朱一平

受政策效應(yīng)拉動(dòng)和季節(jié)性周期的雙重影響，3月，乘用車市場(chǎng)進(jìn)入銷售旺季，當(dāng)月銷量超過77萬輛，創(chuàng)歷史新高；轎車銷量較上月凈增近12萬輛，表現(xiàn)尤為突出。一季度，乘用車市場(chǎng)率先結(jié)束上年四季度同比負(fù)增長(zhǎng)的低迷走勢(shì)，需求回升。具體表現(xiàn)為：1.6L及以下排量乘用車銷售達(dá)到141.14萬輛，同比增長(zhǎng)21.93%，高于乘用車行業(yè)平均增速14%，市場(chǎng)占有率達(dá)到70.72%，比上年同期高出8.19%；交叉型乘用車單月環(huán)比和同比連續(xù)三個(gè)月保持增長(zhǎng)，一季度同比增長(zhǎng)34.78%，高于行業(yè)增速26.97%；自主品牌轎車連續(xù)三個(gè)月保持市場(chǎng)占有率第一。

3月，乘用車共銷售77.24萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.18%，比上月凈增16萬輛，同比增長(zhǎng)10.26%，銷量創(chuàng)歷史新高。在乘用車各品種中：基本型乘用車（轎車）銷售增量最大，共銷售54.60萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.84%，比上月凈增12萬輛，同比增長(zhǎng)5.86%；多功能乘用車（MPV）銷售2.02萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)37.86%，同比下降11.28%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售4.06萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.22%，同比下降6.58%；交叉型乘用車銷售16.56萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.67%，比上月凈增3萬輛，同比增長(zhǎng)39.65%。

3月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為：捷達(dá)、悅動(dòng)、F3、凱越、雅閣、桑塔納、QQ、夏利、伊蘭特和凱美瑞。與上月相比，卡羅拉退出前十，捷達(dá)、悅動(dòng)、F3排名均不同程度提升。上述十個(gè)品牌共銷售16.88萬輛，占轎車銷售總量的31%。

3月，自主品牌轎車共銷售16.06萬輛，占轎車銷售總量的29%，市場(chǎng)占有率繼續(xù)穩(wěn)居第一。其中排名前五位的自主品牌依次為：F3、QQ、夏利、自由艦和F0。上述五個(gè)品牌共銷售6.70萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的42%。

3月，轎車銷量排名前十位的企業(yè)依次為：一汽-大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、廣州本田、吉利和長(zhǎng)安福特。與上月相比，上述十家企業(yè)均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中廣州本田增速更為明顯。上述十家企業(yè)共銷售36.01萬輛，占轎車銷售總量的66%。

3月，SUV銷量排名前五位的品牌依次為：本田CR-V、哈弗、途勝、逍客和圣達(dá)菲。上述五個(gè)品牌共銷售2.30萬輛，占SUV銷售總量的57%。

3月，MPV銷量排名前五位的品牌依次為：瑞風(fēng)、別克GL8、奧德賽、風(fēng)行和途安。上述五個(gè)品牌共銷售1.31萬輛，占MPV銷售總量的65%。

1-3月，乘用車銷售199.57萬輛，同比增長(zhǎng)7.81%。其中，轎車銷售141.55萬輛，同比增長(zhǎng)3.01%；MPV銷售4.67萬輛，同比下降15.47%；SUV銷售10.24萬輛，同比增長(zhǎng)0.54%；交叉型乘用車銷售43.11萬輛，同比增長(zhǎng)34.78%。

1-3月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為：F3、凱越、悅動(dòng)、捷達(dá)、QQ、桑塔納、伊蘭特、夏利、雅閣和卡羅拉。與上年同期相比，F(xiàn)3首次登上榜首，表現(xiàn)最為突出。上述十個(gè)品牌共銷售41.69萬輛，占轎車銷售總量的29%。

1-3月，自主品牌轎車共銷售42.59萬輛，占轎車銷售總量的30%，其中排名前十位的自主品牌依次為：F3、QQ、夏利、自由艦、駿捷、福美來、奔奔、吉利金剛、F0和威志。上述十個(gè)品牌共銷售25.43萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的60%。

1-3月，轎車銷量排名前十位的企業(yè)依次為：上海大眾、一汽-大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪、廣州本田、吉利和一汽豐田。與上年同期相比，比亞迪和北京現(xiàn)代增速依舊位居前列，一汽豐田下降較為明顯。上述十家企業(yè)共銷售90.97萬輛，占轎車銷售總量的64%。

具體數(shù)據(jù)見圖1-圖4，表1-表3。