jié)特別是包裝對(duì)供應(yīng)鏈集成可能發(fā)揮的作用一直沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)。在傳統(tǒng)包裝行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式下，包裝的作用主要限于保護(hù)貨物，而隨著企業(yè)發(fā)展進(jìn)入供應(yīng)鏈階段，這種傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式日益顯示出許多的弊端，這就要求包裝行業(yè)突破傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，在供應(yīng)鏈整合中扮演更加重要的角色。

傳統(tǒng)物流包裝行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式

我國(guó)傳統(tǒng)物流包裝行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式是建立在包裝商品買(mǎi)賣(mài)的基礎(chǔ)上的，這一點(diǎn)可以從包裝產(chǎn)品的生命周期中看出。物流包裝企業(yè)根據(jù)制造企業(yè)的要求，為之進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)并制造出特定規(guī)格的包裝，其材質(zhì)多為紙質(zhì)包裝箱和木質(zhì)托盤(pán)。制造企業(yè)從包裝企業(yè)那里購(gòu)買(mǎi)其指定的相應(yīng)規(guī)格的包裝后，包裝好產(chǎn)品后作為產(chǎn)品的附加發(fā)貨給下游客戶。客戶收到貨物之后就會(huì)報(bào)廢這些來(lái)自不同供應(yīng)商的不同規(guī)格的包裝，并定期通過(guò)廢棄品中轉(zhuǎn)站賣(mài)給回收部門(mén)，回收部門(mén)將其二次加工，再結(jié)合原生材料，如原生紙漿或新木材，制成包裝用的再生紙板。這些原材料再被物流包裝企業(yè)（可能不再是原先那家）買(mǎi)走，并裁剪成制造企業(yè)所需要的包裝，如圖1所示。

從圖1可以看出，傳統(tǒng)的模式具有以下特征：

物流包裝業(yè)的主要功能是設(shè)計(jì)、制造和提供包裝產(chǎn)品。包裝企業(yè)只扮演包裝產(chǎn)品供應(yīng)商的角色，以買(mǎi)賣(mài)形式與鏈上制造企業(yè)合作，而本身不是供應(yīng)鏈中的成員。

包裝產(chǎn)品使用一次即被報(bào)廢處理。圖1中，物流包裝產(chǎn)品的單位生命周期呈線性循環(huán)，分別經(jīng)歷定制包裝產(chǎn)品、產(chǎn)品的附加、報(bào)廢包裝材料以及再生原材料等四個(gè)步驟。在前三個(gè)步驟中，包裝產(chǎn)品并沒(méi)有變化，但由于這種包裝物制作簡(jiǎn)單，流通過(guò)程中易于受損，其價(jià)值會(huì)發(fā)生降低，在最后的再加工過(guò)程，以化工工藝為主，使之回到最原始的狀態(tài)。

信息交流是線性的，包裝企業(yè)只與其接觸的制造企業(yè)有需求溝通和業(yè)務(wù)反饋。與下游客戶缺乏信息共享。資金流伴隨著包裝產(chǎn)品的每一次物流環(huán)節(jié)而逆向發(fā)生，而且在一個(gè)生命周期內(nèi)，需要發(fā)生四次財(cái)務(wù)行為。

傳統(tǒng)包裝行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式存在的弊端

隨著我國(guó)制造產(chǎn)業(yè)提升到供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式，傳統(tǒng)物流包裝行業(yè)也面臨以下問(wèn)題：

服務(wù)模式與供應(yīng)鏈環(huán)境不協(xié)調(diào)的問(wèn)題。當(dāng)制造企業(yè)客戶群之間開(kāi)始實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化整合，并追求供應(yīng)鏈上的無(wú)縫連接的時(shí)候，客觀上也要求物流包裝企業(yè)能整合到供應(yīng)鏈中來(lái)，以適應(yīng)越來(lái)越短的供應(yīng)鏈生產(chǎn)提前期要求。但是當(dāng)前的物流包裝企業(yè)仍按傳統(tǒng)的“交貨－使用－回收－加工－再利用”的模式與鏈上企業(yè)進(jìn)行合作，并未深入到供應(yīng)鏈中去，以至于對(duì)鏈上制造企業(yè)的服務(wù)延誤時(shí)有發(fā)生。

