每一屆車(chē)展，國(guó)外品牌的車(chē)型一向是公眾關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域，本屆上海車(chē)展的國(guó)外品牌更是在金融危機(jī)的背景下吸引了眾人的目光，而且多數(shù)國(guó)外品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依舊充滿了信心。除了那些豪車(chē)品牌外，更多的國(guó)外品牌也紛紛來(lái)到中國(guó)，希望積聚更多的人氣。

與底特律車(chē)展上豪華車(chē)悉數(shù)缺席不同，眾多豪華車(chē)品牌對(duì)本屆上海車(chē)展空前重視。為滿足這些豪華車(chē)品牌的展示需要，主辦方專(zhuān)辟了E4號(hào)館作為豪華車(chē)館，法拉利、賓利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、勞斯萊斯、捷豹、路虎等如數(shù)出席。在此，我們特別挑選了10款豪華車(chē)為讀者一一呈現(xiàn)。

邁巴赫Z(yǔ)eppelin 62

Maybach Zeppelin曾是上世紀(jì)30年代取得輝煌成功的車(chē)型。

本屆上海車(chē)展，這款新車(chē)出現(xiàn)在奔馳展臺(tái)。該車(chē)搭載AMG的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640hp，峰值扭矩高達(dá)1000N·m，百公里加速時(shí)間為5.1s，新的Zeppelin全球限量100輛。

賓利歐陸Supersports

該車(chē)為生物燃料車(chē)型，也是賓利歷史上速度最快也是動(dòng)力最強(qiáng)的車(chē)型，該車(chē)最大功率463kW，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.7s，最高時(shí)速328km。

法拉利California

這款在國(guó)外已經(jīng)賣(mài)瘋了的車(chē)型姍姍來(lái)遲，但依舊不會(huì)阻擋人們對(duì)他的熱情。據(jù)悉，購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的訂單已經(jīng)排到了2010年。

該車(chē)搭載了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率460hp，百公里加速時(shí)間少于4s。新車(chē)采用FR前置后驅(qū)布局，極速310km/h；百公里綜合油耗僅為13.2L。

勞斯萊斯200EX

這款長(zhǎng)5.4m，配備了寶馬6.0L V12引擎的豪華轎車(chē)200EX，是早期RR4概念車(chē)最接近量產(chǎn)的版本。

勞斯萊斯曾宣稱(chēng)，這款車(chē)將會(huì)提供媲美幻影車(chē)型的駕控和乘坐感受。

保時(shí)捷Panamera Turbo

本屆上海車(chē)展，保時(shí)捷首次向全世界展示其最新車(chē)系Panamera，全球最先見(jiàn)到這款新車(chē)的是中國(guó)消費(fèi)者。

作為該車(chē)系頂配車(chē)型Panamera Turbo，配備了最大功率為500馬力的雙渦輪增壓4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其軸距達(dá)到了2900mm，寬1931mm，高1418mm，車(chē)身全長(zhǎng)4970mm，加上較短的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前懸和后懸，形成了GT車(chē)型側(cè)面輪廓，也是少見(jiàn)的豪華掀背車(chē)型。

捷豹XF

在本屆上海車(chē)展上，捷豹汽車(chē)推出了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的XF新車(chē)型。

捷豹XF幾乎承襲了原先C-XF概念車(chē)的設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀式樣的水箱護(hù)罩，襯托出中央捷豹廠徽的運(yùn)動(dòng)氣息，而設(shè)計(jì)獨(dú)特的進(jìn)氣膈柵，展現(xiàn)了前衛(wèi)科技的視覺(jué)效果，抓住了不少車(chē)迷的目光。而前保險(xiǎn)杠，捷豹同樣略作修飾，雖然未如先前圓潤(rùn)，但更為立體的設(shè)計(jì)，也突顯了XF的迷人線條。

蘭博基尼LP640

使車(chē)迷朋友們?yōu)橹d奮的蘭博基尼LP640也成為此次車(chē)展的到場(chǎng)嘉賓。

LP640采用了蘭博基尼通用的鯊魚(yú)頭造型，使得其風(fēng)阻系數(shù)小于任何一款跑車(chē)，而碩大的進(jìn)氣口則顯示出了其強(qiáng)勁的張力，讓人欲罷不能。簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì)配合尾部發(fā)動(dòng)機(jī)艙的唯美結(jié)合，既滿足了跑車(chē)的后置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，同是也展示了優(yōu)美的線條。蘭博基尼LP640的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)“可愛(ài)”，排擋采用了短程杠桿設(shè)計(jì)，而座椅則采用了棱形凸面設(shè)計(jì)，富有彈性，能夠獲得更為享受的駕駛體驗(yàn)。三副方向盤(pán)及圓形空調(diào)出風(fēng)口則一應(yīng)俱全。

阿斯頓馬丁One-77

阿斯頓馬丁帶來(lái)的One-77的解剖車(chē)，讓人們對(duì)其天價(jià)原因，有了深入了解。

前后懸掛彈簧采用水平放置方式，發(fā)動(dòng)機(jī)完全坐落在前橋之后。內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局工整、嚴(yán)謹(jǐn)，且野性十足。再罩上阿斯頓馬丁有史以來(lái)最好看的外形之一，一部非常經(jīng)典且性能卓越的阿斯頓馬丁就這樣產(chǎn)生。

路虎柴油版Discovery4

路虎于上海車(chē)展推出全新柴油版Discovery4對(duì)前大燈/保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車(chē)身也增加了新款的涂裝顏色，更加明顯的變化是新款的19、20英寸大號(hào)輪轂。

內(nèi)部，新車(chē)對(duì)方向盤(pán)、中控區(qū)域以及前后排座椅進(jìn)行了升級(jí)。新款的方向盤(pán)集成了更多的控制功能，而中控區(qū)域各功能的分布也重新進(jìn)行了調(diào)整，另外車(chē)內(nèi)的環(huán)境照明還首次采用了白色的LED燈。

動(dòng)力方面，搭載一款LR-TDV63.0雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到600N·m。

另外Discovery4在國(guó)外還發(fā)布了搭載5.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375hp，最大扭矩超過(guò)500N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是由ZF生產(chǎn)的6速自動(dòng)變速器。

瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列

瑪莎拉蒂全新Quattroporte總裁系列運(yùn)動(dòng)版將帶來(lái)振奮人心的駕駛體驗(yàn)。4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，功率增加至440hp，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)并優(yōu)化的電子6速自動(dòng)變速箱配備了最新開(kāi)發(fā)的變速器管理軟件，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣；前后懸掛系統(tǒng)的調(diào)校更具運(yùn)動(dòng)性；運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)使其在運(yùn)動(dòng)模式下聲音低沉有力，更具吸引力。

此外，該車(chē)型的整體設(shè)計(jì)將更具氣勢(shì)和動(dòng)感。新款的凸出式垂直薄片前格柵映襯著標(biāo)紅的三叉戟徽標(biāo)，展現(xiàn)了瑪莎拉蒂經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的典型風(fēng)格；新款鈦金色的前照燈，流露出傲人氣勢(shì)；內(nèi)飾充分彰顯全新總裁系列運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；全新總裁系列運(yùn)動(dòng)版還采用打孔 Alcantara材料和皮革裝飾的M型座椅。