夏開兵

(黔南州交通建設(shè)公司,貴州 黔南布依族苗族自治州 都勻 558000)

中圖分類號(hào):U415.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1673-0992(2009)12-074-01

摘要:公路工程施工企業(yè)面臨極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,生存環(huán)境不容樂觀。因此,想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,就必須抓住成本管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)并采取相應(yīng)的措施,實(shí)施有效的公路工程項(xiàng)目成本管理。

關(guān)鍵詞:公路;工程項(xiàng)目;成本管理

工程項(xiàng)目成本管理是指在施工過程中運(yùn)用一定的技術(shù)和管理手段,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力、物力和費(fèi)用進(jìn)行組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核,及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差,把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi),以保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)系統(tǒng)過程。在企業(yè)各項(xiàng)管理工作中,成本管理工作具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位。因?yàn)?公路施工市場(chǎng)基本屬于買方市場(chǎng),在施工技術(shù)、工程質(zhì)量都不存在很大差距的企業(yè)之間,價(jià)格是決定企業(yè)能否在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位的主要因素,即所謂的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。因此,許多企業(yè)不得不把成本作為決定其生存發(fā)展的最重要的因素來對(duì)待。如何進(jìn)行成本管理就是本文要闡明的問題。

一、公路工程項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀分析

現(xiàn)在全國公路施工項(xiàng)目有不少出現(xiàn)虧損的,結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為這其中既有客觀方面的問題,也有主觀方面的問題。

(一)公路工程項(xiàng)目成本管理中客觀方面存在的問題

1.投標(biāo)壓價(jià)。雖然交通基礎(chǔ)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,但由于國家壓縮基建投資規(guī)模,其他建筑行業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致路橋施工任務(wù)不飽滿,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,為了中標(biāo),不惜壓低工程標(biāo)價(jià)以求中標(biāo)。

2.物價(jià)上漲。材料市場(chǎng)放開以來,流通環(huán)節(jié)和流通渠道增多,層層加價(jià),形成連鎖漲價(jià)。工程標(biāo)價(jià)本來就低,材料價(jià)格的不斷上漲找不到合理的補(bǔ)償途徑,這直接造成公路工程項(xiàng)目成本的增加。

(二)公路工程項(xiàng)目成本管理中主觀方面存在的問題

1.成本管理意識(shí)薄弱。施工企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)成本管理工作重視不夠,做出各種經(jīng)營決策較為感性,缺乏科學(xué)理性,成本費(fèi)用方面因素考慮較少;企業(yè)職工不關(guān)心生產(chǎn)成本,施工中材料、機(jī)械等浪費(fèi)現(xiàn)象較嚴(yán)重。

2.成本管理手段落后.預(yù)測(cè)、分析缺乏科學(xué)依據(jù)。實(shí)施施工項(xiàng)目成本管理,必須對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析。但是,由于我國計(jì)算機(jī)起步較晚,在施工項(xiàng)目成本管理方面的應(yīng)用尚不普及,成本計(jì)算與分析方面的軟件仍不完善。

二、公路工程項(xiàng)目成本管理的要求

根據(jù)上面所闡述的公路工程項(xiàng)目成本管理中所存在的問題,我們相對(duì)應(yīng)的提出了一系列的原則。只有滿足了這些原則后我們才能對(duì)項(xiàng)目的成本進(jìn)行有效的管理。

1.全面成本管理原則:全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理,只有全面管理才能達(dá)到成本最低化目的。

2.成本責(zé)任制原則:為實(shí)行全面成本管理,必須對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行層層分解,劃清各部門責(zé)任并與獎(jiǎng)懲掛鉤,使各部門、各班組和個(gè)人都來關(guān)心施工項(xiàng)目成本。

3.成本管理有效化原則:項(xiàng)目部以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出,以最少的人力財(cái)力完成較多的管理工作,提高工作效率。

在滿足以上這些原則的前提下,我們提出了下列對(duì)公路工程項(xiàng)目成本管理的具體方法。

三、成本管理應(yīng)貫穿于工程項(xiàng)目的全過程

工程項(xiàng)目從中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、施工過程、直至保修期結(jié)束,每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作,要發(fā)揮成本管理工作的作用,就必須的將其貫穿于項(xiàng)目管理活動(dòng)的全過程。

1.投標(biāo)簽約階段的成本管理

投標(biāo)價(jià)格的確定是企業(yè)取得合理贏利的基礎(chǔ),投標(biāo)前應(yīng)盡可能了解業(yè)主和所投項(xiàng)目情況,并根據(jù)企業(yè)自身的施工技術(shù)、成本管理水平等,合理制定投標(biāo)價(jià)格,使之既有利于在競(jìng)爭(zhēng)中取勝,又避免以過低價(jià)格中標(biāo),為項(xiàng)目的成本管理工作打下基礎(chǔ)。

2.放工準(zhǔn)備階段的成本管理

工程中標(biāo)后開工前,企業(yè)應(yīng)根據(jù)中標(biāo)金額和合同文件編制項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本,以保證工程的實(shí)施能以最少的消耗取得最大的效益。編制之前,要仔細(xì)、詳實(shí)地搜集、分析工程項(xiàng)目所在地的市場(chǎng)行情和供應(yīng)條件等資料,確保目標(biāo)責(zé)任成本的準(zhǔn)確性和可行性。

