整理_習仲文

2016年1—8月全國商用車非完整車輛銷售統(tǒng)計圖表

整理_習仲文

由中汽協(xié)統(tǒng)計出的“非完整車輛”，相當于過去乃至現(xiàn)在習慣稱謂的改裝用底盤（還不能稱其為專用汽車底盤），因為其中絕大部分（指專用汽車底盤）被改裝成專用汽車（專用客車、專用貨車及專用作業(yè)車），極少部分（主要指客車底盤企業(yè)生產(chǎn)的非承載式客車底盤）被改裝成普通客車（整車）——但不應(yīng)稱其為專用客車或?qū)Ｓ闷?；所以，“非完整車輛”的市場態(tài)勢總體上反映了一個“時期”后的整個專用汽車市場走勢，從而可透過前者前瞻性地研判后者。這個“時期”究竟多長？取決于“非完整車輛”被改裝成專用汽車（及客車整車）并被銷售出去的周期，或數(shù)天或數(shù)周或數(shù)月，也即是說：在市場銷售時間方面，專用汽車或客車（整車）稍滯后于“非完整車輛”。

注：1.非完整車輛（底盤）=客車非完整車輛（客非，客車底盤）+貨車

非完整車輛（貨非，貨車底盤）；2.“客非”=（大型+中型+輕型）“客

非”；3.“貨非”=（重型+中型+輕型+微型）“貨非”。

圖1　1—8月非完整車輛總體分月度累計銷售態(tài)勢

圖2　1—8月客車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖3　1—8月大型客車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖4　1—8月中型客車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖5　1—8月輕型客車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖6　1—8月貨車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖7　1—8月重型貨車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖8　1—8月中型貨車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖9　1—8月輕型貨車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

圖10　1—8月微型貨車非完整車輛分月度累計銷售態(tài)勢

注：表1～7中，“份額增減”的單位為百分點。

表1　1—8月大型客車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)累計銷量市場份額　　　輛，%

表2　1—8月中型客車非完整車輛主要生產(chǎn)企業(yè)累計銷量市場份額　　　輛，%

表3　1—8月輕型客車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)累計銷量市場份額　　　輛，%

表4　1—8月重型貨車非完整車輛主要生產(chǎn)企業(yè)累計銷量及市場份額　　　輛，%

表5　1—8月中型貨車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)累計銷量及市場份額　　　輛，%

表6　1—8月輕型貨車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)累計銷量及市場份額　　　輛，%

表7　1—8月微型貨車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)累計銷量及市場份額　　　輛，%