報(bào)道讓人看得目瞪口呆。

事故是這樣發(fā)生的：1995年建成的湖南省株洲市紅旗路高架橋，自5月上旬封閉，分段拆除。15日13時(shí)10分， 66—67號橋墩試爆成功。16時(shí)24分，距已試爆橋面300米處的待拆橋面坍塌。新華網(wǎng)株洲電：坍塌橋墩有數(shù)根，坍塌橋面約有數(shù)百米長。消防、武警戰(zhàn)士用手或機(jī)械實(shí)施救援。截至23時(shí)，確認(rèn)被壓和被砸車輛22臺，其中公交車1臺；已造成4人死亡，15人受傷，其中7人經(jīng)治療出院，其余8人還在救治中。

跟著的消息為：株洲市委市政府立即啟動應(yīng)急機(jī)制，成立現(xiàn)場救援指揮部；共出動救護(hù)車23臺，消防車15臺，現(xiàn)場救援有序進(jìn)行。事故原因正在調(diào)查中。

從試爆到坍塌，中間相隔約3個(gè)小時(shí)。我相信，“數(shù)百米長”的橋面，就是在這段時(shí)間里，發(fā)生了位移、失重，最后導(dǎo)致坍塌。3個(gè)小時(shí)，不長，也不能算短；數(shù)百米橋面，不長，也不能算短。在這里，“短”缺的是，在場的所有施工人員，尤其是負(fù)責(zé)干部和技術(shù)專業(yè)人士們，都“選擇性”失明了？都沒看到，都沒發(fā)現(xiàn)？一點(diǎn)點(diǎn)事故苗頭也沒有“感覺”？株洲有“事后”應(yīng)急機(jī)制，但是，“我們”有沒有制定過“事先”預(yù)防機(jī)制？

通行的大橋突然坍塌，車輛掉進(jìn)河里。挖煤的坑道突然爆炸，工人鎖在底下。如今，事故“上升”到了半空。而悲劇，則永遠(yuǎn)留在了世間，留在被稱作“家”的屋子內(nèi)，留在被稱作親人的活人的心里。

還會發(fā)生什么？

這里，引用一句電視主持人面對嘉賓的常用語：請回答。