周 璇/整理
從1965年到現(xiàn)在,汽配會(huì)已經(jīng)成功地舉辦了65屆,從不規(guī)范的“騾馬大會(huì)”到現(xiàn)在受到國(guó)內(nèi)外媒體關(guān)注的大型展覽會(huì),從當(dāng)初的小場(chǎng)地到現(xiàn)在展出面積達(dá)到50000平方米的巨大規(guī)模,一路走來雖然風(fēng)雨不斷、充滿荊棘、時(shí)有坎坷,但是每一次都能和參展商一起度過困境,并取得令人滿意的成績(jī)。
汽配會(huì)的成長(zhǎng)歷程也印證了中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大。這幾年,中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)得到了質(zhì)的飛躍,經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從封閉到開放的轉(zhuǎn)變,并逐步走上了自主創(chuàng)新之路。從近幾年的情況來看,國(guó)內(nèi)的零部件產(chǎn)業(yè)也逐漸涌現(xiàn)出了一批頗具實(shí)力的零部件企業(yè),很多企業(yè)紛紛走出國(guó)門,將產(chǎn)品推向國(guó)外。
作為天津展團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)人員,我參加了很多屆汽配會(huì),我認(rèn)為,之所以汽配會(huì)越辦越好,除了越來越規(guī)范的組織模式,汽配會(huì)更是帶給參展商越來越多的利益,其中主要包括了幾個(gè)方面。
第一,可以有效地宣傳自己。汽配會(huì)是一個(gè)充分展示自己的舞臺(tái),在這里,參展商不僅可以展示出還沒有推向市場(chǎng)的新產(chǎn)品,更可以利用這個(gè)平臺(tái)提升自己的知名度。以天津?yàn)槔?,原來天津的很多零部件企業(yè)都隸屬大型的汽車集團(tuán),隨著市場(chǎng)的發(fā)展,隸屬關(guān)系也就轉(zhuǎn)變成了單個(gè)的私營(yíng)公司。而汽配會(huì)就是非常好的宣傳平臺(tái),在這里,企業(yè)可以見到全國(guó)各地的客戶,而不用專門去為自己做單獨(dú)宣傳,可謂“一勞永逸”。
第二,創(chuàng)建長(zhǎng)期的客戶群。以前的汽配會(huì),參展商和客戶直接買賣產(chǎn)品,可是商家的這種短期利益交易,并不能給客戶留下印象。隨著參展商多次參展后,開始以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光看待問題,在參展會(huì)上逐漸以互發(fā)名片為主,以詳細(xì)交流介紹取代了當(dāng)場(chǎng)交易的模式。這種變化的最大好處是,在展會(huì)后客戶會(huì)主動(dòng)聯(lián)系商家,或者介紹新客戶,一起聯(lián)系商家。這種擴(kuò)展效應(yīng),自然會(huì)形成大的客戶網(wǎng),而不像以前只是純粹的交易。
第三,汽配會(huì)是交流的大平臺(tái),是為參展商之間提供學(xué)習(xí)溝通的場(chǎng)所。參展商也充分感受到了展會(huì)組織者的努力,組織水平和服務(wù)水平的不斷提高,也加深了大家對(duì)這個(gè)大平臺(tái)的肯定。
第四,學(xué)習(xí)中產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),但同時(shí)也是商家吸取經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足的好時(shí)機(jī)。相對(duì)小型的企業(yè),利用這個(gè)千載難得的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)大型零部件企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。尤其是近幾年,大型國(guó)際零部件企業(yè)更是青睞中國(guó)汽車業(yè)廣闊的發(fā)展前景,連續(xù)參加了汽配會(huì)。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)在學(xué)習(xí)中,也能感受到中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來全球化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。
今年的汽配會(huì)是比較特殊的一屆會(huì)議,因?yàn)榻鹑谖C(jī)的籠罩,使很多零部件企業(yè)都受到不同程度的影響,尤其是以出口為主的零部件企業(yè)更是面臨著銷量嚴(yán)重縮水的困境。但是這些企業(yè)仍然堅(jiān)持參加汽配會(huì),因?yàn)樗麄兿嘈牌鋾?huì)能帶給他們新的機(jī)遇,這既是對(duì)汽配會(huì)的支持,也是對(duì)中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。
不過我還希望汽配會(huì)組委會(huì)今后繼續(xù)加大宣傳,吸引到更多的國(guó)外采購商,把自主產(chǎn)品不斷推向國(guó)外,讓更多的中國(guó)零部件企業(yè)走向世界。