物流效率問(wèn)題。傳統(tǒng)物流包裝條件下，不同的上游供應(yīng)商和下游客戶群會(huì)針對(duì)不同的產(chǎn)品使用不同規(guī)格的包裝，這樣每個(gè)環(huán)節(jié)都產(chǎn)生大量的廢棄包裝物，在缺乏有效的回收合作體系和高效的回收流程支撐的情況下，必然帶來(lái)了運(yùn)輸、堆垛、存儲(chǔ)等作業(yè)量的增加，以及空間、設(shè)備、時(shí)間和人力資源的占用，降低了物流的運(yùn)作效率。

包裝原材料成本問(wèn)題。 由于近年來(lái)全球原材料供求關(guān)系的變遷，原材料成本日益增高，帶來(lái)物流包裝業(yè)的成本，乃至整個(gè)供應(yīng)鏈成本不斷上升。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，如何降低包裝成本，直至降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的物流包裝成本，成為物流包裝行業(yè)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力所面臨的重要課題。

環(huán)境污染問(wèn)題。原材料的巨大消耗帶來(lái)的一個(gè)必然結(jié)果就是回收再加工問(wèn)題。按照目前的運(yùn)營(yíng)模式，每個(gè)環(huán)節(jié)的包裝物都需要回收再加工，所以加工量很大，而在加工的工藝當(dāng)中，不可避免地產(chǎn)生了很多的“工業(yè)三廢”。如何通過(guò)改善物流包裝行業(yè)的運(yùn)作模式來(lái)降低物流包裝的環(huán)境污染也是社會(huì)對(duì)物流包裝行業(yè)的迫切要求。

改進(jìn)的物流包裝行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式

基于上文的分析以及行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者提出了供應(yīng)鏈環(huán)境下改進(jìn)了的物流包裝企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，即供應(yīng)鏈包裝企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。如圖2所示。

在圖2中，供應(yīng)鏈包裝企業(yè)結(jié)合供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和客戶的產(chǎn)品特點(diǎn)，設(shè)計(jì)、制造可反復(fù)使用的特定規(guī)格的包裝產(chǎn)品，并根據(jù)供應(yīng)鏈客戶的需求時(shí)間和數(shù)量，交付給制造企業(yè)。制造企業(yè)連包裝帶產(chǎn)品一起交付給供應(yīng)鏈客戶，供應(yīng)鏈客戶取得產(chǎn)品后，不再報(bào)廢包裝，而是轉(zhuǎn)給包裝企業(yè)的流通部門(mén)。該包裝產(chǎn)品透過(guò)供應(yīng)鏈包裝企業(yè)的流通部門(mén)重新回到制造企業(yè)手中為下一次裝貨做準(zhǔn)備。這種運(yùn)營(yíng)模式有以下特點(diǎn)：

包裝企業(yè)不再向制造企業(yè)出售包裝產(chǎn)品，而是根據(jù)下游客戶的要求提供包裝物，由客戶通過(guò)其供應(yīng)商制造企業(yè)向包裝企業(yè)租用包裝設(shè)備。

包裝企業(yè)不再只是設(shè)計(jì)、供應(yīng)包裝產(chǎn)品的供應(yīng)商，更是為包裝產(chǎn)品在供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)作中提供物流服務(wù)的物流商。圖2中，包裝企業(yè)設(shè)立包裝產(chǎn)品流通中心以在制造企業(yè)與其下游客戶之間實(shí)現(xiàn)包裝物的持續(xù)快速周轉(zhuǎn)，流通中心的包裝物流服務(wù)與制造企業(yè)及其下游客戶的生產(chǎn)同步配合進(jìn)行，這樣包裝企業(yè)不再游離于供應(yīng)鏈之外，而是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要成員。