3.工程實(shí)施過程的成本管理

(1)材料費(fèi)控制。材料費(fèi)在公路工程成本中占很大的比重,材料管理的好壞直接影響到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,因此,應(yīng)將材料費(fèi)控制作為工程成本控制的重點(diǎn)。在保證材料質(zhì)量的前提下,材料采購要堅(jiān)持物美價(jià)廉、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)存合理原則,控制好采購成本,并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程中耗用材料的數(shù)量控制。

(2)人工費(fèi)控制。盡量減少使用計(jì)時(shí)工資方式,而盡可能采用計(jì)件工資方式,提高生產(chǎn)人員的積極性。

四、成本管理應(yīng)與質(zhì)量、資金等管理要求緊密聯(lián)系起來

工程項(xiàng)目管理包含著豐富的內(nèi)容,是一個(gè)完整的合同履行過程。它既包括了質(zhì)量的管理,也包括工程計(jì)量管理、項(xiàng)目資金管理、勞務(wù)隊(duì)伍管理等等內(nèi)容,這一切的管理工作,無不與成本管理息息相關(guān)。

1.質(zhì)量管理

在工程施工過程中,企業(yè)要根據(jù)技術(shù)規(guī)范及業(yè)主要求,以合理的質(zhì)量成本取得較高的質(zhì)量水平。

2.工程計(jì)量管理

施工企業(yè)按照設(shè)計(jì)要求完成施工并經(jīng)業(yè)主驗(yàn)收后,按合同約定向業(yè)主進(jìn)行工程價(jià)款結(jié)算。在結(jié)算之前,工程計(jì)量人員必須和各部門進(jìn)行認(rèn)真全面的核對(duì),互相補(bǔ)正以免漏項(xiàng)。還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否存在中標(biāo)額外需要業(yè)主簽認(rèn)的費(fèi)用,如因業(yè)主原因?qū)е碌耐９p失、設(shè)計(jì)變更的費(fèi)用增加等,確保取得足額結(jié)算收入。

3.項(xiàng)目資金管理

施工企業(yè)要承建工程項(xiàng)目,從投標(biāo)伊始到工程竣工都需投入大量的工程保證金、履約金,從效益角度出發(fā),項(xiàng)目的利潤(rùn)就不僅僅表現(xiàn)為財(cái)務(wù)報(bào)告中的收益,而且還是與現(xiàn)金流入密切相關(guān)的效益。只有這樣看待成本管理,才能有效地控制投入風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)真正的成本效益管理,提高企業(yè)通過經(jīng)營獲取現(xiàn)金凈流量的能力。

4.勞務(wù)隊(duì)伍管理

管理好勞務(wù)隊(duì)伍。首先,做好勞務(wù)隊(duì)伍的選用工作;其次,做好勞務(wù)隊(duì)伍的過程控制工作,不僅在質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面加強(qiáng)管理,還要嚴(yán)格按照雙方協(xié)議規(guī)定結(jié)算、撥付工程款,嚴(yán)禁超付工程款行為,造成不應(yīng)有的損失。

五、搞好過程監(jiān)控工作

項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)持召開階段經(jīng)營成本分析會(huì),通報(bào)各部門的成本目標(biāo)完成情況,分析成本產(chǎn)生偏差的原因,提出改進(jìn)辦法,并把經(jīng)營成果與職工的收益緊密掛鉤,增強(qiáng)廣大職工控制成本的積極性。

開展事前、事中和事后審計(jì),對(duì)重大材料采購、重大費(fèi)用開支、大筆資金支出進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性、有效性、原始單據(jù)是否合法有效、內(nèi)控制度遵守等情況進(jìn)行檢查監(jiān)督,考核目標(biāo)成本的運(yùn)行情況,對(duì)成本控制過程中出現(xiàn)的問題,及時(shí)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)溝通,采取有力措施,堅(jiān)決予以糾正。

六、樹立全員成本管理意識(shí),建立健全完善的激勵(lì)機(jī)制

成本管理涉及項(xiàng)目組織中所有的部門、班組和員工的工作,并與每一個(gè)員工的切身利益息息相關(guān),因此,應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工的積極性,樹立全員成本管理意識(shí),增強(qiáng)員工的責(zé)任心。項(xiàng)目部應(yīng)建立健全責(zé)權(quán)利相結(jié)合的目標(biāo)責(zé)任成本管理體制,獎(jiǎng)罰分明的激勵(lì)機(jī)制,適時(shí)考核,獎(jiǎng)罰到位,該獎(jiǎng)多少或罰多少,應(yīng)不折不扣地執(zhí)行合同規(guī)定。

七、結(jié)語

總之,公路施工企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的外部環(huán)境條件下,只有加強(qiáng)自身的經(jīng)營管理力度,在實(shí)踐中思索與探討,認(rèn)真反思工程管理中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),不斷提高自身管理水平,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。?

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