陳思羽

當(dāng)卡特彼勒和納威司達(dá)在核心業(yè)務(wù)上不再競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，雙方都將帶來(lái)自己的強(qiáng)項(xiàng)，并朝著同一目標(biāo)努力——即開(kāi)拓全球的發(fā)動(dòng)機(jī)、卡車(chē)和設(shè)備客戶群。

2009年4月6日，卡特彼勒公司(Caterpillar)和納威司達(dá)(Navistar)公司簽署了一份協(xié)議，合作生產(chǎn)用于在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的卡特彼勒重型工程卡車(chē)，并建立一個(gè)雙方各持一半股份的合資企業(yè)，該合資企業(yè)將在北美以外的地區(qū)拓展全球商用卡車(chē)業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，卡特彼勒公司總部在美國(guó)伊利諾斯州，主要從事挖掘機(jī)，推土機(jī)等工程機(jī)械生產(chǎn)，是世界上最大的生產(chǎn)工程機(jī)械的公司。美國(guó)本土有30家工廠，在全球設(shè)有29個(gè)分支公司，在2000年全球500強(qiáng)中排名第242位。

納威司達(dá)公司的歷史可以追溯到1831年，如今納威司達(dá)已成為北美最大的中型馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及6-8級(jí)商用卡車(chē)和客車(chē)生產(chǎn)商。據(jù)悉，納威司達(dá)還向客戶提供卡車(chē)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，并擁有一個(gè)可提供金融服務(wù)的全資子公司。

“該合資企業(yè)是經(jīng)濟(jì)危機(jī)下,兩個(gè)大型企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并為全球市場(chǎng)服務(wù)，”納威司達(dá)公司董事會(huì)主席、總裁兼首席執(zhí)行官Daniel C. Ustian說(shuō)，“公司定位較為獨(dú)特，通過(guò)卡特彼勒和納威司達(dá)公司無(wú)與倫比的全球銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及納威司達(dá)深厚的產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為客戶提供世界級(jí)的公路卡車(chē)。”

1+1>2

卡特彼勒公司和納威司達(dá)公司建立的合資企業(yè)將在北美和印度以外的地區(qū)開(kāi)發(fā)、制造并銷(xiāo)售商用卡車(chē)。企業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售市場(chǎng)將被逐個(gè)評(píng)估，初期將側(cè)重于澳大利亞、巴西、中國(guó)、俄羅斯、南非和土耳其等國(guó)家。可以預(yù)見(jiàn)的是，該公司系列產(chǎn)品包括空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)頭和平頭型卡車(chē)，并以Caterpillar和International品牌進(jìn)行銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)首批產(chǎn)品最早于2009年第三季度面市。

“天下之士合縱相聚于趙而欲攻秦”,古時(shí)合縱連橫，諸侯國(guó)之間合并揚(yáng)人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短以應(yīng)對(duì)危機(jī)，而卡特彼勒公司和納威司達(dá)共建合資企業(yè)，利用各自潛在優(yōu)勢(shì)，拓寬其發(fā)展路線的戰(zhàn)略，無(wú)疑是現(xiàn)代汽車(chē)界的一次 “合縱”。

“我們相信這是個(gè)1+1>2的機(jī)會(huì)” ，納威司達(dá)卡車(chē)集團(tuán)總裁Dee Kapur如是說(shuō)?！爱?dāng)卡特彼勒和納威司達(dá)在核心業(yè)務(wù)上不再競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，雙方都將帶來(lái)自己的強(qiáng)項(xiàng)，并朝著同一目標(biāo)努力——即開(kāi)拓全球的發(fā)動(dòng)機(jī)、卡車(chē)和設(shè)備客戶群?！?卡特彼勒和納威司達(dá)合并優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這將助于進(jìn)一步擴(kuò)大海外市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，二者的合并將是一個(gè)雙贏格局。

新思路

在戰(zhàn)略合作期間，卡特彼勒和納威司達(dá)將開(kāi)發(fā)和制造一條僅針對(duì)北美市場(chǎng)的新型重型卡特彼勒工程卡車(chē)產(chǎn)品線。新型卡特彼勒卡車(chē)將由卡特彼勒和納威司達(dá)共同開(kāi)發(fā)，并在納威司達(dá)位于德州Garland的工廠進(jìn)行制造。卡特彼勒之所以能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的工程機(jī)械市場(chǎng)長(zhǎng)期占有領(lǐng)導(dǎo)者的地位，原因是多方面的，但在對(duì)新興市場(chǎng)激烈的爭(zhēng)奪中，卡特彼勒市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略發(fā)揮了重要的作用。

卡特彼勒全球公路卡車(chē)部主管兼總經(jīng)理George Taylor說(shuō)，“重型工程卡車(chē)產(chǎn)品線是對(duì)現(xiàn)有卡特彼勒產(chǎn)品線的補(bǔ)充，將滿足客戶從采礦到卡車(chē)運(yùn)輸?shù)母鞣N需要?！?卡特彼勒卡車(chē)將配備卡特彼勒的專(zhuān)有零部件和技術(shù)，其目標(biāo)客戶為操縱各類(lèi)專(zhuān)業(yè)卡車(chē)的客戶，如運(yùn)土車(chē)、采石車(chē)、垃圾車(chē)、采礦車(chē)、普通及重型施工車(chē)、伐木車(chē)和筑路用車(chē)，各以己所之長(zhǎng)補(bǔ)對(duì)方之短?！芭c行業(yè)創(chuàng)新型的領(lǐng)袖企業(yè)一起合作讓卡特彼勒引以為傲，這將確保我們?yōu)楸泵揽蛻籼峁┆?dú)具特色的卡特彼勒工程卡車(chē)，”Taylor補(bǔ)充道。

另?yè)?jù)了解，新型卡特彼勒公路工程卡車(chē)將于2010年下半年面市，并于2011年早期全面投產(chǎn)。該系列卡車(chē)將通過(guò)卡特彼勒北美經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售和提供售后服務(wù)。 本次合作還需符合其他一些成交條件，包括執(zhí)行相關(guān)戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議和其他一些輔助協(xié)議，合資公司成立后，將任命由卡特彼勒和納威司達(dá)雙方代表組成的領(lǐng)導(dǎo)層及董事會(huì)成員。