包裝企業(yè)與制造企業(yè)、下游客戶等多方實(shí)現(xiàn)信息溝通和網(wǎng)絡(luò)共享，使得在包裝產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、日常供貨、循環(huán)周轉(zhuǎn)等各個(gè)階段，包裝企業(yè)能夠深入了解客戶對(duì)包裝在設(shè)計(jì)概念、使用數(shù)量和日期、返回日期等各方面的需求，并提供恰當(dāng)?shù)姆?wù)，從而有效解決傳統(tǒng)方式下包裝物大量占用運(yùn)輸、堆垛、存儲(chǔ)資源的情況，提高了物流效率。

包裝產(chǎn)品的生命周期相對(duì)延長(zhǎng)，可以反復(fù)利用。盡管由于新型包裝產(chǎn)品可反復(fù)使用，相比較于傳統(tǒng)模式下的大量原材料消耗，初次投入相對(duì)較高，但若把這筆投入分?jǐn)偟秸麄€(gè)包裝的使用壽命內(nèi)，單次使用的成本還是低很多。因此整條供應(yīng)鏈的包裝成本還是大大降低了。

包裝產(chǎn)品可重復(fù)利用，且在其流通周轉(zhuǎn)中，已經(jīng)取消了再加工環(huán)節(jié)，這樣就不會(huì)產(chǎn)生“工業(yè)三廢”，大大降低了對(duì)環(huán)境的破壞。

財(cái)務(wù)流程更加簡(jiǎn)單。在傳統(tǒng)的模式下，單位生命周期循環(huán)內(nèi)，必須為物流包裝付款四次。而在新的運(yùn)營(yíng)模式下，財(cái)務(wù)流程卻只發(fā)生包裝企業(yè)和供應(yīng)鏈下游客戶之間，即由客戶向供應(yīng)商支付設(shè)備的租金。

新運(yùn)營(yíng)模式的實(shí)施建議

（一）與制造企業(yè)及上下游客戶建立完善的合作機(jī)制

新模式里包裝循環(huán)利用，企業(yè)之間合作期較長(zhǎng)，必須配合協(xié)調(diào)緊密，這就要求各合作方建立一個(gè)各方共同遵守的涉及多項(xiàng)內(nèi)容的合作機(jī)制。這個(gè)機(jī)制涉及客戶與包裝企業(yè)約定的包裝產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；約定的使用周期和周期內(nèi)使用額度的計(jì)算方法；額度內(nèi)、額度外包裝使用費(fèi)用及發(fā)箱費(fèi)用的計(jì)算和結(jié)算方法及時(shí)間；涉及合作方及關(guān)聯(lián)企業(yè)商業(yè)機(jī)密的保密條款；包裝物的損壞賠償制度；包裝物流轉(zhuǎn)中的標(biāo)準(zhǔn)操作流程；直送/取貨入廠運(yùn)輸路線的確定；信息的共享等。

（二）信息系統(tǒng)的建設(shè)

新的運(yùn)營(yíng)模式超越了傳統(tǒng)的“買(mǎi)賣(mài)”模式，形成了網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)，相應(yīng)地，傳統(tǒng)的線性信息傳遞形式也必須改變成網(wǎng)絡(luò)共享的模式。信息系統(tǒng)應(yīng)成為各方合作交流的平臺(tái)，提供各方面信息：對(duì)客戶的包裝設(shè)備存量進(jìn)行實(shí)時(shí)更新；共享客戶的滾動(dòng)物料需求計(jì)劃，及供應(yīng)商的日常訂單和額外訂單信息；此外，系統(tǒng)還應(yīng)對(duì)過(guò)去一定時(shí)間內(nèi)各種規(guī)格的包裝產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)數(shù)量以及次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，甚至提供包裝產(chǎn)品的材質(zhì)信息、違禁成分信息、規(guī)格信息、出廠日期信息、使用壽命信息、已使用次數(shù)信息、毀損程度以及修復(fù)狀態(tài)、檢驗(yàn)檢疫報(bào)告等。

（三）市場(chǎng)拓展

在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，新模式也有別于傳統(tǒng)模式。在傳統(tǒng)模式里，包裝企業(yè)的市場(chǎng)目標(biāo)直接就是制造企業(yè)，但在供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)模式下，包裝企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓目標(biāo)是供應(yīng)鏈下游客戶，并通過(guò)下游客戶向其上游制造企業(yè)以及更上一級(jí)的供應(yīng)商進(jìn)行拓展。同時(shí)，新運(yùn)營(yíng)模式里包裝企業(yè)的目標(biāo)客戶不僅包括供應(yīng)鏈上的企業(yè)客戶，還包括鏈外的企業(yè)，他們帶來(lái)的新業(yè)務(wù)能夠有助于彌補(bǔ)原先既定有限業(yè)務(wù)的物流規(guī)劃中無(wú)法避免的缺陷，如通過(guò)有效規(guī)劃使新業(yè)務(wù)有效避免了送/取包裝的回/去程空載，更進(jìn)一步降低了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)作效率。

（四）合理確定批次用量

批次用量過(guò)大就會(huì)導(dǎo)致包裝產(chǎn)品閑置，反之，批次用量過(guò)小就會(huì)導(dǎo)致包裝產(chǎn)品缺貨。同時(shí)，批次用量也決定了某供應(yīng)鏈閉環(huán)的初期投入總預(yù)算。從實(shí)踐上說(shuō)批次用量的大小取決于制造企業(yè)的某產(chǎn)品需求量或者下游客戶的需求量、周轉(zhuǎn)周期以及安全系數(shù)。所謂的安全系數(shù)是指市場(chǎng)需求突發(fā)性激增的情況下，為超出的那一部分所做的包裝產(chǎn)品安全庫(kù)存。在綜合考慮這三方面因素的基礎(chǔ)之上得出的批次用量將會(huì)使供應(yīng)鏈上的包裝產(chǎn)品利用率高，初期投入小，而且缺貨風(fēng)險(xiǎn)低。

（五）流通渠道策略聯(lián)盟的搭建

制造企業(yè)與下游客戶往往不在同一個(gè)地點(diǎn)，而且一個(gè)下游客戶擁有的制造企業(yè)供應(yīng)商往往遍布各地，對(duì)一個(gè)供應(yīng)鏈包裝企業(yè)來(lái)說(shuō)，很難做到每一個(gè)制造企業(yè)所在地都有他的流通集散場(chǎng)站。如果包裝企業(yè)決定自己投資組建所有的流通網(wǎng)絡(luò)，將需要大量的資金，并需要一個(gè)很長(zhǎng)的組建周期。所以最好的方法就是與制造企業(yè)及下游客戶所在地的包裝企業(yè)或者物流企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合。聯(lián)合的形式可以多樣化，結(jié)盟、合資、簽訂周轉(zhuǎn)合作協(xié)議均可。當(dāng)包裝企業(yè)提取空包裝之后，就在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，將恰當(dāng)數(shù)量的空包裝發(fā)送到制造商當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榈膱?chǎng)站，最后準(zhǔn)時(shí)將這些包裝送到制造企業(yè)指定的地點(diǎn)，以備裝貨。

總之長(zhǎng)期以來(lái)，人們只是認(rèn)為包裝的作用就是保護(hù)貨物，包裝改進(jìn)的主要方向就是綠色化，卻忽略了包裝行業(yè)有可能在供應(yīng)鏈的集成中發(fā)揮推動(dòng)和促進(jìn)作用。

作者簡(jiǎn)介：

景平（1976—），女，江蘇揚(yáng)州人，講師，碩士研究生，上海第二工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講師，專業(yè)：企業(yè)管理。研究方向：供應(yīng)鏈管理。